ድል ​​TE-1 የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ድል ጽንሰ-ሐሳብ ነው. ይቅርታ፣ የተለቀቀበት ቀን የለም።

ትሪምፍ የኤሌክትሪክ ድል TE-1 ለመፍጠር ከዊልያምስ የላቀ ኢንጂነሪንግ ጋር አጋርነቱን አስታውቋል። ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል መጀመሪያ የተማርነው በየካቲት 2019 ነው፣ ግን ዛሬ ብቻ በፕሮቶታይፕ ላይ ስራ እየተሰራ መሆኑን ተምረናል።

በWAE የተገነባው ድል TE-1 የእውነተኛ ምርት ዕድል ነው።

ዊልያምስ የላቀ ኢንጂነሪንግ በኤሌክትሪካዊ ተሽከርካሪዎች አለም በፎርሙላ ኢ አድናቂዎች ዘንድ በደንብ ሊታወቅ የሚገባው ኩባንያ ነው።ከ2014 ጀምሮ WAE ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የባትሪ ማሸጊያዎችን እያቀረበ ነው። በሶስተኛ ትውልድ ተሽከርካሪዎች (ፎርሙላ ኢ Gen3፣ ከ2022) እስከ 800 ኪሎ ዋት እንዲሞሉ እናስተካክላቸዋለንየባትሪው አቅም 51 ኪ.ወ. በሰአት (15,7 ሴ) መሆኑን ሲያስቡ ይህ ትልቅ ውጤት ነው።

ነገር ግን ብዙም ኃይል የሌላቸው እና ብዙ ሲቪል ተሽከርካሪዎች ባሉበት ዓለም፣ WAE ገና ብዙ መንገድ አላመጣም። ከTriumph ጋር መስራት ያንን ሊለውጠው እና የዊልያምስ መፍትሄዎችን የበለጠ ተደራሽ ማድረግ ይችላል።

ስለ Triumph TE-1 ራሱ ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም። ብስክሌቱ "የባትሪ ደረጃ ምንም ይሁን ምን ያለውን ሃይል ሁሉ" እንደሚያቀርብ ይጠበቃል፣ "በተቻለ መጠን ጠበኛ" "በክፍል ውስጥ ምርጥ ክልል" እያቀረበ። የጋዜጣዊ መግለጫው እንደሚያሳየው የ Integral Powertrain Ltd እድገት. ሞተሩ እስከ 130 ኪሎ ዋት (177 hp) እና 10 ኪሎ ግራም ይመዝናል ተብሎ ይጠበቃል., ፈሳሽ ቀዝቃዛ እና ወደ መቆጣጠሪያው የተዋሃደ ይሆናል. አምራቹ ሾፌሮቹ ሊለኩ የሚችሉ እንዲሆኑ ይጠብቃል, ማለትም. የተለያዩ አቅም ያላቸው ልዩነቶች በገበያ ላይ ሊታዩ ይችላሉ (ምንጭ)።

የTE-1 ባትሪው አቅም አልተገለጸም። ወይም ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች የሚቀርቡባቸው ቀናት። ፕሮጀክቱ በአሁኑ ጊዜ ውስጥ ነው ደረጃ 2ድራይቭ በሚቀርብበት. ዜሮ ወይም ኢነርጂካ ከጊዜ ወደ ጊዜ አዳዲስ ሞዴሎችን ለማስተዋወቅ ቸልተኛ አለመሆኑ እና ታዋቂዎቹ ብራንዶች - ከሃርሌድ-ዴቪድሰን በስተቀር - አሁንም በዓይናቸው እያየ ባለው ግርግር ትንሽ የተገረሙ መሆናቸው የበለጠ አስገራሚ ነው።

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-