ታታሪ እና አስተማማኝ የቮልስዋገን ማጓጓዣ
ይዘቶች
የቮልስዋገን ማጓጓዣ የልደቱ ዕዳ ያለበት በሆላንዳዊው ቤን ፖን ሲሆን፤ በትናንሽ ጭነት ማጓጓዣ ላይ የተካነ መኪና ወይም የተሳፋሪ ቡድን ከጦርነቱ በኋላ ለአውሮፓ በጣም ተገቢ ነው የሚል ሀሳብ ነበረው። ቤን ፖን በቅድመ ምህንድስና ስሌቶች የተደገፈ ሀሳቡን ለቮልክስዋገን ዋና ስራ አስፈፃሚ ሄንሪክ ኖርድሆፍ አቅርቧል እና እ.ኤ.አ. በ 1949 መገባደጃ ላይ በዚያን ጊዜ በመሠረቱ አዲስ መኪና - የቮልክስዋገን መጓጓዣ ሥራ መጀመሩን አስታውቋል ። ደራሲዎቹ የአዲሱን ሞዴል ልዩነታቸውን አፅንዖት ሰጥተው ነበር, ይህም የመኪናው የጭነት ክፍል በዘንጎች መካከል በጥብቅ የሚገኝ መሆኑን ማለትም በድልድዮች ላይ ያለው ሸክም የተሽከርካሪው ደረጃ ምንም ይሁን ምን ሁልጊዜ ቋሚ እሴት ነበር. ጭነት. ቀድሞውኑ በ 1950, በዚያን ጊዜ ክላይንቡስ ተብሎ የሚጠራው የመጀመሪያው ተከታታይ T1, ባለቤቶቻቸውን አግኝተዋል.
የቮልስዋገን ማጓጓዣ ዝርዝሮች
የቮልስዋገን መጓጓዣ በኖረበት ጊዜ (ይህም ከ 70 ዓመት ያልበለጠ ወይም ያነሰ አይደለም), የቮልስዋገን መጓጓዣ በስድስት ትውልዶች ውስጥ አልፏል, እና እ.ኤ.አ. በ 2018 በአራት ዋና ዋና የሰውነት ክፍሎች በመከርከም ደረጃ ይገኛል.
- kastenwagen - ሁሉም-ብረት ቫን;
- combi - ተሳፋሪ ቫን;
- fahrgestell - ሁለት-በር ወይም አራት-በር በሻሲው;
- pritschenwagen - የጭነት መኪና.
በ 6 በአምስተርዳም ውስጥ T2015 መረጃ ጠቋሚ ያለው መኪና ለህዝብ ቀርቧል. ቮልስዋገን በመጪው ትውልድ ውጫዊ ክፍል ላይ ምንም አይነት አብዮታዊ ለውጦችን ላለማድረግ ባህሉን አልለወጠም-የሰውነት ጂኦሜትሪ በቀጥተኛ መስመሮች ይመሰረታል, አብዛኛዎቹ መዋቅራዊ ዝርዝሮች መደበኛ አራት ማዕዘን ቅርጾች ናቸው, እና መኪናው ግን በጣም የሚያምር እና ጠንካራ ይመስላል. ንድፍ አውጪዎች የቮልስዋገንን የኮርፖሬት ዘይቤ ጠብቀዋል ፣ የተጓጓዥውን ገጽታ በ laconic chrome ንጥረ ነገሮች ፣ ገላጭ መብራቶች ፣ በትንሹ ዝርዝር የታሰበውን መጠን በማሟላት ። ታይነት በጥቂቱ ተሻሽሏል, የዊልስ ዘንጎች ተዘርግተዋል, ውጫዊ መስተዋቶች ተስተካክለዋል. ከኋላ በኩል ትኩረት ወደ አንድ ትልቅ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው መስታወት ፣ ቀጥ ያሉ የፊት መብራቶች ፣ በሚያብረቀርቅ ቀረጻ የተጌጠ ኃይለኛ መከላከያ ይሳባል።
የቪደብሊው ማጓጓዣ ውስጣዊ እና ውጫዊ
ሁለገብ የቪደብሊው ማጓጓዣ T6 Kombi ሁለት የጎማ መቀመጫዎች እና ሶስት የጣሪያ ቁመቶች አሉት። የ T6 ውስጣዊ ክፍል በቮልስዋገን የኮርፖሬት ዘይቤ የተነደፈ በጣም ergonomic እና ተግባራዊ ተብሎ ሊገለጽ ይችላል. ባለሶስት-ምክር መሪው ባለ 6,33 ኢንች ማሳያ የተገጠመለት ግልጽ እና አጭር የመሳሪያ ፓኔል ይሸፍናል። ከመሳሪያዎች በተጨማሪ ፓነሉ ብዙ ክፍሎችን እና ሁሉንም ጥቃቅን ነገሮችን ይይዛል. ሳሎን ሰፊ ነው, የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ጥራት ከቀዳሚዎቹ የበለጠ ነው.
የሚኒባስ መሰረታዊ ማሻሻያ ለ 9 ተሳፋሪዎች ማረፊያ ይሰጣል, የተራዘመውን ስሪት በሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎች መሙላት ይቻላል. አስፈላጊ ከሆነ, መቀመጫዎቹ ሊበታተኑ ይችላሉ, በዚህም ምክንያት የመኪናው ጭነት መጠን ይጨምራል. የጭራጎው በር በቅርበት የተገጠመለት ሲሆን በማንሳት ሽፋን ወይም በተጠለፉ በሮች መልክ ሊሠራ ይችላል. ለተሳፋሪዎች የጎን ተንሸራታች በር ተዘጋጅቷል። የማርሽ ማንሻው ቦታውን ቀይሮ አሁን ከኮንሶሉ ግርጌ ጋር ተያይዟል።
የመኪናው መሰረታዊ ስሪት ከተገጠመላቸው አማራጮች መካከል-
- የመስታወት ሙቀት መከላከያ ዘዴ;
- የጎማ ወለል;
- ከኋላ ሙቀት መለዋወጫዎች ጋር የውስጥ ማሞቂያ;
- የፊት መብራቶች ከ halogen መብራቶች ጋር;
- የኃይል መቆጣጠሪያ;
- ESP - የምንዛሬ ተመን መረጋጋት ስርዓት;
- ኤቢኤስ - ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም;
- ASR - መንሸራተትን የሚከላከል ስርዓት;
- ሦስተኛው የማቆሚያ ብርሃን;
- የማዞሪያ ተደጋጋሚዎች;
- የአየር ከረጢት - የአየር ከረጢት በአሽከርካሪው ውስጥ።
ተጨማሪ በመክፈል፣ በተጨማሪ ማዘዝ ይችላሉ፡-
- ሙሉ የአየር ንብረት ቁጥጥር;
- የሽርሽር መቆጣጠሪያ;
- ፓርክ እርዳታ;
- የማይነቃነቅ;
- የአሰሳ ስርዓት;
- ራስን ማስተካከል የፊት መብራቶች;
- የግጭት ብሬኪንግ ሲስተም;
- ባለብዙ ተግባር መሪ;
- ሞቃት የፊት መቀመጫዎች;
- በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ውጫዊ መስተዋቶች;
- የአሽከርካሪዎች ድካም ክትትል ስርዓት.
ከዓመት በፊት ለራሴ የቮልስዋገን አጓጓዥ ገዛሁ እና በዚህ ዘላቂ የቤተሰብ ሚኒቫን ተደስቻለሁ። ከዚያ በፊት ፖሎ ነበረኝ, ነገር ግን በቤተሰቡ ውስጥ መሙላት ነበር (ሁለተኛው ወንድ ልጅ ተወለደ). ለረጅም ጊዜ የቤተሰብ ጉዞዎች ተሽከርካሪያችንን ወደ ምቹ እና አሳቢ መፍትሄ የምናሳድግበት ጊዜ እንደሆነ ወስነናል። እኔና ባለቤቴ በናፍታ ነዳጅ ላይ ባለው ውቅር 2.0 TDI 4Motion L2 ወስደናል። በሩሲያ መንገዶች ላይ ያለውን ሁኔታ ውስብስብነት ግምት ውስጥ በማስገባት እንኳን በማሽከርከር ረክቻለሁ. ምቹ መቀመጫዎች, የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት, ከፍተኛ መጠን ያለው ማከማቻ (ከልጆች ጋር ለ 3 ሳምንታት ጉዞ ላይ ሄደ) በእርግጠኝነት ይደሰታል. በውጤቱም ፣ በደስታ ተሳፈርኩ ፣ እንደዚህ አይነት መኪና ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሣጥን መንዳት አስደሳች ስሜቶችን ብቻ ይተዋል ፣ ሁሉንም የመኪና ስርዓቶች የመቆጣጠር ተግባር ደስ ብሎኝ ነበር ፣ ምንም እንኳን መጠኑ እና የስራ ጫና ቢኖርም መኪናው 100% ይሰማዎታል። በተመሳሳይ ጊዜ ማጓጓዣው ብዙ ነዳጅ አያቃጥልም, ይህም የረጅም ርቀት ጉዞዎችን መደበኛ እንዲሆን ያደርገዋል.
ልኬቶች VW አጓጓዥ
ስለ ቪደብሊው ማጓጓዣ ኮምቢ ሞዴል ከሆነ, ለዚህ መኪና ብዙ የንድፍ አማራጮች አሉ, በዊልቤዝ መጠን እና በጣሪያው ቁመት ላይ በመመስረት. የተሽከርካሪው መቀመጫ ትንሽ (3000 ሚሜ) እና ትልቅ (3400 ሚሜ) ሊሆን ይችላል, የጣሪያው ቁመት መደበኛ, መካከለኛ እና ትልቅ ነው. እነዚህን የመለኪያዎች ጥምረት በማጣመር, ለራስዎ በጣም ተገቢውን አማራጭ መምረጥ ይችላሉ.. የቮልስዋገን ማጓጓዣ አጠቃላይ ርዝመት ከ 4904 ሚሜ እስከ 5304 ሚሜ, ስፋት - ከ 1904 ሚሜ እስከ 2297 ሚሜ, ቁመት - ከ 1990 ሚሜ እስከ 2477 ሚሜ ሊሆን ይችላል.
ጥቅም ላይ ያልዋሉትን መቀመጫዎች በማስወገድ የመደበኛውን የኮምቢ ስሪት የማስነሻ መጠን ወደ 9,3 m3 ሊጨምር ይችላል። የካርጎ-ተሳፋሪዎች የኮምቢ/ዶካ ስሪት 6 የመንገደኞች መቀመጫዎች እና ከ 3,5 እስከ 4,4 ሜትር 3 የሆነ የሻንጣ መያዣ ይሰጣል. የነዳጅ ማጠራቀሚያው 80 ሊትር ይይዛል. የመኪናው የመሸከም አቅም ከ 800-1400 ኪ.ግ.
የኃይል መለኪያ
እ.ኤ.አ. በ 2018 የቪደብሊው ማጓጓዣ ከሶስት ዲሴል ወይም ሁለት የነዳጅ ሞተሮች ውስጥ አንዱን ይጫናል. ሁሉም ሞተሮች ሁለት-ሊትር, ናፍጣ በ 102, 140 እና 180 hp አቅም አላቸው. s., ነዳጅ - 150 እና 204 ሊትር. ጋር። በናፍታ አሃዶች ውስጥ ያለው የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ቀጥተኛ መርፌ ነው ፣ በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ መርፌ እና የተከፋፈለ የነዳጅ መርፌ ይዘጋጃሉ። የቤንዚን ምርት ስም - A95. የ 2,0MT መሠረታዊ ማሻሻያ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ 6,7 ኪ.ሜ 100 ሊትር ነው.
ሠንጠረዥ-የቪደብሊው ማጓጓዣ የተለያዩ ማሻሻያዎች ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
| ባህሪያት | 2,0MT ናፍጣ | 2,0AMT ናፍጣ | 2,0AMT ናፍጣ 4x4 | 2,0MT ነዳጅ | 2,0AMT ቤንዚን |
| የሞተር መጠን ፣ ኤል | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. ከ. | 102 | 140 | 180 | 150 | 204 |
| ቶርክ፣ ኤም.ኤም. በደቂቃ ውስጥ | 250/2500 | 340/2500 | 400/2000 | 280/3750 | 350/4000 |
| ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ሲሊንደሮች ዝግጅት | በአግባቡ | በአግባቡ | በአግባቡ | በአግባቡ | በአግባቡ |
| ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Gearbox | 5 ሜኬፒ | 7 አውቶማቲክ ስርጭት | ባለ 7-ፍጥነት ሮቦት | 6 ሜኬፒ | ባለ 7-ፍጥነት ሮቦት |
| አስጀማሪ | ፊትለፊት | ፊትለፊት | ሙሉ። | ፊትለፊት | ፊትለፊት |
| የኋላ ፍሬኖች | ዲስክ | ዲስክ | ዲስክ | ዲስክ | ዲስክ |
| የፊት ብሬክስ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የኋላ እገዳ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ |
| የፊት እገዳ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ | ገለልተኛ, ጸደይ |
| ከፍተኛ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ / ሰ | 157 | 166 | 188 | 174 | 194 |
| ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ በሰከንድ | 15,5 | 13,1 | 10,8 | 11,6 | 8,8 |
| የነዳጅ ፍጆታ, l በ 100 ኪሜ (ከተማ / ሀይዌይ / ድብልቅ ሁነታ) | 8,3/5,8/6,7 | 10,2/6,7/8,0 | 10,9/7,3/8,6 | 12,8/7,8/9,6 | 13,2/7,8/9,8 |
| የ CO2 ልቀቶች፣ g/km | 176 | 211 | 226 | 224 | 228 |
| ርዝመት ፣ ሜ | 4,904 | 4,904 | 4,904 | 4,904 | 4,904 |
| ስፋት ፣ ሜ | 1,904 | 1,904 | 1,904 | 1,904 | 1,904 |
| ቁመት ፣ ሜ | 1,99 | 1,99 | 1,99 | 1,99 | 1,99 |
| Wheelbase, m | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ማጽዳት ፣ ሴ.ሜ. | 20,1 | 20,1 | 20,1 | 20,1 | 20,1 |
| የመንኮራኩር መጠን | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 | 205/65/R16 215/65/R16 215/60/R17 235/55/R17 255/45/R18 |
| ታንክ መጠን ፣ ኤል | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| የክብደት መቀነስ ፣ ቲ | 1,976 | 1,976 | 2,026 | 1,956 | 1,956 |
| ሙሉ ክብደት ፣ ቲ | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
ይህንን መኪና ከአንድ አመት ተኩል በፊት ገዛሁት እና እጅግ በጣም ጥሩ መኪና ነው ማለት እችላለሁ። የእርሷ እገዳ ለስላሳ ነው, ማሽከርከር ለመድከም ፈጽሞ የማይቻል ነው. መኪናው ምንም እንኳን መጠኑ ቢኖረውም, በመንገዶቹ ላይ በጥሩ ሁኔታ ይጓዛል. የቮልስዋገን መጓጓዣ በክፍል ውስጥ በጣም የተሸጠ ተሽከርካሪ ነው። አስተማማኝነት, ውበት እና ምቾት - ሁሉም በከፍተኛ ደረጃ. ስለ ሚኒባስ በመንገዶች ላይ ስላለው ጠቃሚ ጠቀሜታ መናገር ያስፈልጋል፡ አሁን ማንም ሰው በመንገድ ላይ በምሽት እይታዎን አያሳውርም። እያንዳንዱ አሽከርካሪ የተሳፋሪዎች እና የራሳቸው ደህንነት ከሁሉም በላይ እንደሆነ ያውቃል.
ቪዲዮ፡ የቮልስዋገን ቲ6 ማጓጓዣን የሚስበው
ማስተላለፊያ
ማስተላለፊያ ቮልስዋገን ማጓጓዣ ባለ አምስት ፍጥነት ማንዋል፣ ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ወይም ባለ 7-ቦታ DSG ሮቦት ሊሆን ይችላል። የሮቦት ማርሽ ሳጥን ለጭነት ወይም ለፍጆታ ቫኖች እምብዛም ያልተለመደ ክስተት መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። ነገር ግን, በትራንስፖርት ውስጥ, ባለቤቶቹ እንደሚሉት, DSG በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል, ያለምንም መቆራረጥ, ከፍተኛውን የነዳጅ ኢኮኖሚ ያቀርባል, እንዲሁም ለዚህ የመኪና ክፍል ልዩ የሆነ የስፖርት ሁነታን ያቀርባል እና እንደገና በማስጀመር ላይ.. ንድፍ አውጪዎች በከተማ ሁኔታዎች ውስጥ በዝቅተኛ ፍጥነት የእንደዚህ ዓይነቱን ሳጥን አሠራር “መዝለል” ማሸነፍ ችለዋል-መቀያየር ያለምንም ውጣ ውረድ ይከናወናል ። እና ግን፣ ለአብዛኞቹ የሚኒባስ ባለቤቶች፣ የማርሽ ማንሻ አለመኖሩ አሁንም ያልተለመደ ነው፣ እና በዚህ የተሽከርካሪ ክፍል ውስጥ በእጅ የሚሰራጭ ስርጭት የበለጠ ታዋቂ ነው።
ተሽከርካሪው ፊት ለፊት ወይም ሙሉ ሊሆን ይችላል. በሁለተኛው ሁኔታ የኋለኛው ዘንግ በኋለኛው ዘንግ ፊት ለፊት የተገጠመውን የ Haldex ክላች በመጠቀም ይከፈታል. መኪናው ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ የመሆኑ እውነታ በራዲያተሩ ፍርግርግ ላይ በተጫነው የ "4Motion" መለያ ይገለጻል.
ድሬ መጋለብ
የቮልስዋገን ማጓጓዣ የፊት እና የኋላ እገዳዎች ገለልተኛ ምንጮች ናቸው። የፊት ማንጠልጠያ አይነት - McPherson ፣ የኋላ ገለልተኛ የጎን ማንጠልጠያ ነው። የኋላ ብሬክስ - ዲስክ, የፊት - የአየር ማስገቢያ ዲስክ, የፍሬን ዘዴን ከመጠን በላይ ማሞቅ ይከላከላል.
አሁን ምን ያህል ጊዜ እንደምቀይር ለማስታወስ እንኳን ከባድ ነው። በሴፕቴምበር (በግምት ከ 3 ዓመታት በፊት) የኋለኛውን ለውጬ ነበር ፣ የፊት ለፊት ያሉት ከሁለት ዓመት በፊት ተለውጠዋል (ሌላ 3-4 ሚሜ ይቀራል)። ዳሳሹ በቅርቡ ይበራል ብዬ አስባለሁ። አማካኝ አመታዊ ርቀት ከ50-55 ሺህ ኪ.ሜ. የመንዳት ዘይቤ: በሀይዌይ ላይ - በጥሩ ፍጥነት (90-100 ኪ.ሜ. በሰዓት), በከተማ ውስጥ - ንጹህ (ወንድሜ ኤሊ ይለዋል).
ነዳጅ ወይም ናፍጣ
የቮልስዋገን ማጓጓዣን በሚገዙበት ጊዜ በናፍጣ እና በነዳጅ ሞተር መካከል ባለው መኪና መካከል የመምረጥ ችግር ካለ ፣ በናፍጣ ሞተር እና በነዳጅ ሞተር መካከል ያለው መሠረታዊ ልዩነት ተቀጣጣይ ድብልቅን የማቀጣጠል ዘዴ መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል ። . በእሳት ብልጭታ በተፈጠረ ሻማ ውስጥ በነዳጅ ውስጥ ከአየር ጋር የተቀላቀለ የነዳጅ ትነት ከአየር ጋር የሚቀጣጠል ከሆነ በናፍጣ ውስጥ ድንገተኛ ቃጠሎ የሚከሰተው በታመቀ አየር ወደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ይሞቃል።
የናፍታ ሞተር የበለጠ ዘላቂ እንደሆነ በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው ፣ ግን እንደዚህ ዓይነት ሞተሮች ያላቸው መኪኖች ብዙውን ጊዜ ከነዳጅ ስሪቶች የበለጠ ውድ ናቸው ፣ ሁሉም ሌሎች ነገሮች እኩል ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ, በናፍጣ ሞተር ጥቅሞች መካከል, መጠቀስ አለበት:
- ውጤታማነቱ - የነዳጅ ፍጆታ, እንደ አንድ ደንብ, ከነዳጅ ሞተሮች ከ 10-15% ያነሰ ነው.
- የማቀጣጠል ስርዓት ባለመኖሩ ከፍተኛ አስተማማኝነት;
- የአካባቢ ተስማሚነት - የ CO2 ልቀቶች ደረጃ ከነዳጅ ሞተሮች ያነሰ ነው።
ዲሴል, እንደ አንድ ደንብ, የበለጠ "መጎተት" ነው, ግን ደግሞ የበለጠ ጫጫታ ነው. ከጉድለቶቹ መካከል፡-
- ለዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ "ትብነት" ጨምሯል - በዚህ ጉዳይ ላይ ጥገና በጣም ውድ ሊሆን ይችላል.
- የበለጠ ውድ ጥገና;
- በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ችግሮች መጀመር.
በዓለም ዙሪያ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የናፍታ መኪኖች እየተመረቱ ቢሆንም በሩሲያ እንደነዚህ ያሉት መኪኖች አሁንም ከቤንዚን ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነታቸው ያነሰ ነው።
ለአዲስ ቪደብሊው ማጓጓዣ እና ያገለገሉ መኪኖች ዋጋዎች
እ.ኤ.አ. በ 2018 የ VW መጓጓዣ ዋጋ በዋና ገበያው ላይ እንደ አወቃቀሩ ከ 1 ሚሊዮን 700 ሺህ ሩብልስ እስከ 3 ሚሊዮን 100 ሺህ ሩብልስ ይደርሳል ። ያገለገሉ ማጓጓዣ ዋጋ በተመረተው አመት ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን የሚከተለው ሊሆን ይችላል-
- 1 ሚሊዮን 200 ሺህ - በ 2015 የተሰራ መኪና;
- 950 ሺህ-1 ሚሊዮን ሮቤል - 2010-2012 መለቀቅ;
- 500 ሺህ - 2003-2005 ተለቀቀ.
T5 2003 ማይል 250000 ፣ ሁል ጊዜ ሆዶቭካ ፣ ሻማ እና ማጠቢያ ፓምፕ አንድ ጊዜ ቀይሬያለሁ ፣ ለ MOT አልናገርም።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አይደክሙም, ፍጥነት አይሰማዎትም, ከተሽከርካሪው ጀርባ ሄደው ዘና ይበሉ. Pluses: ምርጥ መኪና, ኢኮኖሚያዊ - 7l በሀይዌይ ላይ, በክረምት 11l. ጉዳቶች: ውድ መለዋወጫዎች, የ BOSCH ማሞቂያ, በክረምት በክረምት በናፍጣ ነዳጅ ላይ ብቻ, አለበለዚያ በጎርፍ ተጥለቅልቋል - ወደ እገዳው ይሄዳል, ወደ ኮምፒዩተር ይሂዱ, እራስዎ ማድረግ አይችሉም.
ቪዲዮ፡ የቮልስዋገን T6 የመጀመሪያ እይታዎች
የቮልስዋገን ትራንስፖርት አገልግሎት ለአነስተኛ ንግዶች፣ ለተሳፋሪዎች መጓጓዣ፣ ለአነስተኛ ጭነት ማጓጓዣ ወዘተ ተስማሚ የሆነ መኪና ሆኖ ለረጅም ጊዜ ታዋቂነትን አትርፏል። ቪደብሊው አጓጓዥ በኢኮኖሚው፣ በአስተማማኝነቱ፣ በትርጓሜው፣ በአጠቃቀም ቀላልነቱ ከመሳብ በስተቀር። እያንዳንዱ አዲስ የመጓጓዣ ትውልድ ሲለቀቅ ዲዛይነሮች እና ዲዛይነሮች በአውቶሞቲቭ ፋሽን ወቅታዊ አዝማሚያዎችን ከግምት ውስጥ ያስገባሉ እና የኮርፖሬት ቮልስዋገን ዘይቤን በጥብቅ ይከተሉ ፣ ይህም ቢያንስ ለውጫዊ ተፅእኖዎች እና ከፍተኛ ተግባራዊነት እና ተግባራዊነት ይሰጣል።
