የ "ላዳ ካሊና" ፉርጎን ማስተካከል - እራስዎ ካደረጉት ምን መፈለግ እንዳለበት
ይዘቶች
ለአንዳንዶች የጣቢያው ፉርጎ ካሊና ለጥልቅ ማስተካከያ በጣም ጥሩ እጩ አይመስልም ። ከሁሉም በላይ, የዚህ መኪና ዓላማ የመዝናኛ ከተማ ጉዞ ነው, እና በጎዳና ላይ እሽቅድምድም ውስጥ መሳተፍ አይደለም. ቢሆንም፣ በጣቢያ ፉርጎቻቸው አንዳንድ ባህሪያት ያልረኩ ብዙ አድናቂዎች አሉ። እና እነሱን ማስተካከል ይጀምራሉ. እንዴት እንደሚያደርጉት እስቲ እንመልከት።
ሞተሩን ማስተካከል "Kalina"
የስምንት ቫልቭ ካሊና ሞተር የስራ መጠን 1600 ሴሜ³ ነው። በእሱ አማካኝነት በመመሪያው ውስጥ የተገለፀውን ኃይል በየጊዜው ይሰጣል. ግን ያለምንም ማጣራት በደቂቃ ከ 5 ሺህ በላይ አብዮቶችን ማፋጠን አይፈልግም። በውስጡ የያዘውን እነሆ፡-
ማሽኑ ቀጥተኛ ፍሰት ያለው የጭስ ማውጫ ስርዓት የተገጠመለት ነው. ቀጥ ያለ የጭስ ማውጫው ሞተሩ በነፃነት "እንዲተነፍስ" ያስችለዋል. ይህም የአብዮቶችን ቁጥር ከ10-15 በመቶ ይጨምራል።
ቺፕ ማስተካከያ በሂደት ላይ። ይህ አሰራር የሞተርን የፍጥነት ባህሪያት በ 8-10% እንዲጨምሩ, የስሮትል ምላሹን እንዲጨምሩ እና ሌሎች መመዘኛዎችን እንዲያሻሽሉ ያስችልዎታል (እነዚህም በአሽከርካሪው በተመረጠው firmware ላይ የተመሰረቱ ናቸው).
ዜሮ መከላከያ ማጣሪያዎች እየተጫኑ ነው። የዜሮ መከላከያ ማጣሪያ ዓላማ ወደ ሞተሩ የሚገባውን አየር ለመጨመር ነው. በውጤቱም, በክፍሎቹ ውስጥ የሚቃጠለው ድብልቅ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. የእንደዚህ አይነት ማጣሪያ ዋጋ ከ 2 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል.
የመግቢያ መቀበያው ተጭኗል. ሞተሩ ከፍተኛ ፍጥነት በሚደርስበት ጊዜ በማቃጠያ ክፍሎቹ ላይ ያለውን ክፍተት ለመቀነስ የመግቢያ መቀበያው ተጭኗል። የመሳሪያው ዋጋ ከ 7 ሺህ ሩብልስ ነው. መቀበያ መጫን የ Kalina ሞተሩን ኃይል በ 10% ሊጨምር ይችላል. እና ከፍተኛ ማስተካከያ የሚወዱ ሰዎች በመኪናቸው ላይ ከፍተኛ መጠን ያላቸውን የስፖርት ተቀባዮች ያስቀምጣሉ። እነሱን ለመጫን, ስሮትሉን እስከ 53 ሚሊ ሜትር ድረስ መሸከም አለባቸው. የስፖርት መቀበያ መጫኛ ሁልጊዜ ከመኪናው "ስፖርት" firmware ጋር ይደባለቃል. ከሌለ, ስለ ሞተሩ የተረጋጋ አሠራር መርሳት ይችላሉ.
የተተካ የክራንች ዘንግ. ተጨማሪ የነዳጅ ድብልቅን ወደ ማቃጠያ ክፍሎቹ ለማቅረብ በካሊና ላይ ልዩ ካሜራ ተጭኗል, ካሜራዎቹ ትንሽ ለየት ያለ ቅርፅ ያላቸው እና ቫልቮቹን ከወትሮው ትንሽ ከፍ ለማድረግ ይችላሉ. ይህ ልኬት የሞተርን ኃይል በ 25% ይጨምራል እናም መጎተቱን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። ግን ደግሞ መቀነስ አለ-የነዳጅ ፍጆታ እንዲሁ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
የቫልቭ ማቀነባበሪያ. ቀላል ክብደት ያለው ቲ-ቫልቮች በሲሊንደሩ ራስ ላይ ተጭነዋል, እና የቫልቭ መቀመጫዎች በዚህ መሰረት አሰልቺ ናቸው. የዚህ ቀዶ ጥገና ዋጋ 12 ሺህ ሮቤል (ለ 8-ቫልቭ ሞተሮች) እና 32 ሺህ ሮቤል (ለ 16-ቫልቭ ሞተሮች) ይደርሳል.
ሲሊንደር አሰልቺ። ግቡ የሞተርን መፈናቀል ወደ 1.7 ሊትር መጨመር ነው. የሚካሄደው ብቃት ባለው ተርነር ብቻ ነው። የእንደዚህ አይነት አገልግሎት ዋጋ ከ 12 ሺህ ሩብልስ ነው. ከአሰልቺ በኋላ የ 8 ቫልቭ ሞተር ኃይል ወደ 132 ኪ.ፒ. s, እና 16-valve - እስከ 170 ሊትር. ጋር።
Turbocharged ሞተር. ይህንን ለማድረግ በቃሊና ላይ ተርቦቻርጀር ተጭኗል። ከጋርሬት የሚመጡ መጭመቂያዎች በአሽከርካሪዎች ዘንድ ከፍተኛ ግምት አላቸው። ነገር ግን ይህ ደስታ ርካሽ አይደለም, የእንደዚህ አይነት ተርባይኖች ዋጋ ከ 60 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል.
ቻሲስ እና ብሬክስን ማስተካከል
Chassis "Kalina" በዲዛይን ደረጃ ላይ ትልቅ ክለሳ አድርጓል. ስለዚህ በጣም አልፎ አልፎ ወደ ጥልቅ ማስተካከያ አይደረግም. በመሠረቱ፣ አሽከርካሪዎች በእነዚህ መለኪያዎች የተገደቡ ናቸው፡-
- የ SS20 ብራንድ ተጨማሪ ማያያዣዎች እና ደጋፊ “ስፖርቶች” ተሸካሚዎች ከፊት እገዳው መሪው ላይ ተጭነዋል ።
- መደበኛ የፊት መጋጠሚያዎች ይበልጥ አስተማማኝ በሆኑ ይተካሉ. ብዙውን ጊዜ ከፕላዛ ኩባንያ የሚመጡ መደርደሪያዎች ተጭነዋል;
- በእገዳው ላይ ዝቅተኛ ድምጽ ያላቸው ምንጮች ተጭነዋል. ይህ የመኪናውን የቁጥጥር አቅም እንዲጨምሩ ያስችልዎታል;
- መደበኛ ብሬክ ዲስኮች "Kalina" በስፖርት ይተካሉ, ዲያሜትራቸው ትልቅ ነው. ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች ጎማዎችን ከ LGR ወይም Brembo ያስቀምጣሉ. በጥቃት ዘይቤ ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞን ለማረጋገጥ ከበቂ በላይ ናቸው።
የብሬምቦ ዲስኮች ጠበኛ የመንዳት ዘይቤን ለሚመርጡ ምርጥ ናቸው። - በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያሉ መደበኛ ማመሳሰል በተጠናከረ ስፖርቶች ተተክተዋል። ይህ የሳጥኑ አስተማማኝነት ይጨምራል እና የአገልግሎት ህይወቱን ያራዝመዋል;
- አዲስ ክላች ተጭኗል. ካርቦን፣ ሴራሚክ ወይም ኬቭላር ዲስኮች ላሏቸው ክፍሎች ምርጫ ተሰጥቷል። የእነሱ የመልበስ መከላከያ በጣም ከፍ ያለ ነው, እና እንዲህ ዓይነቱ ክላች ከ "ፓምፕ" ሞተር ግዙፍ ሸክሞችን በትክክል ይቋቋማል.
በ "Kalina" ገጽታ ላይ ይስሩ.
የመስተካከል ገጽታ በበርካታ ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል.
ጎማዎችን መተካት. ሁሉም ማለት ይቻላል አሽከርካሪዎች ደረጃውን የጠበቀ የብረት ጎማዎችን ከካሊና ያስወግዳሉ እና በ cast ይተኩዋቸው። እነሱ የበለጠ ቆንጆዎች ናቸው. ግን በተመሳሳይ ጊዜ, እነርሱን ለመጠገን ተግባራዊ ሊሆኑ አይችሉም. ከጠንካራ ድብደባ በኋላ, እንዲህ ዓይነቱ ዲስክ ይሰነጠቃል, እና እሱን ለመጣል ብቻ ይቀራል. ሌላ ልዩነት ከዲስኮች ጋር የተገናኘ ነው-ባለሙያዎች ከ 14 ኢንች በላይ የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ዲስኮች በካሊና ላይ እንዲጭኑ አይመከሩም ። በጣም ትላልቅ ዲስኮች የተሽከርካሪውን ኤሮዳይናሚክስ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ እና የብሬኪንግ አፈፃፀምን ይቀንሳሉ ።
የሰውነት ኪት መትከል. እዚህ ላይ ይህ ቃል በልዩ ማስተካከያ ስቱዲዮ ውስጥ የተገዙ የመከላከያ ፣ የአርከሮች እና የእቃ መጫኛዎች ስብስብ ማለት ነው። ብዙውን ጊዜ የኩባንያው ኤል-ቲኒንግ ዕቃዎች በካሊና ላይ ተቀምጠዋል ፣ ይህም ሁለት ጥቅሞች አሉት-ሰፊ ክልል እና ተመጣጣኝ ዋጋ።
የተበላሹ እና የጣሪያ መስመሮች መትከል. አበላሾች በሹፌሩ ሊገዙ ወይም በተናጥል ሊሠሩ ይችላሉ። እነዚህ ክፍሎች ከፕላስቲክ, ከካርቦን ፋይበር, ከ polyurethane foam እና ከሌሎች ቁሳቁሶች ሊሠሩ ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ የተበላሹ በጣቢያው ፉርጎ አካል አየር ላይ ያለው ተጽእኖ አነስተኛ ነው. መልክን ለማሻሻል ብቻ ያስፈልጋሉ. የጣሪያ መስመሮች በፕላስቲክ ሼል ውስጥ የብረት ማሰሪያዎች ናቸው, በመኪናው ጣሪያ ላይ ተስተካክለዋል. ማንኛውም የመኪና መለዋወጫ መደብር የእነዚህ ክፍሎች ሰፊ ክልል ስላለው እነሱን እራስዎ ማድረግ አያስፈልግም።
የመስታወት መተካት. በቃሊና ላይ መደበኛ መስተዋቶችን ሁሉም ሰው አይወድም። ስለዚህ, አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ከግራንት ወደ መስተዋቶች ይለውጧቸዋል. ሁለተኛው አማራጭ እንዲሁ የተለመደ ነው - የመደበኛ መስተዋቶችን ገጽታ ሙሉ በሙሉ የሚቀይሩ ልዩ ተደራቢዎችን መትከል. በሁለቱም በ chrome ብረት እና በፕላስቲክ ውስጥ ይገኛል. በመቃኛ ስቱዲዮ ውስጥ ይሸጣል። ዋጋው ከ 700 ሩብልስ ነው.
የበር እጀታዎችን መተካት. በካሊና ላይ ያሉ መደበኛ መያዣዎች ፕላስቲክ ናቸው, እና እነሱን ቆንጆ ለመጥራት አስቸጋሪ ነው. ሾፌሮች ወደ በሩ ጠልቀው ለበለጠ ለሚታዩ እጀታዎች ይለውጧቸዋል። ብዙውን ጊዜ የሚቀቡት ከሰውነት ቀለም ጋር ለመመሳሰል ነው። ግን እነሱ ደግሞ chrome-plated ናቸው, የእነሱ ስብስብ ከ 3 ሺህ ሮቤል ያወጣል.
የውስጥ ማስተካከያ
የመኪና ባለቤቶች በካሊና ሳሎን ላይ ብዙ ለውጦችን ያደርጋሉ.
የጨርቃጨርቅ መተካት. በካሊና ውስጥ ያለው መደበኛ የውስጥ ክፍል የፕላስቲክ ታብሮች እና ሌዘር ጥምረት ነው. ብዙ የማስተካከያ አድናቂዎች ትሮቹን ያስወግዳሉ እና በቆዳ ይተኩዋቸው። የምቾት ጠበብት በተጨማሪም ሌዘርን ያስወግዳሉ, በቬሎር ወይም ምንጣፍ ይተኩታል. እነዚህ ቁሳቁሶች ውስጡን ሊለውጡ ይችላሉ, ነገር ግን ዘላቂ ተብለው ሊጠሩ አይችሉም. ለጌጣጌጥ, እውነተኛ ቆዳም ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን ይህ አማራጭ በጣም ሀብታም ለሆኑ አሽከርካሪዎች ብቻ ነው, ስለዚህም እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው.
የመቀመጫ ምትክ. አንድ መኪና በጥልቅ ሲስተካከል፣ የአክሲዮን ወንበሮችን በስፖርት ሳይተካ እምብዛም አይሄድም። መኪናው ለተዘጋጀው ኃይለኛ የመንዳት ስልት የበለጠ ተስማሚ ናቸው. ከፍተኛ የጭንቅላት መቀመጫዎች እና የኋላ ድጋፍ ያላቸው የካሊና-ስፖርት አናቶሚካል መቀመጫዎች ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው. የአንድ እንደዚህ አይነት መቀመጫ ዋጋ ከ 7 ሺህ ሩብልስ ነው.
ዳሽቦርድ እና መሪውን መቁረጫ። ዳሽቦርዱን ለግል ለማበጀት የካሊና ባለቤቶች አብዛኛውን ጊዜ የቪኒል መጠቅለያ ይጠቀማሉ። በካርቦን ስር የተቀባው ፊልም ልዩ ፍላጎት አለው. በዳሽቦርዱ ላይ, በጣም የሚያምር ይመስላል. ግን ደግሞ መቀነስ አለ - ከ 5 ዓመታት በኋላ ከፍተኛ ጥራት ያለው የቪኒዬል ፊልም እንኳን ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። እንደ መሪው ጠለፈ, በማንኛውም ልዩ መደብር ውስጥ መግዛት ይችላሉ. የሽቦዎቹ ክልል አሁን በጣም ሰፊ ነው።
ተጨማሪ የውስጥ መብራት. ለማብራት፣ ከተሽከርካሪው ላይ ካለው የቦርድ አውታር ጋር የተገናኙ የተለያዩ የኤልዲ ማሰሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የአንድ እንደዚህ ዓይነት ቴፕ ዋጋ ከ 400 ሩብልስ ነው. ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ መብራቶች በመኪናው ወለል ላይ ይጫናሉ. ዓላማው ውበት ብቻ ሳይሆን ተግባራዊም ነው፡ ነጂው በካቢኔው ወለል ላይ ትንሽ ነገር ከጣለ እሱን ለማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም። አሽከርካሪዎች እንዲሁ ሁሉንም ተመሳሳይ ዲዮድ ካሴቶች በመጠቀም በጓዳው ውስጥ ያሉትን የበር እጀታዎች ያበራሉ። ይህ በማስተካከል ላይ በአንጻራዊነት አዲስ አቅጣጫ ነው, ይህም በፍጥነት ተወዳጅነት እያገኘ ነው.
የፊት መብራቶች
በካሊና ላይ ያሉት መደበኛ የፊት መብራቶች ከ BOSCH ኦፕቲክስ የተገጠሙ ናቸው, እና በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ. አሁንም በብርሃን ስርዓት ውስጥ የሆነ ነገር መለወጥ የሚፈልጉ ሰዎች የሚያደርጉት ይኸውና፡
- የፊት መብራቶች ውስጥ የኦፕቲክስ መተካት. የ "ቤተኛ" ኦፕቲክስን ለመተካት, ነጭ የ xenon ማብራት ያላቸው የኦፕቲካል ስብስቦች ተጭነዋል, እነሱም በሁሉም የመለዋወጫ መደብሮች ውስጥ በነጻ ይሸጣሉ. ነገር ግን እንደዚህ አይነት ኪት ሲጭኑ አሽከርካሪው ማስታወስ አለበት-ይህን በራሱ አደጋ እና አደጋ ያደርጋል. እነዚህ የፊት መብራቶች የሚመጡትን አሽከርካሪዎች ሊያደናቅፍ የሚችል በጣም ኃይለኛ የብርሃን ፍሰት ይፈጥራሉ። እና የትራፊክ ፖሊሱ በእውነት አይወደውም። ለዚህም ነው ብዙ የመኪና ባለቤቶች በልዩ መርጫዎች የጀርባውን ብርሃን በትንሹ ያደበዝዛሉ;በካሊና የፊት መብራቶች ላይ የዜኖን መብራት በደመቀ ሁኔታ ያበራል ፣ ግን ከትራፊክ ፖሊስ ጥያቄዎችን ያስነሳል
- የፊት መብራት መተካት. ይህ የበለጠ ሥር ነቀል አማራጭ ነው። እንደ አንድ ደንብ, አዲስ የሰውነት መቆንጠጫ ሲጫኑ የፊት መብራቶች ይለወጣሉ, ከእሱ ጋር መደበኛ የፊት መብራቶች በደንብ አይጣጣሙም. ዛሬ ለሽያጭ በ LED እና በ xenon የተለያዩ ቅርጾች የፊት መብራቶችን ማግኘት ይችላሉ. ስለዚህ ማንኛውም አሽከርካሪ ለራሱ ተስማሚ አማራጭ መምረጥ ይችላል.
ግንድ እና በሮች
በካሊና በሮች እና ግንድ ውስጥ የሚሻሻል ነገር አለ.
ግንድ ብርሃን። በካሊና ውስጥ ያለው የሻንጣው ክፍል መደበኛ ብርሃን ብሩህ ሆኖ አያውቅም. አሽከርካሪዎች ይህንን ችግር የሚፈቱት መደበኛ አምፖሎችን የበለጠ ኃይለኛ በሆኑ መተካት ወይም በሻንጣው መደርደሪያ ላይ የ LED መብራትን በመጫን ነው.
የድምጽ ስርዓት መጫን. የሙዚቃ አፍቃሪዎች ለበለጠ ትክክለኛ የባስ መራባት ብዙ ጊዜ ድምጽ ማጉያዎችን እና ትልቅ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን በግንዱ ውስጥ ያስቀምጣሉ። ነገር ግን እንዲህ አይነት ስርዓት ከተጫነ በኋላ, ከግንዱ ውስጥ ሌላ ምንም ነገር አይገጥምም. ስለዚህ ይህ የማስተካከያ አማራጭ ለእውነተኛ ሙዚቃ አፍቃሪዎች ብቻ ተስማሚ ነው. ብዙ ሰዎች በመኪናው ጣሪያ ላይ የሻንጣ ሣጥን በመትከል በግንዱ ውስጥ ያለውን ቦታ እጥረት ለማካካስ ይሞክራሉ. ይህ ግን ትልቅ ስህተት ነው። ተጨማሪ የሻንጣ ቦታ ይታያል, ነገር ግን መኪናውን ለማስተካከል የተደረጉ ጥረቶች በሙሉ ከንቱ ናቸው. ቦክስ በትክክል መኪናውን ወደ መሬት "ይጫናል". የኦፕቲካል ቅዠት አለ, እና መኪናው በጣም ዝቅተኛ የሆነ ይመስላል.
የበር ካርዶችን መተካት. መደበኛ የበር መከለያ ፓነሎች ይበልጥ በሚታዩ እና በሚያማምሩ መተካት ይችላሉ. ኃይለኛ ድምጽ ማጉያዎች በሮች ውስጥ ሲጫኑ የበር ካርዶችም ይለወጣሉ. በዚህ ሁኔታ, ፓነሎች በውስጣቸው ተጨማሪ ቀዳዳዎችን በመቁረጥ በቁም ነገር ማስተካከል አለባቸው. ምንም ይሁን ምን, ዛሬ የበር ካርዶች እጥረት የለም. በመደብሩ ውስጥ ለእያንዳንዱ ጣዕም, ቀለም እና የኪስ ቦርሳ ስብስብ መግዛት ይችላሉ.
ቪዲዮ-የጀርባ ብርሃን "ላዳ ካሊና"
የፎቶ ማዕከለ-ስዕላት-የተስተካከሉ የጣቢያ ፉርጎዎች "ላዳ ካሊና"
-
- ነጭ አሳንስ "Kalina" ከአበላሽ, አካል ኪት እና ቅይጥ ጎማዎች ጋር
-
- ይህ "Kalina" መስቀለኛ መንገድ እና ቄንጠኛ chrome sills አለው
-
- የ"Kalina" ባለቤት በጣቢያው ፉርጎ የፊት መብራቶች ላይ አስቂኝ "የዐይን ሽፋሽፍት" ጭኗል
-
- ይህ "ካሊና" ከፕላስቲክ ብልሽት ጋር በማጣመር ርካሽ የሆነ የፕላስቲክ አካል ስብስብ አለው
-
- የዚህ ጣቢያ ፉርጎ ባለቤት ተጨማሪ ዘመናዊ የኋላ መብራቶችን በመትከል የካሊናን መደበኛ የፊት መብራቶችን አስወገደ።
-
- “እኔ ሮቦት ነኝ” ከሚለው ተከታታዮች የተውጣጡ የሰውነት ስብስቦች በ“ካሊና” ባለቤቶች ዘንድ በጣም ታዋቂ ናቸው።
-
- በዚህ ጣቢያ ፉርጎ ውስጥ ጥቁር እና ነጭ ቀለሞች ኦርጋኒክ በሆነ መልኩ ይጣመራሉ.
-
- በዚህ "Kalina" ላይ ደማቅ የ xenon የፊት መብራቶች በጣም አስደናቂ ናቸው
-
- የዚህ ጣቢያ ፉርጎ ቀይ የፕላስቲክ አካል ስብስብ ከነጭ ቅይጥ ጎማዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል።
-
- የዚህ "ካሊና" ባለቤት ዊልስ እና የኋላ መብራቶችን ብቻ ተክቷል
ስለዚህ የካሊና ጣቢያ ፉርጎን ጨምሮ ማንኛውንም የመንገደኛ መኪና ማስተካከል ይችላሉ። ነገር ግን መኪናውን የሚያስተካክል የመኪና ባለቤት ግልጽ የሆነ የመጠን ስሜት ሊኖረው ይገባል. ያለዚህ, መኪናውን ወደ መሳቂያ የመቀየር አደጋ ይጋለጣል.
