U0212 ከመሪ አምድ መቆጣጠሪያ ሞዱል ጋር የጠፋ ግንኙነት

U0212 ከመሪ አምድ መቆጣጠሪያ ሞዱል ጋር የጠፋ ግንኙነት

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ከመሪ አምድ መቆጣጠሪያ ሞዱል ጋር የጠፋ ግንኙነት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለአብዛኞቹ የ OBD-II ተሽከርካሪዎች እና ሞዴሎች የሚተገበር አጠቃላይ የግንኙነት ስርዓት የምርመራ ችግር ኮድ ነው።

ይህ ኮድ የማሽከርከሪያ አምድ መቆጣጠሪያ ሞዱል (SCCM) እና በተሽከርካሪው ላይ ያሉ ሌሎች የቁጥጥር ሞጁሎች እርስ በእርስ አይገናኙም ማለት ነው። ለግንኙነት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ወረዳው የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውቶቡስ ግንኙነት ወይም በቀላሉ የ CAN አውቶቡስ በመባል ይታወቃል።

ሞጁሎች እርስዎን በኔትወርክ እርስ በእርስ ይገናኛሉ ፣ ልክ እርስዎ ቤት ወይም ሥራ እንዳለዎት አውታረ መረብ። የመኪና አምራቾች በርካታ የአውታረ መረብ ስርዓቶችን ይጠቀማሉ። እስከ 2004 ድረስ በጣም የተለመዱት (ያልተሟሉ) በይነ-ሞዱል የግንኙነት ሥርዓቶች ተከታታይ የግንኙነት በይነገጽ ወይም SCI ነበሩ። SAE J1850 ወይም PCI አውቶቡስ; እና Chrysler Collision Detection, ወይም CCD. ከ 2004 በኋላ ጥቅም ላይ የዋለው በጣም የተለመደው ስርዓት የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውታረ መረብ ግንኙነት ተብሎ ይጠራል ፣ ወይም በቀላሉ የ CAN አውቶቡስ (እንዲሁም እስከ 2004 ድረስ በትንሽ ተሽከርካሪዎች ላይም ያገለግላል)። ያለዚህ CAN አውቶቡስ የመቆጣጠሪያ ሞጁሎች መገናኘት አይችሉም እና የፍተሻ መሣሪያዎ በየትኛው ወረዳ ላይ ተጽዕኖ እንደደረሰበት መረጃው ከተሽከርካሪው ላይቀበልም ላይቀበልም ይችላል።

የማሽከርከሪያ አምድ መቆጣጠሪያ ሞዱል (SCCM) ብዙውን ጊዜ በመሪው አምድ ውስጥ ይገኛል። እሱ ከተለያዩ ዳሳሾች ግብዓት ይቀበላል ፣ አንዳንዶቹ በቀጥታ ከእሱ ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ እና አብዛኛዎቹ በአውቶቡስ የግንኙነት ስርዓት ላይ ከኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ይላካሉ። እነዚህ ግብዓቶች ሞጁሉ ስለ መሪው መሽከርከሪያ አቀማመጥ በ CAN አውቶቡስ በኩል ሌሎች ሞጁሎችን እንዲያሳውቅ ያስችለዋል። ይህ የአመራር ስርዓቱን አሠራር ይነካል ፣ በእገዳው ስርዓት ውስጥ ለውጦች እና ፣ ከሁሉም በላይ ፣ ለኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ቁጥጥር (ESC) አስፈላጊ ነው። እርጥብ የመንገድ ላይም ሆነ በኃይለኛ መንዳት ጊዜ ESC በሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ የተሽከርካሪ መረጋጋትን ይጠብቃል።

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በመገናኛ ዘዴው ዓይነት ፣ በሽቦዎቹ ብዛት እና በመገናኛ ስርዓቱ ውስጥ ባለው የሽቦዎቹ ቀለሞች ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የኮድ ክብደት እና ምልክቶች

በዚህ ጉዳይ ላይ ከባድነት በስርዓቱ ላይ የተመሠረተ ነው። ለተሽከርካሪ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ መሪ በኃይል የተደገፈ የማሽከርከሪያ ስርዓት ብቻ ስለሆነ በዚህ ስርዓት ሁል ጊዜ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። በተጨማሪም ፣ የእነዚህ ስርዓቶች ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ የኃይል መሪው የማይገኝ ስለሆነ የእነዚህ ስርዓቶች ደህንነት ጉዳይ ነው።

ሙሉ የኤሌክትሪክ / በእጅ አለመሳካት በሚከሰትበት ጊዜ አምራቹ በእጅ የሚሰራ ሥራን ሊያቀርብ ይችላል። የ SCCM አሠራር አለመኖር የተሽከርካሪ አፈፃፀምን ሊጎዳ ወይም ላይጎዳ ይችላል።

የ U0212 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• SCCM አይበራም / አይሰራም
• የ ABS / TRAC አመልካቾች በርተዋል ወይም ብልጭ ድርግም ይላሉ
• የ ESP / ESC አመላካች መብራት በርቷል (በአምራቹ ላይ በመመስረት)
• የተበላሸ ተግባር አመልካች መብራት (MIL) በርቷል

ምክንያቶች

ብዙውን ጊዜ ይህንን ኮድ የመጫን ምክንያቱ-

• በCAN አውቶቡስ + ወይም - ወረዳ ላይ ይክፈቱ
• በማንኛውም የ CAN አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ወደ መሬት አጭር ወይም መሬት
• ለ SCCM ኃይል ወይም መሬት የለም
• አልፎ አልፎ - የመቆጣጠሪያው ሞጁል የተሳሳተ ነው

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ሁሉንም የኤሌክትሪክ ምርመራዎችዎን ለመጀመር ጥሩ ቦታ ለተሽከርካሪዎ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። እያጋጠሙዎት ያለው ችግር በመስክ ላይ ላሉት ሌሎች ሊታወቅ ይችላል። የታወቀ ጥገና በአምራቹ ተለቅቆ ሊሆን ይችላል እናም በምርመራ ወቅት ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

እስከዚህ ድረስ ኮዶችን መድረስ ይችሉ ስለነበር የኮድ አንባቢ በዚህ ጊዜ ለእርስዎ ይገኛል ተብሎ ይገመታል። ከአውቶቡስ ግንኙነት ወይም ከባትሪ / ማቀጣጠል ጋር የተዛመዱ ሌሎች ዲቲሲዎች ካሉ ይመልከቱ። እንደዚያ ከሆነ ፣ ማንኛውም መሰረታዊ ኮዶች በደንብ ከመመረመራቸው እና ከመስተካከላቸው በፊት የ U0212 ን ኮድ ከመረመሩ የተሳሳተ ምርመራ እንደሚደረግ ስለሚታወቅ መጀመሪያ እነሱን መመርመር አለብዎት።

ከሌሎች ሞጁሎች የሚያገኙት ብቸኛ ኮድ U0212 ከሆነ፣ SCCM ን ለማግኘት ይሞክሩ። ከ SCCM ኮዶችን ማግኘት ከቻሉ U0212 ኮድ ወይ የሚቋረጥ ወይም የማስታወሻ ኮድ ነው። SCCM ሊደረስበት የማይችል ከሆነ፣ በሌሎች ሞጁሎች የተዘጋጀው ኮድ U0212 ገባሪ ነው እና ችግሩ አስቀድሞ አለ።

በጣም የተለመደው ስህተት ወደ መሪው አምድ መቆጣጠሪያ ሞጁል ኃይል ወይም መሬት ማጣት የሚያስከትል የወረዳ ጥፋት ነው።

በዚህ ተሽከርካሪ ላይ SCCM ን የሚያቀርቡትን ሁሉንም ፊውሶች ይፈትሹ። ለ SCCM ሁሉንም ምክንያቶች ይፈትሹ። በተሽከርካሪው ላይ የመሬት ማያያዣ ነጥቦችን ያግኙ እና እነዚህ ግንኙነቶች ንፁህ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ያስወግዷቸው ፣ ትንሽ የሽቦ ብሩሽ ብሩሽ እና ቤኪንግ ሶዳ / የውሃ መፍትሄ ይውሰዱ እና እያንዳንዳቸውን ፣ አገናኛውን እና የሚገናኝበትን ቦታ ያፅዱ።

ማንኛውም ጥገና ከተደረገ ፣ ኮዱን በማስታወሻ ውስጥ ካስቀመጡት ከማንኛውም ሞጁሎች DTC ን ያፅዱ እና አሁን ከ SCCM ጋር መገናኘት ይችሉ እንደሆነ ይመልከቱ። ከ SCCM ጋር መግባባት ካገገመ ፣ ችግሩ ምናልባት የፊውዝ / ግንኙነት ጉዳይ ሊሆን ይችላል።

ኮዱ ከተመለሰ ወይም ከሞጁሉ ጋር መገናኘቱ አሁንም መመሥረት ካልቻለ ፣ በተሽከርካሪዎ ላይ የ CAN አውቶቡስ የግንኙነት ግንኙነቶችን ይፈልጉ ፣ በዋናነት የ SCCM አያያዥ ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በመሪው አምድ ውስጥ ይገኛል። በ SCCM ላይ ያለውን ማገናኛ ከማላቀቅዎ በፊት አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ። አንዴ ከተገኘ ፣ አገናኞችን እና ሽቦዎችን በእይታ ይፈትሹ። ቧጨራዎችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ።

ማገናኛዎቹን ያላቅቁ እና በአገናኞቹ ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። የተቃጠሉ መስለው ወይም ዝገትን የሚያመለክት አረንጓዴ ቀለም ካላቸው ይመልከቱ። ተርሚናሎቹን ማጽዳት ከፈለጉ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ እና የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ይጠቀሙ። ተርሚናሎቹ በሚነኩበት ቦታ ለማድረቅ እና የኤሌክትሪክ ቅባትን ለመተግበር ይፍቀዱ።

ማገናኛዎቹን ወደ SCCM ከመመለስዎ በፊት እነዚህን ጥቂት የቮልቴጅ ፍተሻዎች ያድርጉ። ወደ ዲጂታል ቮልት/ኦሞሜትር (DVOM) መድረስ ያስፈልግዎታል። SCCM ሃይል እና መሬት እንዳለው ያረጋግጡ። ወደ ሽቦ ዲያግራም ይድረሱ እና ዋናው የሃይል እና የመሬት አቅርቦቶች ወደ SCCM የት እንደሚገቡ ይወስኑ። SCCM አሁንም ተሰናክሏል ጋር ከመቀጠልዎ በፊት ባትሪውን እንደገና ያገናኙት። የቮልቲሜትርዎን ቀይ እርሳስ ወደ SCCM ማገናኛ ውስጥ ከሚገባው እያንዳንዱ B+ (የባትሪ ቮልቴጅ) የሃይል አቅርቦት ጋር ያገናኙ እና የቮልቲሜትርዎን ጥቁር እርሳስ ወደ ጥሩ መሬት (እርግጠኛ ካልሆኑ ባትሪው አሉታዊ ሁልጊዜ ይሰራል)። የባትሪውን የቮልቴጅ ንባብ ማየት አለብዎት. በቂ ምክንያት እንዳለህ እርግጠኛ ሁን። የቮልቲሜትር ቀይ መሪን ከባትሪ አወንታዊ (B+) እና ጥቁር መሪውን ወደ እያንዳንዱ የመሬት ዑደት ያገናኙ. አንዴ በድጋሚ, በተገናኙ ቁጥር የባትሪውን ቮልቴጅ ማየት አለብዎት. ካልሆነ የኃይል ወይም የመሬት ዑደት ይጠግኑ.

ከዚያም ሁለቱን የመገናኛ ወረዳዎች ይፈትሹ. CAN C+ (ወይም HSCAN+) እና CAN C- (ወይም HSCAN - circuit) ያግኙ። የቮልቲሜትር ጥቁር ሽቦ ከጥሩ መሬት ጋር የተገናኘ, ቀዩን ሽቦ ከ CAN C + ጋር ያገናኙ. ቁልፉ ሲበራ እና ሞተሩ ሲጠፋ፣ በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.6 ቮልት አካባቢ ማየት አለብዎት። ከዚያም የቮልቲሜትር ቀይ ሽቦን ከ CAN C- ወረዳ ጋር ​​ያገናኙ. በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.4 ቮልት ያህል ማየት አለብህ። ሌሎች አምራቾች CAN C- በ 5V ገደማ እና ሞተሩ ጠፍቶ የሚወዛወዝ ቁልፍ ያሳያሉ። የአምራችህን መመዘኛዎች ተመልከት።

ሁሉም ፈተናዎች ካለፉ እና መግባባት አሁንም የማይቻል ከሆነ ወይም DTC U0212 ን ማጽዳት ካልቻሉ ሊደረግ የሚችለው ብቸኛው ነገር የ SCCM ውድቀትን ስለሚያመለክት ከሰለጠነ አውቶሞቲቭ ዲያግኖስቲክስ እርዳታ መጠየቅ ነው. ተሽከርካሪውን በትክክል ለመጫን አብዛኛዎቹ እነዚህ SCCMዎች ፕሮግራም ወይም ልኬት መደረግ አለባቸው።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 ተለዋዋጭ ኮድኤቢኤስ ፣ ትራክሽን ፣ የፊት መብራት ብልሽቶችን ጨምሮ ከብዙ ስህተቶች በኋላ ኮድ U0212 ን የሚያሳይ የ CEL መልእክት እያገኘሁ ነው። እና ክብ ቀይ የፍሬን ምልክት ሲበራ ሳጠፋ መኪናው አይጀምርም። ቀይ የፍሬን ምልክት ከጠፋ ከእነዚህ ኮዶች በኋላ ይጀምራል። ይህ ኮድ አይጸናም ፣ አይደለም ... 
• Saab 2006 aero U93 ኮድ 0212 ፣ አይጀምርምየማረጋጊያ ስርዓቱ ብልሹነት ምልክት እና ወደ በእጅ የመቀየሪያ ሁኔታ የማይቀየር ፣ ብሬክ እና የኤቢኤስ መብራት ምልክት እንዲሁ በርቷል… 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba ፣ u0065ጤና ይስጥልኝ ፣ በእኔ ቪሲአር ምርመራ እያደረግኩ ነው እና p025c 00 ፣ የነዳጅ ፓምፕ መቆጣጠሪያ ሞዱል ፣ p0087 00 የነዳጅ ባቡር / የስርዓት ግፊት ፣ የክላች አቀማመጥ ዳሳሽ (g476) p3082 ፣ የማስጀመሪያ መቆለፊያ ምልክት p1724 00 ፣ የአምድ መቆጣጠሪያ ሞዱል u0212 00 ግንኙነት የለም ፣ u10ba ግንኙነት የለም ሱፐር አውቶቡስ k ... 
• Skoda octavia 2 U021200ሃይ! እኔ በቅርቡ በ skoda octavia 2 (2013) ላይ የመርከብ መቆጣጠሪያን ጭነዋለሁ ፣ ግን የመርከብ መቆጣጠሪያውን ስነቃ እሱን ያነቃቃል እና ሁሉም ነገር ጥሩ ይመስላል ፣ ግን ከዚያ ይህንን የስህተት ኮድ አገኘሁ - U021200 ምንም መሪ መሪ ግንኙነት የለም? ይህንን እንዴት እንደሚፈታ የሚያውቅ አለ? አመሰግናለሁ!… 

በ U0212 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC U0212 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።