ኮሊቨርስ የመኪናዬን አያያዝ ያሻሽላል?

ከገበያ በኋላ ባለው የእገዳ ቦታ ላይ፣ የፀደይ ኪት፣ የኤርባግ ኪት፣ የሚስተካከሉ የእርጥበት መከላከያዎች እና ስትራክቶች፣ እና አያያዝ እና/ወይም የመሳፈሪያ ቁመትን ለማሻሻል ብዙ ሌሎች አቀራረቦች አሉ። ለኮሎቨር የተያዘ እይታን አክብር። ነገር ግን ኮይልቨር ማንጠልጠያ ኪቶች ምንድን ናቸው፣ እና ከሁሉም በላይ፣ ብዙ ጊዜ ከፍተኛ ወጪያቸውን ለማስረዳት በቂ አያያዝን ያሻሽላሉ?

በመጀመሪያ ፣ ከኮሎቨር ጋር እንነጋገር ። አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ዛሬ ከበርካታ መሰረታዊ የእገዳ ንድፎች ውስጥ አንዱን ይጠቀማሉ፡-

• ድርብ መቆጣጠሪያ ክንድ (እንዲሁም የምኞት አጥንት ወይም ድርብ የምኞት አጥንትን ጨምሮ በተለያዩ ሌሎች ስሞች ይታወቃል)

• አቋም (አንዳንድ ጊዜ MacPherson strut ይባላል)

• ባለብዙ ቻናል

• ቶርሽን

"coilover" አንዳንድ ጊዜ እንደ ኮይልቨር ድንጋጤ፣ በስትሮው ዲዛይን ላይ ያለ ልዩነት ይባላል።

Struts እና ጥቅል ምንጮች

ዓይነተኛ የስትሪት ማንጠልጠያ የድንጋጤ መምጠጫ (Strut) በመባል የሚታወቀው የጠመዝማዛ ስፕሪንግ (ስትሬት በቀላሉ ድንጋጤ መምጠጥ ሲሆን የተሽከርካሪውን ክብደት በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ የሚሸከም) እና ነጠላ መቆጣጠሪያ ይጠቀማል። እጅ. በተለምዶ ጠመዝማዛ ምንጭ በስትሮው ላይኛው ክፍል ላይ ይጫናል፣ ስለዚህ ፀደይን፣ ስትሬትን ወይም ሁለቱንም መጨናነቅ መንኮራኩሩ ወደ መኪናው አካል እንዲሄድ ያስችለዋል።

ኮይልቨር እንዴት እንደሚሰራ

የኮሎቨር ማቀናበሪያው ተመሳሳይ ነው ነገር ግን ድንጋጤው በቀጥታ ወደታች በመጠምዘዣው ርዝመት ላይ ተጭኖ ረዘም ያለ የጠመዝማዛ ምንጭ ይጠቀማል ስለዚህም ድንጋዩ ዙሪያውን ወይም ከድንጋቱ በላይ "ከላይ" ነው። መንኮራኩሩ በኩሊቨር ውስጥ ወደ ላይ እንዲንቀሳቀስ, ሁለቱም ጸደይ እና ድንጋጤ መጨናነቅ አለባቸው. ፀደይ ሁሉንም ክብደት ይሸከማል, እና እርጥበቱ ማንኛውንም የፀደይ ንዝረትን ያዳክማል.

ሁሉም ጥሩ ነው? መልሱ በንድፈ ሀሳብ የተሻለ አይደለም ነገር ግን ተግባራዊ ጠቀሜታዎች ሊኖሩ ይችላሉ። በመጀመሪያ፣ ሌላ ማዋቀር በአፈጻጸም ረገድም እንዲሁ ጥሩ ሊሆን ይችላል። ለምሳሌ፣ ድርብ የምኞት አጥንት ንድፍ የከፋ ቢሆን ኖሮ፣ ታዋቂዎቹ ፖርሽ 959 እና ፌራሪ ኤፍ 40 ይጠቀሙበት ነበር ማለት አይቻልም።

ነገር ግን አብዛኛዎቻችን በሚሊዮን ዶላር የሚገመት ሱፐር መኪኖችን አንነዳም፣ እና አብዛኛዎቹ መኪኖች በማንኛውም ዋጋ ከፍተኛ ፍጥነትን ለመያዝ የተነደፉ አይደሉም። ስለዚህ፣ በተግባር፣ አብዛኞቹ እገዳዎች፣ ዲዛይናቸው ምንም ይሁን ምን፣ በአያያዝ፣ በማሽከርከር እና በዋጋ ላይ ስምምነትን ያመለክታሉ። በሚያሽከረክሩት ማንኛውም መኪና ውስጥ፣ ለጠንካራ ግልቢያ እና በእርግጥ፣ የተወሰነ ገንዘብ ለማግኘት አያያዝ ሊሻሻል ይችላል። እና አንዳንድ ማበጀት ሊነቃ ይችላል, ይህም ብዙውን ጊዜ በፋብሪካ ስርዓቶች ላይ አይደለም.

የኮሎቨርስ ጥቅሞች

አያያዝ እና ማስተካከል የኮሎቨርስ ትልቅ ጠቀሜታዎች ናቸው። በእገዳው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ነገሮች ሳይጥሉ የመኪናውን የምኞት አጥንት አቀማመጥ ለመለወጥ አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ የሽብልቅ አቀማመጥ ሌላውን ሁሉ (በብዙ) ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ሳያሳድር የአያያዝ ባህሪያትን ለመለወጥ ያስችላል. ለዚህ ነው በጣም አፈጻጸምን ያማከለ የማንጠልጠያ ኪቶች ኮይልቨርስ የሆኑት። ጥሩ የኮሎቨር ዲዛይን የማንኛውም ተሽከርካሪ አያያዝን ያሻሽላል፣ ይህም በአያያዝ ባህሪያት ላይ ማስተካከያ እንዲያደርጉ እና አንዳንዴም በጊዜ ሂደት ከፍታ እንዲነዱ ያስችልዎታል።

የመጨረሻው አንቀጽ ስለ "በደንብ የተነደፉ" ኮሊቨርስ መሆኑን ልብ ይበሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ አንዳንድ ኮይልቨርስ መትከል ከማሻሻል ይልቅ አያያዝን ሊጎዳ ይችላል። ባህሪያቱ በጣም ቢለያዩም ብዙ ምርምር ለማድረግ ቢፈልጉም፣ ሁለት ዋና ህጎች አሉ፡

• በጣም ውድ የሆኑ ስርዓቶች በጣም ውድ ከሆኑት ይልቅ በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ. ከፍተኛ ዋጋ ለተሻሻለ አያያዝ ዋስትና አይሆንም, ነገር ግን ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ደካማ ይሰራሉ.

• መኪናዎ ቀድሞውንም በደንብ ከተያዘ፣ እሱን ለማሻሻል አስቸጋሪ እና ምናልባትም ውድ ይሆናል።

ኮይልቨር መጫን መካኒክዎ ከሳጥኑ ውስጥ እንኳን ከማውጣቱ በፊት ብዙ ሺህ ዶላር ያስወጣል ስለዚህ ከመጫንዎ በፊት ብዙ የቤት ስራ መስራት ተገቢ ነው። በብዙ አጋጣሚዎች ኮሊቨርስ የመኪና አያያዝን ያሻሽላሉ.