ብስክሌትዎን ያሻሽሉ -4 የሥልጠና ደረጃዎች

ከጥንት ጊዜ ጀምሮ (በትክክል በ 46 ከቫለንቲኖ ሮሲ በፊት) አምራቾች የበለጠ እና የበለጠ ቀልጣፋ ሞተርሳይክሎችን ለማቅረብ የሚችሉትን ሁሉ አድርገዋል። ነገር ግን እንደ ፖለቲካው በጎ ፈቃድ ብዙውን ጊዜ የገንዘብ ጉዳይ ነው, እና የትርፍ አምባገነንነት ገንዘብን እንዲያጠራቅቁ ይጠይቃቸዋል. ሞተርሳይክልዎን በ4 ደረጃዎች (ከርካሹ እስከ በጣም ውድ) እንዴት እንደሚያሻሽሉ እነሆ።

በሞተር ሳይክልዎ ላይ በፍጥነት ለመሄድ የመጀመሪያው እና በጣም ጥሩ ምክር የሚከተለው ነው- አብራሪ ማስተዋወቅ ! የውጊያ ኳስ ከማዘጋጀትዎ በፊት በሙከራ ኮርሶች ላይ ገንዘብ ያውጡ። ሹል መሳሪያ መያዝ ጥሩ ነው። እንዴት እንደሚጠቀሙበት ማወቅ የተሻለ ነው።

ጥሩ ጎማዎችን መምረጥ. እሱ ግልፅ እና ተደጋጋሚ ቃል ይመስላል ፣ ግን ጎማዎች በሞተር ብስክሌት ባህሪ ውስጥ እና ስለሆነም በብቃቱ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። ጥሩ ጎማዎች ሁል ጊዜ ለከባድ ብስክሌት ይሟላሉ። በተቃራኒው ፣ በጣም ጥሩው ሞተር ብስክሌት በዝቅተኛ የጥራት ጎማዎች በጭራሽ መሮጥ አይችልም። ስለዚህ ዋጋ በላዩ ላይ ያድርጉ።

የማርሽ ጥምርታውን ያስተካክሉ... ዘውድ ወይም ማርሽ ላይ ጥርሶችን መጨመር ወይም ማስወገድ በጣም ውድ አይደለም። ግን ጥቅሞቹ ጉልህ ናቸው እና የሞተርን ምላሽ ፣ የብስክሌትዎን ነርቭ ፣ እና ስለሆነም አፈፃፀምን በእጅጉ ሊቀይሩት ይችላሉ። በውድድር ውስጥ አብራሪዎች ለእያንዳንዱ ትራክ የተስተካከለ የማርሽ ጥምርታ አላቸው።

ለጠለፋ ቱቦዎች ተስማሚ... የተጠለፉ ቱቦዎች ፣ “የአውሮፕላን” ቱቦዎች ተብለው ይጠራሉ ፣ የብሬኪንግ አፈፃፀምን እና በተለይም ጽናትን ያሻሽላሉ። ስሙ እንደሚያመለክተው ፣ የተጠለፈው ቱቦ የፍሬን ፈሳሽ ግፊት በሚጨምርበት ጊዜ መስፋፋቱን በሚገድበው በትላልቅ የብረት ማሰሪያ ውስጥ ተጣብቋል።

የርቀት መቆጣጠሪያዎችን ይጫኑ... የሞተር ሳይክል የመጀመሪያ ወሰን ብዙውን ጊዜ የመሬት ክፍተቱ ነው። እና በየተራ አስፓልቱን በሚሰብሩ የእግረኞች እግሮች ዝቅተኛ አቀማመጥ ምክንያት የመያዣውን አንግል ከመገደብ የበለጠ ምን የሚያበሳጭ ነገር አለ ?! ለዚህ ችግር አንድ መፍትሄ ብቻ አለ - የኋላ መቆጣጠሪያዎች!

ማነቃቂያውን ያስወግዱ... ብዙውን ጊዜ ጥሩ የሆነው ነገር የተከለከለ ነው። እና እንደ አለመታደል ሆኖ የሚከተለው ማጭበርበር ደንቡን ያረጋግጣል። ማነቃቂያውን ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ማስወጣት በሕግ በጥብቅ የተከለከለ ነው። ሆኖም ፣ የጭስ ማውጫ ጭስ በማውጣት የሞተርዎን አፈፃፀም በቀላሉ ሊያሻሽል ይችላል። በሌላ በኩል ፣ ከእሱ የተሻለውን አፈፃፀም ለማግኘት ብዙውን ጊዜ ማሳያውን ማመቻቸት ያስፈልጋል።

የአየር ማጣሪያን ይተኩ... ግቡ በቀደመው ክፍል ካለው ጋር አንድ ነው - ሞተሩን ነፃ ማድረግ። ግን በዚህ ጊዜ ክዋኔው ወደ ሞተሩ የሚገባውን የአየር መጠን እንዲጨምሩ ያስችልዎታል። ይህ ማቃጠልን እና ስለዚህ የሞተርን አፈፃፀም ያሻሽላል። አሁንም ተስማሚ ካርታ ማቅረብ ተፈላጊ ነው።

መሰኪያውን ይከልሱ... በፍጥነት ለመሄድ ፣ ሞተሩ በቂ ኃይል የለውም ፣ አሁንም የሻሲውን እና በተለይም ሹካውን መንከባከብ ያስፈልግዎታል። ስለዚህ ዋና ጥገናን ያቅዱ እና የዘይትዎን ሁኔታ ይፈትሹ። ለተጨማሪ “ጠንካራነት” viscosity ን ይጨምሩ።

ለእሽቅድምድም ፓድዎች ተስማሚ... “የእሽቅድምድም” ንጣፎችን መግጠም ጽናት የሌላቸውን የመጀመሪያዎቹን ንጣፎች ለማሸነፍ ያስችልዎታል። ግን ተጠንቀቅ፣ የእሽቅድምድም ንጣፎች ለማሞቅ ጊዜ ይወስዳሉ ፣ ስለዚህ በትራኩ ላይ ካልሆነ ፣ በብስክሌትዎ ላይ የተገጠሙት የመጀመሪያዎቹ ከተስማሙ ያቆዩአቸው።

የርቀት መቆጣጠሪያ ለአካል ጉዳተኛ የመሬት ጠባቂዎች ተአምር ፈውስ ነው።

የኃይል አዛዥ ይጫኑ ፣ በቅንብሮች መሠረት በቀጥታ እንዲሠሩ ያስችልዎታል የሞተር የኃይል አቅርቦት። ስለዚህ ኃይል ማግኘት እንችላለንእና በአንገትፕሌይ. ግን ለዚህ በእርግጠኝነት ብስክሌቱን አግዳሚ ወንበር ላይ ማስቀመጥ እና ከባለሙያ ጋር ማቀናበር ያስፈልግዎታል።

Gear መራጭ መጫኛ... የማርሽ መምረጫው ስሮትሉን እንኳን ሳይቀንስ ማርሽ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል። ስለዚህ ለእያንዳንዱ መቶኛ ጥቂት መቶዎች በራስ -ሰር በቂ ናቸው።

የመጀመሪያውን አስደንጋጭ አምጪ ይተኩ፣ ሊጣጣም የሚችል የተሻለ ጥራት ያለው ቁራጭ። እንደ ኤምኤምሲ ወይም ኦህሊን ባሉ ልዩ የምርት ስሞች የተገነቡ ተስማሚ አስደንጋጭ አምፖሎች ብዙውን ጊዜ ከዋና አካላት የበለጠ ከፍተኛ የማስተካከያ ክልል እንዲሁም ከፍተኛ የአገልግሎት ደረጃን ይሰጣሉ።

መሰኪያውን ያዘጋጁ... የደረጃ 1 የውስጥ ክፍሎችን ትክክለኛነት እና ትክክለኛ የሜካኒካል ሥራን ለመፈተሽ የፎካ ማሻሻያ። ለደረጃ 2 ፣ ምንጮቹን እና ሌሎች አካላትን ጨምሮ ሹካዎቹን በ “ካርቶሪ ኪት” ለማስታጠቅ ማሰብ ይፈልጉ ይሆናል። በተሻለ ሁኔታ ፣ እሱ ልምድ ባለው ባለሙያ ይዘጋጃል።

ይህ የሽምችት እንቅስቃሴን መያዝ ነው።

የፍሬን ዋና ሲሊንደርን ይተኩ... ታውቅዋለህ, በፍጥነት ለመሄድ ፣ ጠንካራ ብሬክ ያስፈልግዎታል... እናም ለዚህ የሞተር ብስክሌትዎን የፍሬን ዋና ሲሊንደር ከትላልቅ ዲያሜትር ጋር በተስተካከለ ሞዴል ​​ከመተካት የተሻለ ምንም የለም።

ዲስኮች ይተኩ... በቀደመው ደረጃ ፣ የእርስዎን ቅልጥፍና አሻሽለዋል። እና ቀሪው የብሬኪንግ ሲስተም ቀጣይ መሆኑን ለማረጋገጥ ፣ rotors ን በተሻሉ ይተኩ።

መለወጫዎችን ይተኩ. በእውነት ትጠይቃለህ…. Brembo ወይም Beringer calipers ምርጥ ናቸው.

ከፍተኛ ደረጃ ጎማዎችን ይምረጡ. ሞተርሳይክል ለማዘጋጀት ቅድመ ሁኔታ ተስማሚ የጎማ ምርጫ ነው. ግን እዚህ ላይ እየተነጋገርን ያለነው በሻምፒዮናው ውስጥ ቡድኖች ስለሚጠቀሙባቸው ጎማዎች ነው ፣ የአፈፃፀም ደረጃቸው እንደ ዋጋቸው ከፍ ያለ ነው።

ቤሪንግገር የፈረንሳይ አምራች ነው.

የውሂብ አሰባሰብን ይጫኑ... የዚህ ሥልጠና ዓላማ የማሽንዎን አቅም ማሻሻል አይደለም ፣ ይልቁንም እሱን ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም መቻል ነው። በእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ የተሰበሰበው መረጃ በአቅራቢያው ባለው ማይክሮን ላይ ማስተካከያ እንዲደረግ ያስችለዋል ስለሆነም ጊዜውን በአቅራቢያው ወደ አሥረኛው ያሻሽላል።

የሞተር ሜትሮሎጂን ያድርጉ. ሜትሮሎጂ የሞተር ዝግጅት ቁንጮ ነው። ሞተሩን መክፈት እና ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ማመቻቸትን ያካትታል. ይህ በሁሉም ረገድ አፈጻጸምን ያሻሽላል. ይህ ክፍት የልብ መድሃኒት ስለሆነ በጣም ውድ ስለሆነ ለደም መፍሰስ ይዘጋጁ. ነገር ግን፣ ከደረጃ 1 ጀምሮ፣ የባንክ ባለሙያዎ ምናልባት ራሱን ተኩሶ ሊሆን ይችላል።

ወይም እንደ BMW HP4 Race ወይም Yamaha YZF R1 GYTR ያሉ በተከታታይ የተዘጋጀ መኪና ይገዛሉ!