የሁለት ክላቹ ሥራ መሣሪያ እና መርህ

ባለ ሁለት ክላቹ በዋናነት የሚሠራው ሮቦት የማርሽ ሳጥን በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ ነው ፡፡ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው ይህ መካኒክ ድብልቅ የሁለቱም ስርጭቶች ሁሉንም ጥቅሞች ያጣምራል-ጥሩ ተለዋዋጭነት ፣ ኢኮኖሚ ፣ ምቾት እና ለስላሳ የማርሽ መለዋወጥ ፡፡ ከጽሑፉ ውስጥ ባለ ሁለት ክላቹ ከተለመደው የተለየ እንዴት እንደሚለይ እና እንዲሁም ከእሷ ዝርያዎች ፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች ጋር መተዋወቅ እናገኛለን ፡፡

ባለ ሁለት ክላች እና እንዴት እንደሚሰራ

ባለ ሁለት ክላቹ በመጀመሪያ የተሠራው በእጅ ማስተላለፊያ የታጠቁ መኪኖችን ለመወዳደር ነበር ፡፡ በእጅ የማርሽ ሳጥኑ ከኤንጅኑ ወደ ድራይቭ ጎማዎች በሚሄደው የኃይል ፍሰት መቋረጥ ምክንያት በሚፈጠረው የማርሽ መለዋወጥ ወቅት በሚከሰቱት ኪሳራዎች ምክንያት የሚፈለገውን ፍጥነት በፍጥነት እንዲወስድ አልፈቀደም ፡፡ ባለ ሁለት ክላች መጠቀሙ ይህንን ችግር ለሞተርተሮች ሙሉ በሙሉ አስወገደው ፡፡ የማርሽ ለውጥ ፍጥነት ስምንት ሚሊሰከንዶች ብቻ ነው።

አንድ የተመረጠ የማርሽ ሳጥን (በተጨማሪም ባለ ሁለት ክላች ማርሽ ይባላል) በመሠረቱ በአንድ ቤት ውስጥ ሁለት የማርሽ ሳጥኖች ጥምረት ነው ፡፡ ቀድሞውኑ በተጠመደው የአሁኑ መሣሪያ ፣ የተመረጠ የማርሽ ሳጥኑ በሁለቱ የክላች ሰበቃ ማያያዣዎች ተለዋጭ እርምጃ ምክንያት የሚቀጥለውን የማርሽ ምርጫን ይሰጣል ፡፡

የተመረጠ የማርሽ ሳጥኑ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግ ሲሆን የማርሽ ማርሽ ለስላሳ እና ወቅታዊ ነው ፡፡ አንድ ክላች በሚሠራበት ጊዜ ሁለተኛው በመጠባበቂያ ሞድ ውስጥ ሲሆን ከተቆጣጣሪው ክፍል ከሚገኘው ተጓዳኝ ትእዛዝ በኋላ ወዲያውኑ ተግባሮቹን ማከናወን ይጀምራል ፡፡

ድርብ ክላቹንና አይነቶች

በሚሠራበት አካባቢ ላይ በመመስረት ሁለት ዓይነቶች ክላች አሉ-ደረቅ እና እርጥብ ፡፡

ደረቅ ድርብ ክላች ሥራ ንድፍ እና መርህ

ደረቅ ባለ ሁለት ዲስክ ክላች በማርሽ ሳጥኖች ውስጥ ያልተለመደ ቁጥር ያለው ማርሽ (ለምሳሌ DSG 7) ጥቅም ላይ ይውላል እና የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ዋና ዲስክ;
• ባለ ሁለት ጅምላ ፍላይል;
• ሁለት ደረቅ ክላች ዲስኮች;
• ሁለት ግፊት ዲስኮች;
• ሁለት ድያፍራም ምንጮች;
• ሁለት የመልቀቂያ ተሸካሚዎች;
• ሁለት ክላች ማንሻዎች

የቅድመ-ምርጫ ደረቅ የማርሽ ሳጥን ሥራ መርህ የመንዳት እና በተነዱ ክላች ዲስኮች መስተጋብር ምክንያት በደረቅ ሰበቃ በኩል ሞተሩን ወደ ሞተሩ ማስተላለፍ ነው ፡፡

ደረቅ ክላቹ በእርጥብ ክላቹ ላይ ያለው ጥቅም ብዙ ዘይት የማይፈልግ መሆኑ ነው ፡፡ እንዲሁም ደረቅ ክላች ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ የዘይት ፓም driveን ለማሽከርከር የታሰበውን የሞተር ኃይል ይጠቀማል። ደረቅ ክላቹ ጉዳቱ ከእርጥብ ክላቹ በበለጠ ፍጥነት የሚለብስ መሆኑ ነው ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት እያንዳንዱ ክላቹ በተሰማራበት ሁኔታ ውስጥ ተለዋጭ በመሆናቸው ነው ፡፡ እንዲሁም የጨመረው ልብስ የሚገለፀው በመሳሪያው አሠራር እና በመርህ መርህ ብቻ አይደለም ፣ ነገር ግን መኪናን በማሽከርከር ልዩ ባህሪዎችም ጭምር ተብራርቷል ፡፡

እርጥብ ድርብ ክላች ሥራ ንድፍ እና መርህ

እርጥበታማ ባለብዙ-ፕሌት ክላቹ በእያንዲንደ ጊርስ ብዛት (ዲ.ኤስ.ጂ 6) በማሰራጫዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ዲስኮች የሚገኙበት የሃይድሮሊክ ፓምፕ እና የዘይት ማጠራቀሚያ አስገዳጅ መገኘትን ይጠይቃል ፡፡ በተጨማሪም እርጥብ ክላቹ እንዲሁ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ሁለት ፓኮች የፍሬን ዲስኮች;
• አራት ማዕከሎች;
• ፒስተን እና ምንጮች ፡፡

ባለብዙ ሰሃን ክላቹ በዘይት ውስጥ ይሠራል ፡፡ የማሽከርከሪያ ሞተሩ ከሞተሩ ወደ gearbox ማስተላለፍ የሚከናወነው በሚነዱ እና በሚነዱ ዲስኮች መጭመቂያ ምክንያት ነው ፡፡ የእርጥብ ክላቹ ዋነኛው ኪሳራ የንድፍ ውስብስብነት እና የጥገና እና የጥገና ከፍተኛ ወጪ ነው። እና ለእርጥብ ክላች ብዙ ተጨማሪ ዘይት ያስፈልጋል።

በሌላ በኩል ደግሞ ባለብዙ ሳህኑ ክላቹ በተሻለ ይቀዘቅዛል ፣ የበለጠ ጥንካሬን ለማስተላለፍ ሊያገለግል የሚችል እና ይበልጥ አስተማማኝ ነው።

መደምደሚያ ላይ ለመድረስ

ባለ ሁለት ክላች ተሽከርካሪ ለመግዛት ሲወስኑ ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ይመርምሩ እና የትኞቹ ገጽታዎች ለእርስዎ ቅድሚያ እንደሚሰጡ ይወስኑ ፡፡ ተለዋዋጭ ነገሮች ፣ ግልቢያ ምቾት እና ቅልጥፍና ፣ ጊርስን ሲቀይሩ እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ለእርስዎ አስፈላጊ አይደሉም? ወይም በዲዛይን ውስብስብነት እና በተወሰነ የአሠራር ሁኔታ ምክንያት ውድ ለሆኑ ጥገናዎች እና ጥገናዎች ለመክፈል ዝግጁ አይደሉም። በተጨማሪም ፣ የዚህ ዓይነቱ ስርጭቶች አገልግሎት የሚሰጡ በጣም ብዙ የባለሙያ ራስ-ሰር ጥገና ሱቆች የሉም ፡፡

ደረቅ እና እርጥብ ክላቹን በተመለከተ ፣ ከዚያ እዚህ ያለው መልስ ፣ የትኛው የተሻለ ነው ፣ እንዲሁ አሻሚ አይሆንም። ሁሉም ነገር በተሽከርካሪው ግለሰባዊ ባህሪዎች እንዲሁም በሞተሩ ኃይል ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡