Gear lever መሣሪያ

በእጅ ማስተላለፊያ ባለው መኪና ውስጥ ያለው የማርሽ ማንሻ በአንጻራዊነት ቀላል እና በተመሳሳይ ጊዜ አስፈላጊ አካል ነው። እውነታው ግን ነጂው በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ከተጠቀሰው ማንሻ ጋር በቋሚነት ይገናኛል.

በተመሳሳይ ጊዜ፣ ልክ እንደሌላው መሳሪያ፣ የማርሽ ማንሻው ሊሳካ ይችላል፣ በዚህ ምክንያት የማርሽ ማንሻው ይንቀጠቀጣል፣ ማንሻው ሲንቀሳቀስ መንኮታኮት፣ ማንኳኳት ወይም ጩኸት ይከሰታል፣ ወዘተ. ሃይል ያለማቋረጥ በሊቨር ላይ ይተገበራል። ዝቅተኛ ማይል ርቀት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥም ቢሆን አንዳንድ ብልሽቶች ሊከሰቱ ይችላሉ።

በመቀጠል "ሜካኒካል" የማርሽ ማንሻ እንዴት እንደሚሰራ, የማርሽ ማንሻው ምን እንደሆነ, እንዲሁም የዚህ አካል በጣም የተለመዱ ብልሽቶች ምን እንደሆኑ እና እነሱን ለማጥፋት ትኩረት መስጠት ያለብዎትን እንመለከታለን.

በእጅ ማስተላለፊያ ማንሻ: እንዴት እንደሚሰራ, ዝርያዎች እና ባህሪያት

ስለዚህ, የተለመደው የማርሽ ማንሻ እጀታ (የማርሽ ፈረቃ ሊቨር፣ ማርሽ ሊቨር) በመጀመሪያ እይታ በንድፍ ረገድ እጅግ በጣም ቀላል የሆነ አካል ይመስላል። ይሁን እንጂ የስርዓቱ አጠቃላይ ንድፍ በተወሰነ ደረጃ የተወሳሰበ ነው. እስቲ እንገምተው።

በመጀመሪያ በሁሉም የእጅ ማሰራጫዎች (ኤም.ቲ.) በሊቨር ላይ በእጅ መስራት አስፈላጊ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, በሊቨር በኩል, አሽከርካሪው ማርሾችን ለመምረጥ እና ለማንሳት / ለማሰናበት ዘዴ ኃይልን ያስተላልፋል.

በውጤቱም, ይህ በየጊዜው የሚለዋወጡ ሁኔታዎችን እና ጭነቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት የመኪናውን ፍጥነት በመወሰን የተፈለገውን ማርሽ እንዲመርጡ እና እንዲሳተፉ ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ, የማርሽ ማንሻ ከሌለው በእጅ ማስተላለፊያ መኪና መንዳት በቀላሉ የማይቻል ነው.

• የሊቨር አጠቃላይ መርህ ቀላል ነው. ማርሽ ካልተሳተፈ, ማንሻው በገለልተኛ (መሃል) ቦታ ላይ ነው. በገለልተኛ ቦታ ላይ, ማንሻው በምንጮች ይደገፋል.

ከተሽከርካሪው ዘንግ አንጻር በ ቁመታዊ እና ተሻጋሪ አቅጣጫዎች ውስጥ የመንቀሳቀስ እድል በመኖሩ ምክንያት ማርሾችን መምረጥ እና መሳተፍ ይቻላል ። የኋለኛው እንቅስቃሴ እንዲመርጡ ያስችልዎታል ፣ እና የርዝመታዊ እንቅስቃሴ ፍጥነቶችን ለማብራት / ለማጥፋት ሃላፊነት አለበት።

በአጭሩ የማርሽ ማንሻ መያዣው ከማሳመሪያው ጋር በሹካ በኩል በሊቨር ሲስተም በኩል ተያይዟል። የማርሽ ሳጥኑ ሲንክሮናይዘር የተመረጠው የማርሽ ደረጃ (ማስተላለፊያ) መሳተፉን በማረጋገጥ አስፈላጊውን ጊርስ በግዳጅ ያሳትፋል። እንደ ደንቡ ፣ የማርሽ ሾው ንድፍ ብዙውን ጊዜ በሊቨር ጭንቅላት ላይ (የ shift knob) ላይ ይታያል።

እንዲሁም የማርሽ ማንሻው ወለሉ ላይ (በማዕከላዊው ዋሻ አቅራቢያ የሚገኝ) እና በመሪው ስር ሊጫን እንደሚችል ልብ ይበሉ። በነገራችን ላይ, ከመሪው አጠገብ ያለው ቦታ ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ነው, ሆኖም ግን, በተለያዩ ምክንያቶች, በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው የወለል ስሪት ነበር.

እውነታው ግን በመሪው ስር ያለው የማርሽ ሾፑው መንቀሳቀሻ በተቀነሰ ጉዞ እና በከፋ ግልጽነት ተለይቶ ይታወቃል, ማርሹን ሙሉ በሙሉ አለመሳተፍ, ዘንጎቹ በፍጥነት ይለቃሉ, ዘንጎቹ ይጣበቃሉ, ዘንግ, ማርሽ, ወዘተ.

የሊቨርስ ዝግጅት (የወለል እና መሪው አምድ) ከሞላ ጎደል አንድ አይነት መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው። ልዩነቱ በርዝመቱ ላይ ነው. ስለዚህ በተግባራዊ ሁኔታ, ተቆጣጣሪው ረዘም ላለ ጊዜ, የበለጠ የከፋ ነው. ቀደም ሲል ማንሻው 20, 25 እና እንዲያውም 30 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው ከሆነ, አሁን በዘመናዊ መኪናዎች ውስጥ ያሉት ሁሉም ዘንጎች በተቻለ መጠን አጭር ናቸው.

ይህ ትልቅ የሊቨር ጉዞን ለማስወገድ ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ, የወለል ንጣፉ አቀማመጥ አጭር ሊቨርን ለመትከል የበለጠ ተስማሚ ነው, ይህም ንድፉን ሳይቀይሩ የሂደቱን ጥራት ለማሻሻል ያስችልዎታል.

የማርሽ ማንሻ እና ጥገና ዋና ብልሽቶች

እንደ ደንቡ ፣ አሽከርካሪዎች በሚሠሩበት ጊዜ ተቆጣጣሪው የሚከተሉትን ማድረግ ይችላል-

• ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ነው (ብዙ ጥረት ማድረግ አስፈላጊ ነው);
• የማርሽ ማንሻው መቀዝቀዝ ይጀምራል, ይህም ከእሱ ጋር ለመስራት አስቸጋሪ ያደርገዋል;
• የማርሽ ማንሻ ክሪክ አለ;

እባክዎን በማርሽ ማንሻው ላይ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ተሽከርካሪው ወዲያውኑ ሥራውን ማቆም እና ወደ ሥራው መመለስ እንዳለበት ልብ ይበሉ.

እውነታው ግን በተበላሸ የማርሽ ማንሻ መኪና መንዳት እጅግ በጣም አደገኛ ነው፣ ምክንያቱም በአንዳንድ ሁኔታዎች በጊዜ መምረጥ አለመቻል፣ እንዲሁም ማርሹን ማብራት/ማጥፋት አደጋ ሊያስከትል ስለሚችል ወዘተ.

እንደ ደንቡ ፣ ተቆጣጣሪው በሁለት ምክንያቶች በትክክል መሥራት ያቆማል-

• የሜካኒካል ብልሽቶች ወይም የግለሰብ አካላት ተፈጥሯዊ መበላሸት;
• ከመጠን በላይ በሆነ ኃይል ምክንያት ብልሽት, በሊቨር ላይ ጉዳት, ወዘተ.

የማርሽ ሳጥኑን ማንሻ መፈተሽ, እንዲሁም በአንዳንድ ሁኔታዎች, ጥገናዎች በተናጥል ሊደረጉ ይችላሉ. በመጀመሪያ፣ የማርሽ ፈረቃ ቁልፍ በመደበኛነት በነፃነት መንቀሳቀስ አለበት። መብላት አይፈቀድም. ማንሻው ግልጽ በሆነ ችግር የሚንቀሳቀስ ከሆነ፣ የሉል ማጠቢያው ወይም የኳስ መገጣጠሚያው ሳይሳካ አይቀርም። እነዚህ ነገሮች መለወጥ አለባቸው።

ሌላው ጊዜያዊ መለኪያ አንዳንድ ጊዜ የማርሽ ማንሻውን ጩኸት ለማስወገድ የሚያስችል ወፍራም ቅባት (ቅባት) መጠቀም ነው። በነገራችን ላይ ክሬክም አብዛኛውን ጊዜ ከላይ የተጠቀሱትን ንጥረ ነገሮች መልበስን ያመለክታል. ማርሾቹ ራሳቸው ከተሳሳቱ መዝለል የሚችለውን ምንጭ መፈተሽ እንደሚያስፈልግም አክለዋል። ችግሩን ለመፍታት, ጸደይ በቀላሉ ወደ ቦታው ይደርሳል.

የማርሽ ማንሻውን በራሱ መጠገን ብዙ ጊዜ ያልተሳኩ አባሎችን መተካት ያካትታል። በዚህ ሁኔታ, ማንሻውን ማስወገድ አስፈላጊ ይሆናል. ወደ ፕላስቲክ ቁጥቋጦዎች እና አክሰል ለመድረስ መጀመሪያ የመቀየሪያውን ቦት ማስወገድ አለብዎት።

ማንሻውን ለማስወገድ የፕላስቲክ መከላከያ ፕላስቲኩን ያስወግዱ እና ከዚያ የማጠፊያውን ፍሬም ይልቀቁ. በመቀጠልም የጄት ግፊቱን ወደ ጎን መውሰድ ያስፈልግዎታል, ከዚያ በኋላ ሙሉው ሙሉ በሙሉ ይወገዳል.

እንዲሁም የተገላቢጦሽ ማርሽ ለምን እንደማይበራ ጽሑፉን እንዲያነቡ እንመክራለን። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተገላቢጦሽ ማርሽ የማይሰራባቸው ዋና ዋና ምክንያቶች ይማራሉ.

እንዲሁም አክሰል እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. የዛፉ እንቅስቃሴ በምንም መልኩ ካልተደናቀፈ ቁጥቋጦዎቹን መለወጥ አስፈላጊ ነው (ሁሉም ሊተኩ የሚችሉ ንጥረ ነገሮች ከመጫኑ በፊት በቅባት መቀባት አለባቸው)።

ጸደይን ለመተካት, ይህ ንጥረ ነገር መወገድ አለበት. ይህንን ለማድረግ, የማቆያው ቀለበቱ ይወገዳል, እንዲሁም ማንጠልጠያውን ከመያዣው ጋር. የኳሱን መገጣጠሚያ ለመተካት አስፈላጊ ከሆነ, የሉል ማጠቢያ ማጠቢያው በጣቶች በጥንቃቄ ይለያል, ከዚያ በኋላ የተሸከመውን አካል ማስወገድ ይቻላል. አዲስ ድጋፍ በሚጭኑበት ጊዜ, ክፍሉ በመጀመሪያ መቀባት አለበት.

አሽከርካሪውን ለመተካት በሚያስፈልግበት ጊዜ, ከመኪናው ስር መቆንጠጫ ማግኘት ያስፈልግዎታል. የተገለጸውን መቆንጠጫ ማላቀቅ አስፈላጊ ይሆናል, እና ከዚያ ከማጠፊያዎቹ ጋር ያላቅቁት. አሁን መቆለፊያውን መንቀል እና መጎተት ይችላሉ። አዲስ ግፊትን ከጫኑ በኋላ ስብሰባው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

ሁሉንም ንጥረ ነገሮች እና ቅባት ከተተካ በኋላ ማንሻው በተቀላጠፈ እና በግልፅ መንቀሳቀስ አለበት እንጂ ማንጠልጠል የለበትም ፣ ይህም በሚመች እና በፍጥነት ጊርስ እንዲመርጡ እና እንዲሳተፉ ያስችልዎታል። እንዲሁም አስፈላጊ ከሆነ ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ የማርሽ ማንሻውን, መሰኪያውን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮችን መቀባት እና ማስተካከል በየጊዜው ያስፈልጋል.

በመጨረሻው ላይ

እንደሚመለከቱት ፣ ነጂው ከዚህ ክፍል ጋር በቋሚነት እና በቀጥታ ስለሚገናኝ የማርሽ ማንሻ አስፈላጊ አካል ነው። በመኪናው ውስጥ ከመጠን በላይ መጫወት, ንዝረት ከተገለጸ, የማርሽ ማንሻው ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ከሆነ, ወዘተ የመኪናው አሠራር አይፈቀድም.

በተጨማሪም ጊርስ ለምን በደካማ እንደሚቀያየር፣ የአስቸጋሪ የማርሽ ለውጦች ምክንያቶች ወዘተ የሚለውን ጽሑፍ እንዲያነቡ እንመክራለን። በሌላ አገላለጽ የማርሽ ማንሻው ቢንከባለል፣ ቢንቀጠቀጥ ወይም በደንብ "የሚራመድ" ከሆነ መበታተን፣ መበላሸቱን ማስተካከል፣ የተበላሹ ክፍሎችን መተካት እና አጠቃላይ ዘዴውን መቀባት ያስፈልጋል።

በውጤቱም, አሽከርካሪው ማርሽ በፍጥነት እና በትክክል ሊለውጥ ይችላል, ይህም መኪናን በእጅ በሚሰራበት ጊዜ ምቾት እና ደህንነትን ይነካል.