የተበላሸ ቴርሞስታት
ቴርሞስታት የማቀዝቀዣው ስርዓት ቀላል አካል ነው, ነገር ግን በተግባሩ ብልሽት ምክንያት ትልቅ ችግር ይፈጥራል.
በተዘጋ ቦታ ላይ ተጎድቷል, በተግባር መንዳት አይፈቅድም, እና ክፍት ቦታ ላይ ሁል ጊዜ, የመንዳት ምቾትን በእጅጉ ይቀንሳል.
በተዘጋው ቦታ ላይ በቴርሞስታት ላይ ያለውን ጉዳት ላለማስተዋል የማይቻል ነው. የመጀመሪያው ምልክት የሙቀት መለኪያው ወደ ቀይ አካባቢ በፍጥነት ይንቀሳቀሳል. አሽከርካሪው ይህንን ምልክት ችላ ካለ, የጭስ ደመናዎች በቅርቡ ይከሰታሉ እና ሞተሩ ይያዛል.
ከመጠን በላይ ማሞቅ ከጥቂት ኪሎሜትሮች በኋላ ሊከሰት ይችላል. ይህንን ችግር መመርመር ቀላል ነው. የፈሳሽ ደረጃው የተለመደ ከሆነ, የውሃ ፓምፕ ድራይቭ V-ቀበቶ በትክክል ውጥረት, የራዲያተሩ ሙቀት በጣም ከፍተኛ አይደለም, እና አነፍናፊው ከፍተኛ ሙቀትን ያሳያል, ከዚያም 
ለዚህ ሁኔታ ተጠያቂው ቴርሞስታት ነው። በምንም አይነት ሁኔታ የሞተሩ ሙቀት ከፍ ባለበት ጊዜ የራዲያተሩ ባርኔጣ መከፈት የለበትም, ምክንያቱም ይህ በድንገት ፈሳሽ ወይም ትነት እንዲለቀቅ ስለሚያደርግ ከባድ ቃጠሎን ያስከትላል.
የሙቀት መቆጣጠሪያው ክፍት በሆነ ቦታ ላይም ሊጎዳ ይችላል. እንዲህ ያለው ብልሽት ለሞተር በጣም ያነሰ አደገኛ ነው, ምክንያቱም ሁልጊዜ ከፍተኛ የሆነ ፈሳሽ ዝውውር ስለሚኖር እና ሞተሩ ከመጠን በላይ የማሞቅ አደጋ የለውም. ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ ማሞቅ የሞተርን ሥራ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል. በበጋ ወቅት, እንዲህ ዓይነቱ ጉድለት ፈጽሞ የማይታወቅ ነው, እና በመጸው እና በክረምት በግልጽ ይታያል. ማሞቂያው እምብዛም ስለማይሰራ ይህ የመንዳት ምቾትን በእጅጉ ይቀንሳል. በከፍተኛ ዑደት ላይ ሁል ጊዜ የሚሰራ ሞተር, ማለትም. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ማቀዝቀዣውን ሙሉ በሙሉ በመጠቀም ፣ በስርዓት ይሞቃል። ይህ የነዳጅ ፍጆታ ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ያስከትላል.
ይህ ስህተት ለመመርመርም በጣም ቀላል ነው. አንዱ ዘዴ የሙቀት መረጃ ጠቋሚን መመልከት ነው. በመኪና ማቆሚያ ቦታ ወይም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ሞተሩ የሚሠራውን የሙቀት መጠን ከደረሰ እና በሚያሽከረክርበት ጊዜ በትንሹ ከቀነሰ ይህ በቴርሞስታት ላይ መበላሸትን ያሳያል። ማረጋገጥም ትችላለህ 
ሞተሩ ሲሞቅ, ወደ ራዲያተሩ ፈሳሽ የሚያቀርቡ የጎማ ቱቦዎች ሙቀት. ሁለቱም በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ውስጥ ከሆኑ, ቴርሞስታት በእርግጠኝነት ጉድለት አለበት.
ተጨማሪ ሙከራዎችን ያካሂዱ, ማለትም. የሙቀት መቆጣጠሪያውን ያስወግዱ እና ከተከፈተ ሙቅ ውሃ ውስጥ ያረጋግጡ, ምንም ዋጋ የለውም. ይህ ጊዜና ገንዘብ ማባከን ነው።
ለተለመዱ ሞዴሎች ቴርሞስታት ዋጋው ከ PLN 20 እስከ 50 ነው, ስለዚህ በትክክል አይሰራም ብለው ከጠረጠሩ መተካት አለበት. ቴርሞስታቱን በምትተካበት ጊዜ ቀዝቃዛውን ለመተካት መወሰን አለብህ. ቴርሞስታቱን በሚፈታበት ጊዜ አንዳንድ ፈሳሾች አሁንም ይለቃሉ, ስለዚህ ከመሙላት ይልቅ, በዚህ ጊዜ ሁሉንም ፈሳሾች መተካት የተሻለ ነው. እነዚህን እርምጃዎች በአንድ ጊዜ በማድረግ የተወሰነ ገንዘብ እንቆጥባለን.
