በታችኛው ቱቦ እና ቀጥታ ቱቦ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

የእርስዎን የጭስ ማውጫ ስርዓት ማስተካከል ለአብዛኞቹ የማርሽ ሳጥኖች የተለመደ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ነው። ከሁሉም በላይ የነዳጅ ፍጆታን ማሻሻል, የመኪናዎን ድምጽ እና ገጽታ በጭስ ማውጫ ስርዓት መቀየር ይችላሉ. በጭስ ማውጫ ስርዓት ውስጥ በጣም ብዙ የተለያዩ አካላት ስላሉ ለድህረ-ገበያ አገልግሎት እና መሻሻል ብዙ እድሎች አሉ።

ተደጋጋሚ የጭስ ማውጫ ስርዓት ማሻሻያ የጭስ ማውጫ ቱቦን ያጠቃልላል። የጭስ ማውጫ መንገዶችን እየጨመሩ ወይም ሁለት የጭስ ማውጫ ስርዓት እየቀያየሩ ከሆነ ከጭስ ማውጫው ጀርባ ብዙ ልታደርጉት የምትችሉት ነገር አለ። የዚህ አንዱ ገጽታ ቀጥተኛ ቧንቧ ወይም የቧንቧ መስመር መፈለግዎን መወሰን ነው.

ቀጥተኛ ቧንቧ vs የታችኛው ቱቦ 

ቀጥ ያለ ፓይፕ ያለ ካታሊቲክ መቀየሪያ ወይም ሙፍለር ያለ የጭስ ማውጫ ስርዓት ነው። ስሙን ያገኘው በመሠረቱ ከጭስ ማውጫው ወደ መኪናው ጀርባ "ቀጥታ ምት" ስለሆነ ነው። ነገር ግን, የታችኛው ቱቦ መውጫውን (የጭስ ማውጫው የሚወጣበት ቀዳዳ) ከጭስ ማውጫው ስርዓት መጀመሪያ ጋር ያገናኛል. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የተፈጠሩትን ጋዞች ለማጽዳት ካታሊቲክ መለወጫዎች ያለው የቧንቧ አካል ነው.

የታችኛው ቱቦ ልክ እንደ ቀጥተኛ ቱቦ አንድ አይነት ነው?

አይደለም, የታችኛው ቱቦ ልክ እንደ ቀጥተኛ ቧንቧ አይደለም. ባጭሩ ቀጥ ያለ ፓይፕ ብዙ ጋዞችን ያመነጫል, የታችኛው ቱቦ ደግሞ ጎጂ ጋዞችን ልቀትን ይቀንሳል. ካታሊቲክ መቀየሪያ ከሌለ ጋዞችን ከአደገኛ ወደ አደገኛነት ለመለወጥ ቀጥተኛ ቱቦዎች ውስጥ ምንም አካል የለም. በተጨማሪም, ሙፍለር በጭስ ማውጫው ስርዓት ሂደት ውስጥ ሊረዳ ይችላል. በቀጥተኛ ቱቦ ውስጥ, እነዚህ ሁለቱም የጭስ ማውጫ ክፍሎች አይገኙም, ስለዚህ ጋዞቹ ከቦታው በቀጥታ ወደ አካባቢው ይገባሉ. እርስዎ እንደሚገምቱት, ይህ አስተማማኝ አይደለም, እና በአንዳንድ ግዛቶች የአካባቢ ጥበቃ ደንቦችን አያከብርም.

ቀጥተኛ ቧንቧ ዓላማው ምንድን ነው?

ቀጥ ያለ ቧንቧ የመኪናው ፈጣን ባህሪ ካልሆነ ጥቅሙ ምንድን ነው? ቀላል ነው: ቀጥ ያሉ ቱቦዎች የበለጠ ኃይል እና ከፍተኛ ድምጽ ይፈጥራሉ. አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች በድምፅ አይረበሹም ፣ ግን የማርሽ ሳጥኖች ጉዳዩ ይህ አይደለም። መቀነሻዎች መኪናቸው እንደ ውድድር መኪና እንዲጮህ ለማድረግ የጭስ ማውጫ ፍንጮችን፣ የጭራ ቧንቧዎችን ቆርጦ ማውጣትን ወይም ማፍያውን ያስወግዳሉ። በተጨማሪም ፣ የጭስ ማውጫው ስርዓት ጋዞችን ለመለወጥ እና ጩኸትን ለመቀነስ ጠንክሮ መሥራት ስለሌለው አፈፃፀምን ይጨምራል።

የታችኛው ቱቦ ኃይልን ይጨምራል?

በትክክል ሲሰራ, የታችኛው ቱቦ በክምችት ፋብሪካ የጭስ ማውጫ ላይ የፈረስ ጉልበት ይጨምራል. ዋናው ዓላማው የጭስ ማውጫ ጋዞችን በተሻለ መንገድ በመምራት የአየር ማስወጫ ጋዞችን የሙቀት መጠን መቀነስ ነው. የታችኛው ቱቦዎች ከማይዝግ ብረት ወይም ከካርቦን ፋይበር ቅይጥ የተሠሩ ናቸው, ይህም ከመደበኛ የጭስ ማውጫ ስርዓት የበለጠ ሙቀትን ይከላከላሉ.

ሪል ወይም ከፍተኛ አቅም ያለው የውኃ ማስተላለፊያ ስርዓት ሊኖርዎት ይችላል. በሁለቱ መካከል ያለው ብቸኛው ልዩነት ኮይል አልባው የካታሊቲክ መለወጫ የለውም (ስለዚህ ስሙ "ድመቷ- ያነሰ)። ከፍተኛ ፍሰት ያለው ካቴተር ውጫዊ ካቴተር አለው.

የታችኛው ቱቦ ድምፁን ይጨምራል?

በራሱ, የታችኛው ቱቦ ስርዓት ድምፁን አይጨምርም. የታችኛው ቱቦ ሲጨመሩ በዲሲቤል ውስጥ ምንም የሚታይ ልዩነት የለም, ልክ እንደ ቀጥተኛ ቱቦ. በእርግጥ የመኪናዎን ድምጽ ለመቀየር አሁንም ሌሎች ለውጦችን ማድረግ ይችላሉ። ነገር ግን የታችኛው ቱቦ ዓላማ ድምጹን ማጉላት አይደለም. 

ቀጥ ያሉ ቱቦዎች የተሻሉ ናቸው?

ቀጥተኛ የቧንቧ አሠራር ከታችኛው የቧንቧ መስመር የበለጠ ተመጣጣኝ ነው. ለቀጥታ ቧንቧ ከ1000 እስከ 1500 ዶላር እና ከ2000 እስከ 2500 ዶላር ለታች ቧንቧ ማውጣት ይችላሉ። ይሁን እንጂ የትኛውም የማርሽ ሳጥን የትኛው ሥርዓት ለእነሱ የተሻለ እንደሆነ ለመወሰን አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። እንደ ሹፌር በሚፈልጉት ላይ ይወሰናል.

የተሻሻለ ድምጽ እና የተሻለ አፈጻጸም እየፈለጉ ከሆነ፣ ቀጥ ያለ ጥሩምባ የሚሄድበት መንገድ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን የአካባቢን ተፅእኖ እና በአካባቢዎ ህገወጥ ሊሆን እንደሚችል ማወቅ አለብዎት. በሌላ በኩል፣ መኪናዎን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ እና ኤንጂንዎ እንዲቀዘቅዝ ለመርዳት ከፈለጉ የታችኛው ቱቦ ጥሩ ምርጫ ሊሆን ይችላል። ከገበያ በኋላ እንደዚህ ያሉ ጉዳዮች ለባለሞያዎች የተሻሉ ናቸው፣ እና የአፈጻጸም ሙፍለር በዚህ ረገድ ሊረዳዎ ይችላል።

መኪናዎን እንለውጠው - ለነፃ ዋጋ ያግኙን።

ለነፃ ጥቅስ የአፈጻጸም ሙፍለርን ያነጋግሩ። የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ለመጠገን ልንረዳዎ ዝግጁ ነን. እና ከ2007 ጀምሮ፣ እራሳችንን በፎኒክስ ውስጥ ምርጡን የጭስ ማውጫ ስርዓት ሱቅ ብለን በመጥራታችን ኩራት ተሰምቶናል።

ስለ Performance Muffler እና ስለምንሰጣቸው አገልግሎቶች የበለጠ ለመማር ነፃነት ይሰማዎ። ወይም ለበለጠ የመኪና መረጃ ብሎግችንን ያንብቡ። የጭስ ማውጫ ስርአቶች ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆዩ ጀምሮ መኪና ለመጀመር እንዴት እንደሚረዱ ሁሉንም ነገር እንሸፍናለን።