በናፍጣ እና በነዳጅ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

እንደ የተፈጥሮ ጋዝ፣ ዲቃላ ኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ኢ-85 ያሉ አዳዲስ የኃይል ምንጮች የበለጠ ተወዳጅ እየሆኑ ቢመጡም፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሚሸጡ አብዛኛዎቹ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች አሁንም ያልመራ ቤንዚን ወይም በናፍታ ነዳጅ ላይ ይሰራሉ። በሁለቱ ነዳጆች መካከል ያለው የኬሚካል ልዩነት ከፍተኛ ቢሆንም፣ ሞተሮች እነዚህን ነዳጆች ኃይል ለማመንጨት እንዴት እንደሚጠቀሙበት በጣም ተመሳሳይ ነው። ምን እንደሚመርጡ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲወስኑ በነዳጅ እና በሞተሮች ውስጥ ያሉትን ልዩነቶች እና ተመሳሳይነቶች እንከፋፍል ።

በነዳጅ እና በናፍጣ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

በዋናነት ቤንዚን እና ናፍጣ ከፔትሮሊየም የተገኙ ናቸው, ነገር ግን የተለያዩ የመንጻት ዘዴዎችን ይጠቀማሉ. ያልመራ ቤንዚን በአጠቃላይ ከናፍታ የበለጠ የተጣራ ነው። ከ C-1 እስከ C-13 የሚደርሱ በርካታ የካርበን ሞለኪውሎችን ያካትታል. በማቃጠል ጊዜ ቤንዚን ከአየር ጋር በመዋሃድ ትነት ይፈጥራል ከዚያም ይቀጣጠላል ሃይል ይፈጥራል። በዚህ ሂደት ውስጥ ትላልቅ የካርቦን ሞለኪውሎች (ከ C-11 እስከ C-13) ለማቃጠል በጣም አስቸጋሪ ናቸው, ለዚህም ነው በመጀመሪያ ሙከራው ውስጥ 80% የሚሆነው ነዳጅ በማቃጠያ ክፍል ውስጥ ይቃጠላል ተብሎ የሚገመተው.

የናፍጣ ነዳጅ ብዙም የተጣራ እና መጠኑ ከ C-1 እስከ C-25 የካርቦን ሞለኪውሎች ይደርሳል። በናፍታ ነዳጅ ኬሚካላዊ ውስብስብነት ምክንያት ሞተሮች በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ ትላልቅ ሞለኪውሎችን ለማቃጠል ተጨማሪ መጭመቂያ፣ ብልጭታ እና ሙቀት ይፈልጋሉ። ያልተቃጠለ የናፍታ ነዳጅ በመጨረሻ ከሲሊንደር ውስጥ እንደ "ጥቁር ጭስ" ይወጣል. ትላልቅ የጭነት መኪናዎች እና ሌሎች የናፍታ መኪናዎች ከጭስ ማውጫቸው ውስጥ ጥቁር ጭስ ሲተፉ አይተህ ይሆናል ነገርግን የናፍታ ቴክኖሎጂ ተሻሽሏል ይህም ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ አማራጭ ሲሆን በጣም ዝቅተኛ ልቀት።

የቤንዚን እና የናፍታ ሞተሮች ከተለያየ ይልቅ ተመሳሳይ ናቸው።

እንደ እውነቱ ከሆነ ቤንዚን እና ናፍጣ ሞተሮች ከተለዩት የበለጠ ተመሳሳይ ናቸው. ሁለቱም በተቆጣጠሩት ማቃጠል ነዳጅ ወደ ሃይል የሚቀይሩ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ናቸው። ነዳጅ እና አየር በሁለቱም ዓይነት ሞተሮች ውስጥ የተቀላቀሉ እና የተጨመቁ ናቸው. ሞተሩ የሚፈልገውን ኃይል ለማቅረብ ነዳጁ ማቀጣጠል አለበት. በቃጠሎው ክፍል ውስጥ ያሉ ጥቃቅን ነገሮችን ለመሞከር እና ለማቃጠል ሁለቱም የ EGR recirculation ስርዓትን ጨምሮ የልቀት መቆጣጠሪያ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። ሁለቱም እንደ ዋና የመቀስቀሻ ምንጫቸው የነዳጅ መርፌን ይጠቀማሉ። ብዙ ናፍጣዎች ለቃጠሎው ለማፋጠን ተጨማሪ ነዳጅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ለማስገባት ተርቦ ቻርጀሮችን ይጠቀማሉ።

ልዩነቱ ምንድን ነው?

በናፍታ እና በጋዝ ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት ነዳጁን እንዴት እንደሚያቀጣጥሉ ነው. በቤንዚን ሞተር ውስጥ ፒስተን ወደ ላይ ከመገፋቱ በፊት ነዳጅ እና አየር በተወሰነ ዑደት ውስጥ በአንድ ላይ ይጨመቃሉ። ሻማው ድብልቁን ያቀጣጥላል, ፒስተን ዝቅ በማድረግ እና በማስተላለፊያው በኩል ወደ ዊልስ ያስተላልፋል.

በናፍታ ሞተር ውስጥ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ በቃጠሎው ሂደት መጀመሪያ ላይ ይጨመቃል, ይህም ነዳጁን ለማቃጠል እና ለማቃጠል በቂ ሙቀት ይፈጥራል. ይህ ሂደት ሻማዎችን አይፈልግም. የጨመቅ ማቀጣጠል የሚለው ቃል ለዚህ ጥቅም ላይ ይውላል. በጋዝ ሞተር ውስጥ ተመሳሳይ ተጽእኖ ሲፈጠር, ጩኸት ይሰማል, ይህም የሞተርን ጉዳት ሊያመለክት ይችላል. ዲሴል ሞተሮች ለእንደዚህ ዓይነቱ መደበኛ የግዴታ ሥራ ደረጃ ተሰጥቷቸዋል ።

ኃይል እና ጉልበት ሁለቱ ሞተሮች የሚለያዩበት እና ለእርስዎ ዓላማዎች በጣም አስፈላጊው ሌላ ቦታ ነው። የናፍጣ ሞተሮች የበለጠ የማሽከርከር አቅም ያዳብራሉ ፣ይህም ተሽከርካሪው እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል ፣በተለይም ከባድ ሸክሞች ያሉት ፣ስለዚህ ከባድ ሸክሞችን ለመጎተት እና ለመጎተት ተስማሚ ናቸው። የቤንዚን ሞተሮች የበለጠ የፈረስ ጉልበት ያመነጫሉ, ይህም ኤንጂኑ በተሻለ ፍጥነት እና በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሽከረከር ያደርገዋል.

በተለምዶ አምራቹ ከሁለቱም የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች ጋር አንድ አይነት መኪና ያቀርባል. የተለያዩ ሞተሮች የሚሠሩት በተለየ መንገድ ነው እና እንደ ትክክለኛዎቹ መመዘኛዎች በአፈፃፀማቸው ይለያያሉ፣ ስለዚህ የትኛውን መኪና እንደሚገዙ ሲወስኑ ክፍሎችን ማነፃፀር እና ለሙከራ መሄድ ጥሩ ነው።