በድርብ ሚና

በመነሻ ማቆሚያ ሲስተሞች፣ ሞተሩን ለማስነሳት ተስማሚ በሆነ ሁኔታ የተሻሻለ ባህላዊ ማስጀመሪያ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን ተገላቢጦሽ ጄኔሬተር በሚባለው በመጠቀም መጀመር የሚከናወንባቸው መፍትሄዎች አሉ።

እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ StarS (Starter Alternator Reversible System) በቫሌዮ የተሰራ ነው። የመፍትሄው መሠረት የጀማሪ እና ተለዋጭ ተግባራትን የሚያጣምር ተለዋዋጭ ኤሌክትሪክ ማሽን ነው። ከጥንታዊው ጄነሬተር ይልቅ የተጫነው ማስጀመሪያ-ተለዋዋጭ ፈጣን እና በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ለስላሳ ጅምር ይሰጣል ፣ ምክንያቱም በውስጡ ምንም ማርሽ የለም ። ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ በተገላቢጦሽ alternator የሚፈጠረው ጉልበት በቀበቶ ድራይቭ በኩል ወደ ሞተሩ ክራንክ ዘንግ ይተላለፋል።

በመኪና ውስጥ የሚቀለበስ ጀነሬተር መጠቀም ተጨማሪ መሳሪያዎችን እና መፍትሄዎችን ያካትታል. ይህ ማሽን መኪናውን ለማስነሳት ኤሌክትሪክ ሞተር በሚሆንበት ጊዜ የ rotor ጠመዝማዛዎቹ ቀጥታ ጅረት ይሰጣሉ ፣ የስታተር ጠመዝማዛዎች ከተለዋዋጭ የቮልቴጅ ሲስተም ጋር መገናኘት አለባቸው ። ተለዋጭ የቮልቴጅ ማመንጨት ከቀጥታ የአሁኑ ምንጭ ማለትም በቦርድ ላይ ያለው ባትሪ, ኢንቮርተር ተብሎ የሚጠራውን መጠቀም ያስፈልገዋል. የ stator windings ያለ rectifier diode ስብሰባ እና የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ሳይኖር በተለዋጭ ቮልቴጅ መንቀሳቀስ አለበት. የዲዲዮዎች ግንኙነት እና የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ወደ stator ጠመዝማዛ ተርሚናሎች የሚቀለበስ ጄነሬተር እንደገና ተለዋጭ እንደ ሆነ ይከሰታል።

የ rectifier diode ዩኒት, የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ እና ኢንቮርተር አቀማመጥ ምክንያት, በአሁኑ ጊዜ በቫሌዮ የሚመነጩት ተለዋዋጭ ጄነሬተሮች በሁለት ቡድን ይከፈላሉ. በመጀመሪያው ላይ, ዳዮዶች, ተቆጣጣሪዎች እና ኢንቮርተር በጄነሬተር ላይ ተጭነዋል, በሁለተኛው ውስጥ, እነዚህ ንጥረ ነገሮች ከውጭ የተገጠመ የተለየ ክፍል ይፈጥራሉ.