በቀበቶዎች ውስጥ, የበለጠ አስተማማኝ ነው

እያንዳንዱ ሰከንድ አሽከርካሪ ይህን አቅርቦት ችላ ይለዋል።

እንደ ኦልስዝቲን ፖሊስ ገለጻ ከሆነ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ወቅት ቀበቶቸውን አያሰሩም. ይህንን ዝግጅት ችላ ማለት ለሞት ሊዳርግ ይችላል ሲል የመንገድ መሪው ያስጠነቅቃል።

ቀበቶዎቹ ምንም ቢሆኑም, ከኋላ በኩል ይጣበቃሉ የመንገድ ርዝመት ፎቶ በ Eugeniusz Rudzki

በከተማው ውስጥ በመኪና በሄዱ ቁጥር የ "ሌይን ችግር" ከባድ እንደሚሆን እራስዎ ማየት ይችላሉ. አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የመቀመጫ ቀበቶ አይለብሱም።

"በአምስት ደቂቃ ውስጥ የምሄድ ከሆነ ለምን ይህን አደርጋለሁ?" የሚያናድድ ብቻ ነው። በተጨማሪም, በከተማ ውስጥ በፍጥነት አይነዱም - ይህ የቮልስዋገን ፓስታት አሽከርካሪ በኦልዝቲን ቁጥሮች ላይ ያስባል. - ግን እባካችሁ ስም የለም፣ አለበለዚያ ፖሊሶቹ ከእኔ ጋር ይጣበቃሉ።

ሌሎች በርካታ አሽከርካሪዎችም በተመሳሳይ ሁኔታ ተናገሩ።

አንድ ትንሽ የዳሰሳ ጥናት እንደሚያሳየው ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ያሉት ሴቶች የበለጠ ህግ አክባሪ ናቸው.

ከአዲሱ ፖሎ “ጎማ” ጀርባ ያለችው ፈገግ ያለች ሴት “በዚህ መንገድ የበለጠ አስተማማኝ ነው” ብላለች። “የሆነ ሆኖ፣ ቀበቶዬ ላይ ምን ችግር አለው፣ በመኪናው ውስጥ ያሉት ለዚህ ይመስለኛል። እኔ በመኪና ስሄድ ባለቤቴን እንዲይዝ አስገድደዋለሁ።

የታክሲ ሹፌር ምሳሌ

የሚገርመው የደህንነት ቀበቶ ደንቦች በአጠቃላይ የታክሲ ሹፌሮች ናቸው. ያለ ተሳፋሪ ሲጋልቡ በደንቡ መሰረት ቀበቶ ያደርጋሉ። ደንበኛን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያለ እነርሱ ማድረግ ይችላሉ. በተጨማሪም፣ ደንበኛው በፖሊስ ቢያቆም ቅጣት ስለሚከፍል መንገደኞች በሚያሽከረክሩበት ወቅት ቀበቶቸውን እንዲታጠቁ የሚያስታውሱ ብዙ የኦልስዝቲን ታክሲዎች ተለጣፊዎች አሏቸው።

ተሳፋሪዎችም እንዲሁ።

የቀበቶዎች ጉዳይ በግዳንስክ የቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ ልዩ ባለሙያዎች ተመርምሯል. 60 በመቶ መሆኑን ያሳያሉ። አሽከርካሪዎች በከተማው ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ "መያዣውን" አይጠቀሙም. "ደህና፣ አሽከርካሪዎች ይህን ግዴታ ቸል ይላሉ" ሲል ተቆጣጣሪው ተናግሯል። አዳም ኮሎዲዚስኪ, በኦልስዝቲን የግዛት ፖሊስ ዋና መሥሪያ ቤት የትራፊክ ክፍል ኃላፊ. “ሁኔታው ለተሳፋሪዎች በጣም የከፋ ነው ፣ ጥቂቶቹ እንደሚያስታውሱት ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜም መጨናነቅ አለባቸው።

ከዚህ ግዴታ የሚወጣው የሕክምና ኮሚሽኑ ውሳኔ ብቻ ነው. በፋብሪካው ውስጥ የመቀመጫ ቀበቶ ያልታጠቁ ተሽከርካሪዎች ነጂዎች እና ተሳፋሪዎች (ለምሳሌ የድሮው Fiat 126p) መታሰር አያስፈልጋቸውም።

በፖሊስ መኪና እይታ

ዕዳን ችላ ማለት ለሞት ሊዳርግ ይችላል. በተለይም አደጋው ከከተማ ውጭ በሚከሰትበት ጊዜ, ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ያሽከረክራሉ. – የመቀመጫ ቀበቶ ማድረግ የእያንዳንዱ አሽከርካሪ ፍላጎት ነው። ኮሚሽነር ኮሎዴዚስኪ እንዳሉት የበርካታ ሰዎችን ህይወት ማዳን ችለዋል። የትራፊክ ፖሊሶች ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች የመቀመጫ ቀበቶቸውን እንዲያሰሩ ይነግራቸዋል። የገንዘብ ብሎኮችን ብዙ ጊዜ ይጠቀማሉ። ምንም ይሁን ምን የፖሊስ ወይም የፖሊስ መኪና አንድ እይታ ቀድሞውኑ በቂ ነው፡ ነጂዎች እና ተሳፋሪዎች ወዲያውኑ ወደ መቀመጫ ቀበቶ ይሳባሉ።

ወደ መጣጥፉ አናት

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች