CVT GM VT20E

ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የማርሽ ሳጥን VT20E ወይም Opel Vectra CVT ፣ አስተማማኝነት ፣ ሀብት ፣ ግምገማዎች ፣ ችግሮች እና የማርሽ ሬሾዎች ቴክኒካዊ ባህሪዎች።

GM VT20E CVT ከ Fiat ጋር በሃንጋሪ ከ 2002 እስከ 2004 በሽርክና የተገጣጠመው እና በተወሰኑ የኦፔል ቬክትራ ስሪቶች ላይ ብቻ ከ1.8-ሊትር Z18XE ሞተር ጋር ተጭኗል። ከታላቅ ወንድሙ በተለየ ይህ የማርሽ ሳጥን በፊት ዊል ድራይቭ ስሪት ውስጥ ብቻ ነበር ያለው።

ሌሎች ጄኔራል ሞተርስ በቀጣይነት ተለዋዋጭ ስርጭቶች፡- VT25E እና VT40።

መግለጫዎች GM VT20-E

ይተይቡ	ተለዋዋጭ የፍጥነት ድራይቭ
የጌቶች ብዛት	∞
ለመንዳት	ፊትለፊት
የመኪና ችሎታ	እስከ 1.8 ሊትር
ጉልበት	እስከ 170 ኤም.ኤም

ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት	GM DEX-CVT ፈሳሽ
የቅባት መጠን	8.1 ሊትር
በከፊል መተካት	6.5 ሊትር
አገልግሎት	በየ 50 ኪ.ሜ
ግምታዊ ሀብት	200 ኪ.ሜ.

የ Gear ሬሾዎች Opel VT20E

በ2003 ኦፔል ቬክትራ ከ1.8 ሊትር ሞተር ጋር፡-

Gear ሬሾዎች

ዋና	ክልል	ተመለስ
2.15	2.61 - 0.44	4.35

ከሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ ስርጭቶች:

Hyundai-Kia HEV ZF CFT23 Mercedes 722.8 Aisin XB‑20LN Jatco F1C1 Jatco JF020E Toyota K112 Toyota K114

የትኛዎቹ መኪኖች የ VT20E ሳጥን የተገጠመላቸው ናቸው።

ኦፔል

ቬክትራ ሲ (Z02)	2002 - 2004

የ VT20E ተለዋጭ ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

ይህ በጣም አልፎ አልፎ የሚገኝ ሳጥን ነው፣ ስለዚህ ስለ ብልሽቶች ከVT25E ጋር በማመሳሰል እንጽፋለን።

በመድረኩ ላይ የቀረቡት አብዛኛዎቹ ቅሬታዎች በዝቅተኛ ርቀት ላይ ከቀበቶ መወጠር ጋር የተያያዙ ናቸው።

ቀበቶው በጊዜ ውስጥ ካልተቀየረ, ከዚያም ሾጣጣዎቹ ሊጎተቱ ይችላሉ, እና አዳዲሶች ከአሁን በኋላ ሊገኙ አይችሉም.

ወደ 150 ኪ.ሜ የሚጠጋ, ብዙውን ጊዜ የዘይት ፓምፕ አፈፃፀም ይቀንሳል

ይሁን እንጂ እዚህ ያለው ዋናው ችግር በቂ አገልግሎት እና መለዋወጫዎች አለመኖር ነው.