CVT Honda MENA
ይዘቶች
ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የማርሽ ሳጥን MENA ወይም Honda HR-V CVT፣ አስተማማኝነት፣ ሃብት፣ ግምገማዎች፣ ችግሮች እና የማርሽ ሬሾዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት።
Honda's MENA stepless variator ከ1998 እስከ 2001 በጃፓን በሚገኝ ኢንተርፕራይዝ ተመረተ እና በ HR-V የፊት ዊል ድራይቭ ስሪት ላይ ተጭኗል እና META ሳጥኑ በሁሉም ዊል ድራይቭ ስሪት ላይ ተጭኗል። መስቀለኛ መንገድን እንደገና ካስተካከልን በኋላ፣ ተመሳሳይ ተለዋዋጮች በ SENA እና SETA ኢንዴክሶች ስር ታዩ።
መልቲማቲክ ተከታታይ የሚከተሉትን ያካትታል፡ SE5A፣ SPOA፣ SLYA እና SWRA።
Honda MENA ዝርዝሮች
ይተይቡ | ተለዋዋጭ የፍጥነት ድራይቭ |
የማርሽዎች ብዛት | ∞ |
ለመንዳት | ፊትለፊት |
የመኪና ችሎታ | እስከ 1.6 ሊትር |
ጉልበት | እስከ 145 ኤም.ኤም |
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | Honda Multi Matic ፈሳሽ |
የቅባት መጠን | 6.4 ሊትር |
የነዳጅ ለውጥ | በየ 40 ኪ.ሜ |
ማጣሪያውን በመተካት ላይ | በየ 40 ኪ.ሜ |
አርአያነት ያለው። ምንጭ | 220 ኪ.ሜ. |
* - በከፊል መተካት, 3.9 ሊትር ይፈስሳል
Honda MENA ማርሽ ሬሾ
በ2000 Honda HR-V ከ1.6 ሊትር ሞተር ጋር፡-
ወደፊት | ተቃራኒ | የመጨረሻ ድራይቭ |
---|---|---|
2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Honda MENA ሳጥን የተገጠመላቸው ምን ዓይነት መኪኖች ነበሩ።
HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
የ MENA ልዩነት ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
በመደበኛ ዘይት እና ማጣሪያ ለውጦች, ሳጥኑ በጸጥታ እስከ 200 ኪ.ሜ
ከዚያም ባለቤቶቹ የኮንትራት ልዩነት ይገዛሉ እና ከማንኛውም ጥገና ርካሽ ነው
አልፎ አልፎ ጥገና ወደ ቀበቶው በፍጥነት እንዲለብስ ያደርገዋል, እና ከዚያ በኋላ መዞሪያዎች
ወደ 100 - 150 ሺህ ኪ.ሜ የሚጠጋ, ከግቤት ዘንግ ጀምሮ, ተሸካሚዎች ሊወጉ ይችላሉ.
የማስተላለፊያው ደካማ ነጥቦች ድጋፎቹን ያካትታሉ እና በጣም አስተማማኝ የኤሌክትሪክ ሠራተኛ አይደሉም