VAZ 2109 ስለ ነዳጅ ፍጆታ በዝርዝር
ይዘቶች
ከማንኛውም መኪና ጥራት ቴክኒካዊ ባህሪያት መካከል አንድ አስፈላጊ ቦታ ምን ያህል ሊትር ነዳጅ እንደሚጠቀም ተይዟል. ለዚያም ነው በ 2109 የተገነባው የ VAZ 1987 የነዳጅ ፍጆታን በሚገልጽ አመላካች አሽከርካሪዎች የተጎዱት. አያዎ (ፓራዶክስ) SUV በአስተማማኝነቱ፣ ለጥገና ቀላልነቱ እና ለአሰራር ምቹነቱ የሚታወቅ ነው፣ ነገር ግን በኢኮኖሚ አልባነቱ ያስደንቃል። ለዚህ ሁኔታ ምክንያቶች እና ለእሱ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ያለውን ጠቀሜታ ለመመርመር እንሞክራለን.
የነዳጅ ፍጆታ አመልካቾች
በመጀመሪያ የ VAZ 2109 የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ, እንደ ፈሳሽ አይነት እንዴት እንደሚለያይ መወሰን ጥሩ ይሆናል. የሚከተሉትን አመልካቾች እናስተውላለን.
- በ A-76 - 0,60 ሊ.
- በ A-80 - 10,1 ሊ.
- በ A-92 - 9,0 ሊ.
- በ A-95 - 9,25 ሊ.
- በ A-95 ፕሪሚየም - 8,4 ሊ.
- ፕሮፔን ወይም ቡቴን ሲጠቀሙ - 10,1 ሊትር.
| ሞተሩ | ፍጆታ (ትራክ) | ፍጆታ (ከተማ) | ፍጆታ (ድብልቅ ዑደት) |
| 1.1 | 7.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ | - | - |
| 1.3 73 HP | 7 ሊ / 100 ኪ.ሜ | - | - |
| 1.5 68 HP | 5.7 | 8.7 | 7.7 |
| 1.5i 79 hp | 5.7 | 9.9 | 7.7 |
| 1.6 | 5.6 | 9.1 | 7.7 |
| 1.3 140 HP | 7 | 12.5 | 10 |
ለተጨማሪ ወጪዎች ምክንያቶች
የ UAZ የነዳጅ ፍጆታን የሚወስኑ በርካታ ምክንያቶች አሉ. በሶስት ቡድን ሊከፋፈሉ ይችላሉ, ከነዚህም መካከል በባለቤቱ እራሱ ላይ የተመሰረቱት, የተበላሹ የቴክኒካዊ ክፍሎች ወይም የሚቀጣጠል ፈሳሽ አይነት. የመጨረሻው ምክንያት ተጽእኖ ቀደም ሲል ተጠቅሷል, ስለዚህ በሌሎች ላይ እናተኩራለን.
ተሽከርካሪ አይሰራም
በ 2109 ኪሎ ሜትር በ VAZ 100 ላይ ያለው አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በተሳሳተ የካርበሪተር ቅንጅቶች, የተጣበቀ መርፌ እና የነዳጅ ፓምፕ (በአማካይ በ 4 ሊትር ይጨምራል). በቂ ያልሆነ ሙቀት ያለው ሞተር ፍጆታ በሌላ አንድ ተኩል ሊትር ይጨምራል።
ተገቢ ያልሆነ የሻማ ክፍተት፣ የተሳሳተ ቴርሞስታት፣ የሞተር መጨናነቅ ቀንሷል፣ ሌላ 10% ይጨምሩ።
የ VAZ ባለቤት የመንዳት ዘዴ
የባለቤቱ የመንዳት ዘይቤ በ 2109 ኪ.ሜ በ 100 የነዳጅ ፍጆታ ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል - የ SUV ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን ብዙ ፈሳሽ ታንከሩን ይተዋል. የፊት መብራቱ ሲበራ, አጠቃላይ የፍጆታ አመልካች በ 10 በመቶ ይጨምራል, እና ጠፍጣፋ የ VAZ ጎማዎች ተመሳሳይ ውጤት አላቸው. ተጎታች ሲጭኑ የቤንዚን ፍጆታ በሌላ 60 በመቶ ይጨምራል።
የነዳጅ አጠቃቀም በ VAZ ካርበሬተር
ጥቅም ላይ የዋለው ንጥረ ነገር መጠን, በቀጥታ, የበርካታ የ UAZ መኪናዎች ማሻሻያ እንዴት እንደሚሠራ - በካርበሬተር ወይም በመርፌ ላይ ይወሰናል. በመጀመሪያ ፣ የ VAZ 2109 ካርቡሬተር ምን ዓይነት የነዳጅ ፍጆታ እንዳለው እንወስናለን ፣ ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ ስርዓት ከፍተኛውን ፍጆታ ይመደባል ተብሎ ስለሚታመን ነው ።
- የነዳጅ ዋጋ 2109 ኢንች ከተማው 8-9 ሊትር ነው በ 100 ኪ.ሜ;
- በሀይዌይ ላይ የነዳጅ ወጪዎች - 6-7 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ, በ 90 ኪሎ ሜትር ፍጥነት;
- የቤንዚን ወጪዎች በሀይዌይ ላይ - 7-8 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ, በ 120 ኪሎ ሜትር ፍጥነት.
በ VAZ ውስጥ ያሉትን ቫልቮች ወይም ዳምፐርስ መጣስ
ጠቋሚውን ለመጨመር ዋና ዋና ነገሮች አንዱ የተዘጋ, ወይም ሙሉ በሙሉ ክፍት ያልሆነ የአየር መከላከያ ነው. ሁል ጊዜ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት - መያዣው ከባለቤቱ ጋር ፊት ለፊት ነው, እና ክፍሉ ራሱ አቀባዊ አቀማመጥ አለው. ተገቢ ባልሆነ የተዘጋ የሶላኖይድ ቫልቭ ወይም የነዳጅ ጄት ተመሳሳይ ችግር የ VAZ የነዳጅ ወጪዎችን ይጨምራል. የመርፌ ቫልቭ የሄርሜቲክ ሁነታ ከተጣሰ, ከመጠን በላይ የፈሳሹ ክፍሎች ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ ይገባሉ.
ከ EPHH ጋር ችግሮች
የ XX ስርዓት አውሮፕላኖች በዲያሜትር በጣም ትልቅ ከሆኑ, ከዚያም በጣም የተከማቸ, የተትረፈረፈ ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይገባል. የእነሱ ብክለትም ተጨማሪ ፍጆታን ያስከትላል እና ወዲያውኑ ማጽዳትን ይጠይቃል. በጣም አስፈላጊው ነገር ፈጣን ጥገና የሚያስፈልገው የግዳጅ ስራ ፈት ኢኮኖሚስት ብልሽት ነው።
ኢንጀክተር ሲታጠቅ ከመጠን በላይ ማውጣት
የነዳጅ አቅርቦት ስርዓትን በሚቀይሩበት ጊዜ, ከመጠን በላይ የቤንዚን አጠቃቀም ያነሰ አይደለም, ነገር ግን ሌሎች በርካታ ምክንያቶች እንዳሉት ልብ ሊባል ይገባል. ስለዚህ የ VAZ 2109 ኢንጀክተር የነዳጅ ፍጆታ ከእንደዚህ አይነት አመልካቾች ጋር ይዛመዳል:
- በከተማ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ በ 7 ኪሎ ሜትር 8-100 ሊትር ነው
- የቤንዚን ፍጆታ መጠን ለላዳ 2109 በሀይዌይ ላይ - 5-6 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ, በ 90 ኪ.ሜ ፍጥነት.
- በሀይዌይ ላይ የነዳጅ ፍጆታ በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት - 8-9 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ.
በ VAZ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ ብልሽት
በመኪናው የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ውስጥ ያሉ ማናቸውም ማቋረጦች በ VAZ 2109 መርፌ ላይ ያለው እውነተኛ የነዳጅ ፍጆታ በፍጥነት እያደገ ወደመሆኑ እውነታ ይመራሉ. የሙቀት መጠኑ, ኦክሲጅን, የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሾች በትክክል ካልሰሩ, የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ለለውጦቹ በቂ ምላሽ መስጠት አይችልም. ይህ በነዳጅ ሁኔታ ላይ ከፍተኛ መበላሸትን ያስከትላል።
በ VAZ ውስጥ ያለው የኢንጀክተር ግፊት እና ብልሽት መቀነስ
በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ያለው ግፊት መቀነስ የ VAZ መኪናው ኃይል በፍጥነት እንዲቀንስ ያደርገዋል, ይህም በከፍተኛ ፍጥነት የሞተር ሥራ ጊዜን ይጨምራል. የኢንጀክተሩን መጣስ በራሱ ወዲያውኑ የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል. ይህንን ለማስቀረት, አፍንጫዎቹን በየጊዜው ማጽዳት ያስፈልግዎታል.
