መሪ አክሰል። ምን ማስታወስ ያስፈልግዎታል?

የመንዳት ዘንግ ንድፍ ከተሽከርካሪው አይነት ጋር በትክክል ተስተካክሏል. የድልድዩ ሚና ያለማቋረጥ ወደ ዊልስ ማስተላለፍ ነው. እንዲሁም ኮርሱን ወደ ትክክለኛው አንግል ያዞራል - ብዙ ጊዜ በቀኝ አንግል።

ድልድዩ የወቅቱን መጠን ፣ የመዞሪያውን ፍጥነት ይለውጣል ፣ የመንገድ ጎማዎችን ፣ እንዲሁም የብሬክ ሲስተም አካላትን እና ከተሽከርካሪው እና ጭነት ክብደት የሚነሱ ቀጥ ያሉ ኃይሎችን እንዲሁም የጎን እና ቁመታዊ ኃይሎችን እንዲጭኑ ይፈቅድልዎታል። . እንዲሁም torque እንደ.

መሪ አክሰል። ማስፈጸም

ክላሲክ ድራይቭ ዘንጎች በጭነት መኪናዎች ፣ ሚኒባሶች ፣ አውቶቡሶች እና አንዳንድ ጊዜ በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ የኋላ ተሽከርካሪ እና ጥገኛ የጎማ ተንጠልጣይ ይገኛሉ። ግትር ቅሌት የንድፍ እምብርት ነው, ምክንያቱም አብዛኛዎቹን ዘዴዎች ይዟል. ቅርፊቱ በጣም ጠንካራ እና በተቻለ መጠን ትንሽ የሞተ ክብደት ሊኖረው ይገባል.

ዝቅተኛ የክብደት ክብደት ባላቸው መኪኖች ውስጥ ስካቦርዱ በታተሙ ክፍሎች መልክ ይሠራል - በአንድ ላይ ተጣብቀዋል።

ቴክኖሎጂው እንከን የለሽ ከቧንቧ ወይም ከብረት ብረት በተቀዳ ንጥረ ነገር መልክ ቅሌትን ለማምረት ያስችላል። ከዚያ የመቀመጫዎቹ መቀመጫዎች ወይም አክሰል የተሸከሙት መቀመጫዎች በትክክል የተገጣጠሙ ናቸው. የዋናው ማርሽ እና ልዩነት መቀመጫው በማዕከላዊው ክፍል በዊንችዎች ተስተካክሏል. እነሱ ከግራጫ ብረት የተሠሩ ናቸው እና አሠራራቸው በጥብቅ ሜካኒካል ሂደት ነው። በሴት ብልት ማእከላዊ ክፍል ውስጥ ያለው ተቃራኒው ቀዳዳ በዘይቱ ውስጥ ያለውን ሁኔታ ለመፈተሽ ቀዳዳ በሚሰጠው (ሉላዊ) የብረት ሽፋን ይጠበቃል.

ብዙ ቶን ሸክሞችን ለማጓጓዝ ስለሚውሉ በትላልቅ መኪኖች ውስጥ ጭነቶች ከፍ ያለ ናቸው። በእንደዚህ ዓይነት ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ሽፋኖች ያሉት ድልድዮች ጥቅም ላይ ይውላሉ, እንደ ብረት ብረት, ወይም እንደ ጥብቅ መዋቅሮች - ከወፍራም አንሶላዎች የተገጣጠሙ. መገናኛ የሚይዙ ጆርናሎች ሊጣበቁ ወይም ሊሰጉ ይችላሉ።

የማሽከርከሪያው አክሰል የተሸከርካሪውን የስበት ማእከል ዝቅ ለማድረግ ነው። የእንደዚህ አይነት መፍትሄ ምሳሌ የፖርታል ድልድይ ነው. የባህርይ መገለጫው የተቀደደ ብልት ነው። በማዕከላዊው ክፍል ውስጥ ዋናው ማርሽ እና ልዩነት ያልተመጣጠነ, እንዲሁም እኩል ያልሆነ ርዝመት ያላቸው ሁለት የካርድ ዘንጎች ይገኛሉ. ተጨማሪ መኖሪያ ቤቶች በሁለቱም በኩል ባለው ንጥረ ነገር ላይ ተጣብቀዋል, የሲሊንደሪክ የጎን ማርሽዎችን ይይዛሉ, ማለትም. መቀነሻዎች. የድልድዩ ብልት የሚሠራው በመወርወር ነው, ይህም ጥንካሬውን ያረጋግጣል. ፖርታል ድልድዮች ዝቅተኛ ወለል ባላቸው የህዝብ ማመላለሻ አውቶቡሶች እና ባለ ሁለት ፎቅ አውቶቡሶች ውስጥ በሰፊው ያገለግላሉ።

የተሰጠው ተሽከርካሪ በጣም ትልቅ የመሸከም አቅም ሲኖረው፣ ሁለት ወይም ሶስት አሽከርካሪዎች (ታንደም እና ትሪደም) ጥቅም ላይ ይውላሉ። በውጫዊ መልኩ, እነሱ ከተለመዱት ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ድራይቭ ዘንጎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ልዩነቱ የመጨረሻው የመኪና ግቤት ዘንግ እንዴት እንደሚሄድ ላይ ነው. በዚህ ሁኔታ, ተከታታይ የአክስል ድራይቭ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም የማስተላለፊያ መያዣን ከዲስክ ሲስተም ለማስቀረት ያስችላል.

ለምሳሌ, በታንደም ውቅር ውስጥ, ምንም ድራይቭ ዘንግ የለም. 1 ድራይቭን ከአክስል ቁጥር 2. XNUMX ጋር እንዲያገናኙት ይፈቅድልዎታል, እና በዊል ፍጥነት ላይ ከሚፈጠረው ፈጣን ልዩነት የተነሳ በመንኮራኩሮች መካከል ያለውን ውዝግብ ለመከላከል, ስርዓቱ ልዩነት (interraxle) የተገጠመለት ነው.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ተጨማሪ ታርጋ መቼ ማዘዝ እችላለሁ?

አስቸጋሪ በሆነ የመሬት አቀማመጥ ላይ የሚጓዙ መኪኖች የኋላ ዊል ድራይቭ እና አንድ ወይም ሁለት ስቲሪንግ ዘንጎች ይጠቀማሉ። በዚህ ረገድ, የማሽከርከሪያው ዘንጎች ከመሪው ስርዓት አካላት ጋር የተገጠሙ መሆን አለባቸው. የድልድዩ ሽፋን በሁለቱም በኩል ጭንቅላቶች ያሉት ሲሆን ይህም የሚንቀሳቀሰውን የማሽከርከሪያውን አንጓውን ለመዞር ያስችልዎታል. የመንኮራኩሮቹ መቆንጠጫዎች በመመሪያዎች ላይ ወይም በሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. የድልድዩ የሽፋን ጭንቅላት ቅርፅ የግንኙነት ጥብቅነት እና የመንዳት ዘንግ ማንጠልጠያ ጥበቃን ያረጋግጣል.

በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ የማሽከርከር አክሰል

ቀደም ሲል የተገለጹት ድልድዮች ያልተሰነጣጠሉ ስብስቦች ተብለው ይጠራሉ. ብዙ ያልበሰለ ክብደት፣ የመንዳት ምቾት ይቀንሳል። ስለዚህ, የዚህ አይነት ድልድዮች በተሳፋሪ መኪናዎች ውስጥ በተግባር አይጠቀሙም - ምንም እንኳን ልዩ ሁኔታዎች ቢኖሩም.

በተንሰራፋው እና ባልተከፋፈሉ ህዝቦች መካከል ያለውን አለመመጣጠን ለመጨመር መሐንዲሶቹ የመጨረሻውን ድራይቭ እና ልዩነት የያዘ ቀሪ መኖሪያ ቤት በማስተዋወቅ ላይ በመመስረት መፍትሄ አዘጋጅተዋል ። ወደ sprung mass በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አወቃቀሩ ከሰውነት ወይም ከንዑስ ክፈፍ ጋር ተያይዟል። ስለዚህ, ማሽከርከሪያው በነጠላ ወይም በድርብ የተጣመሩ የካርድ ዘንጎች አማካኝነት ወደ ዊልስ ይተላለፋል. በተጨማሪም, የኋላ ተሽከርካሪ የመንዳት እድል ተይዟል - በመኪናው ፊት ለፊት ከተጫነው ሞተር ጋር.

ሊቆለፍ የሚችል የመንዳት ስርዓት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ (አሽከርካሪው ያልተከፈለው የጅምላ አካል በሆነበት) ውስጥ ፣ የአክስሉ ውስጣዊ አካላት ከማርሽ ሳጥኑ ጋር በጋራ መኖሪያ ቤት ውስጥ ይገኛሉ ። በኋለኛው ዊል ድራይቭ እና የፊት-ጎማ ድራይቭ ላይ ፣ ሰውነቱ በመኪናው ክብደት እና በጭነቱ ላይ ተጽዕኖ ስለማይኖረው ከአሉሚኒየም alloys የተሰራ ነው።

መሪ አክሰል። ቀዶ ጥገና እና ጥገና

በተገለፀው ኤለመንቱ ከችግር ነጻ በሆነ አሰራር ለመደሰት ከፈለጉ በመጀመሪያ ደረጃ, በአምራቹ ምክሮች መሰረት ዘይቱን በየጊዜው መቀየርዎን ማስታወስ አለብዎት. እንዲሁም የመገጣጠሚያዎች ደረጃ እና ጥብቅነት በየጊዜው መፈተሽ ተገቢ ነው, ምክንያቱም ማህተሞች በጊዜ ሂደት ሊበላሹ ይችላሉ. ጥቅም ላይ የዋለው ዘይት መለኪያዎች በተሽከርካሪው አምራች ይገለጻሉ. በመኪናው ባለቤት መመሪያ፣ በአምራቹ ድረ-ገጾች ወይም በብራንድ መድረኮች ላይ ልታገኛቸው ትችላለህ። የመተካት ሂደቱ በአንፃራዊነት ቀላል ነው, የፍሳሽ ማስወገጃውን ይክፈቱ, ያገለገለውን ዘይት ያፈስሱ, አዲስ መሰኪያ ይጫኑ እና ስርዓቱን በአዲስ ዘይት ይሙሉ. ከስራ በኋላ የሙከራ ድራይቭ ይውሰዱ። አንድ ድልድይ ብዙ ድምጽ ሲያሰማ, ይህ ጉልህ በሆነ መልኩ መሰራቱን የሚያሳይ ምልክት ነው እና በተቻለ ፍጥነት ለስፔሻሊስቶች መሰጠት አለበት.

በተጨማሪ ይመልከቱ: ስለ ባትሪው ማወቅ ያለብዎት