ሳይነዱ ከዓመታት በኋላ ሞተርሳይክልዎን ይመልሱ
ይዘቶች
በተለያዩ ምክንያቶች (መኪና መግዛት ፣ ክረምት ፣ መጓዝ ወይም ነፃነትን መገደብ) ሞተርሳይክልዎን ለበርካታ ቀናት ወይም ለዓመታት መተው ነበረብዎት። አሁን የድሮውን የብስክሌት ስሜቶችን ለማደስ የጌጣጌጥዎን ማንሳት ይፈልጋሉ።
ያለ ምንም ቅድመ ዝግጅት በሞተር ሳይክል መንዳት እና መንዳት አሁንም ጥበብ አይሆንም። ሞተር ሳይክል ብስክሌት አይደለም, እንደገና ለመንዳት በእሱ ላይ መቀመጥ በቂ ነው ብሎ ማሰብ ስህተት ነው.
አንድ አዲስ የቀድሞ ጋላቢ ያለ ምንም ችግር ብስክሌቱን እንደገና ማሽከርከር ከመጀመሩ በፊት ምን እርምጃዎች መውሰድ አለበት? ለሞተር ብስክሌት ምን መለዋወጫዎች?
በሞተር ሳይክል የሚወሰዱ እርምጃዎች
ሳይጓዙ ከጥቂት ቀናት ፣ ወሮች ፣ ወይም ከዓመታት በኋላ ፣ የእርስዎ ሞተርሳይክል እንደ እርስዎ ዕድሜ መሆን አለበት። ስለዚህ ያለምንም ችግር እንዴት እንደሚጀምሩ ከማሰብዎ በፊት ወደ ሥራው ቅደም ተከተል መመለስ ያስፈልግዎታል።
ይህ አሮጌ ሞተር ብስክሌትዎ ከሆነ ፣ ለረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ -አልባ ከሆነ በኋላ ወደ አገልግሎት ከመመለሱ በፊት መመርመር አለበት።
ባትሪ
ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋለ ባትሪ ሊጎዳ ይችላል። ያውጡት እና ጥቅም ላይ ሊውል ይችል እንደሆነ ያረጋግጡ። እንደዚያ ከሆነ (ቮልቴጅ ከ 10,3 ቪ ይበልጣል) ፣ በባትሪ መሙያ ያስከፍሉት። ካልሆነ አዲስ ይግዙ።
ጎማዎች
የእነሱ ሁኔታ የሚወሰነው በእረፍት ላይ ባሳለፉት ጊዜ ነው። እነሱ ስንጥቆች ፣ በትራኩ ላይ እና በጎን ግድግዳዎች ላይ መቆረጥ የለባቸውም። እንዲሁም ቢያንስ 1 ሚሜ መሆን ያለበት የመልበስ አመልካች ይመልከቱ። እነሱ በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ በቀላሉ በውስጣቸው ያለውን የአየር ደረጃ ማስተካከል አስፈላጊ ይሆናል።
ፍሬኖቹ
ብሬክስ በሞተር ሳይክል ላይ የደህንነት ባህሪ ነው። የብሬክ ማስቀመጫዎቹ ያላለቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ምናልባት የፈሳሹ መጠን ቀንሷል. ምንም ፍሳሽ አለመኖሩን ያረጋግጡ. የፍሬን ፈሳሽ በየ 2 ዓመቱ እንደሚፈስ አስታውስ።
ደረጃዎች
የተለያዩ ፈሳሾች እዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ -የሞተር ዘይት ፣ የማቀዝቀዝ እና የመጥረቢያ ዘይት። ደረጃቸውን በተሻለ ሁኔታ ለመገምገም ይህ ቁጥጥር በጠፍጣፋ መሬት ላይ መከናወን አለበት። የማይገኝ ከሆነ ፣ እንደገና መሙያ ጉድጓድ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በቀዝቃዛ አየር ውስጥ በቀዝቃዛ አየር መሙላት ይመከራል።
የማስተላለፊያ ሰንሰለት
በመጀመሪያ የሰንሰሉን ሁኔታ ይፈትሹ ፣ በጣም ያረጀ ከሆነ እሱን መተካት የተሻለ ነው። በሌላ በኩል ፣ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ ፣ ያጥፉት እና በትክክል ያራዝሙት ፣ ግን በጣም ብዙ አይደለም። (ለዚህ 2 ጣቶች መተው ይችላሉ።) ከዚያ ቀባው።
ሞተሩ
ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋለ ሞተር ወደ አገልግሎት ከመመለሱ በፊት ሙሉ በሙሉ መፍሰስ አለበት። እባክዎን ለዚህ ጥሩ ዘይት ይምረጡ። ስለ ዘይት ማጣሪያ አይርሱ።
የፍሳሽ ማስወገጃ በየጊዜው መደረግ አለበት። በቀዝቃዛ ሁኔታ ከሚከናወነው ከማቀዝቀዣ በተቃራኒ ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የሞተር ዘይት መለወጥ አለበት።
እሳት
የፊት መብራቶችን ፣ የመዞሪያ ምልክቶችን ፣ የፍሬን መብራቶችን እና ቀንዶችን መፈተሽ ሊረሳ ወይም ችላ ሊባል አይገባም። መላውን የኤሌክትሪክ ስርዓት ለመፈተሽ የኤሌክትሪክ ሠራተኛን ለመጠየቅ ነፃነት ይሰማዎ።
እንዲሁም ስለ ጠፈርተኞች አይርሱ። ካልተሳካላቸው መቀባት ወይም መተካት አለባቸው። በሞተር ብስክሌቱ ላይ ሁሉንም ነገር መፈተሽ እና መጫን ሲጨርሱ ማጽዳት እና መቀባት አለበት።
እነዚህ ሁሉ ክዋኔዎች ከተጠናቀቁ በኋላ ሞተርሳይክልዎ ለመንዳት ዝግጁ ይሆናል። ከዚያ ትኩስ ቤንዚን ይሙሉ እና ወደ ድራይቭ ይሂዱ። በመጀመሪያ ፣ ወዲያውኑ ጉዞ ላይ አይሂዱ ፣ እንደገና ለመለማመድ ዙሪያውን መንከራተት ይኖርብዎታል።
አዲስ ሞተር ብስክሌት መምረጥ
ሞተር ብስክሌቱን ለወራት አልፎ ተርፎም ለዓመታት እንዲሽከረከር ሲፈቅዱ ፣ የእርስዎን ምላሾች ያጡ እና እንደ ጀማሪ ይሆናሉ። ስለዚህ ፣ የሞተር ብስክሌት ምርጫ ከአሁኑ ሁኔታዎ ጋር መጣጣም አለበት ፣ ይህ ማለት ትልቅ የሞተር መጠን መምረጥ አይመከርም።
እንደገና ለመጀመር ፣ ለማሽከርከር ቀላል የሆነ ብስክሌት ይምረጡ ፣ ለምሳሌ መካከለኛ መፈናቀልን። አንዴ የብስክሌቱን ቁጥጥር ከተረከቡ በኋላ ወደ ትልቁ ብስክሌትዎ መመለስ ይችላሉ።
በተሸከርካሪው የሚወሰዱ እርምጃዎች
በእርግጥ ለብዙ ዓመታት ከቆየ በኋላ ወደ ሞተር ብስክሌት መንዳት መመለስ ቀላል አይደለም ፣ ግን ስለዚያም የተለየ ነገር የለም። ከመኪናዎ ጋር እንደገና አንድ ለመሆን አስፈላጊውን ብቻ ማድረግ አለብዎት።
የብስክሌት መሣሪያዎች
የፈረሰኛው መሳሪያ ሊታለፍ የማይገባው ጠቃሚ ነጥብ ነው። በመውደቅ ጊዜ የመከላከያ ሚና ይጫወታል. አሁን ያሉት መሳሪያዎች የበለጠ ተከላካይ ናቸው, በገበያ ላይ የአውሮፓ የምስክር ወረቀቶች ያሏቸው ብዙ መሳሪያዎች አሉ.
ስለዚህ ፣ በ CE የተረጋገጡ ጓንቶችን ማግኘት ያስፈልግዎታል። ከፍ ያለ ጫማ ያላቸው ተዛማጅ የሞተርሳይክል ሱሪዎችን ያገኛሉ። የጸደቀውን የራስ ቁር ሳይጠቅስ የመከላከያ ጃኬቶች የእርስዎ ማርሽ አካል መሆን አለባቸው። ለቢስክሌት ደህንነቱ ለማረጋገጥ ይህ ሁሉ መሣሪያ አስፈላጊ ነው።
የመንዳት ትምህርቶችን ይቀጥሉ
አንዴ ሞተርሳይክልን ከመረጡ እና መሣሪያዎን ዲዛይን ካደረጉ በኋላ ሞተርሳይክልዎን እንደገና ለመንዳት ዝግጁ ነዎት። ሙሉ በሙሉ ከመጀመርዎ በፊት እርስዎ ሊረሱ የሚችሉትን አንዳንድ የመንዳት ጽንሰ -ሀሳቦችን እንደገና ማጤን አለብዎት።
ባለ ሁለት ጎማ ብስክሌትዎን በተሻለ ሁኔታ ለመግራት በቦርዱ ትምህርቶች ወቅት እንደ ስምንት ወይም ዝቅተኛ ፍጥነት ካሬዎች ያሉ አንዳንድ ልምዶችን ለመድገም ነፃነት ይሰማዎት። ለአዳዲስ እድገቶች ከሚያውቁት ልምድ ካላቸው የብስክሌት ጓደኞች ጋር ማሠልጠን አስፈላጊ ነው።
የሚያድስ ኮርስ ይውሰዱ
በአስተማሪ የሚመራ የሥልጠና ኮርስ ጠቃሚ ብቻ ይሆናል። አስተማሪዎ ማወቅ እና መማር ያለብዎትን በተሻለ ያሳየዎታል። ባለፉት ዓመታት የትራፊክ ለውጦች ፣ ሞተር ብስክሌቶች እንዲሁ ከአዳዲስ ባህሪዎች ጋር እየተሻሻሉ መሆናቸውን ማወቅ አለብዎት።
ሊረሳ የማይገባው አስፈላጊ ነጥብ የመንገድ ደንቦች ነው. ስለዚህ, ከእሱ ጋር እንደገና መገናኘት አለብዎት. በእርግጥ፣ ከማርች 1፣ 2020 ጀምሮ፣ አዲስ የኢቲኤም ኮድ በሥራ ላይ ነው። አስፈላጊ ከሆነ፣ ሞተር ሳይክልን እንደገና ለመቆጣጠር እና ለመታጠቅ ለተጨማሪ 7 ሰአታት ስልጠና አይውሰዱ።
