በጎን የኋላ መመልከቻ መስታወት ላይ ቀጥ ያለ መስመር: ለምን ያስፈልጋል

ብዙ ዘመናዊ መኪኖች በጎን መስተዋቶቻቸው ላይ ቀጥ ያለ መስመር አላቸው። ስለ ዓላማው እና ስለ ተግባሮቹ አስበዋል? ከሁሉም በላይ የታወቁ የመኪና አምራቾች ለአንድ ነገር ሠርተዋል.

በጎን የኋላ መመልከቻ መስታወት ላይ ያለው ቀጥ ያለ ንጣፍ እና ዓላማው

በሶቪየት አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ በተመረቱ አሮጌ መኪኖች ላይ በጎን የኋላ መመልከቻ መስታወት ላይ ቀጥ ያለ ንጣፍ ማግኘት አይችሉም። ብዙ ዘመናዊ አምራቾች እንዲህ ዓይነቱን ጭረት ይሠራሉ, ግን ጥቂት ሰዎች ምን እንደሆነ ያውቃሉ.

ቁመታዊው ንጣፍ ከውጭው ጠርዝ ጎን ካለው የመስተዋቱ ስፋት 1/3 ርቀት ላይ በግምት ይገኛል።

በጎን መስታወት ላይ ምን ዓይነት መኪኖች ነጠብጣብ አላቸው

አብዛኞቹ አውሮፓውያን የተሰሩ ተሽከርካሪዎች በጎን የኋላ መመልከቻ መስታወት ላይ ቀጥ ያለ መስመር አላቸው። ከውጪው ጠርዝ ጎን ካለው የመስተዋት ስፋት 1/3 ርቀት ላይ በግምት ይገኛል. በአሜሪካ መኪኖች እና በአሮጌ የሶቪዬት መኪኖች ላይ በመስታወት ላይ እንደዚህ አይነት ነጠብጣብ የለም.

በመስታወት ላይ እንደዚህ ያለ ጭረት ለምን ያስፈልግዎታል?

ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች በኋለኛው መመልከቻ መስታወት ላይ እንደዚህ ያለ ቀጥ ያለ መስመር ለምን እንደሚያስፈልግ ይገረማሉ። ብዙውን ጊዜ ጠንካራ ነው, ነገር ግን ነጠብጣብ ሊሆን ይችላል.

ስለ እንደዚህ ዓይነት ቡድን ዓላማ የተለመዱ የተሳሳቱ አመለካከቶች አሉ-

• የመስታወት ማሞቂያ. አንዳንድ ሰዎች እንዲህ ዓይነቱ ንጣፍ በኋለኛው መስኮት ላይ ካሉት ጋር በማነፃፀር የጎን መስታወት የማሞቅ ተግባርን እንደሚያከናውን ያምናሉ ።
• የመኪና ማቆሚያ እርዳታ. ብዙ ሰዎች እንዲህ ዓይነቱ መስመር ከመኪናው ልኬቶች ጋር ስለሚመሳሰል አሽከርካሪው ለማቆም ይረዳል ብለው ያስባሉ;
• የማምረት ጉድለቶች. በተጨማሪም ይህ የፋብሪካ ጉድለት ብቻ እንደሆነ እና እንዲህ ዓይነቱን መስታወት መተካት እንዳለበት አስተያየት አለ.

እነዚህ ሁሉ ግምቶች የተሳሳቱ ናቸው, ግን በእውነቱ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው. የጎን መስተዋቱን በቅርበት ከተመለከቱ, ቋሚው ጠፍጣፋ በመደበኛ እና ሉላዊ መስተዋቶች መገናኛ ላይ እንደሚገኝ ማየት ይችላሉ.

ትልቁ ክፍል ተራ መስታወት ሲሆን ትንሹ ክፍል ደግሞ ክብ ነው። ይህ ጥምረት የእይታ መስክን ለመጨመር ያስችልዎታል. ይህ በከተማ ውስጥ መንዳትን ቀላል ያደርገዋል, እንዲሁም በመኪና ማቆሚያ ጊዜ. የሉል መስታወት ልዩነቱ ምስሉን በጥቂቱ ያንቀሳቅሰዋል, ስለዚህ በተለመደው መስታወት ከመጠቀም የበለጠ ማየት ይቻላል.

በጎን መስተዋት ላይ የአስፈሪክ ክፍል መኖሩ የእይታ ቦታን ይጨምራል

መኪናው የተለመደው የጎን የኋላ መመልከቻ መስታወት ካለው፣ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ትንሽ ክብ ቅርጽ ያላቸው መስተዋቶችን ይለጥፋሉ ወይም ጎን ለጎን ይጭኗቸዋል። በመስተዋቱ ላይ ቀጥ ያለ ንጣፍ ካለ, ይህ አስቀድሞ በአምራቹ የቀረበ ስለሆነ ተጨማሪ የሉል መስታወት መትከል አስፈላጊ አይደለም.

ሉላዊ መስተዋቶች ምስሉን እንደሚያዛቡ ማስታወስ አለብን, ስለዚህ ወደ አንድ ነገር ወይም ወደ መኪናው የሚቀርበውን ርቀት ለመወሰን አስቸጋሪ ነው. እንደ ዋናው የኋላ መመልከቻ መስታወት ሆነው ሊያገለግሉ አይችሉም፣ ነገር ግን እንደ ረዳት መስታወት የመንዳት ሂደቱን በእጅጉ ያቃልላሉ እና ደህንነትን ይጨምራሉ።

ቪዲዮ፡ በጎን የኋላ መመልከቻ መስታወት ላይ ቀጥ ያለ ንጣፍ ቀጠሮ

ለምንድን ነው ይህ ግርዶሽ በአንድ በኩል ብቻ የሆነው?

ብዙውን ጊዜ ቀጥ ያለ ንጣፍ በግራ መስታወት ላይ ብቻ ይገኛል። ይህ የሆነበት ምክንያት አሽከርካሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ በተቻለ መጠን የግራ ጎኑን መቆጣጠር አለበት. ይህ መፍትሄ የሞተውን ዞን መጠን ለመቀነስ እና የትራፊክ ደህንነትን ለመጨመር ያስችላል. እንዲሁም በቀኝ በኩል ሉላዊ መስታወት መጫን ይችላሉ, ነገር ግን ስለ ምስሉ መዛባት አይርሱ.

ቀስ በቀስ የውጭ አምራቾች የሉል እና የአስፈሪ መስተዋቶችን ከመጠቀም ይርቃሉ. በጣም ዘመናዊ መኪኖች ቀድሞውኑ ዳሳሾችን, ካሜራዎችን ይጠቀማሉ, እና ሁሉም አስፈላጊ መረጃዎች በስክሪኑ ላይ ይታያሉ.