ከመንገድ ውጭ የራስ ቁር እና ጭምብል: ትክክለኛውን ምርጫ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል?
የሞተርሳይክል አሠራር

ከመንገድ ውጭ የራስ ቁር እና ጭምብል: ትክክለኛውን ምርጫ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል?

የራስ ቁር ምርጫ በጣም አስፈላጊ ነው. በEnduro ወይም XC ሲጀመር ብዙውን ጊዜ ቁጥር አንድ ግዢ ነው። ይህ ለሞተር ሳይክል ነጂዎች መሰረታዊ መሳሪያዎች ነው. ትክክለኛውን ምርጫ ለማድረግ እነዚህ ልክ እንደ የመንገድ የራስ ቁር ተመሳሳይ መመዘኛዎች ናቸው.

ትክክለኛውን የራስ ቁር መጠን መምረጥ

ስለዚህ, በመጀመሪያ ደረጃ ትክክለኛውን መጠን ለመምረጥ እንጠነቀቃለን. እንደ የምርት ስም እና ሞዴል, መጠኑ ላይስማማ ይችላል. የሙከራ ሩጫ በጣም ይመከራል! ከመጠኑ ገበታ ጋር የተገናኘ የጭንቅላት ክብ መለካት ሀሳብ ሊሰጥዎት ይችላል ነገርግን የቀጥታ ሙከራን የሚያሸንፍ ምንም ነገር የለም። ከለገሱ በኋላ ጭንቅላትዎ ጥሩ ድጋፍ ሊኖረው ይገባል እና ጭንቅላትዎን ወደ ላይ እና ወደ ታች እና ከግራ ወደ ቀኝ ሲያንቀሳቅሱ የራስ ቁር መንቀሳቀስ የለበትም። በጣም ጥብቅ እንዳይሆኑ ይጠንቀቁ: በጉንጮቹ ላይ ጫና, ይህ በጣም ከባድ አይደለም, አረፋው ሁልጊዜ ትንሽ ይቀመጣል; በሌላ በኩል ግንባሩ ላይ እና ቤተመቅደሶች ላይ ጫና የተለመደ አይደለም.

ቀላል የራስ ቁር እመርጣለሁ

ከዚያ ለራስ ቁር ክብደት ትኩረት ይስጡ. ሙሉ በሙሉ በአንገት ላይ ስለሚያርፍ በጣም ከባድ አለመሆኑ አስፈላጊ ነው. የአገር አቋራጭ ስልጠና በአንጻራዊነት አጭር ነው, ስለዚህ ይህ ነጥብ አስፈላጊ አይደለም. በሌላ በኩል በኤንዱሮ ውስጥ የእግር ጉዞዎ ለብዙ ሰዓታት ሊቆይ ይችላል, ስለዚህ ቀላል ክብደት ያለው የራስ ቁር ለመያዝ የበለጠ አመቺ ነው, አንገትዎ እናመሰግናለን! አማካይ ክብደት ከ 1200-1300 ግ.እንደ ደንቡ, የፋይበር ባርኔጣዎች ከፖሊካርቦኔት ቀላል እና የበለጠ ዘላቂ ናቸው.

ማጽናኛን አስቡበት

የራስ ቁርን በምቾት ለመልበስ ፣ የተመረጠው ተግሣጽ ምንም ይሁን ምን ፣ ለሁለት ተጨማሪ ነጥቦች ትኩረት እንዲሰጡ እንመክርዎታለን-የብቅል ስርዓት እና በቀላሉ ተንቀሳቃሽ የአረፋ ጎማ። ድርብ D ዘለበት ይመረጣል፣ ማይክሮሜትሪክ ዘለበት ለውድድር አልተፈቀደም። እና አረፋዎቹ በቀላሉ እንዲበታተኑ በቀላሉ እንዲታጠቡ እናረጋግጣለን, በተለይም ልምምዱ መደበኛ ከሆነ. ለራስ ቁርዎ ከፍተኛ የአገልግሎት ዘመን እና ደስ የሚል የመልበስ ልምድ ለማግኘት አረፋዎቹን በየጊዜው መበታተን እና ማጠብ ይመከራል (ድግግሞሹ እንደ ልምምድዎ መደበኛነት ይወሰናል)። ስለዚህ ይህ ክዋኔ የተለመደ ሆኖ ከተገኘ በቀላሉ እምቢ ማለት ይችላሉ.

የመስቀል ጭንብል

የጭንብል ምርጫ በዋናነት በመረጡት የራስ ቁር ላይ ይወሰናል. በእርግጥም, እንደ ብራንድ እና ሞዴል, ጭምብሉ ብዙ ወይም ያነሰ ከራስ ቁር መቁረጫ ቅርጽ ጋር ይመሳሰላል. ስለዚህ, በሁለተኛው ደረጃ ይምረጡ!

አስተያየት ያክሉ