የበግ ለምድ የለበሱ ተኩላዎች: የተለመዱ መኪናዎች የስፖርት ስሪቶች - ምን ያህል ይጠቀማሉ?

ብዙ የተለመዱ የታመቁ ወይም መካከለኛ መኪኖች ኃይለኛ ሞተሮችን፣ ኃይለኛ የቅጥ አሰራርን እና የበለጸጉ መሳሪያዎችን በሚያቀርቡ የስፖርት ስሪቶች ውስጥም ይገኛሉ። በሁለተኛ ገበያ ውስጥ ለእንደዚህ አይነት መኪናዎች ምን ያህል መክፈል እንዳለቦት እንፈትሻለን.

ለደንበኞች ለሰልፉ ልምድ በተመጣጣኝ ዋጋ ለመተካት የመደበኛ መኪና ስፖርታዊ ስሪቶች ተፈጥረዋል። እንደነዚህ ያሉት መኪኖች ተቺዎች እንደ ስፖርት መኪና ከባዶ የተሠራ መኪና ብቻ በእውነት አስደሳች ተሞክሮ ሊሰጥ እንደሚችል ይጠቁማሉ ፣ ሁሉም ነገር ersatz ነው።

ነገር ግን የእንደዚህ አይነት መኪኖች ደጋፊዎች አሉ እና ብዙ ብራንዶች እንደዚህ አይነት መኪኖችን ብቻ ስለሚያቀርቡ ምናልባት የበለጠ እርካታ የሌላቸው አሉ። አንዳንዶቹን እንመለከታለን እና በሁለተኛ ገበያ ውስጥ ያላቸውን አቋም እንፈትሻለን. ከኮምፓክት እና መካከለኛ ክፍል ውስጥ በርካታ ታዋቂ ሞዴሎችን መርጠናል.

በፓምፕ ወደላይ አካል ውስጥ

በስፖርታዊ ንድፍ ውስጥ ከሚገኙት እነዚህ ክፍሎች ሁሉም ማለት ይቻላል የማምረቻ መኪና በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ አካልን ያታልላል። ስቲለስቶች የውጪውን ገጽታ ይበልጥ ማራኪ ለማድረግ እና ከሌሎች የዚህ ሞዴል ስሪቶች ጎልቶ እንዲታይ ለማድረግ አጥፊዎች፣ ተደራቢዎች፣ ትላልቅ ቅይጥ ጎማዎች እና ሌሎች ምስላዊ አካላትን ይጨምራሉ።

ስለ ታክሲው ተመሳሳይ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ከስፖርት ዘዬዎች እና የተሻሉ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች በተጨማሪ የበለፀጉ መሳሪያዎችም አሉ.

እንደ የስፖርት እገዳ (ብዙውን ጊዜ ዝቅ ያለ) ፣ የስፖርት ጭስ ማውጫ ስርዓት ፣ የሰውነት ሥራ ዝርዝሮች እና ትኩረት የሚስብ የቀለም ስራ ያሉ ሌሎች ባህሪዎችም አሉ።

ፎርድ ትኩረት ST እና RS

ፎርድ ፎከስ ST በ 2004 ለመጀመሪያ ጊዜ የተዋወቀው የዚህ የታመቀ ሁለተኛ ትውልድ (ምንም እንኳን ቅድመ አያቱ የቀድሞ ትውልድ ትኩረት ቢሆንም - የ ST 170 ስሪት በ 173 hp ቤንዚን ሞተር)።

እ.ኤ.አ. በ 2004 Focus ST ባለ 2,5-ሊትር ዱራቴክ ቱርቦቻርድ የፔትሮል ሞተር በ225 hp አሳይቷል። በተጨማሪም ፣ እሱ እንዲሁ ከመደበኛ ትኩረት በስፖርት አካል ፣ ውሱን የመንሸራተት ልዩነት ፣ ሪም እና የጭስ ማውጫ ስርዓት ውስጥ ይለያል።

የሶስተኛው ትውልድ ፎርድ ፎከስ ST ባለ 250 ሊትር ኢኮቦስት የነዳጅ ሞተር በ XNUMX hp. እና እንደ ባለ አምስት በር hatchback ወይም ጣቢያ ፉርጎ ይገኛል።

ያገለገሉ የፎርድ ፎከስ ST አቅርቦት በጣም ብዙ አይደለም፣ ነገር ግን አስደሳች ቅናሾች ሊገኙ ይችላሉ። ዋጋው ወደ 15 ሺህ ይደርሳል. PLN (2004) ወደ 99 ሺህ ገደማ. (2013)

ያገለገሉ የፎርድ ትኩረት ST ቅናሾችን ይመልከቱ

የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮች እና ባለ ሶስት በር አካል በዚህ የታመቀ MPV ሁለተኛ ትውልድ ላይ የተፈጠረው የፎርድ ፎከስ አርኤስ መለያ ምልክቶች ነበሩ። የበግ ለምድ የለበሰ እውነተኛ ተኩላ በ2009 ታየ። መኪናው 2.5 ቱርቦ ሞተር ከፎከስ ST በመከለያው ስር ነበረው፣ እዚህ ግን 305 hp ደርሷል። ሆኖም፣ ድራይቭ አሁንም ወደፊት ብቻ ነበር። የዚህ መኪና የተወሰነ ስሪት - Focus RS500 - 350 hp ሞተር ነበረው። እነዚህ መኪኖች በማስታወቂያ ላይ እምብዛም የማይታዩ እውነተኛ ብርቅዬ ናቸው። ዋጋው ከPLN 70 (2009) እስከ PLN 90 አካባቢ ይደርሳል። ዝሎቲ (2010) 

ያገለገሉ የፎርድ ትኩረት አርኤስ ቅናሾችን ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪናዎች ላይ አስተያየት

Ford Focus II - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

ፎርድ ፎከስ III - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

ፎርድ ሞንዴኦ ST

የ Mondeo ST የስፖርት ስሪት ከ 1997 ጀምሮ ቀርቧል (የሁለተኛው ትውልድ Mondeo ከተጀመረ ከአንድ አመት በኋላ)። ባለአራት በር አካል ያለው መኪና 6 hp አቅም ያለው ባለ 2,5 ሊትር ቪ170 ቤንዚን ሞተር ተጭኗል። ከሁለት አመት በኋላ የ ST250 እትም ወደ 6 hp በማደግ ተጀመረ። 2.5 ሊትር V205 ሞተር.

በሦስተኛው ትውልድ Mondeo (ከ 2000 ጀምሮ) ፣ የ ST220 ስሪት ቀርቧል ፣ በእሱ መከለያ ስር ቀድሞውኑ 3 hp ያለው ባለ 6-ሊትር V226 ሞተር ነበር። አካላት: አራት- እና አምስት-በር እና ጣቢያ ፉርጎ.

ምንም እንኳን የፎርድ ሞንዲኦ ST እትም በፖላንድ አከፋፋይ አውታር የተሸጠ ቢሆንም፣ በሁለተኛው ገበያ ላይ ያለው አቅርቦት በጣም አናሳ ነው።

ያገለገሉ የፎርድ ሞንዲኦ ST ቅናሾችን ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪናዎች ላይ አስተያየት

Ford Mondeo Mk 2 - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Ford Mondeo Mk 3 - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

የሆንዳ ሲቪክ ዓይነት አር

የዚህ መኪና ማምረት የጀመረው በጃፓን ኮምፓክት (2001) ስድስተኛ ትውልድ ነው. በኮፈኑ ስር 1,6-ሊትር VTEC ቤንዚን ሞተር 185 ኪ.ፒ. ይሁን እንጂ ብዙም ሳይቆይ ባለ 2-ሊትር i-VTEC ሞተር 200 hp ለአሽከርካሪው ጥቅም ላይ ውሏል። በክፍሉ ውስጥ ካሉት በተፈጥሮ ከሚመኙ ጥቂት ሞተሮች አንዱ ነው።

ሦስተኛው የሲቪክ ዓይነት R እትም በ2007 ተጀመረ። በመጀመሪያ እንደ ሴዳን (በአውሮፓ ውስጥ አልፎ አልፎ) እና ከዚያም እንደ hatchback. ሁለቱም ስሪቶች ባለ 2-ሊትር ሞተር ነበራቸው - ሴዳን 225 hp ኃይል ነበረው ፣ እና hatchback 201 hp ነበረው። በተጨማሪም የተወሰነ እትም Mugen RR ነበር ባለ 2,2 VTEC ሞተር 260 hp።

በሁለተኛው ገበያ ውስጥ የ "ኤሬክ" አቅርቦት በጣም ትልቅ አይደለም. ዋጋዎች ግትር አይደሉም. ከተመሳሳይ አመት ጀምሮ, ለምሳሌ 2004, ለ 27 ሺህ መኪና ማግኘት ይችላሉ. zlotys እና ለ 33,5 ሺህ ዝሎቲስ.

ያገለገሉ Honda Civic Type R ቅናሾችን ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪኖች ላይ አስተያየት

Honda Civic VI - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Honda Civic VII - ያገለገሉ የመኪና ነጂ ግምገማዎች

Honda Civic VIII - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Opel Astra OPC

በዚህ ስም ያለው መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1999 ታየ. በ 160 hp የነዳጅ ሞተር ያለው Astra II ሞዴል ነበር. በ hatchback ስሪት ውስጥ. ከሶስት አመታት በኋላ 2.0 hp 192 ሞተር የተገጠመለት ፉርጎ ተጨምሯል ፣ ኃይሉም ብዙም ሳይቆይ ወደ 200 hp ጨመረ።

ብዙም ሳይቆይ ይህ የኃይል አሃድ እንዲሁ በሶስት እና በአምስት በር ስሪቶች ተጭኗል።

የሶስተኛው ትውልድ Astra OPC (ከ 2005 ጀምሮ) ባለ ሁለት ሊትር ሞተር በ 240 hp ተቀበለ.

ምናልባት በሁለተኛው ገበያ ላይ ብዙ የኦፒሲ አስትሮች የሉም ፣ ግን ይህንን ሞዴል ከመረጡ ፣ በእርግጠኝነት የሆነ ነገር ያገኛሉ። ብዙ ያገለገሉ መኪኖች ወደ ፖላንድ እንደ ግል አስመጪዎች መጡ። ዋጋዎች - ከ 12 ሺህ ገደማ. zloty (2003) ወደ 55 ሺህ ገደማ. ዝሎቲ (2011)

ያገለገሉ የOpel Astra OPC ቅናሾችን ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪኖች ላይ አስተያየት

Opel Astra II (G) - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Opel Astra III (H) - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Opel Vectra ORS

Vectra OPC በ 2005 ታየ, ማለትም, በእውነቱ, የዚህ ሞዴል ምርት መጨረሻ ላይ ማለት ይቻላል (ቬክትራ እስከ 2008 ድረስ ተመርቷል). መኪናው በሴዳን እና በጣቢያ ፉርጎ አካል ውስጥ ታየ።

መጀመሪያ ላይ, 2,8 hp ያለው እጅግ በጣም ብዙ ባለ 255 ሊትር ሞተር ያለው ስሪት ቀርቧል. ከአንድ አመት ትንሽ በኋላ, ክፍሉ ሌላ 25 ፈረሶችን ተቀበለ.

በፖላንድ, የዚህ መኪና ማጓጓዣዎች ትንሽ ናቸው. የ2006-2008 ጥቂት ቅጂዎችን ብቻ አግኝተናል። ዋጋዎች ከ 21 ሺህ እስከ 38 ሺህ ዝሎቲስ. ዝሎቲ

ያገለገሉ የOpel Vectra OPC ቅናሾችን ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪኖች ላይ አስተያየት

Opel Vectra C - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Renault ሜጋን RS

የፈረንሣይ ብራንድ የ RS ሥሪትን መሥራት የጀመረው ሁለተኛው ትውልድ ሜጋን በ2002 በገበያ ላይ ከዋለ በኋላ ነው። ትንሽ ቆይቶ፣ አርኤስ በሦስት ወይም በአምስት በር አካል ቀረበ።

ባለ 2-ሊትር 224 ኪ.ፒ.ፒ. የፔትሮል ሞተር እንደ ሃይል ማመንጫ ሆኖ ያገለገለ ሲሆን ኃይሉ ብዙም ሳይቆይ ወደ 230 ኪ.ፒ. ለዚህም አርኤስ በናፍታ ሞተር ተጨምሯል። ባለ ሁለት ሊትር ቱርቦቻርድ ክፍል 173 ኪ.ፒ.

Renault Megane RS III በ2009 ተጀመረ። በዚህ ጊዜ የሶስት በር ስሪት ብቻ ነበር, እና 2 hp 250-ሊትር ሞተር ለመንዳት ጥቅም ላይ ውሏል.

ያገለገሉ Megane RSs በ24 አካባቢ ይጀምራሉ። ዝሎቲ (2004) ከ PLN 88 (2013) በላይ።

ያገለገሉ Renault Megane RS ቅናሾችን ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪኖች ላይ አስተያየት

Renault Megane II - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Renault Megane III - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

መቀመጫ ሊዮን ኩፕራ

መቀመጫው ሊዮንን በ1999 ማምረት ጀመረ። ብዙም ሳይቆይ የዚህ ሞዴል በጣም ኃይለኛ የሆነው ኩፓራ በሽያጭ ላይ ታየ. በመከለያው ስር 1,8 ቱርቦ የተሞላ የነዳጅ ሞተር 180 ኪ.ፒ. ብዙም ሳይቆይ ይህ ክፍል ወደ 210 hp ጨምሯል. (Cupra R), እና በኋላ እስከ 225 hp.

በአንዳንድ አገሮች Leon Cupra 4 TDI ለአጭር ጊዜ ቀርቧል - 4 × 4 ስሪት ከ 1,9 ሊትር ቱርቦዳይዝል ከ 150 hp ጋር።

እ.ኤ.አ. በ 2005 ፣ ሊዮን II ታየ ፣ እሱም በ Cupra ስሪት ውስጥም ቀርቧል። በዚህ ጊዜ ባለ 2-ሊትር TSI የነዳጅ ሞተር 241 hp ለማሽከርከር ጥቅም ላይ ውሏል። በCupra R እትም ይህ ክፍል 265 hp ኃይል ነበረው። ተመሳሳይ መጠን ያለው ሞተር 310 hp የተሰራበት Cupra 310 የተወሰነ እትም ነበረ።

በሁለተኛ ደረጃ ገበያ, Cupra በጣም የተለመደ የሊዮን ስሪት አይደለም. ዋጋው ወደ 15 ሺህ ይደርሳል. PLN (2000), እስከ 55 ሺህ ገደማ. ዝሎቲ (2010)

ያገለገሉ መቀመጫዎች Leon Cupra ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪኖች ላይ አስተያየት

መቀመጫ ሊዮን I - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

መቀመጫ ሊዮን II - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Skoda Octavia RS

የ RS ስሪት ቅናሹን የገባው ከሁለተኛው ትውልድ Octavia (ከ 2004 ጀምሮ) መግቢያ ጋር ነው. ቅናሹ ሁለቱንም የሚገኙ የሰውነት ቅጦች (የመመለሻ እና የጣቢያ ፉርጎን) ያካትታል። ሁለት ሞተሮች ቀርበዋል. ከላይ ያለው ባለ 2-ሊትር TSI የነዳጅ ሞተር በ 200 hp. ደካማ አሃድ 2 hp ኃይል ያለው ባለ 170-ሊትር TDI ቱርቦዳይዝል ነው። (ከ2006 ጀምሮ በሽያጭ ላይ)።

ኦክታቪያ በፖላንድ ውስጥ በጣም ተወዳጅ መኪና ነው። ይህ በ RS ስሪት ላይም ይሠራል, ምንም እንኳን, በእርግጥ, በትክክለኛው መጠን. ጥቅሙ በሁለተኛው ገበያ ላይ የሚቀርቡት አብዛኛዎቹ መኪኖች ከፖላንድ የመኪና መሸጫ ቦታዎች መሆናቸው ነው።

በሁለተኛው ገበያ ውስጥ ያሉ ዋጋዎች ከ 24 ሺህ ገደማ ይደርሳሉ. zloty (2005) ወደ 84 ሺህ. ዝሎቲ (2012)

ጥቅም ላይ የዋለው Skoda Octavia RS ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪኖች ላይ አስተያየት

Skoda Octavia I - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

Skoda Octavia II - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ

ከተራ መኪናዎች የስፖርት ስሪቶች መካከል ይህ ሞዴል ከረጅም ጊዜ ታሪክ ውስጥ አንዱ አለው - ከ 1976 ጀምሮ በገበያ ላይ ቆይቷል። ሆኖም ግን, የዚህን መኪና ሁለት የመጨረሻ ትውልዶች - V (2003-2009) እና VI (2009-2012) ፍላጎት አለን.

የአርብ ትውልድ ጎልፍ ጂቲአይ በ2 ወይም 200 hp 230 TSI የነዳጅ ሞተር ይገኛል። ስድስተኛው ትውልድ ጎልፍ GTI 2.0 TSI ሞተር ከ 210 hp በኮፈኑ ስር ሊኖረው ይችላል። ወይም 2.0 TSI በ 235 hp

የጎልፍ GTI ከገበያ በኋላ ያለው አቅርቦት በጣም ጥሩ ነው፣ ግን የ V እና VI ሞዴሎችን እንዲመለከቱ እንመክርዎታለን። የቀደሙት ቀድሞውንም በጣም የተበዘበዙ ናቸው። የጎልፍ ጂቲአይ ቪ ዋጋ ከPLN 20 ይደርሳል። PLN (2-005) እስከ 36 ሺህ. ዝሎቲ (2008) ለቀጣዩ ትውልድ ቅጂዎች ዋጋ ከ 34 ሺህ ይደርሳል. zloty (2009) ወደ 80 ሺህ ገደማ. ዝሎቲ

ያገለገሉ የቮልስዋገን ጎልፍ GTI ቅናሾችን ይመልከቱ

ያገለገሉ መኪኖች ላይ አስተያየት

ቮልስዋገን ጎልፍ ቪ - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

ቮልስዋገን ጎልፍ VI - ያገለገሉ መኪናዎች የአሽከርካሪ ግምገማዎች

እንደ ባለሙያው ገለጻ

ፒዮትር ጉራቭስኪ, መካኒክ ከትሪሲቲ.

የመደበኛ መኪናዎች የስፖርት ስሪቶች ብዙ ገዥዎችን ያታልላሉ ፣ ግን አብዛኛዎቹ የዚህ መኪና አሠራር የበለጠ ውድ እንደሆነ አያስቡም። ስለ ነዳጅ ፍጆታ ብቻ ሳይሆን ስለ ጥገናም ጭምር ነው. የእነዚህ ተሸከርካሪዎች ሞተሮች እንዲቆዩ የተሰሩ ናቸው, ነገር ግን በመደበኛነት እና በአግባቡ አገልግሎት የሚሰጡ ከሆነ ብቻ ነው. እነዚህ ክፍሎች የሚሠሩት በከባድ ሸክም ነው፣ስለዚህ እነሱ በዘይት መሞላት አለባቸው፣ይልቁንም በመኪናው አምራች የሚመከር። በተጨማሪም እነዚህ በተርቦ ቻርጅ የተሞሉ ሞተሮች ናቸው እና ተርቦ ቻርጁ ስስ መሳሪያ ነው። የትኛውም ቸልተኝነት ውድቀቱን ሊበቀል አልፎ ተርፎም ሙሉ ጥፋትን ሊበቀል ይችላል። ስለዚህ, ወዲያውኑ ከረዥም ጊዜ በኋላ, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት, ሞተሩን አያጥፉ, ነገር ግን ኮምፕረርተሩ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ቢያንስ አንድ ደቂቃ ይጠብቁ. የስፖርት መኪናን ከኮምፓክት ወይም ከመካከለኛው ክልል የሚገዙ ከሆነ ፣ ምንም እንኳን እነሱ በመጠን ዲዛይን ላይ የተገነቡ ቢሆኑም ፣ አንዳንድ አካላት ሊለያዩ እንደሚችሉ ማስታወስ አለብዎት። ለምሳሌ፣ አንዳንድ የአካል ክፍሎች፣ እገዳ እና ብሬክስ፣ እንደ ብሬምቦ። እንዲህ ዓይነቱን መኪና በሚገዙበት ጊዜ ለድንገተኛ አደጋ መኪናዎች ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት, ምክንያቱም በሚያሳዝን ሁኔታ, በጣም ብዙ ናቸው. የእንደዚህ አይነት መኪናዎች ዋነኛው ኪሳራ ይህ ነው. 

Wojciech Frölichowski