ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና
የሙከራ ድራይቭ

ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

እኛ የ GTi የበለጠ የእሽቅድምድም ስሪት ለረጅም ጊዜ እየሞከርን ነበር ፣ እና በዕለት ተዕለት መንዳት ውስጥ እንደዚህ ነው።

ፓጌላ

ከተማ6/ 10
ከከተማ ውጭ10/ 10
አውራ ጎዳና7/ 10
በመርከብ ላይ ሕይወት9/ 10
ዋጋ እና ወጪዎች7/ 10
ደህንነት።8/ 10

የቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ክለቦች ስፖርት ሁሌም የምንፈልገው GTI ነው። ከርቭ መካከል ገዳይ የጦር መሣሪያ, እንደ አንዳንድ ሌሎች እንደ ማራኪ እና ቀልጣፋ, ነገር ግን በሚገባ-የሠለጠነ የውስጥ እና አጠቃላይ በቂ ምቾት ጋር ማርካት የሚችል. ምን አልባትም ከሁሉም ምርጥ የፊት ዊል ድራይቭ የስፖርት መኪናዎች አንዱ ሊሆን ይችላል።

La ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ እሱ ሁል ጊዜ ትልቅ የታመቀ ነበር የስፖርት ጣቢያ ሠረገላ። ውድድሩ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ተጠናክሮ ቀጥሏል ፣ እና ጂቲአይ (ጂቲአይ) ብዙ በሚነዱ እና በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ውስጥ ብዙ ወይም ያነሰ አስደሳች በሆኑ ተፎካካሪዎች ተሸፍኗል። ደረጃው ከፍ ብሏል እና ደረጃውን የጠበቀ ጂቲአይ 230 hp አለው። አሁን ለስፖርቱ የታመቀ ሲ ክፍል ዝቅተኛ ነው። Rከ 310 hp እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ፣ እሱ የበለጠ ፍጥነት እና የበለጠ ሁለገብነትን ይሰጣል ፣ ግን በማሽከርከር ደስታ ውስጥ ትንሽ ያጣል እና ከሁሉም በላይ በ 45.900 € 13.200 ዋጋ ፣ ከመደበኛ GTI የበለጠ XNUMX XNUMX € ይከፍላል።

ስለዚህ እኛ እንመጣለን ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ክላብስፖርት... የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ብቻ ሠ የ 265 CV - በ 35 hp ከጂቲአይ የበለጠ - ቀላል ማሻሻያ ሊመስል ይችላል, ግን እውነታው ከተለየ ፓስታ የተሰራ ነው. እሷ አጭር፣ የበለጠ ጠበኛ እና ጨካኝ ነች። የጠራ አጥር፣ ፊት ለፊት ከአየር ማስገቢያ ጋር፣ ጥቁር የኋላ ኤክስትራክተር እና በጎን በኩል ያለው "ክለብ ስፖርት" ፊደላት ልዩ ይግባኝ ይሰጡታል።በእርግጠኝነት እንግዳ ገጽታ; ከቦርጊዎች ርቆ እና ከመደበኛው ስሪት ትንሽ ዓይናፋር።

ከዚያ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት ሜካኒካዊ ውስን የመንሸራተቻ ልዩነት ፣ ጎማዎች እናገኛለን ሚ Micheሊን አብራሪ ሱፐር ስፖርት ከ 225/40 R19፣ አስማሚ ዳምፐሮች እና የተጠናከረ የፍሬን ሲስተም።

ውሂቡ አንድን ያመለክታል 0-100 ኪ.ሜ / ሰ በ 5,9 ሰከንዶች ውስጥ e 250 ኪ.ሜ. በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነትግን ውሂቡ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚነዳ አይነግርዎትም።

ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ከተማ

በከተማ ውስጥ ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ክላብስፖርት ማለት ይቻላል የተለመደ ይመስላል ጎልፍ.በ ሁነታ ECO ከማርሽ ሳጥን ጋር DSG በአውቶማቲክ ሞድ ውስጥ እሱ በጣም ጸጥ ያለ እና በሁለት ጣቶች ሊሠራ ይችላል። ጋዙ ሲለቀቅ የማርሽ ሳጥኑ ሁሉንም ነገር ይቆርጣል እና መኪናው እንደ ገለልተኛ ሆኖ ይነዳዋል። ሆኖም ፣ ፍጆታ አሁንም ከፍተኛ ነው እና ከመደበኛ በላይ ለመቆየት በእርግጥ የተወሰነ ጥረት ይጠይቃል። በአማካይ 10 ኪ.ሜ / ሊ. መቼቱ፣ በምቾት ሁኔታ ውስጥም ቢሆን፣ ሙሉ በሙሉ አሳዛኝ ባይሆንም እንኳ፣ ከባድ ነው። ይሁን እንጂ የክለቦች ስፖርት በሁለት ጣቶች ቁጥጥር ሊደረግበት የሚችል እና በትራፊክ ውስጥ የማይታይ መኪና ከመሆን የራቀ ነው. ለእንደዚህ ዓይነቱ የስፖርት መኪና ጥሩ ውጤት የትኛው ነው.

ከከተማ ውጭ

ምን እያረግክ ነው GTI Clubsport ጎልፍ ክለብ ከጂቲአይ እና አር ጋር ሲነፃፀር የዕለት ተዕለት አጠቃቀምን ያጣል ፣ የመንገዱ ነፋስ ሲከሰት ብዙ ያሸንፋል። ውስጥ ሞተር ሁልጊዜ እንከን የለሽ በሆነ DSG ያመቻቻል። ግን ይህ እኔ ነኝክፈፉ በጣም አስገራሚ ነው።: መያዣው እጅግ በጣም ትልቅ ነው እና የፊት ተሽከርካሪዎች እንደዚህ ያለ መያዣ አላቸው ፣ በሁለተኛው ሰፊ ማርሽ ውስጥ እንኳን ሰፊ ክፍት ስሮትል እና ጠመዝማዛ መሪ ፣ የእርስዎን ጎዳና ይከተላሉ። አስደናቂ።

GLI አስደንጋጭ አምጪዎች ናቸው ከባድ ነገር ግን መኪናው ከመሬት ጋር ግንኙነት አይጠፋም ፣ ይህም ወደ ገደቡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜም እንኳን የደህንነት ስሜት ይሰጥዎታል።

ከመደበኛ GTI በጣም ፈጣን ነው ፣ እንደ አር ያህል ፈጣን ነው ፣ ግን ከሁለተኛው ጋር ሲነፃፀር ቀለል ያለ ፣ የበለጠ ትክክለኛ እና የበለጠ ሳቢ ይመስላል። በቁርጭምጭሚት ቦት ጫማዎች እና ስኒከር መካከል ትንሽ ልዩነት። ግልጽ እና የሚያረጋጋ መረጃ የሚመጣው ከጭንቅላቱ ነው።፣ ስለዚህ በፍጥነት መሄድ አንድ ብርጭቆ ውሃ እንደ መጠጣት ይሆናል። ኤል 'ብሬኪንግ ሲስተምከዚያ ሞዱል ፔዳል እና ጥሩ የመቋቋም ችሎታን በማቅረብ ማንኛውንም ከመጠን በላይ እና ብልህነትን ለማሸነፍ ዝግጁ ነው።

እንደ እውነቱ ከሆነ በተራራማው መንገድ ላይ በቀላሉ ሊጓዙ የሚችሉ ጥቂት መኪኖች ወደ አእምሮ ይመጣሉ። ትንሽ ሰው ሰራሽ ድምጽ ካልሆነ በስተቀር በእሱ ላይ ስህተት ማግኘት ከባድ ነው።

ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

አውራ ጎዳና

አስማሚ የሽርሽር ቁጥጥር ፣ ኃይለኛ ስቴሪዮ ፣ ድንገተኛ ብሬኪንግ ጎልፍ GTI Klabsport የምትችል ጽንፈኛ አትሌት ናት በረጅም ጉዞዎች እንኳን እራስዎን ያጌጡ... በኮድ ራፒኤም ላይ ፣ ሞተሩ በ 3.000 ሩፒ / ደቂቃ በጸጥታ ይሠራል ፣ እና የነዳጅ ፍጆታው ከ11-12 ኪ.ሜ / ሊትር አካባቢ ነው።

ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ“ይህ እጅግ በጣም ከባድ መኪና በውስጥም በውጭም ቆንጆ ሊሆን እንደሚችል ማረጋገጫ ነው።”

በመርከብ ላይ ሕይወት

ውስጣዊ ነገሮች ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ክላብስፖርት ብጥብጥ አልካንታራ®በጣም ከመሽከርከሪያ መንኮራኩር ጀምሮ በማዕከላዊ ቀይ መስመር ፣ ይህም በጣም እሽቅድምድም መኪና ነው። የባልዲ መቀመጫዎች በጣም ብዙ ናቸው ፣ ግን ወደ ውስጥ ሲገቡ ለዕለታዊ አጠቃቀምም ተስማሚ ናቸው አልካንታራ® በሮች እና የእሽቅድምድም መቆንጠጫ ኮክፒት በእውነት ልዩ ቦታ ያደርገዋል። ውበቱ በትልቁ ማያ ገጽ የመረጃ መረጃ ስርዓት ፣ ኃይለኛ ስቴሪዮ እና ጥራቱ ፣ ክለብስፖርት አንድ ነገር አያመልጥም። ይህ እጅግ በጣም ከባድ መኪና በውስጥም በውጭም ቆንጆ ሊሆን እንደሚችል ማረጋገጫ ነው። የቦታ ምዕራፍን በተመለከተ - ጀርባው ለሁለት አዋቂዎች በቂ ነው ፣ እና 380 ሊትር ግንድ ይህ ለክፍሉ አማካይ ነው።

ዋጋ እና ወጪዎች

መለያ ተሰጥቶታል ዋጋ di 38.700 ዩሮ ፣ la ቮልስዋገን ጂቲአይ ክለብ ስፖርት በ Golf GTI እና R መካከል መሃል ላይ ነው እና በክፍሉ ውስጥ ካሉት ተፎካካሪዎቹ በላይ የሆነ የፀጉር ስፋት። በቂ አኃዝ ፣ በተለይም ያንን ግምት ውስጥ በማስገባት - በእኔ አስተያየት - ይህ ከሦስቱ እጅግ በጣም አስደሳች ፣ እንዲሁም በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ አንዱ ነው። በሌላ በኩል ደግሞ ብዙ የሚጠጣ ማሽን ነው። በፍጥነት የሚያሽከረክሩ ከሆነ ጥማትዎ ገደብ የለሽ ነው፣ “በምክንያታዊ” ፍጥነት ወደ 10 ኪ.ሜ በሰዓት ያገኛሉ፣ በቀላል እግር ግን በራስ መተማመንን ይጠብቃሉ። በአማካይ 12 ኪ.ሜ / ሊትር።

ቮልስዋገን ጎልፍ GTI Clubsport 265 CV DSG የመንገድ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ

ደህንነት።

መረጋጋት እና የፍሬን ኃይል በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው ፣ እና ከአስቸኳይ ብሬኪንግ ጋር የመላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያ ደህንነትን ይጨምራል።

የእኛ ግኝቶች
DIMENSIONS
ርዝመት427 ሴሜ
ስፋት179 ሴሜ
ቁመት።144 ሴሜ
Ствол390-1270 ሊት
ክብደት1395 ኪ.ግ
TECNICA
ሞተርነዳጅ ፣ ባለአራት ሲሊንደር ቱርቦ
አድሏዊነት1984 ሴሜ
አቅምበ 265 ሺ ክብደት 5350 ሲቪ
ጥንዶች380 Nm በ 17oo ግሪ
ማሰራጨት6-ፍጥነት አውቶማቲክ ቅደም ተከተል
መተማመኛየፊት ውስን ተንሸራታች ልዩነት
ጎማዎች225/40 አር 19
ሠራተኞች
በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.5,9 ሰከንድ
ቬሎካታ ማሲማበሰዓት 250 ኪ.ሜ.
ፍጆታ6,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ልቀቶች158 ግ / CO2
ዋጋ38.700 ዩሮ (DSG 3p ስሪት)

አስተያየት ያክሉ