Volkswagen T-Roc 1.0 TSI፣ በጣልያን በጣም ተወዳጅ ጀርመን - የመንገድ ፈተና

የቮልስዋገን ቲ-ሮክ 1.0 TSI ን ሞክረናል-የቮልፍስቡርግ SUV መሰረታዊ ስሪት - ጀርመኖች በጣሊያን በጣም ተወዳጅ - በጥቅማጥቅሞች (ቦታ ፣ አፈፃፀም ፣ ፍጆታ) እና ጉድለቶች (ትንሽ ውድ) የተሞላ ነው።

ይግባኝ	ለጎልፍ ፋሽን አማራጭ
የቴክኖሎጂ ይዘት	የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶች የተሟላ ስብስብ
የመንዳት ደስታ	በጣም ሕያው ፣ ፈረሶች ባይኖሩም (116) - ጥግ በሚሆንበት ጊዜ ቅን እና የሚያረጋጋ።
ቅጥ	ምክንያታዊ ንድፍ ፣ ግን ማራኪነት የለውም

ጥቅምት 2017 - በተነሳበት ወቅት ቲ-ሮክ የግብይት ዳይሬክተር ቮልስዋገን ጣሊያን ፋቢዮ ዲ ጁሴፔ አዲሱ መሆኑን ያስታውቃል SUV ቮልፍስበርግ በጀርመን አምራች በጣሊያን ውስጥ በጣም የተሸጠ መኪና ይሆናል። በዚያን ጊዜ ትንበያው በተለይ ከቁጥር አንፃር በጣም አደገኛ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ነበር ጎልፍ.

ዛሬ Ksልስዋገን ቲ-ሮክ እሱ በጣሊያኖች በጣም የተወደደ የጀርመን መኪና እና በአሥሩ አሥር ውስጥ ብቸኛው የቴዎቶኒክ መኪና ነው የምዝገባ... ግን ያ ብቻ አይደለም - እሱ እንዲሁ በአገራችን በጣም ከተገዙት ሶስት የስፖርት ኩባንያዎች አንዱ ነው።

VKsልስዋገን ቲ-ሮክ - በተመሳሳይ ፎቅ ላይ የተነደፈAudi Q2 - የአገሬ ልጆችን ለማሸነፍ ትንሽ ጊዜ ወስዷል። የስኬት ሚስጥር? ሙሉ እና ሁለገብ ተሸከርካሪ መሆኑ፣ ከውድድሩ በግልፅ የላቀ ይዘት ማቅረብ የሚችል፣ በርቷል። ዋጋ ትንሽ ከፍ ያለ።

በእኛ ውስጥ የመንገድ ፈተና "መሰረታዊ" ስሪትን ሞከርን መስቀሎች ቪው የታጠቀ 1.0 TSI ሞተር... አብረን እናውቀው ጥንካሬዎች e ጉድለቶች.

La ቮልስዋገን ቲ-ሮክ 1.0 TSI የእኛ ነገር ሙከራው ሀ ዋጋ ከተፎካካሪዎች በላይ 23.600 ዩሮ - ከዲ ጋር በማጣመርመደበኛ ደረጃ ለማዋሃድ-መተግበሪያ-አገናኝ (Android-Auto, Apple CarPlay) ፣ የፊት የመሃል መደገፊያ ፣ ቅይጥ ጎማዎች ከ 17" አየር ማቀዝቀዣ በእጅ ፣ ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ, የጭጋግ መብራቶች, የ USB DAB ሬዲዮ፣ ከፍታ መቀመጫዎች ጋር የፊት መቀመጫዎች ፣ የዝናብ ዳሳሽ e parktronic ከፊትና ከኋላ።

በምትኩ በጣም ጥሩ የደህንነት መሣሪያዎችየሚያካትት የአየር ከረጢት ፊት ፣ ጎን እና መጋረጃ ፣ ኮረብታ መጀመሪያ ረዳት ፣ የኢሶፊክስ ጥቃቶች፣ የማረጋጊያ እና የመጎተት መቆጣጠሪያ ፣ ብዙ የግጭት መቋቋም (ከአደጋ በኋላ መኪናውን ይሰብራል) ፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ በእግረኞች እውቅና ፣ ሌይን ማቆየት እና የአሽከርካሪ ድካም ማወቂያ። ሳትረሳ አምስት ኮከቦች ውስጥ ተቀብሏል የብልሽት ሙከራ ዩሮ NCAP.

ለማን ነው የተነገረው

La ቮልስዋገን ቲ-ሮክ 1.0 TSI የእኛ ዋና ገጸ -ባህሪ የመንገድ ፈተና የተወሰነ የማጣቀሻ ነጥብ የለውም ፣ እና ይህ በትክክል የእሱ ጠንካራ ነጥብ ነው - እሱ ለሚያስፈልገው ወጣት ቤተሰብ ጥሩ ነው SUV ሰፊ እና በጣም ግዙፍ አይደለም ፣ ግን ለወትሮው ለደከመ ነጠላ የታመቀ ሕያው የሆነ ነገር መፈለግ። እዚያ መስቀሎች ቮልፍስበርግ ቀደም ሲል የእስያ ተወዳዳሪዎችን (ጃፓኖችን ወይም ኮሪያዎችን) የገዙትን ፣ ወይም ለጎልፍ 1.0 ወደ ማሳያ ክፍል የሄዱትን እና ከዚያ በዝርዝሩ ላይ ያገኘውን እንኳን ማሸነፍ ይችላል።

መንዳት: መጀመሪያ ይምቱ

ለመጀመሪያ ጊዜ ተሳፍረው ይውጡ ቲ-ሮክ ለለመዱት አሽከርካሪዎች ግራ የሚያጋባ ሊሆን ይችላል ቮልስዋገን ከጥቂት ዓመታት በፊት ፦ ዳሽቦርድ - ሙሉ በሙሉ ከ ጠንካራ ፕላስቲክ (ነገር ግን በከፍተኛ ጥንቃቄ ተሰብስቦ) - ከጎልፍ ፍጽምና የራቀ ቀላል ዓመታት ይመስላል።

ግን ለማሸነፍ ቁልፉን ብቻ ያዙሩ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ይጫኑ ሞተር ባለ ሶስት ሲሊንደር TSI 1.0 ፔትሮል ሞተር - አስቀድሞ በ Up! ፣ Polo እና T-Cross ላይ የታየ ​​- በጣም ብዙ የፈረስ ጉልበት ባይኖረውም (የከፍተኛ ፍጥነት 187 ኪሜ በሰአት እና 10,1 ሰከንድ በ0-100) በጣም ዘላቂ ነው። (116) እና በዝቅተኛ rpm ላይ ሙሉ ማበረታቻ ይሰጣል።

La Ksልስዋገን ቲ-ሮክበአጭሩ ፣ በገበያው ውስጥ በጣም ሚዛናዊ ከሆኑት ተሽከርካሪዎች አንዱ ነው - አስተማማኝ ተጓዳኝ ከአስተማማኝ ጋር ፍጥነት ባለ ስድስት ፍጥነት መካኒኮች ፣ ከአንድ መሪነት ጥሩ ፣ ኃይለኛ የፍሬን ሲስተም እና እውነተኛ የመንገድ ባህሪ።

መንዳት -የመጨረሻ ደረጃ

La Ksልስዋገን ቲ-ሮክእንዳየነው ፣ ከመጀመሪያዎቹ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ምልክቱን ይመታል ፣ እና ከአንድ ሳምንት አጠቃቀም በኋላ ማድረግ የሚችሉት በመጀመሪያ ግንዛቤዎች ላይ በመመርኮዝ አዎንታዊ ፍርዶችን መድገም ነው።

ረጋ ያለ እንደመሆኑ መጠን ስኬታማ የስፖርት ሠረገላ። ፍጆታ: ዘና ባለ የመንዳት ዘይቤ ፣ በዎልፍስበርግ አምራች (WLTP ዑደት) ከተጠየቀው 15,6 ኪ.ሜ / ሊትር በላይ እንኳን ማሳካት ይችላሉ። የመጨረሻው ግን ቢያንስ ፣ ሁለገብነት -ሶፋው (እንደ አለመታደል ሆኖ ሊሰፋ የማይችል) የቦታ ባህርን በስፋት እና ይሰጣል ግንድ (445 ሊት ፣ የኋላ መቀመጫዎች ሲታጠፉ 1.290 ይሆናል) ምቹ ቁመት የሚስተካከል የሽፋን ዕቅድ ይኩራራል።

ስለእናንተ ምን ይላል

ጓደኛ SUV ነገር ግን በመንገድ ባህሪ ላይ ተስፋ መቁረጥ አይችሉም ፣ ትንሽ ተጨማሪ ቢያወጡም እንኳ በጣም ጥሩውን እየፈለጉ ነው ፣ እና በከተማ ውስጥ ፣ ከከተማ ውጭ በሚደረጉ ጉዞዎች እና በረጅም ጉዞዎች ላይ በጥሩ ሁኔታ ለመጓዝ የሚችል መኪና ያስፈልግዎታል።

ዝርዝር

ሞተር	ቱርቦ ነዳጅ ፣ 3-ሲሊንደር ረድፍ
አድሏዊነት	999 ሴሜ
አቅም	85 kW (116 HP) @ 5.000 ክብደት
ጥንዶች	ከ 200 Nm እስከ 2.000 ግብዓቶች
ክብደት	1.270 ኪ.ግ
አክ. 0-100 ኪ.ሜ / ሰ	10,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 187 ኪ.ሜ.
Ствол	445 / 1.290 ሊትር
ፍጆታ	15,6 ኪሜ / ሊ (WLTP)

Fiat 500X 1.0 T3 መስቀል	አነስተኛ ግንድ እና የተሻሻለ የነዳጅ ፍጆታ
ፎርድ ኢኮስፖርት 1.0 ኢኮቦስት 125 ሲቪ ST- መስመር	ትንሽ ከውጭ (እና ከውስጥ) ፣ ጠንካራ እና በጣም የተጠማ ሞተር አይደለም
ጂፕ ሬኔጋዴ 1.0 ቲ 3 ኬንትሮስ	ወለሉ እና ሞተሩ ከ Fiat 500X ጋር አንድ ናቸው ፣ ግንዱ ግን የበለጠ ምቹ ነው።
Renault Captur TCe 130 CV CV Edition2	ባለ 4-ሲሊንደር ሞተር በከፍተኛ ኃይል እና በማሽከርከር ፣ ታላቅ ምቾት እና ማራኪ ዋጋ። ልዩ አጨራረስ አይደለም ...