ቮልስዋገን ቱዋሬግ፡ የተወለደ አሸናፊ
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

ቮልስዋገን ቱዋሬግ፡ የተወለደ አሸናፊ

03.03.2023 /

ቱዋሬግ በገበያው ላይ በነበረበት ወቅት ከተለያዩ ስፔሻሊስቶች እና አሽከርካሪዎች እውቅና ያገኘ ሲሆን በርካታ የግብይት ስራዎችንም አከናውኗል፡ ቦይንግ 747 አውሮፕላን በመጎተት በኪንግ ኮንግ ቀረጻ ላይ ተሳትፏል። ተጠቃሚዎች SUV መንዳት እንዲሰማቸው ያስችላቸዋል። በተጨማሪም VW Touareg ከ 2003 ጀምሮ በፓሪስ-ዳካር ሰልፍ ላይ መደበኛ ተሳታፊ ነው.

ስለ ፍጥረት ታሪክ በአጭሩ

ከ 1988 ጀምሮ የተሰራው ወታደራዊ ቪደብሊው ኢልቲስ በ 1978 በቮልስዋገን ከተቋረጠ በኋላ ኩባንያው በ 2002 ወደ SUVs ተመለሰ. አዲሱ መኪና ቱዋሬግ የሚል ስያሜ የተሰጠው በአፍሪካ አህጉር ሰሜናዊ ክፍል ከሚኖሩ ከፊል ዘላኖች ሙስሊም ህዝቦች የተዋሰው ነው።

ቮልስዋገን ቱዋሬግ በደራሲዎች የተፀነሰው እንደ የተከበረ መስቀለኛ መንገድ ነው, አስፈላጊ ከሆነ, እንደ ስፖርት መኪና ሊያገለግል ይችላል. በሚታይበት ጊዜ በጀርመን የመኪና ግዙፍ ፋብሪካዎች ውስጥ ከኩቤልዋገን እና ከኢልቲስ ቀጥሎ ሦስተኛው SUV ሆኖ ተገኝቷል። በክላውስ-ገርሃርድ ዎልፐርት የሚመራው የልማት ቡድን በጀርመን ዌይሳች አዲስ መኪና መሥራት የጀመረ ሲሆን በሴፕቴምበር 2002 ቱዋሬግ በፓሪስ ሞተር ትርኢት ቀርቧል።

ቮልስዋገን ቱዋሬግ፡ የተወለደ አሸናፊ
ቮልስዋገን ቱዋሬግ የ SUV እና ምቹ የከተማ መኪና ባህሪያትን ያጣምራል።

በአዲሱ የቪደብሊው ቱዋሬግ ዲዛይነሮች በዚያን ጊዜ አዲስ የቮልስዋገን ጽንሰ-ሀሳብን ተግባራዊ አድርገዋል - የአስፈፃሚ ክፍል SUV መፍጠር ፣ ይህም ኃይል እና ሀገር አቋራጭ ችሎታ ከምቾት እና ተለዋዋጭነት ጋር ይጣመራል። የፅንሰ-ሃሳቡ ሞዴል ልማት ከኦዲ እና ፖርሽ ከተውጣጡ ልዩ ባለሙያተኞች ጋር በጋራ ተካሂዶ ነበር-በዚህም ምክንያት አዲስ PL71 መድረክ ቀርቧል ፣ ከ VW Touareg በተጨማሪ ፣ በ AudiQ7 እና Porsche Cayenne ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። ምንም እንኳን ብዙ መዋቅራዊ ንጽጽሮች ቢኖሩም, እነዚህ ሞዴሎች እያንዳንዳቸው የራሳቸው ባህሪያት እና የራሳቸው ዘይቤዎች ነበሯቸው. የቱዋሬግ እና ካየን መሰረታዊ ስሪቶች ባለ አምስት መቀመጫዎች ከሆኑ፣ Q7 ለሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች እና ሰባት መቀመጫዎች አቅርቧል። የአዲሱ ቱዋሬግ ምርት በብራቲስላቫ ውስጥ ላለው የመኪና ፋብሪካ በአደራ ተሰጥቶ ነበር።

ቮልስዋገን ቱዋሬግ፡ የተወለደ አሸናፊ
የአዲሱ የቪደብሊው ቱዋሬግ ምርት በብራቲስላቫ ውስጥ ላለው የመኪና ፋብሪካ በአደራ ተሰጥቶ ነበር።

በተለይም ለሰሜን አሜሪካ ገበያ, የ V ቅርጽ ያላቸው ስድስት ወይም ስምንት-ሲሊንደር ሞተሮች ያላቸው ሞዴሎች, የውስጥ ምቾት መጨመር እና የተሻሻለ የአካባቢ አፈፃፀም መፈጠር ጀመሩ. እንደነዚህ ያሉ እርምጃዎች የተፈጠሩት በዩኤስኤ ውስጥ ታዋቂ ከሆኑ የመርሴዲስ እና BMW SUVs ጋር ለመወዳደር እንዲሁም በሰሜን አሜሪካ አህጉር የተቀበሉትን የአካባቢ መመዘኛዎችን ለማክበር ባለው ፍላጎት ነው ። እ.ኤ.አ. በ 2004 የቱዋሬግ ቡድን ከአሜሪካ ተመልሶ ተላከ ። ወደ አውሮፓ ለአካባቢ ደህንነት ሲባል፣ እና SUV ወደ ባህር ማዶ መመለስ የቻለው በ2006 ብቻ ነው።

የመጀመሪያው ትውልድ

የመጀመሪያው ትውልድ የቱዋሬግ ጠንካራነት እና ጥንካሬ መኪናውን የተወሰነ የስፖርት ዘይቤን አያሳጣውም። የመሠረታዊ መሳሪያዎች ቀድሞውኑ ለሁሉም-ጎማ ድራይቭ, ማዕከላዊ ልዩነት መቆለፊያ, ከተሳፋሪው ክፍል ዝቅተኛ ርቀት መቆጣጠሪያ ያቀርባል. አስፈላጊ ከሆነ አስማሚ የአየር ማራዘሚያ እና የኋላ ልዩነት መቆለፊያን ማዘዝ ይችላሉ, የመሬቱ ክፍተት በመደበኛ ሁነታ 16 ሴ.ሜ, 24,4 ሴ.ሜ በ SUV ሁነታ እና 30 ሴ.ሜ ተጨማሪ ሁነታ ሊሆን ይችላል.

የቪደብሊው ቱዋሬግ ገጽታ በባህላዊው የቮልስዋገን ዘይቤ የተነደፈ ነው ፣ ስለሆነም መኪናው ከሌሎች የ SUV ዎች ጋር የጋራ ባህሪዎች አሉት (ለምሳሌ ፣ ከቪደብሊው ቲጓን ጋር) እና ፣ ቢሆንም ፣ ተልዕኮውን በአደራ የተሰጠው ቱዋሬግ ነበር ። በዚህ ክፍል ውስጥ በመኪናዎች መካከል መሪ. ብዙ ባለሙያዎች የቱዋሬግ ዲዛይን ለኩባንያው ባንዲራ በጣም መጠነኛ እንደሆነ ይገነዘባሉ-ምንም ብሩህ እና የማይረሱ አካላት። ለየት ያለ ሁኔታ የግለሰብ ንድፍ ላለው መኪና የምርት ቁልፍ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።

ቮልስዋገን ቱዋሬግ፡ የተወለደ አሸናፊ
ሳሎን ቪደብሊው ቱአሬግ በእውነተኛ ቆዳ የተከረከመ ፣ እንዲሁም ከእንጨት እና ከአሉሚኒየም የተሰሩ ማስገቢያዎች

የመጀመሪያው ትውልድ የቱዋሬግ ውስጠኛ ክፍል ከ ergonomics እና ተግባራዊነት ፍጹም ጥምረት ጋር ቅርብ ነው። ሳሎን እንደ እውነተኛ ቆዳ፣ ለስላሳ ፕላስቲክ፣ አልሙኒየም እና የእንጨት ማስገቢያ ባሉ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ቁሳቁሶች የተከረከመ ነው። የጩኸት ማግለል የውጭ ድምፆችን የውስጥ መዳረሻን አያካትትም። ከሞላ ጎደል ሁሉም ተግባራት የሚቆጣጠሩት የCAN አውቶቡስ እና የቁጥጥር አገልጋይን በመጠቀም ከኮምፒዩተር ኔትወርክ ጋር በተገናኘ ኤሌክትሮኒክስ ነው። መሠረታዊው ስሪት ባለሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የኤቢኤስ ሲስተም፣ የመሃል ልዩነት መቆለፊያ እና የአየር ተንጠልጣይ ቁጥጥርን ያካትታል። በሻንጣው ክፍል ውስጥ "ከመሬት በታች" ውስጥ መቆሚያ እና መጭመቂያ አለ. መጀመሪያ ላይ አንዳንድ ቅሬታዎች የተፈጠሩት በአንዳንድ የኤሌክትሮኒክስ አማራጮች ሥራ ነው፡- በጣም ፍፁም ያልሆነ ሶፍትዌር አንዳንዴ ወደ ተንሳፋፊ “ብልሽቶች” ይመራል - በጣም ፈጣን የባትሪ መፍሰስ፣ በጉዞ ላይ የሞተር ማቆሚያ፣ ወዘተ.

ቪዲዮ፡ የ2007 የቱዋሬግ ባለቤት ማወቅ ያለበት

ስለ VW TOUAREG 2007 I Generation Restyling V6 / ትልቅ የሙከራ ድራይቭ ጥቅም ላይ የዋለ ሁሉም እውነት

የመጀመሪያው የአጻጻፍ ስልት የተካሄደው በ 2006 ነው. በውጤቱም, የመኪናው 2300 ክፍሎች እና ስብስቦች ተለውጠዋል ወይም ተሻሽለዋል, አዳዲስ የቴክኖሎጂ ተግባራት ታዩ. በጣም ታዋቂ ከሆኑ ፈጠራዎች መካከል-

የመሠረታዊ አማራጮች ዝርዝሩ ሮልቨር ዳሳሽ፣ 620 ዋት ዳይናዲዮ ኦዲዮ ስርዓት፣ የመንዳት ተለዋዋጭ ጥቅል እና የበለጠ ምቹ መቀመጫዎችን የመጨመር ችሎታን ያካትታል።

የሀገር ተወላጅ የበጋ ጎማዎች ብሪጅስቶን ዱለር ኤች / ፒ ከ 50 ሺህ ኪ.ሜ በላይ ትንሽ ከቆዩ በኋላ አብቅተዋል ። ላስቲክ “ወጣ” ፣ ከጉዳት አንፃር ፣ ጎማዎቹን ከዚህ ቀደም ወደ ክረምት በመቀየር በ OD ላይ የጎማ አሰላለፍ ለማድረግ ወሰንኩ ። ያለ ሹራብ አሉኝ፣ ስለዚህ በመደበኛነት በክረምት እነዳለሁ። አሰላለፍ በቀኝ የፊት እና የግራ የኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ ማስተካከያዎችን አሳይቷል, እንደ ጌታው ገለጻ, ልዩነቶች ጉልህ ናቸው, ነገር ግን ወሳኝ አይደሉም, መሪው ደረጃ ነበር, መኪናው የትኛውም ቦታ አይጎተትም, ሁሉንም ነገር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ አስተካክለዋል. በመንገዶቻችን ላይ, እኔ ወደ ትላልቅ ጉድጓዶች ውስጥ ባልወድቅም, ይህ ጠቃሚ አሰራር እንደሆነ እቆጥረዋለሁ.

ሁለተኛው ትውልድ

የሁለተኛው ትውልድ ቮልስዋገን ቱዋሬግ ለመጀመሪያ ጊዜ በሙኒክ በየካቲት 2010 እና ከጥቂት ወራት በኋላ በቤጂንግ ታይቷል። አዲሱ መኪና በአለም ውስጥ የመጀመሪያው ነበር Dinamic Light Assist - ተለዋዋጭ የጀርባ ብርሃን ተብሎ የሚጠራው, ቀደም ሲል ጥቅም ላይ ከዋለው ተለዋዋጭ የብርሃን ስርዓት በተለየ መልኩ ከፍተኛ የጨረር ክልልን ብቻ ሳይሆን ቀስ በቀስ ማስተካከል ይችላል. አወቃቀሩ. በተመሳሳይ ጊዜ, ጨረሩ ያለማቋረጥ አቅጣጫውን ይለውጣል, በዚህም ምክንያት ከፍተኛው ጨረር በሚመጡት ተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች ላይ ጣልቃ አይገቡም, እና በዙሪያው ያለው አካባቢ በከፍተኛ ጥንካሬ ይብራራል.

በተዘመነው የቱዋሬግ ካቢኔ ውስጥ ተቀምጦ ከአሳሹ ላይ ስዕል እና ሌሎች ብዙ መረጃዎችን የሚያሳዩበትን ግዙፉን የቀለም ማያ ገጽ ችላ ማለት አይቻልም። ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ፣ በኋለኛው ወንበሮች ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች የበለጠ ሰፊ ሆነዋል-ሶፋው በ 16 ሴ.ሜ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ይንቀሳቀሳል ፣ ይህም ቀድሞውኑ ወደ 2 ሜትር የሚደርሰውን የግንዱ መጠን እንዲቀይሩ ያስችልዎታል።3. ከሌሎች አዳዲስ ፈጠራዎች፡-

ሦስተኛው ትውልድ

የሶስተኛው ትውልድ ቮልስዋገን ቱዋሬግ በMLB መድረክ ላይ የተመሰረተ ነው (ልክ እንደ ቀጣዩ ክፍል ፖርቼ ካየን እና ኦዲ Q7). በአዲሱ ሞዴል, ነዳጅ ለመቆጠብ የታቀዱ ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ, የመኪናው ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል.

Tuareg እርግጥ ነው, በተጨማሪም ኃጢአት ያለ አይደለም - ሁለተኛ ገበያ ውስጥ ትልቅ ኪሳራ, ኤሌክትሮኒክስ የተትረፈረፈ እና በዚህም ምክንያት, "የኮምፒውተር ብልጭታዎች", እና በአጠቃላይ, ተመሳሳይ Prado ጋር ሲነጻጸር ዝቅተኛ አስተማማኝነት. ነገር ግን በግምገማዎች እና በግሌ ልምዴ በመመዘን መኪናው እስከ 70-000 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ ልዩ ችግር አይፈጥርም, እና ከአሁን በኋላ መንዳት አልችልም. በሁለተኛ ደረጃ ላይ ስላለው ትልቅ ኪሳራ - ለእኔ ይህ በጣም አስፈላጊው ቅነሳ ነው ፣ ግን ምን ማድረግ ይችላሉ - ለማፅናኛ (እና ብዙ) መክፈል አለብዎት ፣ ግን እኛ የምንኖረው አንድ ጊዜ ብቻ ነው ... ግን እኔ digress ... ውስጥ በአጠቃላይ, ጉብኝቱን ለመውሰድ ወስነናል, እና በጀቱ በጣም "ወፍራም" ውቅር እንዲወስዱ ይፈቅድልዎታል.

ማንም የማያውቅ ከሆነ, ቱዋሬግ ቋሚ ውቅሮች የሉትም, እንዲሁም ሁሉም የዚህ ደረጃ "ጀርመኖች" የላቸውም. ለወደዱት አማራጮች ሊሟላ የሚችል "መሰረታዊ" አለ - ዝርዝሩ በትንሽ ጽሑፍ ውስጥ ሶስት ገጾችን ይይዛል. ለኔ፣ የሚከተሉት አማራጮች ያስፈልጉ ነበር - pneuma፣ በጣም ምቹ መቀመጫዎች በኤሌትሪክ ድራይቮች፣ ዳሰሳ በዲቪዲ፣ ኤሌክትሪክ ግንድ፣ የሚሞቅ የንፋስ መከላከያ እና ስቲሪንግ፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ። የነዳጅ ሞተርን መርጫለሁ, ምንም እንኳን በ VAG ናፍጣ V6 ላይ ምንም ነገር ባይኖረኝም, ነገር ግን በሞተሩ አይነት ምክንያት የዋጋ ልዩነት 300 "ቁራጭ" (ሶስት መቶ ሺህ - ይህ ሙሉ ላዳ "ስጦታ" ነው!) ለራሱ ይናገራል. + የበለጠ ውድ MOT፣ + በነዳጅ ጥራት ላይ ከፍተኛ ፍላጎቶች።

መግለጫዎች ቮልስዋገን ቱዋሬግ

የቮልክስዋገን ቱዋሬግ የቴክኒካዊ ባህሪያት ዝግመተ ለውጥ በገበያው መስፈርቶች መሰረት ተካሂዷል, እና እንደ አንድ ደንብ, በአውቶሞቲቭ ፋሽን ውስጥ ካሉ ሁሉም ወቅታዊ አዝማሚያዎች ጋር ይዛመዳል.

መኪናዎች

በተለይ በቮልስዋገን ቱአሬግ ላይ ጥቅም ላይ የዋሉት ሞተሮች ብዛት ልዩ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ ነው። ከ 2,5 እስከ 6,0 ሊትር እና ከ 163 እስከ 450 ሊትር ኃይል ያለው የናፍጣ እና የነዳጅ ሞተሮች በመኪናው የተለያዩ ማሻሻያዎች ላይ ተጭነዋል ። ጋር። የመጀመሪያው ትውልድ የናፍጣ ስሪቶች በክፍል ተወክለዋል-

የመጀመሪያው ትውልድ የቱዋሬግ የነዳጅ ሞተሮች ማሻሻያዎችን አካተዋል-

ለቪደብሊው ቱዋሬግ የቀረበው በጣም ኃይለኛ ሞተር ባለ 12 ሲሊንደር 450 ፈረስ ኃይል 6,0 W12 4Motion ቤንዚን ክፍል በመጀመሪያ በሳውዲ አረቢያ ለሽያጭ በታቀዱ መኪኖች የሙከራ ባች ላይ ተጭኗል እንዲሁም በቻይና እና በአውሮፓ በትንሽ መጠን። በመቀጠልም በፍላጎቱ ምክንያት ይህ እትም ወደ ተከታታይ ምድብ ተላልፏል እና በአሁኑ ጊዜ ያለ ምንም ገደቦች ተዘጋጅቷል. እንዲህ ዓይነት ሞተር ያለው መኪና በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 5,9 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል, የነዳጅ ፍጆታ በተቀላቀለ ሁነታ 15,9 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ.

እ.ኤ.አ. በ 50 እንደገና ከተሰራ በኋላ በገበያ ላይ የወጣው የቪደብሊው ቱዋሬግ R2006 እትም ባለ 5 ሊትር የናፍታ ሞተር በ 345 ፈረስ ሃይል የተገጠመለት ሲሆን መኪናውን በሰአት 100 ኪሎ ሜትር በ6,7 ሰከንድ ማፋጠን የሚችል ነው። 10-ሲሊንደር 5.0 V10 TDI ናፍጣ ሞተር ከ 313 ኪ.ፒ ጋር። የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን ባለማክበር የአሜሪካን ገበያ ብዙ ጊዜ ለቆ ለመውጣት ተገድዷል። በምትኩ፣ ይህ የገበያ ክፍል በV6 TDI Clean Diesel በተመረጠ የካታሊቲክ ቅነሳ (SCR) ስርዓት ማሻሻያ ተሞልቷል።

ማስተላለፊያ

የቮልስዋገን ቱዋሬግ ማስተላለፊያ በእጅ ወይም አውቶማቲክ ሊሆን ይችላል, እና መካኒኮች የተጫኑት በመጀመሪያዎቹ ትውልድ መኪኖች ውስጥ ብቻ ነው. ከሁለተኛው ትውልድ ጀምሮ ቱዋሬግ ምንም እንኳን የሞተር አይነት ምንም ይሁን ምን ባለ 8-ፍጥነት Aisin አውቶማቲክ ስርጭት ብቻ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በ VW Amarok እና Audi A8 እንዲሁም በፖርሽ ካየን እና በካዲላክ CTS VSport ውስጥ ተጭኗል። እንዲህ ዓይነቱ የማርሽ ሳጥን ለ 150-200 ሺህ ኪ.ሜ የተነደፈ ሀብት ወቅታዊ ጥገና እና ትክክለኛ አሠራር ያለው በጣም አስተማማኝ ነው ተብሎ ይታሰባል።

ሠንጠረዥ-የ VW Touareg የተለያዩ ማሻሻያዎች ቴክኒካዊ ባህሪዎች

ባህሪያት2,5 TDI 4Motion3,0 V6 TDI 4Motion4,2 W8 4Motion6,0 W12 4Motion
የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. ከ.163225310450
የሞተር መጠን ፣ ኤል2,53,04,26,0
ቶርክ፣ ኤም.ኤም. በደቂቃ ውስጥ400/2300500/1750410/3000600/3250
ሲሊንደሮች ቁጥር56812
ሲሊንደሮች ዝግጅትበአግባቡቪ-ቅርጽ ያለውቪ-ቅርጽ ያለውW- ቅርጽ ያለው
ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር4454
የአካባቢ ደረጃዩሮ 4ዩሮ 4ዩሮ 4ዩሮ 4
የ CO2 ልቀቶች፣ g/km278286348375
የሰውነት አይነትSUVSUVSUVSUV
በሮች ቁጥር5555
የመቀመጫዎች ብዛት5555
ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ በሰከንድ12,79,98,15,9
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ (ከተማ / አውራ ጎዳና / ድብልቅ)12,4/7,4/10,314,6/8,7/10,920,3/11,1/14,922,7/11,9/15,9
ከፍተኛ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ / ሰ180201218250
አስጀማሪሙሉ።ሙሉ።ሙሉ።ሙሉ።
Gearbox6 MKPP፣ 6 AKPP6AKPP፣ 4MKPP6 አውቶማቲክ ስርጭት4 MKPP፣ 6 AKPP
ብሬክስ (የፊት / የኋላ)አየር የተሞላ ዲስክአየር የተሞላ ዲስክአየር የተሞላ ዲስክአየር የተሞላ ዲስክ
ርዝመት ፣ ሜ4,7544,7544,7544,754
ስፋት ፣ ሜ1,9281,9281,9281,928
ቁመት ፣ ሜ1,7261,7261,7261,726
ማጽዳት ፣ ሴ.ሜ.23,723,723,723,7
Wheelbase, m2,8552,8552,8552,855
የፊት ትራክ, m1,6531,6531,6531,653
የኋላ ትራክ, m1,6651,6651,6651,665
ግንዱ መጠን (ደቂቃ/ከፍተኛ)፣ l555/1570555/1570555/1570555/1570
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም ፣ l100100100100
የክብደት መቀነስ ፣ ቲ2,3042,3472,3172,665
ሙሉ ክብደት ፣ ቲ2,852,532,9453,08
የጎማ መጠን235/65 አር 17235/65 አር 17255/60 አር 17255/55 አር 18
የነዳጅ ዓይነትናፍጣናፍጣነዳጅ A95ነዳጅ A95

Volkswagen Tuareg V6 TSI Hybrid 2009

VW Touareg V6 TSI Hybrid የተፀነሰው ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ የ SUV ስሪት ነው። በውጫዊ መልኩ, ድቅል ከተለመደው ቱዋሬግ ትንሽ ይለያል. የመኪናው የኃይል ማመንጫ 333 ሊትር አቅም ያለው ባህላዊ ቤንዚን ሞተር አለው። ጋር። እና የኤሌክትሪክ ሞተር 34 ኪ.ወ, ማለትም አጠቃላይ ኃይል 380 ሊትር ነው. ጋር። መኪናው በኤሌክትሪክ ሞተር ታግዞ ሙሉ በሙሉ በፀጥታ ይንቀሳቀሳል, በኤሌክትሪክ መጎተት ወደ 2 ኪ.ሜ ያህል መንዳት ይችላል. ፍጥነትን ከጨመሩ የቤንዚን ሞተሩ ይበራል እና መኪናው ፈጣን ይሆናል, ነገር ግን በጣም ኃይለኛ ይሆናል: በንቃት መንዳት, የነዳጅ ፍጆታ በ 15 ኪ.ሜ ወደ 100 ሊትር ይጠጋል, በፀጥታ እንቅስቃሴ, ፍጆታ ከ 10 ሊትር በታች ይቀንሳል. የኤሌክትሪክ ሞተር ፣ ተጨማሪ ባትሪ እና ሌሎች መሳሪያዎች በመኪናው ክብደት ላይ 200 ኪ. በእገዳው ላይ ተጨማሪ ጭነት ያሳያል.

2017 ቮልስዋገን Touareg ባህሪያት

እ.ኤ.አ. በ 2017 ቮልስዋገን ቱዋሬግ አዲስ የማሰብ ችሎታ ያለው ድጋፍ ችሎታዎችን አሳይቷል እና አፈፃፀሙን ማሻሻል ቀጠለ።

የሁለተኛ ደረጃ ተግባራት

የVW Touareg 2017 ሥሪት የሚከተሉትን አማራጮች ይሰጣል

በተጨማሪም ፣ የ 2017 ቱዋሬግ ባለቤት የመጠቀም እድል አለው-

የቴክኒክ መሣሪያዎች

ተለዋዋጭ ባለ 6-ሲሊንደር ሞተር በ 3,6 ሊትር መጠን ፣ 280 ሊትር አቅም ያለው። ጋር። ከ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ጋር በማጣመር አሽከርካሪው በጣም አስቸጋሪ በሆኑ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ በራስ የመተማመን ስሜት ሊሰማው ይችላል። እንቅስቃሴውን በመጀመር ወዲያውኑ የመኪናውን ልዩ ኃይል እና አያያዝ ማየት ይችላሉ. የ 4Motion ሁሉም-ዊል ድራይቭ ሲስተም የተለያዩ መሰናክሎችን ለማሸነፍ ይረዳል። ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ማሰራጫ በቲፕትሮኒክ ተግባር የተገጠመለት ሲሆን ይህም በእጅ ሞድ ውስጥ ጊርስን እንዲቀይሩ ያስችልዎታል.

የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪው ደህንነት በገንቢ መፍትሄዎች የተረጋገጠ ነው-የፊት እና የኋላ ክራምፕ ዞኖች ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የጥፋትን ኃይል ይቀበላሉ ፣ ጠንካራ የደህንነት መያዣ ከሾፌሩ እና ከተሳፋሪዎች ፣ ማለትም በ ውስጥ የሚገኙትን ተፅእኖ ያስወግዳል። ካቢኔው ከሁሉም ጎኖች የተጠበቀ ነው. በአንዳንድ የአካል ክፍሎች ውስጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት በመጠቀም ተጨማሪ የብልሽት መቋቋም ይቻላል.

የአሽከርካሪዎች እርዳታ በሚከተለው ሊሰጥ ይችላል፡-

2018 ቮልስዋገን Touareg ባህሪያት

VW Touareg 2018 በገንቢዎች እንደተፀነሰው የበለጠ ኃይለኛ ፣ ምቹ እና ሊያልፍ የሚችል መሆን አለበት። እንደ T-Prime GTE ጽንሰ-ሐሳብ የቀረበው ሞዴል በ 2017 መገባደጃ ላይ በቤጂንግ እና ሃምቡርግ ውስጥ ባሉ የመኪና ትርኢቶች ላይ በሰፊው ህዝብ ታይቷል ።

ውስጣዊ እና ውጫዊ

የቅርቡ ሞዴል ገጽታ ፣ ልክ እንደ ቮልስዋገን ብዙውን ጊዜ ፣ ​​መሠረታዊ ለውጦች አላደረጉም ፣ ከ ልኬቶች በስተቀር ፣ ለጽንሰ-ሀሳቡ መኪና 5060/2000/1710 ሚሜ ነበር ፣ ለምርት መኪናው 10 ሴ.ሜ ይሆናል ። ያነሰ. የፅንሰ-ሃሳቡ የፊት ፓነል ሳይለወጥ ወደ አዲሱ VW Touareg ይወሰዳል ፣ ማለትም ሁሉም አስፈላጊ አማራጮች ያለ አዝራሮች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ፣ ግን በይነተገናኝ ባለ 12 ኢንች ንቁ መረጃ ማሳያ ፓነል እገዛ። ማንኛውም የቱዋሬግ ባለቤት እንደፍላጎታቸው ቅንብሩን ማዘጋጀት እና ሁሉንም ወይም በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ብቻ ማሳየት ይችላሉ።

በተጨማሪም ፣ ከመሪው አምድ በስተግራ በይነተገናኝ ጥምዝ መስተጋብር አካባቢ ፓነል አለ ፣ በእሱ ላይ የተለያዩ አማራጮች አዶዎች በተወሰኑ ቦታዎች ይገኛሉ። ለአዶዎቹ ትልቅ መጠን ምስጋና ይግባውና ዓይኖችዎን ከመንገድ ላይ ሳያስወግዱ የተለያዩ ተግባራትን (ለምሳሌ የአየር ንብረት ቁጥጥር) ማዘጋጀት ይችላሉ. የውስጥ ማስጌጫ አሁንም ጥያቄዎችን አያነሳም: "ኢኮ-ተስማሚ" ቆዳ, እንጨት, አልሙኒየም እንደ ቁሳቁስ እና በማንኛውም መቀመጫ ውስጥ የሰፋ ያለ ስሜት.

በጣም ከሚያስደንቁ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች መካከል አዳፕቲቭ የክሩዝ ቁጥጥር አንዱ ሲሆን ብዙ ባለሙያዎች ራስን በራስ የማሽከርከር እርምጃ ብለው ይጠሩታል።. ይህ ስርዓት የመንገዱን ሁኔታ ለመከታተል እና ለመንገዶች ሁኔታ ምላሽ ለመስጠት ያስችልዎታል. ተሽከርካሪው ወደ ኩርባ ወይም ህዝብ የሚበዛበት አካባቢ፣ በደረቅ መሬት ላይ ወይም በጉድጓዶች ላይ እየነዳ ከሆነ፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ፍጥነቱን ወደ ጥሩው መቼት ይቀንሳል። በመንገድ ላይ ምንም መሰናክሎች በማይኖሩበት ጊዜ መኪናው እንደገና ፍጥነትን ያነሳል.

የኃይል መለኪያ

ከፅንሰ-ሀሳብ መኪናው የማምረቻ መኪናው ያለ ለውጦች እንደሚተላለፍ ይታሰባል-

የኤሌክትሪክ ሞተሩን ከኃይል መሙያ ወይም ከተለመደው ኔትወርክ መሙላት ይችላሉ. እስከ 50 ኪ.ሜ ሳይሞሉ በኤሌክትሪክ ሞተር መንዳት ይችላሉ። የዚህ ዓይነቱ መኪና የነዳጅ ፍጆታ በ 2,7 ኪሎ ሜትር በአማካይ 100 ሊትር, ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 6,1 ሰከንድ እና ከፍተኛው 224 ኪ.ሜ በሰዓት መሆን እንዳለበት ተገልጿል.

በተጨማሪም የሞተሩ የናፍጣ ስሪት ቀርቧል ፣ የእሱ ኃይል 204 ፈረስ ኃይል ፣ መጠን - 3,0 ሊትር ይሆናል። በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ በ 6,6 ኪሎ ሜትር በአማካይ ከ 100 ሊትር ጋር እኩል መሆን አለበት, ከፍተኛ ፍጥነት - 200 ኪ.ሜ በሰዓት, ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት - በ 8,5 ሰከንድ ውስጥ. በዚህ ጉዳይ ላይ ልዩ የካታሊቲክ መቀየሪያን መጠቀም በየ 0,5 ኪሎሜትር በአማካይ 100 ሊትር የናፍጣ ነዳጅ ለመቆጠብ ያስችልዎታል.

ከመሠረታዊ ባለ 5-መቀመጫ ስሪት በተጨማሪ, በ 2018 ውስጥ ባለ 7 መቀመጫ ቱዋሬግ ይለቀቃል, ይህም በ MQB መድረክ ላይ ነው.. የዚህ ማሽን ልኬቶች በተወሰነ መጠን ይቀንሳሉ, እና የአማራጮች ቁጥር በቅደም ተከተል ይቀንሳል, እና ዋጋው ዝቅተኛ ነው.

ነዳጅ ወይም ናፍጣ

እኛ ቮልስዋገን Touareg ውስጥ ጥቅም ላይ ቤንዚን እና በናፍጣ ሞተሮች መካከል ያለውን ልዩነት ማውራት ከሆነ, ይህ የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች ውስጥ በናፍጣ ሞተር, የተራቀቁ አደከመ ጋዝ የመንጻት ቴክኖሎጂዎች, ምስጋና, ሁለቱም ዓይነቶች ውስጥ, ቤንዚን ሞተር እንደ ማለት ይቻላል በጸጥታ ይሰራል መሆኑ መታወቅ አለበት. ሞተሮች ከሞላ ጎደል እኩል ናቸው "በአካባቢ ጥበቃ" .

በአጠቃላይ አንድ አይነት ሞተር ከሌላው ጋር ተቀጣጣይ ድብልቅ በሚቀጣጠልበት መንገድ ይለያያል፡ በቤንዚን ሞተር ውስጥ የነዳጅ ትነት ድብልቅ ከአየር ጋር በሻማ ከተፈጠረው ብልጭታ፣ ከዚያም በናፍታ ሞተር ነዳጅ ትነት ውስጥ ይሞቃል ከፍ ያለ ሙቀት እና በከፍተኛ ግፊት የተጨመቀ ከግላይት መሰኪያዎች ያቃጥላል. ስለዚህ የናፍጣ ሞተር ካርቡረተርን የመትከል አስፈላጊነት እፎይታ ያገኛል ፣ ይህም ንድፉን ቀላል ያደርገዋል ፣ ስለሆነም ሞተሩን የበለጠ አስተማማኝ ያደርገዋል። በተጨማሪም, ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል-

ለቱዋሬግ ያለው ምርጫ የማያሻማ ነበር - እና መኪናው ለራሱ በጣም ተስማሚ እንደሆነ አድርጎ ይቆጥረዋል, እና አስመጪው 15% ቅናሽ አድርጓል. በመኪናው ውስጥ ያለው ነገር ሁሉ ይስማማኛል ለማለት ይከብደኛል፣ ነገር ግን እንደገና መምረጥ ካለብኝ ምናልባት በተለየ ውቅረት ካልሆነ በስተቀር ቱዋሬግን እንደገና መግዛት እችል ነበር። ለአምሳያው ስኬት ቁልፉ ምቹ፣ አገር አቋራጭ ችሎታ፣ መንዳት፣ ኢኮኖሚ እና ዋጋ ያለው ጥምረት ነው። ከተወዳዳሪዎች መካከል፣ ለሜርሴዲስ ኤም ኤል፣ ለኬይን ናፍጣ እና ለአዲሱ Audi Q7፣ ከዋጋው በስተቀር፣ የበለጠ ቀዝቃዛ መሆን አለባቸው ብዬ እገምታለሁ። ጥቅሞች:

1. በሀይዌይ ላይ 180 ን በራስ በመተማመን እና በተረጋጋ ሁኔታ ማሽከርከር ይችላሉ ምንም እንኳን 220 ለመኪና ችግር ባይሆንም ።

2. ጤናማ ወጪ. ከተፈለገ በኪዬቭ ውስጥ በ 9 ሊትር ውስጥ ኢንቬስት ማድረግ ይችላሉ.

3. ለዚህ የመኪና ክፍል በጣም ምቹ ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫዎች.

4. የናፍታ ሞተር በጣም ጥሩ ይመስላል.

5. በክፍሉ ውስጥ በጣም ጥሩ አያያዝ.

Cons:

1. በቢሮ ውስጥ ያለው ውድ አገልግሎት ደካማ ጥራት. ነጋዴዎች, ለደንበኛው ያለውን አመለካከት ጨምሮ.

2. በክረምት ወደ ካርፓቲያውያን ከመጀመሪያው ጉዞ በኋላ, በሁለቱም በኩል ያሉት በሮች በከፍተኛ ሁኔታ መጮህ ጀመሩ. አገልግሎቱ አልረዳም። በመድረኩ ላይ በሮቹ በትንሹ እንደተዘፈቁ እና ከመቆለፊያ ዑደት ጋር ግጭት እንዳለ አንብቤያለሁ። በመቆለፊያ ሉፕ ላይ ባለው የኤሌክትሪክ ቴፕ ጥቅልል ​​ወዲያውኑ ይታከማል።

3. በ 40, መኪናው በተጣደፈበት ጊዜ በኋለኛው አክሰል ላይ "ሲደፋ" በእነዚያ ጊዜያት በኋለኛው እገዳ ላይ አንድ ክራኪንግ ታየ. የሳንባ ምች ድምፅ ይመስላል። ምንም እንኳን ቻሲስ ራሱ አዲስ ቢመስልም.

4. ብዙ ጊዜ የዊልስ አሰላለፍ አደርጋለሁ። ልዩነቶች አንዳንድ ጊዜ ትልቅ ናቸው።

5. የፊት መብራት ማጠቢያውን አውቶማቲክ ማካተት ያበሳጫል, ይህም ማጠራቀሚያውን ለሁለት ጊዜያት ባዶ ያደርገዋል.

6. የፕላስቲክ መከላከያን በብረት መተካት የተሻለ ነው.

7. በሮች ላይ የ Chrome ቅርፆች ግልጽ በሆነ ፊልም መለጠፍ አለባቸው, አለበለዚያ ከክረምት መንገዶቻችን "ዱቄት" በፍጥነት ያበላሹታል.

8. በ25 ሺህ የአሽከርካሪው ወንበር ተፈታ። ጀርባው ሳይሆን ወንበሩ በሙሉ። ብሬኪንግ እና ፍጥነትን በሚጨምሩበት ጊዜ ወደ ኋላ መመለስ ሁለት ሴንቲሜትር ያናድዳል። ክብደቴ 100 ኪ.ግ.

9. በሮች ላይ ፕላስቲክ በቀላሉ በጫማ ይቧጫል.

10. ሙሉ በሙሉ የተሟላ መለዋወጫ የለም እና ምንም የሚያስቀምጥበት ቦታ የለም. የተነፈሰ dokatka-ክራች ብቻ።

ወጪ

የ2017 የቮልስዋገን ቱዋሬግ ስሪት ለመቀየር ሊያስከፍል ይችላል፡-

የ 2018 ስሪት መሰረታዊ ሞዴል በ 3 ሚሊዮን ሩብሎች ይገመታል, ከሁሉም አማራጮች ጋር - 3,7 ሚሊዮን ሩብሎች. በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥ ቱዋሬግ, በተመረተው አመት ላይ በመመስረት, ለሚከተሉት መግዛት ይቻላል.

ቪዲዮ፡ የ2018 VW Touareg የወደፊት እድሳት

እ.ኤ.አ. በ 2003 ቱዋሬግ በመኪና እና ሹፌር መጽሔት “ምርጥ የቅንጦት SUV” ተባለ። የመኪና ባለቤቶች በመኪናው ጠንካራ ገጽታ ፣ በቴክኒካዊ መሳሪያው ከፍተኛ ደረጃ ፣ የውስጥ ምቾት እና ተግባራዊነት ፣ በ SUV ላይ የመንቀሳቀስ አስተማማኝነት እና ደህንነት ይሳባሉ። የ 2018 VW Touareg ፅንሰ-ሀሳብ ለህዝቡ ያሳየው ብዙ የወደፊት ቴክኖሎጂዎች ዛሬ በዲዛይን እና በቴክኒካዊ "ዕቃዎች" ውስጥ ሊተገበሩ እንደሚችሉ አሳይቷል.

አስተያየት ያክሉ