ቮልቮ ታይታን፣ በእርግጥ ትልቁ ነበር።

ሃምሳዎቹ ጀመሩ እና የቮልቮ ባንዲራ ከባድ መኪና አሁን ጊዜው ያለፈበት የተከታታዩ መርማሪዎች ነበር። LV290C2... ምንም እንኳን በ47 መገባደጃ ላይ በተወለደ በአንጻራዊ አዲስ ሞተር የተጎላበተ ቢሆንም፣ ከአስር አመታት በፊት ከቀረቡት የቀደሙት ተከታታይ ፕሮግራሞች ጋር በጣም ተመሳሳይ ነበር።

ስለዚህ በከባድ ክልል አናት ላይ አዲስ ሞዴል ማስተዋወቅ ለአምራቹ ጎተርቦርግ የማይቀር አስፈላጊ ነበር ፣ በተለይም የተጠላው ተወዳዳሪ ስካኒያ ቫቢስ በ L20 ተከታታይ የስካንዲኔቪያን ገበያዎች ውስጥ የበለጠ ድርሻ እያገኘ ስለመጣ። እና L60.

በጭነት መኪናዎች ውስጥ የመጨረሻው

L51 ሲጀመር በ 395 ውድቀት መገባደጃ ነበር፣ ከዚያም ትልቅ የማስታወቂያ ዘመቻ። በማስታወቂያዎች ውስጥ, ነገር ግን ከቮልቮ በተሰጡት መግለጫዎች ውስጥ, አዲሱ መኪና በእውነቱ ቀርቧል ያልሆኑ plus ultra የጭነት መኪናዎችአሁን “ከነበረው ምርጡ” እንደምንለው ትንሽ ነው።

ስለዚህ እኛ አንድ መስመር ላይ አንድ ነገር እናነባለን: "ግዙፉ L395 ከመቼውም ጊዜ የተገነባው ትልቁ እና በጣም ኃይለኛ ቮልቮ የጭነት መኪና ነው" ወይም እንዲያውም: "የሱን ንድፍ ሞዴል ዋና ዋና ባህሪያት ያንጸባርቃል: ኃይል እና ተግባራዊነት" ቃላት ጋር የሚያበቃው "የሚነዳ መሆን አለበት. የጥንካሬ እና የመረጋጋት ስሜት."

ከታዋቂው ምናብ የመጣ ስም

የኤል 395 ልደትም ከዚሁ ጋር ተገናኝቷል። ምስል እድሳት የ Gothenburg ቤቶች፡ የዳይሬክተሮች ቦርድ ይህን ወስኗል እያንዳንዱ የጭነት መኪና, ከመጀመሪያዎቹ ፊደሎች በተጨማሪ, ሊኖረው ይገባል ስም ይህም ወዲያውኑ በሕዝብ ዘንድ እንዲታወቅ አድርጎታል. እና ግምት ውስጥ ያለው የመጀመሪያው ሞዴል L'395 ነበር, ለዚህም ክፍት ውድድር ይፋ ሆነ. ስም ታኒንስለዚህም የተመረጠው በገበያ ጥናት (እንደዛሬው) ሳይሆን በታዋቂው ምናብ ላይ ተመርኩዞ ነው።

ለማንኛውም ማጥመቅ መኪና ፣ በላይ በምን አጭር ቃልበስሙ ፣ በቮልቮ ለብዙ ዓመታት የሚቀጥል እና በርካታ ሞዴሎችን የሚነካ አዝማሚያ ጅምር ምልክት ተደርጎበታል ። ቫይኪንግ, Brahe, Ruske, Stark, Snabba. እና ስሞቹ በጭነት መኪናዎች ላይ ብቻ ሳይሆን ብዙ ተከታታይ እቃዎችን ያበለጽጉታል. ፖስተር, ልብስ, የእጅ ሥራዎችን ሳይጨምር.

የአሉሚኒየም ሞተር - የአቪዬሽን ልምድ ውጤት

L395 በመጀመሪያ የተመሰረተው ያለፈው ክፍል, LV290C, ተመሳሳይ በሻሲው እና ተመሳሳይ ጋር ካምቢዮ አሜሪካዊ ሸረሪት (በኋላ በቮልቮ በተሰራው እና በ K3 gearbox ተተካ)። በከፊል በእሱ ላይ የተመሰረተ አዲስ ቀጥተኛ መርፌ ሞተር ነበረው. VDB ቅድመ-ካሜራበ LV 290 ላይ ተጭኗል ፣ ግን የበለጠ ኃይለኛ ፣ ከ 150 hp ይልቅ 135።

በጠቅላላው የሞተር መጠን 9,6 ሊትር, የኃይል አሃዱ ተገንብቷል የአሉሚኒየም ቅይጥ፣ የአቪዬሽን ልምድ ውጤት consociata ቮልቮ የስዊድን ፍሊግሞር... L395 በ 88 ዎቹ ውስጥ ዋና ዋና ሆኖ ቆይቷል እናም በጣም የተሳካ የጭነት መኪና ነበር, ስለዚህም መሰረታዊ መስመሮቹ, ዲዛይኑ, በተለይም አፍንጫው, በሚቀጥለው ሞዴል NXNUMX ላይ እንኳን ሳይቀር ቆይቷል.

በጭነት መኪና ላይ የመጀመሪያው ቱርቦ ሞተር?

1954 የቲታን እውነተኛ የለውጥ ነጥብ ነበር ቱርቦ ሞተር... L395 በጣም ውድ ነበር እና ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞች ይህን ያህል መጠን ኢንቨስት ማድረግ አልቻሉም ወይም አልፈለጉም። የበለጠ መታለል ነበረባቸው።

በ25 ኪሎ ግራም ተጨማሪ ብቻ የጎተንበርግ መሐንዲሶች ለአሽከርካሪዎቹ 35CV መስጠት ችለዋል። ስለዚህ, ቮልቮ ሆኗል የመጀመሪያው, እና ምናልባትም ሁለተኛው (ከMAN ጋር ክርክር አሁንም ክፍት ነው) የመሰብሰቢያ ቤት ቱርቦ መኪና... ስለዚህ, ከ 54 ጀምሮ, በ 185 hp ቱርቦ የተሞላ ስሪት. ለ 150 hp ሞተር እንደ አማራጭ ቀርቧል.

በ 59 ምትክ ይመጣል

በ 1959 L395 በጣም ተመሳሳይ በሆነ ሞዴል ተተካ.495 የተፈጥሮ ቴክኒካዊ እድገትን የሚወክል እና በምርት ውስጥ የቀረው እስከ 65 ኛው መጨረሻ ድረስ... ሁለቱም L395 እና L495 ከባድ ሸክሞችን በረጅም ርቀት ለማጓጓዝ ያገለግሉ ነበር።

ከተለመደው አማራጭ በተጨማሪ ማሽከርከር፣ ብዙ ምሳሌዎች ለእርስዎ ተደርገዋል። ለከፊል ተጎታች የትራክተር እቃዎች፣ በማደግ ላይ ታንክ እና በእርግጥ, ለስካንዲኔቪያ አገሮች በጣም ክላሲክ livery በአንዱ ውስጥ, በአንዱ ውስጥ የምዝግብ ማስታወሻዎች ማጓጓዝ.