የሙከራ ድራይቭ Volvo V40 D4: የቮልቮ ስሜት

በV40፣ በቮልቮ ያሉ ሰዎች ጠረጴዛውን ለመምታት ወሰኑ እና በክፍል ውስጥ በጣም አስተማማኝ የሆነውን መኪና በድጋሚ አቅርቡ። የሚታወቅ ይመስላል። እና የምርት ስሙ ተለዋዋጭ ጎኑን ያሳያል። ይህ ደግሞ የታወቀ ይመስላል።

ናፍቆት ወደ ነርቮችዎ ሊገባ ይችላል. እኔ የምናገረው ስለ ስፕሪንግ መንዳት የፍቅር ግንኙነት በቮልቮ 440፣ የአጥንት ሶክ ውበት ያለው መኪና ነው። 740 የጣቢያ ፉርጎ እንደ መጥረቢያ ተቆርጦ የቮልቮ ዲዛይን ከፍተኛ እና የመጨረሻው ደረጃ ላይ ደርሷል ብለው የሚያስቡ ሰዎች። ቮልቮ ከትራም በፍጥነት ቢዞር የተናደዱ ሰዎች። ሰዎች የእነዚህን መስመሮች ደራሲ ይወዳሉ።

ነገር ግን ቮልቮ እንደ እኛ ያሉ ሰዎችን ቢያዳምጥ ኖሮ ኩባንያው ኪሳራ ደርሶበት የሳዓብን እጣ ፈንታ በተከተለ ነበር። ይልቁንም፣ ከአሥር ዓመታት በፊት ቮልቮ ራሱን እንደገና ለማግኘት ወሰነ። አሁን፣ በ V40፣ ይህ ሂደት በመጨረሻ ተጠናቅቋል። ለመጀመሪያ ጊዜ አዲስ የታመቀ ቮልቮ መሰረቱን አልተለወጠም. የሚቀጥሉት ጥቂት መስመሮች ናፍቆትን ብቻ ሊስቡ ይችላሉ፡ 343 በእውነቱ DAF ነበር፣ በ440/460/480 ጨዋታው ተሳትፏል። Renault፣ የመጀመሪያው S40/V40 ከሚትሱቢሺ ጋር የነበረው ግንኙነት ውጤት ነው፤ ቀጣዩ ትውልድ (S40/V50) በፎርድ ፎከስ II መድረክ ላይ የተመሰረተ ነው።

ማንነትን ፍለጋ

አሁን V40 ​​የአሁኑን መሰረት ይይዛል, ነገር ግን በእንደገና በተዘጋጀ መልክ. ገለልተኛ እገዳ ነበር - MacPherson strut front and multi-link back, የዊልቤዝ በሰባት ሚሊሜትር ብቻ አድጓል። ነገር ግን አዲሱ ሞዴል በመጨረሻ ከቀድሞዎቹ ምስል ጋር ተሰብሯል - የመቀመጫ S40 sedan እና በትንሹ በቂ ያልሆነ የቮልቮ V50 ጣቢያ ፉርጎ። ተዳፋት የኋላ ጫፍ እና 4,37 ሜትር ርዝመት ያለው V40 እንደ Audi A3 እና BMW ብሎክ ካሉ ሞዴሎች ጋር ተፎካካሪ ነው።

እሱ በታዋቂዎች ውስጥ ማብራት ይፈልጋል ፣ በህዝቡ ውስጥ መኖር ሳይሆን ፣ ከተገደበ ፕራግማቲዝም ይልቅ ተለዋዋጭ ንድፍ ያቀርባል ፣ ከትራንስፖርት ይልቅ ስፖርት። ነገር ግን, ይህ ሁሉ ቢሆንም, አዲሱ ሞዴል ከውድድሩ በኋላ ምላሱን ለመለጠፍ አይቸኩልም. እሱ የራሱ ባህሪ አለው, እና እሱ እውነተኛ ቮልቮ ሆኖ ይቆያል. የድሮውን P1800 የሚያስታውስ ከኋላ ያሉት ሰፊ ትከሻዎች ብቻ አይደሉም፣ ወይም አንዳንድ የቮልቮ የቅርብ ጊዜ ድክመቶች፣ ለምሳሌ ትልቅ የማዞር ክብ እና ደካማ ታይነት። V40 አሁን የምርት ስሙን ባህላዊ እሴቶችን ፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች ፣ የታሰበ ergonomics እና ከፍተኛ የደህንነት ደረጃን ያጠቃልላል።

ሰዎችን መንከባከብ

በአጠቃላይ ደህንነት ዋና ጭብጥ ነው፡- V40 ከስምንት የኤር ከረጢቶች፣ ሰባት ከውስጥ እና አንዱ ከውጭ ጋር ይመጣል። ከእግረኛ ጋር ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የአየር ከረጢቱ የታችኛውን የንፋስ ማያ ገጽ እና የ A-ምሰሶዎችን በ 0,05 ሰከንድ ውስጥ ይሸፍናል. ነገር ግን የቴክኖሎጂ ጥረቶች በዋነኝነት ያነጣጠሩት አደጋዎች በመርህ ደረጃ የማይቻል ለማድረግ ነው.

የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ስርዓት የከተማ ደህንነት እና የእግረኞች ማወቂያ (ስታንዳርድ) በሰአት እስከ 80 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጥነት ያለው ሲሆን በሰአት እስከ 35 ኪ.ሜ የሚደርሱ አደጋዎችን ሙሉ በሙሉ መከላከል የሚችል ሲሆን ከዚህ ፍጥነት በላይ የተፅዕኖ ፍጥነትን ወደ 25 ኪሜ በመቀነስ የአደጋ ውጤቶች. እንደ አማራጭ ቮልቮ አጠቃላይ ረዳቶችን ያቀርባል - ከአስተባባሪ እና ሌይን መቀየሪያ ረዳት እስከ ጥሩ የተስተካከለ የመርከብ መቆጣጠሪያ በቆመ እና ጅምር ተግባር ፣ ሹፌር ረዳት ፣ ከመኪና ማቆሚያ ቦታ ሲገለበጥ መኪናዎችን የሚያልፉ ማስጠንቀቂያ - ሁሉም ። በጣም ውጤታማ ያልሆነ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ መንገድ።

እንኳን በሰላም ወደቤት መጣህ

የ V40 ሾፌር በተግባር አያስፈልግም. አሁንም ተሳፍሬ ብይዘው ጥሩ ነው። አራት ጎልማሶች በትልቁ፣ ረጅም ተጓዥ የፊት ወንበሮች፣ እንዲሁም የኋላ ወንበሮች፣ በብልሃት በሁለት መቀመጫ እትም ተዘጋጅተው ተቀምጠዋል - እዚህ ለሶስት ያህል ጠባብ ይሆናል። በታቀደው ተጨማሪ የፓኖራሚክ ጣሪያ ላይ ያለውን ክፈፍ ጫፍ የሚነኩት በጣም ረጅም የሆኑት ብቻ ናቸው። ያለበለዚያ ተሳፋሪዎች በተጨናነቀ መኪና ውስጥ ይጓዛሉ። አንዳንድ ገደቦች የሚጣሉት በቂ ያልሆነ የኩምቢው መጠን ብቻ ነው - ከመካከለኛው የታችኛው ክፍል ጋር, 335 ሊትር ሻንጣዎች በውስጡ ይቀመጣሉ, ይህም ከኋለኛው ከፍታ በላይ እና በጠባቡ መክፈቻ በኩል መከናወን አለበት.

ከፍተኛው 1032 ሊትርም ከቤተሰቡ መስፈርቶች በጣም የራቀ ነው. ሆኖም የፊት ቀኝ መቀመጫ የኋላ መቀመጫ ወደ ታች ሲታጠፍ የተሳፋሪው ክፍል ዝቅተኛ ተለዋዋጭነት በትንሹ ይጨምራል። ይህ ማለት ግዙፉ የሳሎን ሰዓት አሁንም ሊጓጓዝ ይችላል ይህም የተለመደ የቮልቮ ባለቤት ከ 740 የጣቢያ ፉርጎ ብሮሹሮች ነው. ሆኖም የ V40 ተለዋዋጭነት ከቀድሞዎቹ ሞዴሎች ከባድ እገዳ ጋር ምንም ግንኙነት ስለሌለው በጣም በጥብቅ መጠገን አለባቸው።

ጥንቃቄ

በፈተና መኪና ውስጥ በአማራጭ የስፖርት እገዳ (880 ሌቭስ) እና ባለ 18 ኢንች ጎማዎች ፣ ይህ በስላሎም እና በ ISO ፈተናዎች ውስጥ ያለውን ቅልጥፍና እና ጊዜ ይነካል ፣ ይህም የማይመች ነው። Toyota GT 86 ወይም BMW 118i. በዚህ ረገድ, ምንም እንኳን ምንም ነገር አይለወጥም, በሌላ መልኩ ትክክለኛ ቢሆንም, ግን በሶስቱም ሁነታዎች ትንሽ መዘግየት, የመሪውን ስርዓት ከኤሌክትሮ መካኒካል ማጉያ ጋር. የቮልቮ ሞዴሎች በድሮ ጊዜ መንዳት በጣም ደስ የማያሰኙ ሆነው ሳለ፣ V40 ወደ ውስጠኛው ማዕዘኖች ገብቶ በደህና እና በፍጥነት ይቋቋማቸዋል፣ ምንም እንኳን ትንሽ የመረዳት ዝንባሌ አለው።

የጥሩ ተለዋዋጭነት ጉዳቱ ደካማ የእገዳ ምቾት ነው። ባለ 18 ኢንች መንኮራኩሮች፣ V40 ከጉብታዎች በላይ ይወጣል፣ እና ካቢኔው የተለየ አጭር ​​የጉዞ ስሜት አለው። በመንገዱ ላይ, ነገሮች የተሻሉ ናቸው. እዚያ፣ ቄንጠኛ ኤሮዳይናሚክስ አካል (ሲኤክስ = 0,31) በተቃና ሁኔታ ወደ የአየር ንብርብሮች ውስጥ ዘልቆ ሲገባ ባለ አምስት ሲሊንደር ናፍታ በጸጥታ ከበስተጀርባ ይጎርፋል። ፎርድ ካገኘው የቤንዚን ቱርቦ ሞተር እና ባለ 1,6 ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ናፍጣ ሳይሆን ኃይለኛ እና ቆጣቢው 40-ሊትር አሃድ የሚመረተው በቮልቮ ነው። ወዳጃዊ እና በትንሹ ቀርፋፋ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ጋዝ ሲተገበር የመጀመርያውን መለዋወጥ ያዳክማል እና በእርጋታ ይቀያየራል፣ነገር ግን ሁል ጊዜ በበቂ ሁኔታ አይደለም፣ቢያንስ ለእጅ ጣልቃገብነት በተወሰነ መልኩ በራሱ ምላሽ ይሰጣል። VXNUMX በተረጋጋ እና ፈጣን ፍጥነት ተለይቶ ይታወቃል።

ይህ የቮልቮ ሞዴል ሁሉንም ነገር አዲስ ነገር ይከፍታል, ነገር ግን በባህላዊ እሴቶች ተጠብቀው, እንደገና ለመራቅ ናፍቆት ምቹ የሆነ ቤት ያቀርባል. ይሁን እንጂ "ናስታሊያ" የሚለው ቃል የመጣው "ወደ ቤት መምጣት" ከሚለው ነው.

ጽሑፍ ሴባስቲያን ሬንዝ

ግምገማ

ቮልቮ V40 D4

በጠንካራው፣ ቀልጣፋ እና ዘመናዊው V40፣ የቮልቮ ብራንድ በፕሪሚየም የታመቀ ክፍል ውስጥ በጥብቅ ተመስርቷል። የደህንነት መሳሪያዎች እንደ ማመሳከሪያ ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ - ከተንጠለጠለ ምቾት በተቃራኒው.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ቮልቮ V40 D4
የሥራ መጠን	-
የኃይል ፍጆታ	177 ኪ.ሜ. በ 3500 ክ / ራም
ከፍተኛ ሞገድ	-
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	8,2 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	37 ሜትር
ከፍተኛ ፍጥነት	215 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	7,8 l
የመሠረት ዋጋ	61 860 ሌቮቭ