እኛ በመኪና: Can-Am Outlander 1000 እሽቅድምድም - የማርኮ ጃገር እትም።

ኢዝ Avto መጽሔት 04/2013።

ጽሑፍ - ፒተር ካቭቺክ ፣ ፎቶ - ሳሻ ካፔታኖቪች ፣ የማርኮ ጃገር የግል ማህደር

አረንጓዴው ጃገር ላይ በመድረሴ በጣም ደስ ብሎኛል ምክንያቱም ልምዱ ቢያመልጠኝ ኖሮ የእውነተኛ ሀገር አቋራጭ ውድድር ኳድ ብስክሌት መሮጥ ምን ያህል አስደሳች እና አድሬናሊን የተሞላ እንደሆነ አልገባኝም ነበር። ድምፁ፣ መፋጠን፣ በማእዘኑ ውስጥ ያለው ቦታ፣ ከተዘለለ በኋላ የሚደረገው ማረፊያ፣ ሁሉም ከትክክለኛው መኪና ጋር በጣም ጥሩ ከመሆኑ የተነሳ ከራስ ቁር ስር ሁል ጊዜ እስቅ ነበር።

Can-Am Outlander 1000. እ.ኤ.አ. ይህ በመጀመሪያው ሥሪት ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ያለው ATV ነው ፣ ግን አሁንም ለከባድ እሽቅድምድም አልተዘጋጀም። በእርግጥ ይህ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ነው ፣ ግን እንደ ጀርመናዊው ፣ ስሎቬኒያ እና ዓለም አቀፍ አገር አቋራጭ ሻምፒዮን እንደ ማርኮ ጃገር በቁም ነገር እና በኃይል የሚሮጡ ከሆነ ፣ ከዚያ ማሻሻያዎች ያስፈልጋሉ ፣ እና አንዳንድ ከባድ!

ማርኮ መኪናውን ራሱ ከቀደመው Outlander ፍሬም እና በRotax በተሰራው ሞተር በተለየ መልኩ የካን-አም መሳሪያ አቅራቢ እንደሆነ ነገረን። ስለዚህም Jagermašina ልዩ የእሽቅድምድም መኪና እንጂ የመጨረሻውን ወይም የአሁኑን Outlander ዳግም የተሰራ አይደለም።

ከትንሿ የፕላስቲክ ቁራጭ እስከ የኋለኛው ጠመዝማዛ ድረስ ሁሉም ነገር በሜዳው ላይ የመቋቋም ችሎታ ሊለብስ ይችላል ፣ ምክንያቱም ቁሱ በ 185 ሴንቲሜትር እርጥበታማነት እና በከባድ 90 ኪ.ግ ሳቪንጅስካ ክራንች ውስጥ ሁል ጊዜ በአካል እና በጥሩ ሁኔታ የሚዘጋጀው እርጥበት ውስጥ መራቅ የለበትም። በአእምሮ. ባለፈው አመት በጀርመን በተካሄደ ውድድር ጉልበቱ በተገለበጠበት ወቅት እንኳን የተነከሰሰው ጄገርሜስተር ጥርሱን ነክሶ ከሁለት ሰአት ሩጫ በኋላ ሶስተኛ ሆኖ አጠናቋል!

እስቲ አስቡት ፣ ማርኮ በእራሱ ምስል የእሽቅድምድም መኪና ገንብቷል። ለእሽቅድምድም አውሬ የእሽቅድምድም አውሬ! እና እኔ እራሴ ለተቀመጥኩበት አውሬ ተገቢ የሆነ የአክብሮት ስሜት ተሰማኝ።

እዚህ ግድየለሽነት ከባድ ተንሸራታች እና ብዙ ስብራት ሊያስከፍልዎት ይችላል። ደህና ፣ በጭንቅላቱ ውስጥ ፊውዝ እንኳን ፣ ጃገርማሺና አስገራሚ ፍጥነትን ይሰጣል። ጨካኝ 100 'ፈረሶች' ሙሉ አድሬናሊን በተሞላ የእሽቅድምድም ድምፅ ጮኸ የኤችኤምኤፍ ጭስበአሜሪካ ውስጥ የተሰራ እና ለታላቁ ተከታታይ AWD ምስጋና ይግባው ፣ ኃይሉ በብቃት ወደ መሬት ይተላለፋል። የ XNUMX ኪዩቢክ ጫማ መንትያ በከባድ ሽክርክሪት የተጫነ ሲሆን ሁሉም ልወጣዎች በተለይ በሮታክስ መሐንዲሶች ለማርክ ተከናውነዋል። እነሱ የእሱን ሞተር ኤሌክትሮኒክስ ቀይረው ሞተሩን ለውድድር ዓላማዎች ዲዛይን አደረጉ። መኪናው በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጎትት ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ብዙ ኃይል እና የበለጠ ኃይል ተሰራጭቷል።

የእንቆቅልሹ ሌሎች በጣም አስፈላጊ ክፍሎች በሻሲው እና ፍሬም ናቸው; የአክሲዮን ክፍሎች በማርኮ በሚጋልቡበት ጊዜ የሚፈጠረውን ጭንቀት አይቋቋሙም ፣ ስለሆነም ሁሉም ነገር ለጽናት የተጋለጠ ነው እናም በአንደኛው እይታ የበለጠ አስተማማኝ እና በትክክለኛው ቦታዎች ላይ የተጠናከረ ነው። ይህ ሁሉ በማርኮ ብራንኮ ስፔጉ ጥሩ ጓደኛ ተፈርሟል።

በተቻለ መጠን እንዳይደክም ማርኮም እንዲሁ ጭኖታል። የእጅ አሞሌ ProFlexበሻሲው ያልተያዙ ድንጋጤዎችን ለመምጠጥ። ደች በጣም ጥሩ እገዳ ሰጡ። tfx- ሁልጊዜ ጥሩ ግንኙነትን ይፈጥራል። ዲስኮች እንዲሁ ባህሪ ናቸው። BedLock ፣ በጠርዙ ጎማ ላይ ሳይዘሉ በተሽከርካሪ ጎማ ላይ 200 ኪሎ ሜትር እንኳን ወደ መጨረሻው መስመር ማሽከርከር የሚችሉበት! ሆኖም ፣ ጎማዎቹ በጭራሽ እንዳይወጉ ፣ ልዩ ተጣጣፊ ኳሶች (ጉብታዎች) አሏቸው። ስለዚህ አንዱ ካልተሳካ ሌሎቹ አሁንም ሩጫውን በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማስቀጠል በቂ ድጋፍ ይሰጣሉ። ሆኖም ፣ ይህ ዲያቢሎስ ርካሽ አይደለም ፣ ምክንያቱም የአራት ጎማዎች ስብስብ አንድ ሺህ ዩሮ ያህል ያስከፍላል።

ግን ለእንደዚህ ዓይነቱ ከባድ የእሽቅድምድም ደረጃ ፣ ሁሉም የመውደቅ እድሎች መካድ አለባቸው። እና የሳቪንጃ ቤተክርስቲያን መጠነኛ እቅዶች የሉትም። ከሀገር ውስጥ አገር አቋራጭ ሻምፒዮና በተጨማሪ በውጭ በተመረጡ ውድድሮች ፣ በባልካን አገሮች ሶስት የመንገድ ስብሰባዎች እና በመጨረሻ ፣ በስፖንሰሮች ዕድለኛ ከሆነ ፣ በዳካር 2014 ውስጥ ይሳተፋል። ያገርማሺን!