ጭስ ውሰድ: ባህር-ዶው RXP-X 260 RS በ RXT-X AS X RS 260

በአድሪያቲክ ትልቁ የባሕር ወሽመጥ በ Kotor ባሕረ ሰላጤ ውስጥ ለሜጋያቶች ብቸኛ ማሪና ፖርቶ ሞንቴኔግሮ ያድጋል። ጀልባዎን ለማቅለል የት (ቢያንስ ለጊዜው) የማያውቁ ከሆነ www.portomontenegro.com ላይ ጠቅ ያድርጉ እና የ 185 ቤቶችን መኖር ያረጋግጡ።

አሁንም በመገንባት ላይ ያለው የፔንታሎን ማሪና አቅርቦት በስሎቬንያ ኩባንያ ስኪ እና ባህር በሞንትኔግሮ ውስጥ ለገበያ በሚሸጠው በባህር-ዱ የውሃ ስኩተር እና በስፖርት ጀልባ ኪራይ ማእከል ይሟላል። በ "ሞንቴኔግሮ ውስጥ የውሃ ስፖርት ኪራይ ማእከል" በተከፈተበት ወቅት የዘመኑትን RXP እና RXT jet skis ጨምሮ አብዛኞቹን የዚህ ዓመት አዳዲስ ምርቶችን ለመሞከር እድሉ ነበረን።

በመካከላቸው ያለው ዋናው ልዩነት የሚፈቀደው የተሳፋሪዎች ብዛት ነው. በ RXT ሁለት ሽሪምፕ ወይዛዝርት መንዳት ይችላሉ ፣ ስፖርተኛው RXP ከአሽከርካሪው በስተጀርባ ለአንድ ተሳፋሪ ብቻ ቦታ አለው።

እጅግ በጣም ኃይለኛ ሞተር በሁለቱም ሁኔታዎች ተመሳሳይ ነው ፣ የውሃ ብሬክም ነው ፣ ይህም የፍሬን (ብሬኪንግ) ርቀትን ከ 70 ሜትር ወደ 30 ሜትር በሙሉ ፍጥነት ይቀንሳል። ቢአርአይ ይህ ፍሬን ኤቢኤስ ከዓመታት በፊት በሞተር ሳይክሎች ላይ እንደነበረው አብዮታዊ ነው ብሎ ያምናል። ብሬክ የሚሠራው በመያዣው በግራ በኩል ባለው ማንሻ ነው ፣ ይህም ስኩተሩ ቋሚ በሚሆንበት ጊዜ ተገላቢጦሽንም ይሠራል።

በሁለቱም ሁኔታዎች ማረጋጊያው በእቅፉ ጀርባ ላይ በሶስት እርከኖች ሊስተካከል ይችላል, ይህም ጀልባው ከተረጋጋ ወደ የበለጠ ቀልጣፋ እንዲቀይር ያስችለዋል. የታችኛው ቅርጽም ሙሉ በሙሉ ተቀይሯል - ስኩተሩ የበለጠ ተንቀሳቅሷል እና አቅጣጫውን በተሻለ ሁኔታ ይይዛል ይላሉ. የቀደመውን ሞዴል ለመፈተሽ እድል ስላላገኘሁ, በይገባኛል ጥያቄዎች ላይ አስተያየት መስጠት በጣም ከባድ ነው, ነገር ግን ከዝቅተኛው የውሃ ቀመር ክብደት እና መጠን አንጻር ሲታይ, አያያዝ አስደናቂ ነው.

በ RXP እና RXT መካከል ያለው ልዩነት? በእርግጠኝነት ስሜታዊ። የስፖርት ስኩተር ለፈጣን የአቅጣጫ እና የመዞሪያ ለውጦች ታላቅ ፈቃድን ያሳያል ፣ እና ለተለያዩ የመቀመጫ ዲዛይን እና ፕላስቲኮች ምስጋና ይግባው ፣ ከጀልባው ጋር የአካል (እግሮች) የተሻለ ግንኙነትን ይሰጣል። ስለዚህ የስፖርት መገልገያዎችን የሚፈልጉ ከሆነ እና በባህር ዳርቻው (ወይም በመርከብ ላይ) ለማጠፍ ሶስተኛው ከሌለዎት የ RXP ሞዴሉን እንመክራለን።

ከጉዞው በኋላ፣ ከሞተር ሳይክል አለም ጋር ትይዩ ማድረግ እንደምችል ተጠየቅሁ። አዎ, በእርግጥ: በሁለቱም ሁኔታዎች, ተሽከርካሪ / ጀልባ እየነዱ ነው, ይህም በዋነኝነት አስደሳች ነው. ደህና ፣ እውነቱን ለመናገር - መኪና እንኳን ለሰው ልጅ ሕልውና አስፈላጊ ሸቀጥ አይደለም…

የክርክ እይታ -በብድር ላይ አጠቃላይ ቁጥጥር

ኦቶትራክ በክሮኤሺያ ውስጥ በተለይም በከርክ ደሴት ላይ ሙሉ በሙሉ የተገነባ ስርዓት ነው። የክሮሺያ ባህር-ዱ ጀልባ አከፋፋይ ኢቫን ኦቱሊች በባለሙያዎች እገዛ የተከራየውን የጄት ስኪዎችን ለራሱ ፍላጎት ለመቆጣጠር እና ለማስተዳደር ማመልከቻ አዘጋጅቷል።

በሞባይል ኦፕሬተር በኩል አሰሳ እና የውሂብ ስርጭትን በመጠቀም ስርዓቱ ቻርተርድ ጀት ስኪዎችን በራስ -ሰር ይከታተላል -በባህር ዳርቻ አቅራቢያ የሚከሰተውን ረብሻ ይከላከላል ፣ ሁለት በጣም ፈጣን ስኩተሮች ከ 50 ሜትር በታች ሲጠጉ እና ፍጥነት ያለው የጀልባ መላኪያ ስታቲስቲክስን ይሰጣል። እንዲሁም ኦፕሬተሩ የ iPad መተግበሪያን በመጠቀም የጄት ስኪ ኪራዮችን በርቀት መቆጣጠር ይችላል።

የስኩተር ክፍል ዋጋ 850 ዩሮ ነው። በኢሜል ይጠይቁ [e-mail]።

ጽሑፍ - Matevž Hribar