5W40 ሁልጊዜ በጣም ተስማሚ ዘይት ነው?

በምልክቱ ምልክት የተደረገበት የሞተር ዘይት 5W40 ለተሳፋሪዎች መኪኖች በብዛት የሚመረጠው የሞተር ዘይት ዓይነት ሊሆን ይችላል። ግን ይህ አህጽሮተ ቃል ምን ማለት ነው እና ሁልጊዜ ለመኪናችን በጣም ጥሩውን ዘይት ያሳያል?

ዘይት ብዙ ጠቃሚ ተግባራት አሉት- ይቀዘቅዛል የሞተር ተንቀሳቃሽ አካላት ፣ ግጭትን ይቀንሳል እና የማሽከርከር ልብስ ፣ ማኅተሞች የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች እና ሞተሩን እንኳን በንጽህና ይጠብቃል እና ዝገትን ይከላከላል... ለዚህም ነው ሞተሩን በተሻለ ሁኔታ የሚከላከለውን ዘይት መጠቀም በጣም አስፈላጊ የሆነው.

መንገዶቹ አጠር ያሉ ሲሆኑ, ዘይቱ የበለጠ አስፈላጊ ነው

የሞተሩ አሠራር የግድ ከዘይቱ አሠራር ጋር የተያያዘ ነው. ይሁን እንጂ ሞተሩ ብዙ ጊዜ እንደሚያልቅ ማወቅ ተገቢ ነው, ለምሳሌ, መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት በሀይዌይ ላይ ሲነዳ, ነገር ግን ሲጀመር እና ሲያጠፋ... ስለዚህ አጫጭር ጉዞዎች ለኤንጂኑ በጣም አስቸጋሪ ናቸው.

ሊገርም ይችላል ነገር ግን መኪና እየነዱ ከሆነ ለአጭር ርቀት, በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ያለማቋረጥ ከመንዳት የተሻለ ዘይት ያስፈልግዎታል. ጥሩ ዘይት አውጪ የግለሰብን የሞተር አካላትን ሕይወት ያራዝሙእና በእርግጥ - ሞተሩን በአስከፊው የአየር ሁኔታ (ለምሳሌ በከባድ በረዶ) እንዲጀምሩ ይፈቅድልዎታል.

ሞቃታማው, የ viscosity ዝቅተኛ ነው.

የዘይቱ ዋና መለኪያ ስ visግነቱ ነው። ዘይቱ ሲሞቅ, ስ visቲቱ ይቀንሳል. ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ, viscosity ይጨምራል.. በሌላ አገላለጽ - በከፍተኛ ሙቀት, የዘይቱ ንብርብር ቀጭን ይሆናል, እና በድንገት ስሮትል በሞቃት ሞተር, በደቂቃ ዝቅተኛ እና በቂ ያልሆነ ዘይት ስንጨምር, ሞተሩ ለተወሰነ ጊዜ ጥበቃውን ሊያጣ ይችላል!

ሆኖም, ችግርም ሊኖር ይችላል ዘይቱ በጣም ዝልግልግ ነውበጣም በዝግታ የግለሰብ ሞተር ክፍሎችን ሊደርስ ስለሚችል.

0W ለበረዶ ምርጥ ነው።

እዚህ በ viscosity grade ብልሹን መቋቋም አለብን። ከደብዳቤው ጋር ያለው ግቤት (ብዙውን ጊዜ ከ 0W እስከ 20 ዋ) የክረምት viscosity ያሳያል። አነስተኛ የ W መለኪያ, የበረዶ መቋቋም ከፍ ያለ ነው..

0W ዘይት በጣም በረዶዎችን ይቋቋማል - ሞተሩ ከ -40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ባለው የሙቀት መጠን እንኳን መጀመር አለበት. 20W ዘይት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መጥፎውን ይሠራልሞተሩን በ -20 ዲግሪ እንዳይጀምር ሊያደርግ የሚችል.

ሞቃታማ የሞተር ዘይት

ግን ያ ብቻ አይደለም, ምክንያቱም ሁለተኛው መለኪያም አስፈላጊ ነው. ከደብዳቤው በኋላ ያለው ቁጥር ያመለክታል ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ የዘይት viscosity ወደ መደበኛው የሥራ ሙቀት (በግምት 90-100 ዲግሪ ሴልሺየስ).

በጣም ታዋቂው የ viscosity ደረጃ 5W40 ነው።. በክረምት ወቅት እንዲህ ዓይነቱ ዘይት ሞተሩን በ -35 ዲግሪዎች የሙቀት መጠን እንዲጀምር ያደርገዋል, እና ሲሞቁ, ለአብዛኞቹ የኃይል አሃዶች ተስማሚ የሆነውን viscosity ያቀርባል. ለብዙዎች - ግን ለሁሉም አይደለም!

ዝቅተኛ viscosity ዘይቶች

የ 20 ወይም 30 ክፍል ዘይቶች ይባላሉ ኃይል ቆጣቢ ዘይቶች... ዝቅተኛ የ viscosity, ዝቅተኛ ዘይት የመቋቋም, ያነሰ ሞተር ኃይል ማጣት ማለት ነው. ነገር ግን, ሲሞቁ, ብዙ ይፈጥራሉ ቀጭን መከላከያ ፊልም.

ይህ ዝቅተኛ viscosity ዘይቱ በኤንጂን ክፍሎች መካከል በፍጥነት እንዲፈስ ያስችለዋል, ነገር ግን በብዙ የኃይል ማመንጫዎች ውስጥ, ይህ ጥበቃ በቂ አይሆንም. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ሞተሩ በቀላሉ ሊጨናነቅ ይችላል.

በተለምዶ የዚህ አይነት ዘይቶች በዘመናዊ ሞተሮች ውስጥ ይፈስሳሉ - በእርግጥ አምራቹ የዚህ viscosity ዘይት እንዲጠቀሙ ይመከራል ።

ከፍተኛ viscosity ዘይቶች

የ 50 እና 60 ኛ ክፍል ዘይቶች, በተቃራኒው, ከፍተኛ viscosity አላቸው, ስለዚህ, በምሳሌያዊ አነጋገር, "ወፍራም" ይመስላሉ. በውጤቱም, ወፍራም የዘይት ሽፋን ይፈጥራሉ እና ሞተሩን ከመጠን በላይ ከመጫን ይከላከላሉ... እንዲህ ዓይነቱን ዘይት መጠቀም በነዳጅ ፍጆታ እና በተለዋዋጭ ሁኔታ ላይ አነስተኛ አሉታዊ ተጽእኖ ሊኖረው ይችላል.

ይህ ዓይነቱ ዘይት በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል. በጣም በሚለብሱ ሞተሮች ውስጥ, እንዲሁም "ዘይት በሚወስዱ" ውስጥ. በጣም የተጣበቁ ዘይቶች የዘይት ፍጆታን ሊቀንሱ እና እንዲያውም በማተም ባህሪያቸው ምክንያት የሞተርን መጠን ይቀንሱ... ነገር ግን ደግሞ ከፍተኛ viscosity ዘይቶችን ይከሰታል ለስፖርት መኪናዎች ይመከራሉጠንካራ እና ስለዚህ ተፈላጊ አሽከርካሪዎችዎን በተሻለ ሁኔታ ለመጠበቅ።

viscosity መቀየር አለብኝ?

የርዕስ ጥያቄውን ሲመልሱ ፣ ዘይት 5W40 (ወይም 0W40) ጥሩ የንግድ ምልክት (ለምሳሌ ካስትሮል፣ ሊኪ ሞሊ፣ ኤልፍ) በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ምርጥ ምርጫ ይሆናል.

ለከፍተኛ- viscosity የክረምት ዘይት መተካት በእኛ የአየር ንብረት ሁኔታ ምንም ሰበብ የለም - በክረምት ወቅት መኪናውን ለመጀመር ወደ ችግሮች ብቻ ሊያመራ ይችላል። ልዩነቱ ከፍ ያለ የበጋ ቅባት ያለው ዘይት በሚያስፈልገን ጊዜ ነው, እና እንዲህ ዓይነቱ ዘይት ስ visግ አለው, ለምሳሌ, 10W60.

ወረፋ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የበጋ viscosity ጋር ዘይት ወደ ዘይት መቀየር አንዳንድ ጊዜ ምክንያታዊ ነው (ለምሳሌ ፣ በስፖርት ሞተር ፣ በጣም ዘመናዊ ወይም ፣ በተቃራኒው ፣ አሮጌ) ፣ ግን ውሳኔው የተሻለው የመኪናውን መመሪያ ካነበቡ እና ልምድ ያለው መካኒክን ካማከሩ በኋላ ነው።

ፎቶ Castrol, avtotachki.com