ሁሉም የወቅቱ ጎማዎች እና የክረምት ጎማዎች - በበጋ ወቅት እንዴት እንደሚሰሩ ያረጋግጡ
በክረምት ወይም በሙሉ ወቅት ጎማዎችን በበጋ የመጠቀም ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን ይመልከቱ። የሁሉም ወቅት ጎማዎች የበጋ ጎማዎችን ሲመቱ ይወቁ።
የበጋ ጎማዎችን መግጠም ብቸኛው ትክክለኛ ውሳኔ ነው? በአጠቃላይ አዎን. ይሁን እንጂ ብዙ የሚወሰነው እንደ ሁኔታው, የሚጠበቁ ነገሮች, የአሽከርካሪው የመንዳት ዘዴ እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ናቸው.
በተጨማሪ አንብብ: ለመኪናዎ ትክክለኛውን ጎማ እንዴት እንደሚመርጡ
የኦንላይን የጎማ መደብር ኦፖንኦ.ፕ.ኤል. ፊልጶስ ፊሸር “የበልግ መምጣት ማለት በመኪናው ውስጥ ያሉትን ጎማዎች መለወጥ ማለት እንዳልሆነ ብዙ አሽከርካሪዎች እርግጠኞች መሆናቸውን የሕዝብ አስተያየት መስጫዎች ያሳያሉ።
በበጋ ሁሉም ወቅት ጎማዎች
የዚህ መፍትሔ ደጋፊዎች የሁሉንም ወቅቶች ጎማዎች ጊዜን እና ገንዘብን ይቆጥባሉ, አነስተኛ ርቀት ላላቸው ትናንሽ መኪናዎች ጥሩ ናቸው, ሁሉንም ሁኔታዎችን ይቆጣጠራሉ, እና በኩባንያው መኪናዎች ውስጥ ጠቃሚ መፍትሄዎች ናቸው, ምክንያቱም ወቅታዊ ጎማዎችን ብዙ ጊዜ መለወጥ እና ማከማቸት አያስፈልግም.
ማስታወቂያ
በአንፃሩ ተቃዋሚዎች የሁልጊዜ ጎማዎች ከበጋ ጎማዎች ያነሰ መያዣ አላቸው፣ በፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ወቅት የከፋ ስራ ይሰራሉ፣ በእርጥብ ቦታ ላይ የባሰ ስራ ይሰራሉ፣ ከበጋ ጎማዎች በበለጠ ፍጥነት ይለብሳሉ፣ ጫጫታ እና የማቆሚያ ርቀት ረጅም ነው ብለው ይከራከራሉ። የበጋ ወቅት ደረቅ እና ክረምቱ በረዶ በማይኖርበት ጊዜ ሁሉን አቀፍ ጎማ በተሻለ ሁኔታ ይሠራል።
በተጨማሪ አንብብ፡ በ2013 የጎማ ሙከራዎች ምርጥ የበጋ ጎማዎች
የፈተና ውጤቶች እንደሚያሳዩት ሁሉም-ወቅት ጎማዎች ከክረምት ወይም የበጋ ጎማዎች በተሻለ ሁኔታ ውስጥ የከፋ ይሰራሉ። ይሁን እንጂ ጥሩ ሁሉም የወቅቱ ጎማዎች በጣም ርካሽ ከሆኑ ወቅታዊ ጎማዎች የተሻሉ ናቸው. ርካሽ የበጋ ጎማዎች ጋር ሲነጻጸር, ሁሉ ወቅት ጎማዎች በጣም የተሻለ ማከናወን, ማለትም. እርጥብ ቦታዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መያዣውን በማጣት ላይ.
እንደ Oponeo.pl ባለሙያዎች ገለጻ፣ ሁሉም ወቅት ጎማዎች በአብዛኛው በከተማ ውስጥ ለሚነዱ የተረጋጋ የማሽከርከር ዘይቤ ላላቸው ሰዎች ቅድመ ሁኔታ ተቀባይነት ያለው መፍትሄ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ጎማዎች ከማብቃት ይልቅ ያረጃሉ. ነገር ግን፣ ብዙ ጊዜ ረጅም ጉዞ ካደረጉ ወይም መደበኛ ባልሆነ መንገድ ከተጓዙ ነገር ግን በፍጥነት የሚነዱ ከሆነ የበጋ ጎማዎችን ይግዙ።
የክረምት ጎማዎች በበጋ
በበጋ ወቅት የክረምት ጎማዎችን ለመጠቀም በጣም የተለመደው ክርክር ጊዜን እና ገንዘብን መቆጠብ ነው. ነገር ግን, ጎማዎቹ ባይቀየሩም መንኮራኩሮቹ ሚዛናዊ መሆን እንዳለባቸው ያስታውሱ. አንዳንዶች ደግሞ የክረምት ጎማዎች በበጋ ወቅት እንደ የበጋ ጎማዎች ተመሳሳይ ናቸው ብለው ያምናሉ. ፈተናዎች በተቃራኒው ያረጋግጣሉ.
በተጨማሪ ይመልከቱ: የበጋ ጎማዎች - መቼ እንደሚቀይሩ እና ምን ዓይነት ትሬድ እንደሚመርጡ? መመሪያ
ባለሙያዎች በበጋ ወቅት የክረምት ጎማዎችን መጠቀምን አጥብቀው ይከለክላሉ. የክረምት ጎማዎች የሚሠሩት ከፍ ባለ የሙቀት መጠን በፍጥነት ከሚሟሟ ለስላሳ የጎማ ውህዶች ነው። በተጨማሪም የክረምት ጎማዎች በበጋው ረዘም ያለ የፍሬን ርቀቶች አሏቸው፣ በእርጥብ ቦታዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ )) እና ዝቅተኛ የማዕዘን አፈፃፀም አላቸው.
ለክረምት እና ለጋ ጎማዎች ዋጋዎችን በጣቢያዎች regiomoto.pl እና motointegrator.pl ላይ ያረጋግጡ።
.rec-bus-1 {
ፎንት-ቤተሰብ: Arial, sans-serif;
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 14 ፒክስል;
የቅርጸ ቁምፊ ክብደት: መደበኛ;
የመስመር ቁመት: 18 ፒክስል;
ቀለም፡ # 333;
}
.rec-bus-1 ይምረጡ {
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 12 ፒክስል;
ቅርጸ-ቁምፊ: ደማቅ;
ስፋት: 90 ፒክስል;
ህዳግ ግራ፡ 0;
የኅዳግ ቀኝ: 13 ፒክስል;
የላይኛው ህዳግ: 0;
የታችኛው ህዳግ: 0;
የጀርባ ቀለም: #fff;
ድንበሮች: ጠንካራ #ccc 1 ፒክስል;
ማሳያ: አብሮ የተሰራ እገዳ;
ንጣፍ: 4 ፒክስል 6 ፒክስል;
ቀለም፡ # 555;
አቀባዊ አሰላለፍ፡ መሃል;
-የዌብኪት-ድንበር-ራዲየስ: 3 ፒክስል;
-ሞዝ-ወሰን-ራዲየስ: 3 ፒክስል;
የድንበር ራዲየስ: 3 ፒክስል;
ፎንት-ቤተሰብ: Arial, sans-serif;
መስክ፡ 0;
}
.rec-Tires-1 .mi-search-btn {
ማሳያ: አብሮ የተሰራ እገዳ;
ንጣፍ: 4 ፒክስል 12 ፒክስል;
የታችኛው ህዳግ: 0;
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 12 ፒክስል;
የመስመር ቁመት: 18 ፒክስል;
ጽሑፍ-አሰላለፍ: መሃል;
ቀለም፡ # 333;
የጽሑፍ ጥላ: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-የዌብኪት-ድንበር-ራዲየስ: 3 ፒክስል;
-ሞዝ-ወሰን-ራዲየስ: 3 ፒክስል;
የድንበር ራዲየስ: 3 ፒክስል;
-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
ሳጥን-ጥላ፡ вставка 0 1 ፒክስል 0 rgba (255,255,255,0.2),0 1 ፒክስል 2 ፒክስል አርግባ (0,0,0,0.05);
ድንበሮች: ጠንካራ #ccc 1 ፒክስል;
የጀርባ ቀለም: # faa732;
የጀርባ ምስል: -moz-linear-gradient (ከላይ, # fbb450, # f89406);
ዳራ-ምስል: -webkit-gradient (መስመር, 0 0,0 100%, ከ (# fbb450), ወደ (# f89406));
የጀርባ ምስል: -webkit-linear-gradient (ከላይ, # fbb450, # f89406);
የጀርባ-ምስል: -o-linear-gradient (ከላይ, # fbb450, # f89406);
የጀርባ ምስል፡ መስመራዊ ቅልመት (ታች፣ #fbb450፣ #f89406)
ዳራ- ድገም: ድገም-x;
የድንበር ቀለም፡ #f89406 #f89406 #ad6704;
የድንበር ቀለም: rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.25);
ምስል: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#ffffbb450′,endColorstr='#ffff89406′,ግራዲየንትType=0);
ምስል: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(ነቅቷል=ውሸት);
}
.rec-bus-1 {
ስፋት: 300 ፒክስል;
ቁመት: 250 ፒክስል;
የጀርባ ምስል፡ url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
ቦታ፡ ዘመድ;
}
.rec-opony-1 መለያ ክልል {
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 11 ፒክስል;
ማሳያ: እገዳ;
}
.rec-opony-1 .ብጁ መስክ{
ቦታ፡ ፍፁም;
}
.rec-opony-1 .ብጁ-መስክ ይምረጡ{
ስፋት: 80 ፒክስል;
}
.rec-bus-1 .cf-ወርድ {
ከላይ: 115 ፒክስል;
ግራ፡ 12 ፒክስል;
}
.rec-bus-1 .cf-መገለጫ {
ከላይ: 115 ፒክስል;
ግራ፡ 110 ፒክስል;
}
.rec-ጎማዎች-1 .cf-ዲያሜትር {
ከላይ: 115 ፒክስል;
ግራ፡ 209 ፒክስል;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
ቀኝ: 10 ፒክስል;
ከላይ: 172 ፒክስል;
}
.rec-tyres-1 .cf-ክረምት {
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 13 ፒክስል;
ታች: 14 ፒክስል;
ግራ፡ 10 ፒክስል;
}
.rec-opony-1 .cf-የክረምት ጊዜ{
ማሳያ: አብሮ የተሰራ እገዳ;
ቦታ፡ ዘመድ;
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 13 ፒክስል;
ከላይ: -2 ፒክሰሎች;
}
.rec-opony-1 .cf-የክረምት ግቤት{
ገብ፡ 0;
መስክ፡ 0;
}
.rec-opony-1 .cf-በጋ {
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 13 ፒክስል;
ታች: 14 ፒክስል;
ግራ፡ 105 ፒክስል;
}
.rec-opony-1 .cf-አመታት {
ማሳያ: አብሮ የተሰራ እገዳ;
ቦታ፡ ዘመድ;
የቅርጸ-ቁምፊ መጠን: 13 ፒክስል;
ከላይ: -2 ፒክሰሎች;
}
.rec-opony-1 .cf-ዓመት-መግባት{
ገብ፡ 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
ማሳያ: አብሮ የተሰራ እገዳ;
}
.rec-opony-1 .cf-አምራች ይምረጡ{
ስፋት: 217 ፒክስል;
}
.rec-Tires-1 .mi-search-btn {
ቦታ፡ ፍፁም;
ታች: 10 ፒክስል;
ቀኝ: 10 ፒክስል;
}
ስፋት
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
መገለጫ፡-
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
ዲያሜትር:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
አዘጋጅ፡-
ማንኛውም
አፖሎ
ባሩም
БФГУДРИ
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
ዴይተን
ዱንፖፕ
ዕዳ
የእሳት ድንጋይ
ሙሉ
መልካም አመት
ሀንኮክ
ሙጫ
ኮርሞራን
KUMHO
ማቦር
ሚቺሊን
Pirelli
SAVA
UNIROYAL
ሚራስታይን
በጋ
зима
የጎማ ፍለጋ
Oponeo.pl መረጃ ላይ የተመሠረተ MMI ኩባንያ
ማስታወቂያ
