VW Passat B4 - አዲስ የድሮ ሞዴል

የዘመናዊውን ፖላንድ የድህረ-ምርጫ መልክዓ ምድርን ስንመለከት፣ አንድ ሰው የተዋጣለት የግብይት ኃይል ምን እንደሆነ ያስባል። በአንድ በኩል, ይህ በእውነት አስደናቂ ነው, በሌላ በኩል ግን, በሚያሳዝን ሁኔታ, የበለጠ አስፈሪ ነው. እንደሚመለከቱት ፣ ተገቢውን የማህበራዊ ምህንድስና መለኪያዎችን በብቃት በመጠቀም ማንኛውንም “ስብስብ” “መሸጥ” እና ሰዎች ባለማወቅ በአሳሳቢዎቹ የተጠቆመውን የአስተሳሰብ መንገድ እንዲቀበሉ ማስገደድ ይችላሉ።

በፓርላማ ወንበሮች ላይ የተቀመጡ አንዳንድ አስመሳይ ታዋቂ ግለሰቦችን ፊት ስመለከት አንድ ሀሳብ ብቻ በጆሮው መካከል “እነዚህን ሰዎች ለፖላንድ ፖለቲካ ልሂቃን የመረጣቸው ማን ነው?” "ከረጅም ጊዜ በፊት በመትከያዎች ውስጥ ላልነበሩ ሰዎች እንዴት ነው የሚመረጡት?" መልሱ ኃይለኛ እና አስፈሪ ግብይት በተመሳሳይ ጊዜ ነው!

በአውቶሞቲቭ እውነታ ውስጥ፣ የተዋጣለት ግብይት ብዙውን ጊዜ በሃይፔድ መኪና አካል ውስጥ ካለው የበለጠ ኃይል አለው። ለማድመቅ የሚፈልጓቸውን እውነታዎች በብልህነት መግለጽ እና በጥላ ውስጥ መቆየት ያለባቸውን ነገሮች በጥበብ መደበቅ ተቀባዮች መኪናውን ፈጣሪዎቹ በሚፈልገው መንገድ እንዲገነዘቡ ያስችላቸዋል። ለዓመታት ቶዮታ ከአስተማማኝነት ጋር ተመሳሳይ ነው፣ Renault የዘመናዊነት እና ፈጠራ ተምሳሌት ነው፣ እና ቮልስዋገን ሌሎች ብዙ ሊደርሱበት የማይችሉት የወግ እና የእጅ ጥበብ ምስል ነው።

እንደዚያ ሊሆን ይችላል, ከቮልፍስቡርግ ብሩህ ኮከቦች አንዱ የሆነው Passat ሁልጊዜ ስለ ብዙ ነገር የሚነገር መኪና ተደርጎ ይቆጠራል, ነገር ግን ከሁሉም በላይ በጥሩ አውድ ውስጥ. እና ምንም እንኳን መኪናው ከመጀመሪያው ጀምሮ በስታቲስቲክስ ደስተኛ ባይሆንም ፣ ከቤት እመቤት ጀምሮ ፣ ከቤተሰብ ወጣት አባት ፣ አዲስ የተመረተ ሥራ አስኪያጅ እና ከሙሉ ጡረተኛ ጋር የሚያበቃው የሁሉም ሰው ህልም ነበር እና ቆይቷል። .

እ.ኤ.አ. በ 1973 የበጋ ወቅት ከዎልፍስበርግ የሞቀ ንፋስ “ፓስሳት” በአውሮፓ ታየ። ያኔ ነበር የመኪናው ታሪክ እስከ ዛሬ ከ15 ሚሊዮን በላይ ቅጂዎች የተሸጠው። ከትውልድ ወደ ትውልድ (እና በአጠቃላይ ሰባት ነበሩ), መኪናው የበለጠ ውበት እና ክብር አግኝቷል. እውነተኛው ግስጋሴ የመጣው በ1993 የበልግ ወቅት ሲሆን ረጋ ያለ የበጋው ንፋስ ሲነሳ እና ፓስታ ባህሪውን ያዘ። ከዚህ ትውልድ, B4 በመባል ይታወቃል, Passat ቀስ በቀስ መኪና እጅግ በጣም ተግባራዊ ብቻ ሳይሆን በጣም ቆንጆ ሆኗል. ቢያንስ ውጭ...

እ.ኤ.አ. የ 1988 ሞዴል Passat B3 ሁሉንም የመካከለኛ ደረጃ ሴዳን ምርጥ ባህሪዎችን አካቷል ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ትንሽ “ጥፍር” እንኳን አልነበረውም ። አሰልቺ የሆነ የፊት ፓነል እና ጥንታዊው ውስጣዊ ገጽታ ያለው ላንግዊድ ምስል በመኪናው ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ዘመናዊ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ጋር ተቃርኖ ነበር። ስለዚህ, በ 1993 መገባደጃ ላይ, Passat አቅጣጫውን ቀይሯል. በጣም የተሻሻለው Passat B3 ትልቅ የፊት ማንሻ ብቻ ነው ተብሎ የሚታሰበው ነገር ግን የለውጦቹ ወሰን በጣም ሰፊ ስለነበር የተሻሻለው Passat B3 በ B4 ምልክት የተለጠፈ አዲሱ Passat የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። እንደ ሁልጊዜው፣ የግብይት ግምት ሰፍኗል።

አዲስ የፊት pawl ፣ የበለጠ ተለዋዋጭ እና ጊዜ የማይሽረው የምስል ማሳያ ፣ አዲስ stringers እና ተጨማሪ stiffeners በሮች ወይም የበለፀጉ (በእርግጠኝነት ግን የበለፀገ አይደለም) መደበኛ መሣሪያዎች አዲሱን Passat ለገበያው ብቁ አድርገውታል ፣ ከማይከራከረው ሻጭ በኋላ ያለውን ባዶነት ሞልተውታል ፣ ምንም ጥርጥር የለውም የ B3 ሞዴል ነበር. ሆኖም ፣ ትልቁ መገለጦች በመኪናው መከለያ ስር እየጠበቁ ነበር - አዲሱ 1.9 TDI ሞተር ከቪደብሊው ስጋት እጅግ በጣም ጥሩ የናፍጣ ሞተሮች ዘመንን ከፍቷል። ባለ 90 ፈረስ ሃይል አሃድ ፓሳትን የውድድር መኪና አላደረገው ይሆናል ነገርግን በኢኮኖሚው ረገድ በእርግጠኝነት በተለየ ሁኔታ በጣም አነስተኛ በሆኑ መኪኖች ቡድን ውስጥ አስቀምጦታል።

Passat B4 በእርግጠኝነት ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ መኪና ነው - ቀላል ንድፍ ፣ ሊበላሹ የሚችሉ የኤሌክትሮኒክስ መግብሮች ብዛት ፣ ዘላቂ አሽከርካሪዎች ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የዝገት ጥበቃ - ይህ ሁሉ ሞዴሉን የዋልታዎች ብቻ ሳይሆን ትልቅ ሚና ያለው እንዲሆን አድርጎታል ። የሩስያውያን. አውሮፓውያን። "ያልተሳካለት ቮልስዋገን" አፈ ታሪክ የተገነባው በዚህ ሞዴል ላይ ነበር - እና የዚህ አፈ ታሪክ ተተኪዎች ብዙውን ጊዜ የማይገባቸውን ይጠቀሙበት - ጥሩ, የግብይት ኃይል በጣም ትልቅ ነው. በ Passat B4 ጉዳይ ላይ፣ ይህ ግብይት በጭራሽ አያስፈልግም ነበር። ለእያንዳንዱ ቀጣይ Passat የተለየ ነው ...