የሙከራ ድራይቭ VW Sportsvan 1.6 TDI: የመጀመሪያው ምክንያት

ከሰባት-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያ ጋር ተጣምረው የ 1,6 ሊትር የናፍጣ ስሪት የመጀመሪያ እይታዎች ፡፡

እውነቱን ለመናገር፣ እንደ “ስፖርት ቫን” ያለ አገላለጽ ለእኔ በግሌ ኦክሲሞሮን ይመስላል። ከሰውነት ቀላል አቀማመጥ እንደሚታየው, VW Sportsvan ያለምንም ጥርጥር ጠቃሚ በሆኑ ባህሪያት ያበራል, ሆኖም ግን, ከስፖርታዊ ግንዛቤዎች የራቁ ናቸው. የትኛው, በእውነቱ, እነዚህ ባሕርያት ጥራት ያለው ተሽከርካሪ የሚያስፈልጋቸውን ማንኛውንም ቤተሰብ የሚስብ የመሆኑን እውነታ አይክድም - አንድ ቃል "ስፖርት" ስለ መኪናው ዓላማ አላስፈላጊ ውይይቶችን ያስከትላል.

ቫን - አዎ. ስፖርቶች አይደሉም.

እንደ "ንፁህ", "ብልህ" እና "ቀላል" ያሉ ቃላት ብዙውን ጊዜ የቪደብሊው ምርቶች አጻጻፍን ለመግለፅ ያገለግላሉ, እና በስፖርትቫን ሁኔታ ውስጥ እነሱ በጣም ተገቢ ናቸው - የመኪና ውበት ውድድርን የማሸነፍ ዕድል የለውም, ነገር ግን እግሮቹ ሲያዩት ከደስታ የተነሳ የመወዛወዝ እድሉ ዜሮ ነው ፣ ግን በሆነ ምክንያት ይህንን ከቫን መጠበቅ የተለመደ አይደለም። የስፖርትቫን ጥንካሬ በጣም ምክንያታዊ ነው ምክንያቱም በቤተሰብ የዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በተቻለ መጠን ተግባራዊ ሊሆን ይችላል - ከፍ ባለ አካሉ እና የበለጠ ተለዋዋጭ የውስጥ አርክቴክቸር ፣ ከጎልፍ ጣቢያ ፉርጎ ጋር ሲነፃፀር ተጨማሪ የለውጥ አማራጮችን ይሰጣል እንዲሁም ትንሽ ተጨማሪ ይሰጣል ። ክፍተት. ለተሳፋሪዎች - በተለይም በከፍታ ላይ. በሌላ በኩል፣ የጎልፍ ተለዋጭ የድምፅ ንፅፅርን ያሸንፋል፣ ለሁለቱም ጥቅም ላይ የዋሉ እና የታጠፈ የኋላ መቀመጫዎች ተጨማሪ የሻንጣ ቦታ ይሰጣል። ይሁን እንጂ በስፖርትቫን ውስጥ የቤት ዕቃዎችን እንደገና ማስተካከል በሎጂክ የበለፀገ እና እንደ አስፈላጊነቱ ቀላል ነው. በአጠቃላይ፣ ergonomics - የቪደብሊው ዓይነተኛ - ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው፣ ከተቀመጠው ቦታ እስከ የመረጃ ቋት ስርዓት እና ተጨማሪ የእርዳታ ስርዓቶች አስተናጋጅ ናቸው። በነገራችን ላይ ለተጨማሪ መሳሪያዎች የሚቀርቡት ቅናሾች ለዚህ ክፍል መኪና ድንቅ ናቸው - ለስፖርትቫን አውቶማቲክ የከፍተኛ ጨረር መቆጣጠሪያ እንኳን (በትክክል የሚሰራ) ረዳት ማዘዝ ይችላሉ. በጣም ደስ የሚል ስሜት የሚሰማው በንክኪ ስክሪኑ ስር ያለው ዳሳሽ በመኖሩ ነው - ለአሽከርካሪው ወይም ለጓደኛው አንድ ጣት ብቻ ማምጣት በቂ ነው እና ስርዓቱ ዋና ምናሌዎቹን እንዲያሳይ በራስ-ሰር ትእዛዝ ይሰጣል። ጥቅም ላይ በማይውሉበት ጊዜ ማሳያውን አላስፈላጊ በሆኑ መረጃዎች እንዳይጨናነቁ ተደብቀው ይቆያሉ.

በመንገድ ላይ ያለው ባህሪ በደህንነት እና ምቾት ላይ የተመሰረተ ነው - ፍጹም ትክክለኛው መፍትሔ ለቤተሰብ አስተላላፊ. ነገር ግን፣ ይህ ማለት ስፖርትቫን እንደ የመንዳት ትክክለኛነት አለመኖር ወይም በፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሚያመነታ ምላሽ ያሉ ስህተቶችን ይታገሳል ማለት አይደለም - ሙሉ በሙሉ ብራንድ-ስታይል ፣ መሪው እና እገዳው የተስተካከሉ ናቸው ስለሆነም መኪናው በትክክል እና በትክክለኛ አያያዝ። , ለአሽከርካሪው የፊት ተሽከርካሪዎችን ከመንገድ ጋር ስላለው ግንኙነት ትክክለኛ መረጃ መስጠት.

ባለ 1,6-ሊትር TDI ሞተር ስፖርቶችን ለማስታጠቅ ብልህ እና ፍጹም በቂ ምርጫ ነው። በ 250 እና 1500 ራእይ / ደቂቃ መካከል እጅግ በጣም ሰፊ በሆነ ክልል ውስጥ የሚገኘው ከፍተኛው 3000 Nm የማሽከርከር ኃይል መኖር ፣ በፍጥነት ጉልበት እና አስደሳች ለስላሳ ያደርገዋል ፣ በተጣመረ የማሽከርከር ዑደት ውስጥ ያለው ፍጆታ በ 6 ሊትር ውስጥ ይቆያል። በ 100 ኪ.ሜ.

ማጠቃለያ

ስፖርትቫን የታመቀ ቫኖች ተወካይ ነው ፣ ሁሉም ነገር በእሱ ቦታ ነው - ከስም በስተቀር ፣ ሞዴሉ ከማንኛውም የስፖርት ስኬት በጣም የራቀ ነው ፣ እና ይህ የዚህ አይነት መኪና ጥንካሬ አይደለም። በተግባራዊ እና ከፍተኛ ጥራት ባለው ውስጣዊ, ደህንነቱ የተጠበቀ እና ሚዛናዊ የመንገድ ባህሪ እና ሰፊ የአማራጭ የእርዳታ ስርዓቶች, ሞዴሉ ለደህንነት እና ለዘመናዊ ዘመናዊ አገልግሎት አቅራቢዎች በጣም ጥሩ መፍትሄ ነው. የ 1,6 ሊትር የናፍታ ሞተር በሁሉም ረገድ ጥሩ ውጤት ያስገኛል እና የበለጠ ኃይለኛ በሆነ ክፍል ውስጥ ኢንቬስት ማድረግ አስፈላጊ መሆኑን ጥርጣሬን ይፈጥራል.

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ: - ሃንስ-ዲየትር ዘይፍርት