ስለ ቻይናውያን መኪናዎች ተሳስተዋል፡ የሚቀጥለው ናፍጣ ድርብ ካቢ ለምን ቶዮታ ሂሉክስ ወይም ፎርድ ሬንጀር ላይሆን ይችላል | አስተያየት
ዜና

ስለ ቻይናውያን መኪናዎች ተሳስተዋል፡ የሚቀጥለው ናፍጣ ድርብ ካቢ ለምን ቶዮታ ሂሉክስ ወይም ፎርድ ሬንጀር ላይሆን ይችላል | አስተያየት

ስለ ቻይናውያን መኪናዎች ተሳስተዋል፡ የሚቀጥለው ናፍጣ ድርብ ካቢ ለምን ቶዮታ ሂሉክስ ወይም ፎርድ ሬንጀር ላይሆን ይችላል | አስተያየት

የቻይንኛ ዩቴዎች ለመቆየት እና ከእያንዳንዱ ትውልድ ጋር ለመሻሻል እዚህ አሉ።

እዚህ ከምንፈጥራቸው ታሪኮች ሁሉ የመኪና መመሪያ, ከቶዮታ ሂሉክስ ወይም ከፎርድ ሬንጀር አክሊል ሊሰርቅ ከሚችለው የቻይና መኪና ታሪክ የበለጠ ጥቂት ሰዎች አንባቢዎቻችንን አነሳስተዋል።

ለምን እንደሆነ በትክክል አይገባኝም ነገር ግን ስለ ታላቁ ዎል ወይም ኤልዲቪ አንድ ነገር ጻፍ እና አንባቢዎች ዝቅተኛ፣ ያልተፈተኑ እና የችግሩን ጥንካሬ ለመቋቋም የማይችሉ እንደሆኑ መጮህ (ወይም ቢያንስ መፃፍ መጀመሩ አይቀርም)። የአውስትራሊያ ሕይወት።

ከአስተያየት ሰጪዎቹ መካከል ጥቂቶቹ በእርግጥ የጋለቡት አግባብነት የሌለው ይመስላል። አእምሯቸው የተሰራ ነው እና ያ ነው።

እና እውነቱን ለመናገር፣ ከነሱ ጋር የምንስማማበት ጊዜ ነበር - እና ያን ያህል ጊዜ አልነበረም - ምናልባት። ነገር ግን የቻይና ute ብራንዶች ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የተዘጉት ክፍተት ከአስደናቂ ሁኔታ ያነሰ አይደለም.

በአሁኑ ጊዜ በአውስትራሊያ ውስጥ ምርጥ ናቸው? ምናልባት አይሆንም። በብዙ መልኩ፣ ያ ዘውድ አሁንም በአውስትራሊያ ወደተነደፈው ፎርድ ሬንጀር ራፕተር ወይም በቅርቡ ወደ ተዘጋጀው Toyota HiLux ይሄዳል። እንደ አይሱዙ ዲ-ማክስ (እና የእሱ Mazda BT-50 መንታ)፣ ኃያሉ ቪደብሊው አማሮክ፣ ወይም በአካባቢው የተስተካከለ እና የተፈተነ ናቫራ ተዋጊ ያሉ መኪኖች የብዙ መነጋገሪያ ርዕሰ ጉዳይ ናቸው።

ነገር ግን የቻይና ute ብራንዶች ወዴት እንደሚሄዱ ለማየት ከየት እንደመጡ እና ዛሬ ያሉበት ቦታ ለመድረስ ምን ያህል ጊዜ እንደፈጀባቸው ብቻ ማየት ያስፈልግዎታል።

GWM Cannonን እንደ ምሳሌ እንውሰድ። ወይም፣ በይበልጥ፣ በ2016 በአውስትራሊያ ውስጥ የታየው ቀዳሚው ታላቁ ዎል ስቴድ።

ነበር፣ እና በስሱ ሊገለጽ አይችልም፣ ያላለቀ። ለጀማሪዎች፣ አሳፋሪ ባለ ሁለት ኮከብ የኤኤንሲኤፒ ደህንነት ደረጃ፣ እንዲሁም ያልተለመደ 2.0 ኪ.ወ፣ 110Nm 310-ሊትር ተርቦዳይዝል ሞተር ነበረው።

ሁለት ቶን ብቻ መጎተት፣ 750 ኪሎ ግራም ብቻ መሸከም እና ጥቂት ምቹ አገልግሎቶችን መስጠት ይችላል።

ይህንን በእይታ ለማስቀመጥ ፎርድ የሬንገር ራፕተርን እ.ኤ.አ. ምድቦች.

ግን ከዚያ በ2021 የተጀመረውን አዲሱን የታላቁን ግንብ መስዋዕት ይመልከቱ ካኖን። የምርት ስሙ ወደ ኋላ ቀርቷል እና እነሱ ያውቁታል። የሚያስገርመው ግን ምን ያህል በፍጥነት እንደተያዙ ነው።

የእሱ ቱርቦዳይዝል አሁን 120 ኪሎዋት እና 400 ኤም.ኤም ያመርታል, እነዚህም በስምንት-ፍጥነት ዜድ ኤፍ አውቶማቲክ ስርጭት ነው. ሶስት ቶን መጎተት፣ ቶን ሊሸከም ይችላል፣ እና ሁሉንም ሊጠብቁት የሚችሉትን የላቀ የደህንነት መሳሪያ እና ቴክኖሎጂ ያቀርባል።

ከቀሪዎቹ የአውስትራሊያ የ ute ሞዴሎች ጋር ቦታ አይመስልም, እና ከስቲድ ቀላል አመታት ይርቃል. እና ታላቁ ዎል በጥቂት አመታት ውስጥ ሁሉንም ነገር አድርጓል.

ሲኦል፣ በቅርቡ ቻይንኛም ይሆናል፣ በስም ብቻ። ኩባንያው የርስዎ ፎርድ ሬንጀር በተገኘበት በታይላንድ የሚገኘውን የድሮውን Holden ተክል ከሌሎች ብዙ ጋር ገዛ።

ወይም ኤልዲቪ ይውሰዱ፣ በቅርቡ የአውስትራሊያን በጣም ኃይለኛ ባለአራት ሲሊንደር ናፍታ ሞተርን ለአዲሱ T60 ያስጀምረዋል፣ እና በአካባቢው እገዳ ማስተካከያ ላይም ኢንቨስት አድርጓል።

የተሻሻለው T60 በአዲሱ ባለ 2.0-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ ናፍታ አራት-ሲሊንደር ሞተር ጤናማ 160kW እና 480Nm ያወጣል፣ይህም ከ HiLux እና Ranger የበለጠ ቢሆንም ከ500Nm የማሽከርከር ሞዴሎች ያነሰ ነው።

ይህን የፃፍኩት ቻይንኛ የተሰራው ገንዘባችሁን የምታስቀምጡበት መሆኑን ለመጠቆም አይደለም። የእኛ ute ገበያ በጣም ፉክክር ነው እና አማራጮችዎ ማለቂያ የለሽ ናቸው።

እኔ እያልኩ ያለሁት የቻይንኛ ብራንዶች በየአምስት ዓመቱ ወይም ከዚያ በላይ እንዲህ ዓይነት ዝላይ ያደርጋሉ ተብሎ የሚጠበቅ ከሆነ ቀጣዩ አቅርቦታቸው ማራኪ እንደሚሆን እና በእርግጠኝነት ለፍላጎትዎ መወዳደር አለባቸው።

ቀጣዩ የናፍታ ድርብ መኪናህ ቻይናዊ ሊሆን ይችላል ብሎ ማመን በእውነት በጣም ከባድ ነው?

አስተያየት ያክሉ