የሞተር ሳይክል ዎርክሾፕን መምረጥ በጣም የሚያስቆጭ ነው።
የጎን መቆሚያ፣ የመሃል ምሰሶ፣ ማንሳት፣ የዊል ብሎክ ባቡር፣ የሊፍት ጠረጴዛ፣ የሞተር ሳይክል ማንሳት፣ ወይም የሞተር ሳይክል ወለል
የትኛው ስርዓት ለየትኛው ጥቅም ነው? ትክክለኛውን የዎርክሾፕ ማቆሚያ ለመምረጥ እንዲረዳዎ እናጠቃልልን
በእሱ ላይ ሜካኒካዊ በሆነ መንገድ ጣልቃ ለመግባት ሞተር ብስክሌቱን እንዴት በትክክል መያዝ እንደሚቻል? በሞተር ሳይክልዎ ላይ መካኒኮችን ለመሥራት እንደፈለጉ፣ የማስተካከል እና የማመጣጠን ጥያቄ ይሆናል። በእርግጥም፣ ሁለቱም የጎን ምሰሶው እና ቢ-ምሶሶው (ሲገኝ) ሁሉንም ነገር ለማከናወን በፍፁም በቂ አይደሉም፣ በተለይም መንኮራኩሮችን ለመበተን ... ወይም ሁለት። እና ፎርቲዮሪ፣ እኛ ቤት ውስጥ ድልድይ የለንም። ስለዚህ እንዴት ጥሩ የደህንነት ደረጃን እንደሚጠብቁ እና ሞተርሳይክልዎን እንደ ሜካኒካል ስራ ከምትሰሩት ጋር በጥሩ ሁኔታ እንዲቆዩ ማድረግ የሚችሉት? የእርስዎን የሜካኒካል እና የጥገና ሥራ በአስተማማኝ ወይም በምቾት እንዲያከናውኑ ለማስቻል መፍትሄዎችን አዘጋጅተናል። ስለዚህ የጎን ፖስት፣ የመሃል ፖስት፣ ሊፍት፣ የዊል ብሎክ ባቡር፣ የማንሳት ጠረጴዛ፣ የሞተር ሳይክል ማንሻ ወይም የሞተር ሳይክል ወለል ነው?
ዎርክሾፕ ክራንች ምንድን ነው?
- ሰንሰለት ቅባት, ውጥረት እና መለወጥ
- መንኮራኩር መበታተን
- ሞተሩ ላይ መሥራት
- ...
እንደ ቦታዎ እና በጀትዎ፣ እንደ ሞተር ሳይክሉ አይነት እና ክብደት እና ከሁሉም በላይ በሞተር ሳይክልዎ ላይ ምን እንደሚሰሩ በመወሰን ብዙ አማራጮች አሉ። የእሱ መረጋጋት እና ጥገና አስፈላጊ ነው.
የጎን መቆሚያ
መተግበሪያዎች: የሞተር ሜካኒክስ, የሰውነት ሥራ
በሁሉም ሞተር ሳይክሎች ላይ ይገኛል እና ስለ መካኒኮች ትንሽ ለማሰብ ሲፈልጉ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ይሁን እንጂ ብስክሌቱን በትክክል ለማረጋጋት እና አንዳንድ መለዋወጫዎችን እንደ ዊች፣ ጃክ እና/ወይም ማሰሪያ መጠቀም የጥበብ ውድ ሀብት ያስፈልጋል። እርግጥ ነው, ጎኑ ፍጹም አይደለም.
አስደሳች እውነታ፡ በ2011 በጃፓን ሱናሚ የቀሰቀሰው የመሬት መንቀጥቀጥ በጎን ቆሞ ላይ ያሉ ሞተር ሳይክሎች ብቻ የሆንዳ መጋዘኖች ውስጥ አልገቡም።
ማዕከላዊ ክራንች
አፕሊኬሽኖች፡ የሰንሰለት ቅባት፣ የሰንሰለት ስብስብ ለውጥ፣ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ማስወገድ፣ የሹካ ዛጎል መበታተን...
የመሃል መቆንጠጫው አስቀያሚ፣ ከባድ እና የማይንቀሳቀስ ሊሆን ይችላል (አሁንም በብስክሌት ላይ እያለ ፣ ያ ያነሰ እና ያነሰ አካል ነው) ፣ ግን በብስክሌትዎ ላይ መሥራት ሲፈልጉ ትልቅ ጥቅም ይሰጣል! አማራጭም ሆነ መደበኛ፣ ብስክሌቱ በትክክል መሬት ላይ እንዲቀመጥ ያስችለዋል። ይህ ከድክመቶቹ ውጭ አይደለም፡ አንጻራዊነቱ ለ ቁመታዊ እንቅስቃሴዎች ያለው ስሜት ከተጠበቀው በላይ እንዲወርድ ያደርገዋል። በተለይም በፀረ-ስርቆት መሳሪያ ውስጥ ሊቆለፍ ይችላል.
ለተሽከርካሪ ጣልቃገብነት, ሞተር ብስክሌቱ በሞተሩ ስር በሚገኝ ዊዝ ወይም መሰኪያ, ወይም ስልታዊ እና በቀላሉ ሊደረስበት በሚችል ቦታ ላይ ይረጋጋል.
በጀት: ከ 120 ዩሮ
ከፍ ማድረግ
አፕሊኬሽኖች፡ ማንኛውም የሞተር ጣልቃገብነት፣ የቀጣይ ዑደት አካል። በተለይም ሹካውን ባዶ ማድረግ እና የ Spi ማህተምን መተካት.
ማንሻው ሞተር ብስክሌቱን ከመያዣው ነጥብ በቀላሉ ለማንሳት የሚያስችል ሰንሰለት ነው. በጣም ቀላሉ አማራጭ - የእጅ ዊንች - ከ 100 እስከ 200 ወይም 300 ኪሎ ግራም ጭነት መቋቋም የሚችል ጨረር ወይም ከፍተኛ ኤለመንት ላይ ተጣብቋል (በእርግጥ ብዙ ቶን ለማንሳት ተስማሚ የሆኑ ማንሻዎች አሉ). በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ማንሻዎች, እንዲሁም በፖል ላይ የተገጠሙ ማንሻዎች አሉ, ከዚያም አውደ ሾፕ ክሬን ይባላሉ. የስዊቭል ማንሻ ግንዶችም አሉ። ለሁለቱም ሞተር ብስክሌቱን ለማንሳት እና ሞተሩን ለማውጣት ያገለግላል.
በጣም ጠቃሚ ነው, ነገር ግን ማንሻው ሞተር ብስክሌቱን ብቻውን አያንቀሳቅሰውም. የኋለኛው መድን አለበት.
በእጅ ማንሻዎች እና ኤሌክትሪክ ማንሻዎች አሉ, እያንዳንዱ ሞዴል የተለያዩ የከፍታ ከፍታዎችን ያቀርባል, ብዙውን ጊዜ ከ 2 እስከ 3 ሜትር. ነገር ግን በእጅ የሚሰራ ዊንች (ሰንሰለት እንጎትታለን) በሞተር ሳይክል ላይ ጣልቃ ለመግባት ከበቂ በላይ ነው. ከዚያም እናያለን
በጀት፡- ከ35 ዩሮ በእጅ ማንሳት፣ ለኤሌክትሪክ ማንሻ መቶ ዩሮ።
ዎርክሾፕ መቆሚያ ወይም ማንሳት ጠረጴዛ
ትንሽ ማንሳት, ወርክሾፕ ማቆሚያ ለሞተር ሳይክሎች ተስማሚ የሆነ "ጃኬት" ነው. ቢያንስ በግዴለሽነት በሞተር ሳይክል ላይ። ብዙውን ጊዜ በሞተር ሳይክል ስር፣ በሞተሩ ላይ ይተኛል፣ ብዙውን ጊዜ የጭስ ማውጫ መስመር እንደሌለ ያሳያል። መረጋጋት አርአያ አይደለም እና ሞተር ብስክሌቱ በደንብ መድን አለበት, በተለይም በማሰሪያዎች.
አስደሳች እውነታ፡ በ ZX6R 636 መልሶ ግንባታ ወቅት ይህን መሳሪያ ለሞተርሳይክላችን ሞከርን እና አልፈቀድንለትም፡ የራዲያተር እና ትንሽ ኩራት አስከፍሎናል ...
በጀት: ከ 100 ዩሮ
የኋላ አውደ ጥናት
መተግበሪያ: የሞተር ሳይክል ማረጋጊያ, የሰንሰለት እርምጃ, የኋላ ተሽከርካሪ እርምጃ.
አንድ ክራንች ካስፈለገዎት ይሄኛው ነው። ከኋላ ተሽከርካሪ (ዲያቦሎስ ወይም ስሌድስ) ጋር ተያይዟል, የሞተር ብስክሌቱን ጀርባ በቀላሉ ለማንሳት እና ቃል በቃል መሬት ላይ ለማስቀመጥ ያስችላል. ሰፊው ዎርክሾፕ መቆሚያው አስፈላጊውን መረጋጋት ይሰጣል እና በጠንካራ ቦልቶች ላይ በሚጋለጥበት ጊዜ እንኳን በጠንካራ ሁኔታ የመቆም ችሎታውን ሙሉ በሙሉ ያረጋግጣል.
የሚሞቅ ብርድ ልብስ ለመልበስ እና ጎማዎችን (ወይም ጎማዎችን) በፍጥነት ለመቀየር በሚጠቀሙ ሽጉጦች የታወቀ ነው ፣ አውደ ጥናቱ በጣም ተመጣጣኝ ስለሆነ እራሱን በተሻለ ሁኔታ አረጋግጧል። ለቀላል እና ውጤታማ ክራንች ከ€35፣ ለምርጥ 75 €፣ እና ለላይኛው 100 ዩሮ ይቁጠሩ።
የኋላ ዎርክሾፕ መቆሚያ ለሁለቱም መደበኛ እና ነጠላ ክንዶች ይገኛል, በዚህ ሁኔታ ወደ ዊልስ መጥረቢያ ይያዛል.
በጀት: ከ 45 ዩሮ
የፊት ወርክሾፕ አግዳሚ ወንበር
አፕሊኬሽን፡ በፊት ተሽከርካሪው ላይ የሚደረጉ ድርጊቶች፣ የብሬክ መቁረጫዎች እና ፓድዎች፣ እንዲሁም አንዳንድ የዑደቱ ክፍሎች እንደ ሹካ፣ የኋላ ድንጋጤ አምጪ፣ ወዘተ.
በተለይም ይህ ክራንች በዋናነት በተሽከርካሪው እና በአፍንጫው መሳሪያ ላይ ለሚደረጉ ድርጊቶች ያገለግላል. እንደገና፣ በሚሞቅ ብርድ ልብስ ውስጥ እንዲያልፉ ወይም ከብሬኪንግ ጋር የተያያዘ ማንኛውንም ነገር በፍጥነት እና በቀላሉ እንዲደርሱበት በሚያስችል ክብ ወንበሮች ላይ በግሩም ሁኔታ ይሰራል።
የፊት ዎርክሾፕ መቆሚያው የዊል ማገዶዎችን ለመተካት ወይም ሹካውን ለማጽዳት በቀላሉ መጠቀም ይቻላል. ነገር ግን ሞተር ሳይክሉን በትክክል ለመድን ይጠንቀቁ, ለዚህም ነው ከሻማዎች ወይም ከወርክሾፕ የኋላ ማቆሚያ ጋር አብሮ ጥቅም ላይ የሚውለው.
የዎርክሾፕ የፊት መለጠፊያ ብዙውን ጊዜ በመሪው አምድ ስር ፣ በዘንጉ ውስጥ ባለው ክፍተት ውስጥ ይገኛል። በውጤቱም, የማሽከርከሪያ አምዶችን ለመተካት ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም. አመክንዮዎች.
በጀት: ከ 60 ዩሮ
የጽናት ክራንች
አፕሊኬሽን፡ በፊት እና ኋላ ዊልስ ላይ ያሉ ድርጊቶች፣ የብሬክ መቁረጫዎች እና ፓድ፣ እንዲሁም እንደ ሹካ፣ የኋላ ድንጋጤ አምጪ፣ ወዘተ ያሉ አንዳንድ የዑደቱ ክፍሎች።
ከኛ እይታ, የፊት ተሽከርካሪውን እና የኋላ ተሽከርካሪውን ከመሬት ውስጥ በማስወገድ ብስክሌቱ ሙሉ በሙሉ እንዲታገድ የሚያስችል ትንሽ አስገራሚ ነገር. ከዚያ በተፈለገው ንጥረ ነገሮች ላይ አደጋ ሳናጋጥመው በተሻለ ሁኔታ ጣልቃ መግባት እንችላለን. በተሻለ ሁኔታ ፣ ባለ ጎማ ሞዴሎች ሞተርሳይክልዎን ያለ ጎማ እንዲነዱ ያስችሉዎታል። ይህንን ለማረጋገጥ ይጠንቀቁ.
የመልበስ መቆሚያው ከክፈፉ ጋር ተያይዟል, ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ዘንጎች ውስጥ ሁለት ጥይቶች አሉት. ትኩረት, አስማሚዎች ለተወሰኑ ሞተርሳይክሎች ልዩ ናቸው እና ለብቻ ይሸጣሉ. የተሟላ ኪት ይምረጡ፣ ነገር ግን መሸጫዎችን የመተካት አማራጭ ያቅርቡ።
በጀት፡ ከ140 ዩሮ ሙሉ
ማዕከላዊ ዎርክሾፕ ማቆሚያ
አፕሊኬሽን፡ በፊት እና ኋላ ዊልስ ላይ ያሉ ድርጊቶች፣ የብሬክ መቁረጫዎች እና ፓድ፣ እንዲሁም እንደ ሹካ፣ የኋላ ድንጋጤ አምጪ፣ ወዘተ ያሉ አንዳንድ የዑደቱ ክፍሎች።
ከጽናት ማቆሚያ ያነሰ ተንቀሳቃሽ ስልክ፣ ይህ ሞዴል ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናል፣ ነገር ግን በማዕቀፉ በሁለቱም በኩል ይጫናል። የዎርክሾፕ ክራንች እና የጽናት አቋም ፍጹም ጥምረት ነው።
በጀት: ከ 100 ዩሮ
ከተሽከርካሪ ማገጃ ጋር ባቡር
አፕሊኬሽን፡ የፊት ስርጭቱን የማይጎዳ ማንኛውም ነገር...
የዚህ አይነት መሳሪያዎች ሞተር ሳይክሉን ቀጥ ብሎ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ የመቆየት ችሎታ ያቀርባል. የመንኮራኩሩ ክፍል እንዲሁ ያለ ባቡር በራስ-ሰር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ ግን መረጋጋት አነስተኛ ነው። ይህ መሳሪያ ከተጎታች ወይም አጠቃላይ ተሽከርካሪ ጋር ሲያያዝ ሞተርሳይክልን ለማጓጓዝ ሊያገለግል ይችላል።
በጀት: ከ 120 ዩሮ
የጎማ መቆለፊያ ወይም የፊት ተሽከርካሪ ድጋፍ
መተግበሪያ: ቀላል መካኒኮች, በፊት ተሽከርካሪ ላይ ጣልቃ ገብነት ሳይጨምር
ይህ መሳሪያ የፊት ወይም የኋላ ተሽከርካሪን በማጥበቅ ብስክሌቱን በትክክል ስለሚከላከል ለDIYers የግድ ነው። ነገር ግን መንኮራኩሮቹ እንዲበታተኑ ከተፈለገ በቀስት እና በኋለኛው ዘንግ ላይ በአንድ ጊዜ የሚሰሩ ስራዎችን አይፈቅድም።
ለሜካኒክስ ጠቃሚ, ለመጓጓዣም ጠቃሚ ነው. በሌላ በኩል ደግሞ ቀጥታ አቅጣጫ እንዲይዙ እና እንዲከፍቱ ስለሚያስፈልግ መኪና ማቆም ተረስቷል. የኋላ ተሽከርካሪው ከተለቀቀ. በአንተ ላይ የተመሰረተ ነው.
በጀት: ከ 75 ዩሮ
ሻማዎች
መተግበሪያ: ተጨማሪ መረጋጋት በክራንች ወይም በማንሳት. በሞተሩ ላይ ጎማ ወይም ሌላ እርምጃ ያስቀምጡ.
36 ... ሞዴሎችን እናያለን, ነገር ግን መረጋጋት በሚያስፈልግበት ጊዜ ጠቃሚ አጋሮች ናቸው. በእግረኛ መደገፊያው ስር ተቀምጠው ወይም አጥብቀው፣ ልክ እንደ ዊች ይሠራሉ፣ ይህም በፊት ወይም በኋለኛው ተሽከርካሪ ላይ ድጋፍ ይሰጣል።
ሶሎዎች በቁመታቸው ምክንያት (አንዳንድ ጊዜ የሚስተካከሉ, ነገር ግን ከጃክ ያነሰ ቀጭን) በጣም ጠቃሚ አይደሉም, ሞተር ሳይክሉን ከማስተካከል በስተቀር, ከነሱ በጣም ጠንካራ ወይም ከተወሰኑ ብስክሌቶች ያነሰ ጥሩ አፈፃፀም ያላቸውን ሞዴሎች መምረጥ ይችላሉ. በዋናነት በጥንድ ጠቃሚ ናቸው እና ከባድ ሸክሞችን የመቋቋም ችሎታ አላቸው.
የቀረው ጥሩ መልህቅ ነጥብ ማግኘት እና ብስክሌቱ በቦታው መቆየቱን ማረጋገጥ ነው። መደምደሚያ? ሻማዎች ይበልጥ ተግባራዊ እና ለአጠቃቀም ቀላል በሆነው ሌሎች በምናቀርብልዎ መሳሪያዎች ሊተካ የሚችል በጣም ልዩ "መሳሪያ" ነው። ባጀትዎ የማይመጥን ከሆነ በአንድ ጥንድ € 30 ሞዴሎች አሉ።
የሞተር ድልድይ
መተግበሪያ፡ ማንኛውም አይነት የሞተር ሳይክል መካኒኮች፣ ግን ተጨማሪ ድጋፎች
በሞተር ሳይክል ላይ ለመሥራት በጣም ጥሩው መፍትሄ, የሃይድሮሊክ ማንሳት የማንኛውንም አውደ ጥናት ትኩረት የሚስብ ነው. ለጥገና ስራዎች እና በሰው ከፍታ ላይ ለመስራት ተስማሚ የሆነ, በአምዱ ምሰሶዎች እና ሹካ ላይ ወይም በኋለኛው ድንጋጤ ላይ ለሚሰራ ማንኛውም ነገር ትንሽ ተጨማሪ ማሽነሪዎች እና መሳሪያዎች ያስፈልገዋል.
በእርግጥ የሞተር ሳይክል የመርከቧ ጋራዥ ቦታ ላላቸው መካኒኮች ሲሆን ምንም እንኳን በአሁኑ ጊዜ በ 400 ዩሮ የሚጀምሩ ሞዴሎች ቢኖሩም የሞተር ሳይክል ማነቃቂያ ስርዓቱን ሳያካትት እና ከ 600 ዩሮ በታች ለሃይድሮሊክ አክሰል ከመገጣጠም ጋር ስርዓት, ባቡር እና መሳሪያዎች.
ብዙ ጊዜ በሞተሩ ፣ በጭስ ማውጫው ላይ እርምጃ መውሰድ ካለብዎ ወይም ከቻሉ ብቻ ኢንቨስት ለማድረግ አያቅማሙ…
በጀት: ከ 400 ዩሮ
