ከጭጋግ መውጣት-በመኪና ውስጥ ያሉ መስኮቶችን አደገኛ ጭጋግ እንዴት መከላከል እንደሚቻል
የእርጥበት መጨናነቅ ወይም፣ በቀላሉ፣ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ባለው የውስጥ መስታወት ላይ ጭጋግ ፣ አሽከርካሪዎች በየቀኑ ማለት ይቻላል ያጋጥሟቸዋል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በበጋ ወቅት እና በክረምት, ከቤት ውጭ በሚቀዘቅዝበት ወቅት ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የተጨማለቀ ብርጭቆ ወደ ድንገተኛ አደጋዎች ቀጥተኛ መንገድ ነው። ችግሩን በቀላሉ እና በፍጥነት መፍታት የሚችሉት እንዴት እና በምን እንደሆነ አግኝተናል።
ባለሙያዎቻችን በመኪና መስኮቶች ውስጠኛ ክፍል ላይ የሚፈጠረውን ኮንደንስ ለማስወገድ የተነደፉ በርካታ ታዋቂ ምርቶችን ውጤታማነት በተግባር ፈትነዋል። ነገር ግን ወደ የሙከራው ፍሬያማ ክፍል ከመሄዳችን በፊት፣ የጥያቄውን ባህሪ እንመልከት።
መኪናው በጣም ሞቃት ነው, ቢያንስ ይህ ብዙውን ጊዜ ሞተሩን ካሞቁ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ይታያል. እነዚህ የሙቀት ልዩነቶች - ውጭ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ - condensate ምስረታ ቀስቃሽ አንድ ዓይነት ይሆናሉ. በራሱ ከየትኛውም ቦታ ሊመጣ እንደማይችል ግልጽ ነው - እንዲሁም ተስማሚ ሁኔታዎች ያስፈልጉናል, በመጀመሪያ ደረጃ - የተወሰነ የውሃ ትነት መጠን, በአንድ ኪዩቢክ ሜትር አየር ውስጥ ሚሊግራም. ከዚህም በላይ ለእያንዳንዱ የዚህ አመላካች እሴት, የጤዛ ነጥብ ተብሎ የሚጠራው, በሌላ አነጋገር, የተወሰነ ወሳኝ የሙቀት መጠን መቀነስ, ከአየር ላይ ወደ እርጥበት ወደ መውደቅ, ማለትም ኮንደንስ. የዚህ ሂደት ልዩነት ዝቅተኛ እርጥበት, የጤዛ ነጥብ ዝቅተኛ ነው. ይህ በመኪናው ውስጥ እንዴት ይከሰታል?
በክፍሉ ውስጥ በሚቀመጡበት ጊዜ አየሩ ቀስ በቀስ ይሞቃል, የእርጥበት መጠኑ ከእርስዎ ፊት ይነሳል. ይህ ሂደት በውጭ አየር የቀዘቀዘውን የብርጭቆውን ሙቀት በፍጥነት "ያመጣዋል", በቤቱ ውስጥ ባለው የአየር ጠል ነጥብ ላይ. እናም ይሄ ይከሰታል, ሜትሮሎጂስቶች እንደሚሉት, በግንኙነት ድንበር ላይ, ማለትም, ሞቃታማው "የአየር ፊት" ከንፋስ መከላከያው ቀዝቃዛ ውስጠኛ ክፍል ጋር ይገናኛል. በውጤቱም, እርጥበት በላዩ ላይ ይታያል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ከፊዚክስ እይታ አንጻር ሲታይ, ከማሽኑ ውጭ እና ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት ልዩነት በከፍተኛ ሁኔታ ከቀነሰ የኮንደንስ መልክን በጊዜ መከላከል ይቻላል. ስለዚህ, በነገራችን ላይ, ብዙ አሽከርካሪዎች የአየር ማቀዝቀዣ እና ሙቅ አየርን በዊንዶው ላይ ሲነፉ ካቢኔን ሲሞቁ (ለዚህ በነገራችን ላይ, በአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ፓነል ላይ የተለየ አዝራር አለ). ግን ይህ "ኮንዶ" ሲኖር ነው. እና እዚያ በሌለበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ መስኮቶችን መክፈት እና የውስጠኛውን ክፍል አየር ማናፈሻ ወይም ለጊዜው ምድጃውን አጥፉ እና የውስጥ እና የንፋስ መከላከያን በብርድ ውጫዊ አየር ይንፉ።
ነገር ግን፣ እነዚህ ሁሉ የንፋስ መከላከያ ድንገተኛ ጭጋግ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ከሚያደርሱት ችግሮች ጋር ሲነፃፀሩ ትንንሽ ነገሮች ናቸው። እንደ ምሳሌ, አንድ የተለመደ ሁኔታን እንጥቀስ, እርግጠኛ ነን, ብዙ አሽከርካሪዎች በዋና ከተማው ውስጥ እራሳቸውን ማግኘት አለባቸው. እስቲ አስበው፡ ውጭው ትንሽ ውርጭ ነው፣ ወደ ሰባት ዲግሪ ገደማ፣ ትንሽ በረዶ እየጣለ ነው፣ በመንገድ ላይ ታይነት ጥሩ ነው። መኪናው በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ቀስ ብሎ ይንቀሳቀሳል, ካቢኔው ሞቃት እና ምቹ ነው. እና እዚህ በመንገድ ላይ ከዋሻው ጋር ይመጣል ፣ እንደ ተለወጠ ፣ “የአየር ንብረት” በተወሰነ ደረጃ የተለየ ነው። በዋሻው ውስጥ ፣ በሞቃታማ የጭስ ማውጫ ጋዞች እና በሚሮጡ ሞተሮች ምክንያት የሙቀት መጠኑ ቀድሞውኑ ከዜሮ በላይ ሆኗል እና በተሽከርካሪዎቹ ላይ የተጣበቀው በረዶ በፍጥነት ይቀልጣል ፣ ስለዚህ አስፋልት እርጥብ ነው ፣ እና የአየር እርጥበቱ “ከላይ” ከፍ ያለ ነው ። በመኪናው ውስጥ ያለው የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት የዚህን የአየር ድብልቅ በከፊል ያጠባል, በዚህም ቀድሞውንም የሞቀውን የካቢን አየር እርጥበት ይጨምራል. በዚህ ምክንያት መኪናው ከዋሻው ውስጥ ወደ ቀዝቃዛው የውጪ አየር ማሽከርከር ሲጀምር በተለይ የንፋስ መከላከያው በሚጠፋበት ሁኔታ የንፋስ መከላከያ ሹል ጭጋግ ሊጠበቅ ይችላል. ድንገተኛ የታይነት መበላሸት አደጋ ውስጥ የመግባት ከፍተኛ አደጋ ነው።
እንደነዚህ ያሉ ሁኔታዎችን አደጋ ለመቀነስ የተለያዩ ዘዴዎች እንደ መከላከያ እርምጃዎች ቀርበዋል. በጣም ከተለመዱት ውስጥ አንዱ በልዩ ዝግጅት ፣ ፀረ-ጭጋግ ወኪል ተብሎ የሚጠራው የውስጠኛው የመስታወት ውስጠኛ ሽፋን ወቅታዊ (በየ 3-4 ሳምንታት አንድ ጊዜ) ሕክምና ነው። የእንደዚህ አይነት መሳሪያ አሠራር መርህ (ዋናው አካል የአልኮሆል ቴክኒካል ልዩነት ነው) የመስታወት ውሃ መከላከያ ባህሪያትን በማጎልበት ላይ የተመሰረተ ነው. ካልተሰራ, በላዩ ላይ ያለው ኮንደንስ በሺዎች በሚቆጠሩ ጥቃቅን ጠብታዎች መልክ ይወድቃል, ይህም መስታወቱ "ጭጋግ" እንዲፈጠር ያደርገዋል.
ነገር ግን የታከመ የመስታወት ወለል ላይ ፣ በተለይም ዝንባሌ ያለው ፣ ጠብታዎች መፈጠር ፈጽሞ የማይቻል ነው። በዚህ ሁኔታ ኮንደንስቱ መስታወቱን ብቻ ያጠጣዋል ፣ በዚህ ላይ አንድ ሰው ግልፅ የውሃ ፊልም ማየት ይችላል ፣ ምንም እንኳን በክብደት ውስጥ ተመሳሳይ ባይሆንም ፣ ግን አሁንም። በእርግጥ በእርጥብ መስታወት ሲታዩ አንዳንድ የኦፕቲካል መዛባትን ያስተዋውቃል፣ ነገር ግን ታይነት ጭጋጋማ ከሆነበት በጣም የተሻለ ነው።
በገበያችን ውስጥ የፀረ-ጭጋግ ፍላጎት መቆየቱ ምንም አያስደንቅም ፣ እና ዛሬ በሽያጭ ላይ በተለያዩ አምራቾች የሚመረቱ ከደርዘን በላይ የሚሆኑ መድኃኒቶችን ማግኘት ይችላሉ። እኛ ለንፅፅር ፈተና በሰንሰለት መኪና ሽያጭ እና በነዳጅ ማደያዎች በተገዙ ስድስት ምርቶች ላይ እራሳችንን ለመወሰን ወስነናል። ሁሉም ማለት ይቻላል ሩሲያ ውስጥ የተሰሩ ናቸው - እነዚህ ኬሪ aerosols (ሞስኮ ክልል) እና Sintec (Obninsk), Runway የሚረጩ (ሴንት ፒተርስበርግ) እና Sapfire (የሞስኮ ክልል), እንዲሁም ASTROhim ፈሳሽ (ሞስኮ) ናቸው. እና ስድስተኛው ተሳታፊ ብቻ - የጀርመን ምርት ስም SONAX የሚረጭ - በውጭ አገር የተሰራ ነው። በአሁኑ ጊዜ በዚህ ምድብ ውስጥ መድሃኒቶችን ለመገምገም በአጠቃላይ ተቀባይነት ያላቸው ወይም ኦፊሴላዊ ዘዴዎች እንደሌሉ ልብ ይበሉ. ስለዚህ, ለፈተናዎቻቸው, የአቶፓራድ ፖርታል ባለሙያዎቻችን የኦሪጅናል ደራሲ ዘዴን አዘጋጅተዋል.
ዋናው ነገር የተስተካከሉ መነጽሮች (ተመሳሳይ ቅርፅ እና መጠን ያላቸው) ለሙከራ የተሠሩ በመሆናቸው ነው ፣ ለእያንዳንዱ ፀረ-ጭጋግ ናሙና። እያንዳንዱ ብርጭቆ በአንድ የሙከራ ዝግጅት ይታከማል ፣ ለአንድ ደቂቃ ያህል ይደርቃል ፣ ከዚያም ከፍተኛ የአየር እርጥበት ባለው መያዣ ውስጥ በ 30 ዲግሪ በሚሆን የሙቀት መጠን በልዩ መንገድ ለጥቂት ሰከንዶች ይቀመጣል። ኮንደንስቱ ከታየ በኋላ የመስታወት ሳህኑ በመያዣው ውስጥ የማይንቀሳቀስ ተስተካክሏል ፣ እና ከዚያ የቁጥጥር ጽሑፉ እንደ ቀለም በሌለው የብርሃን ማጣሪያ ፎቶግራፍ ይነሳል። ሙከራውን ለማወሳሰብ፣ ይህ ጽሑፍ በተለያየ ቀለም እና በተለያየ የቅርጸ-ቁምፊ ቁመት የተሰራ ከማስታወቂያዎች በተቆራረጡ ቁርጥራጮች "የተተየበው" ነበር።
የተቀበሉትን ፎቶግራፎች በሚገመግሙበት ጊዜ የሰው ልጅን ተፅእኖ ለመቀነስ ባለሙያዎቻችን ትንታኔያቸውን ጽሑፍን ለሚያውቅ ልዩ ፕሮግራም በአደራ ሰጥተዋል። መስታወቱ ሲደርቅ ሙሉ በሙሉ ግልጽ ነው, ስለዚህ የተያዘው የቁጥጥር ጽሑፍ ያለ ስህተቶች ይታወቃል. በመስታወቱ ላይ የውሃ ፊልም ነጠብጣቦች ወይም የጨረር መዛባትን የሚያስተዋውቁ ትናንሽ የውሃ ጠብታዎች ካሉ ፣ በሚታወቀው ጽሑፍ ውስጥ ስህተቶች ይታያሉ። እና ከነሱ ያነሰ, የፀረ-ጭጋግ ወኪል እርምጃ የበለጠ ውጤታማ ነው. ፕሮግራሙ ከአሁን በኋላ በጭጋጋማ ኮንደንስት (ያልታከመ) መስታወት ፎቶግራፍ የተነሳውን ጽሁፍ ቢያንስ በከፊል መለየት እንደማይችል ግልጽ ነው።
በተጨማሪም በፈተናዎቹ ወቅት ባለሙያዎቹ የተገኙትን ምስሎች ምስላዊ ንፅፅር አድርገዋል ፣ ይህም በመጨረሻ የእያንዳንዱን ናሙና ውጤታማነት የበለጠ አጠቃላይ ሀሳብ ለማግኘት አስችሏል ። በተገኘው መረጃ መሰረት, ሁሉም ስድስቱ ተሳታፊዎች በጥንድ የተከፋፈሉ ሲሆን እያንዳንዳቸው በመጨረሻው ደረጃ ላይ ይገኛሉ.
ስለዚህ, ከላይ በተጠቀሰው ዘዴ መሰረት, የጀርመን SONAX ስፕሬይ እና የቤት ውስጥ ASTROhim ፈሳሽ በኮንደንስ ገለልተኛነት ውስጥ ከፍተኛውን ውጤታማነት አሳይቷል. እርጥበት ከጠፋ በኋላ በእነሱ የሚሠሩት መነጽሮች ግልጽነት የቁጥጥር ጽሑፍ በቀላሉ ለማንበብ ቀላል እና በፕሮግራሙ በትንሹ (ከ 10% ያልበለጠ) ስህተቶች ይታወቃል። ውጤት - የመጀመሪያ ቦታ.
ሁለተኛውን ቦታ የወሰዱት ናሙናዎች፣ የሲንታክ ኤሮሶል እና የሳፕፊር ስፕሬይም በጣም ጥሩ አፈጻጸም አሳይተዋል። የእነርሱ ጥቅምም ከኮንደንስ በኋላ በቂ የብርጭቆዎች ግልጽነት እንዲኖር አስችሏል. የቁጥጥር ጽሁፍ በእነሱ በኩል በምስላዊ መልኩ ሊነበብ ይችላል, ነገር ግን የእውቅና ፕሮግራሙ የእነዚህን ፀረ-ጭጋግዎች ተፅእኖ የበለጠ "ገምግሟል", እውቅና በሚሰጥበት ጊዜ 20% ያህል ስህተቶችን ሰጥቷል.
የፈተናችን የውጭ ሰዎች - ሩንዎው ስፕሬይ እና ኬሪ ኤሮሶል - ውጤታቸው ከሌሎቹ አራት ተሳታፊዎች በተለየ መልኩ ደካማ ነው። ይህ በምስላዊ እና በጽሑፍ ማወቂያ ፕሮግራም ውጤቶች ከ 30% በላይ ስህተቶች ተገኝተዋል። ቢሆንም, ከእነዚህ ሁለት ፀረ-ጭጋግ አጠቃቀም የተወሰነ ውጤት አሁንም ይታያል.
እና በእነዚህ ፎቶዎች ውስጥ ከኮንደንስ በኋላ በመስታወት የተሰራውን የሙከራ መሪዎችን የቁጥጥር ሙከራ ውጤቶችን ታያለህ. በመጀመሪያው ፎቶ ላይ - ከ ASTROhim ጋር ቅድመ-መታከም ያለበት ብርጭቆ; በሁለተኛው ላይ - ከ Sintec ጋር; በሦስተኛው ላይ - ከመሮጫ መንገድ ጋር.
