የሙከራ ድራይቭ Jaguar F-Pace

የ “AvtoTachki” አሮጌው ጓደኛ ማት ዶኔሊ ኤክስጄን ራሱ ስለሚነዳ ጃጓርን ያከብራል። ከ F-Pace ጋር ለረጅም ጊዜ መገናኘት አልቻሉም ፣ እና ይህ በሚሆንበት ጊዜ አየርላንዳዊው መስቀለኛ መንገድን ከጥበቃ ሠራተኛ ጋር በማወዳደር የስሙን ሰሌዳ ለመለወጥ አቀረበ።

ጃጓር ኤፍ-ፓይስ በማስታወቂያዎች ሲገመገም በጣም አሪፍ መሆን አለበት ፡፡ ግን እኔ እላለሁ በሌላ መንገድ: - ይህ ተሻጋሪ መንገድ "የሚያምር እና ቄንጠኛ" ከሚለው ሐረግ ሊገለጽ ከሚችለው የበለጠ ጨካኝ እና ይበልጥ ማራኪ ነው። የእንግሊዝ መሻገሪያ በጣም ጠበኛ የሆነ መልክ አለው ፡፡ በከዋክብት ክበብ ውስጥ በእርግጠኝነት እሱ እንደ ዘበኛ ይሠራል ፣ እና በትር ላይ አይንሸራተትም ፡፡

እሱ ተሻጋሪ ነው ፣ ስለሆነም በጣም ረጅም ነው - የ F-Pace አካል እንደ ሁለት ጡቦች ነው ፣ የእነሱ ጠርዞች ከዓመታት ውሃ ከታጠበ በኋላ የተስተካከሉ ናቸው ፡፡ ዊንዶውስ ፣ ከነፋስ መከላከያ በስተቀር ፣ ጠባብ ናቸው ፡፡ በእኛ የሙከራ መኪና ውስጥ እነሱም ጨለማ ስለነበሩ ጃጓር በፀሐይ መነፅር ውስጥ እንደ ጥሩ ችሎታ እንዲታይ ያደርጋቸዋል ፡፡

መኪናው አጭር አፍንጫ ያለው ረዥም እና ጠፍጣፋ ፊት ተሰጥቶታል ፡፡ በአራት ትላልቅ ጥቁር ቀዳዳዎች እና በሁለት ጥቃቅን የፊት መብራቶች ቀዳዳ ነው ፡፡ አንዳንድ መኪኖች ግልጽ በሆነ ፈገግታ የእንኳን ደህና መጣችሁ ፊት አላቸው ፣ ሌሎች ደግሞ ጠበኞች ይመስላሉ ፡፡ ስለ F-Pace ፣ ሁሉም ነገር ግልፅ አይደለም ፡፡ እሱ ተስማሚ የሰውነት ጠባቂ ይመስላል-እርስዎን ከቤት ውጭ መጣል እስከሚፈልግ ድረስ በትክክል ማንኛውንም ስሜት አይገልጽም።

እና አዎ ፣ ይህ ጃጓር ለመወርወር በቂ ጥርጥር የለውም ፡፡ የቦኖቹ አናት በጥሩ ሁኔታ የተቦረቦረ ፣ ግን ጠፍጣፋ ነው - ልክ እንደ አትሌት ሆድ ፡፡ ጉልበቱ የኋላ ተሽከርካሪ ቀስቶች እና ትላልቅ ጎማዎች መኪናው በእውነቱ ፈጣን መሆኑን ብቻ አፅንዖት ይሰጣሉ ፡፡

ውበቱ ምንም ዓይነት ፕሪሚየም መኪና የሚስማማውን የመኪናውን የኋላ እና የኋላ ጎኖች በእርግጥ ያሳዝናል ፡፡ የስነ-ምህዳራዊ ህጎች ፣ ወዮ ፣ ለአርቲስቱ ችሎታ ትንሽ አክብሮት የላቸውም ፣ ስለሆነም ሳይንስ በቀላሉ ለእነዚህ አይነት አካላት የተሻሉ ቅርጾች ናቸው ይላል ፡፡ ለዚህም ነው ጀርባው እና ጎኖቹ በጥቃቅን መስኮቶች ስር ጠፍጣፋ የብረት ቁርጥራጭ የሆኑት ፡፡

ትናንሽ መስኮቶች ማለት አስከፊ ብዙ ብረት ማለት ነው ፡፡ ይህ ደግሞ ብዙውን ጊዜ ስለሚመለከቱት የቀለም ምርጫ በጥበብ መቅረብ አለበት ማለት ነው። በእኔ አስተያየት በሙከራ መኪናው ውስጥ የተቀባው ጥቁር አረንጓዴ (የብሪታንያ እሽቅድምድም ግሪን) ፍጹም በሆነ መልኩ ይስማማዋል ፡፡ እሱ በጣም ባህላዊ ፣ ረጋ ያለ እና ዓይነት ነው-“ማሳየት እስካሁን ድረስ የእኔ በጣም አስደናቂ ባህሪ አይደለም ፡፡”

ቀዛፊዎቹ ቀለሞች በሆነ መንገድ ኤፍ-ፓይስን የሚጨቁኑ እና የወንድነት እምብዛም አይመስሉም። በእኔ አስተያየት ለዚህ መኪና ሁለት በጣም አስከፊ ቀለሞች ጥቁር እና ሰማያዊ ብረታ ናቸው። ጥቁር ምክንያቱም ይህ ጃጓር ቆሻሻ ማግኔት እየሆነ ነው። ሰማያዊ ብረት - መኪናው ከፖርሽ ማካን ጋር በማይታመን ሁኔታ እንዲመስል ስለሚያደርግ። ያ ለፔጁ ወይም ሚትሱቢሺ ጥሩ ነበር ፣ ግን ጃጓርን ከገዙ ሰዎች እንዲረዱት ይፈልጋሉ። በተለይም ከማካን በጣም የተሻለው ወደ ኤፍ-ፓይስ ሲመጣ።

የሞከርነው መኪና በ 6L V3,0 በናፍጣ እና በስምንት ፍጥነት ZF “አውቶማቲክ” የተጎላበተ መሆኑን እዚህ መጥቀስ በጣም አስፈላጊ ነው - ተመሳሳይ በቤንቴሊስ እና በፍጥነት ኦዲ ላይ ሊገኝ ይችላል። መስቀለኛ መንገድ ከአዲሱ ግኝት ስፖርት ጋር ተመሳሳይ ቻሲስ አለው - ከአመቻች እገዳ እና ከኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ጋር። ጃጓር ይህንን ሁሉ ለማልማት በቢሊዮኖች ፓውንድ አውጥቷል።

የ F-Pace አካል የተፈጠረው አስቶን ማርቲንን ባነቃው እና ኤፍ-ዓይነቱን በፈጠረው በዚሁ ሰው ነው። በተለየ ሞተር መሻገሪያ ከገዙ ፣ አሁንም ከአስቶን ማርቲን ፈጣሪ እና ከቀዝቃዛ ሻሲ አካል ያገኛሉ ፣ ግን አሁንም ልዩነቶች ይኖራሉ። እንዲህ ዓይነቱ መኪና በጭካኔ ቆንጆ ይሆናል ፣ ግን ብዙ ወይም ከዚያ ያነሰ የስፖርት ነገር በመወዳደር በቀጥታ መስመር ላይ በመሮጥ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት ሊሰማዎት ይችላል።

የ SUV ስም በጣም እንግዳ ነው። “ኤፍ” የግብይት እንድምታ አለው ጃጓር የ “F-Type” መኪና መኪና ረዥም ስሪት ነው ብለው እምቅ ገዢዎችን ለማገላገል ይሞክራል ፡፡ ፍጥነቱ ከየት እንደሚመጣ ፣ እኔ አላውቅም ፡፡ ምናልባት ይህ ስለ ፌንግ ሹይ አንድ ነገር ነው?

በግብይት ጂምሚክ እንዳይታለሉ-እንኳን ደስ የሚል የ 3,0 ሊትር የናፍጣ መሻገሪያ እንኳን የስፖርት መኪና አይደለም ፡፡ እሱ ቀላል ነው ፣ ሌሎች SUVs እና እንዲያውም ብዙ sedans እና hatchbacks ን ይበልጣል ፣ ግን በፍጥነት ለጀርመን ጀልባ ወይም ለእውነተኛ የስፖርት መኪና ይሸነፋል።

እጅግ በጣም ጥሩ የማጣጣሚያ እገዳን ማለት በመኪናው ኮምፒተር ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ ባይት ጉዞውን ለመከታተል እና ለማስተካከል ሃላፊነት አለባቸው ፣ ይህም አስገራሚ ጉዞን እና መንገዱ ታላቅ እንደሆነ በራስ መተማመንን ያስከትላል ፡፡ በዝቅተኛ ፍጥነት እና አስቸጋሪ በሆነ የመሬት አቀማመጥ ላይ እገዳው በከባድ ማርሽ እንዳለዎት እና በመንኮራኩሮች ላይ ሶፋ ውስጥ እንዳልሆኑ ለማሳወቅ በቂ እገዳ ይሰጣል ፡፡ በፍጥነት መንቀሳቀስ እንደጀመሩ መኪናው በመንገዱ ላይ የተለጠፈ ይመስላል። A ሽከርካሪው በመስቀለኛ መንገድ ላይ ሆኖ በጭራሽ አይሰማውም-መኪናው ልክ እንደ ዲያብሎስ በትከሻው ላይ ትንሽ A ሽከርካሪ ደስታን ለማግኘት እርቃኑን ይንጠለጠላል ፡፡

ብዙውን ጊዜ በጠፍጣፋ መንገዶች ላይ የሚጓዙ ከሆነ ኤፍ-ፓይስ ልክ እንደ ዲስከቨሪ ስፖርት ተመሳሳይ የመሬት ማጽዳትና ሞተሩ ወደኋላ ጎማዎች ብቻ እንዳይልክ የሚያግድ በጣም ብልህ ኮምፒተር እንዳለው ይወቁ ፡፡ እርስዎ የመያዝ ዕድሉ ሰፊ ነው ፣ ግን በጥልቅ slልሎች እና በሚጣበቅ ብዥታ ያላቸው ኮረብታዎች በተሻለ ሁኔታ መወገድ አለባቸው - ይህ በአደን ፣ በአሳ ማጥመድ እና በመሳሰሉት ላይ ሊሄዱበት በሚችሉት መኪና አይነት አይደለም ፡፡ ነገር ግን በድንገት ወደ ዳካ በሚወስደው መንገድ ላይ ወይም ወደ የበረዶ መንሸራተቻው ማረፊያ መሰናበት መጥፎ የአየር ሁኔታ በአጠቃላይ ለ F-Pace ችግር አይደለም ፡፡

እገዳውን የሚቆጣጠረው ያው ኮምፒተር በኤሌክትሮኒክ መሪው እና ብሬክስ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ ይህ አንጎል ለህፃን ልጅ እንደ ወላጅ ነው-ሾፌሩ እዚህ (ወይም እሷ) በኃላፊነት ላይ ነው ብሎ እንዲያምን ድንቅ ሥራ ይሠራል ፡፡ መኪናው የነዳጅ ፔዳልን በመጫን ከፍተኛውን ስሜት ይሰጣል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም ነገር በተቻለ መጠን ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል።

ጃጓር ኤፍ-ፓይስ ለእኔ ፍጹም አይደለም ፡፡ የማልወዳቸው አንድ ወይም ሁለት የንድፍ ገፅታዎች አሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የስፖርት ባጁ ለምን ቀይ እና አረንጓዴ እንደሆነ አይገባኝም ፡፡ ጃጓር አንድ የስፖርት መኪና ጣሊያናዊ መሆን አለበት እንደሚለው ነው ፡፡ ለእኔ ይመስላል ሰማያዊ እና ቀይ እና ነጭ ሰማያዊ እና የታላቋ ብሪታንያ የጦር ካፖርት ቅርፅ ለእሱ የሚስማማው ፡፡

ውስጡ ከፊትና ከግንዱ ውስጥ ብዙ ቦታ አለ ፡፡ የሚገርመው ነገር ኤፍ-ፓይስ ሰፊ ነው-ለእግሮች ብቻ ሳይሆን ለትከሻዎችም ሰፊ ቦታ አለ ፡፡ በንድፈ ሀሳብ ሶስት ጎልማሶች እንኳን በሁለተኛው ረድፍ ላይ ሊስማሙ ይችላሉ ፣ ግን ለአጭር ጉዞ ብቻ ፡፡ ሆኖም ፣ መመለስ ለእነሱ በጣም ከባድ ይሆንባቸዋል ፣ ምክንያቱም እዚህ ያሉት በሮች በጣም ትንሽ ናቸው ፡፡

ምንም እንኳን መቀመጫው ራሱ በጣም ምቹ እና ብዙ ማስተካከያዎችን የሚያቀርብ ቢሆንም የሾፌሩ መቀመጫ ቦታ ትንሽ እንግዳ የሆነ ይመስላል። ነገር ግን ለኤስኤቪ ፣ እርስዎ በጣም ዝቅ ብለው ይቀመጣሉ። ወንበሮቹ ግዙፍ ከመሆናቸው እና መስኮቶቹ ትንሽ ከመሆናቸው አንጻር የኋላ ታይነት ይጎዳል ፡፡ ሆኖም ፣ በፍጥነት ከዚህ ጋር ይላመዳሉ - በጣም ለሚሰሩ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ምስጋና ይግባው ፡፡

በውስጠኛው ክፍል ውስጥ በዚህ መኪና ውስጥ ሊያዩዋቸው የሚጠብቋቸው ሁሉም የተለመዱ “መጫወቻዎች” አሉ። መሪው (ዊንዶው) በብዙ አዝራሮች እና ማንሻዎች በትንሹ ተጭኗል ፣ ግን የፊተኛው ፓነል በተቃራኒው በጭራሽ የተዝረከረከ አይደለም ፡፡ ሙሉ በሙሉ ዲጂታዊ ንፅህና እና የጠፋ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማጠቢያ - ሞተሩ እስኪያልቅ ድረስ ማየት ጥቂት ነው።

በፊት ፓነል መሃል ላይ ስለ ሁሉም ነገር መረጃን የሚያሳይ አንድ ትልቅ የማያንካ ማያ ገጽ አለ-እዚህ ሁለቱም አሰሳ እና የተሽከርካሪ ውሂብ ፡፡ ሁሉም ሙዚቃ በ 11 ድምጽ ማጉያዎች አማካይነት ይጫወታል ፣ ድምፁን በማንኛውም የድምፅ መጠን አያዛባም ፡፡ የሰባት ዓመቱ ልጄ በቀላሉ ስማርት ስልክን ከመኪና ጋር ማገናኘት ፣ ብዙ የሚያበሳጭ ካርቱን ከተሰራው ሃርድ ድራይቭ ላይ ማውረድ እና በሰከንዶች ውስጥ ማስጀመር መቻሉ ገረመኝ ፡፡ እናም ይህ ሁሉ የእኔን አሮጌ አንጎል ባሸነፈው ስርዓት ውስጥ ነው ፡፡

ጃጓር ኤፍ-ፓይስ በጣም ምቹ እና ተግባራዊ መኪና ነው። ከምርቱ ትንሽ ትንሽ ጠብቄ ሊሆን ይችላል ፣ ግን መኪናውን መጠቀም እንደጀመሩ ጥራቱ ግልፅ ይሆናል ፡፡ መስቀለኛ መንገዱ የሚያስፈልጉዎትን ነገሮች በሙሉ እንዳለው ወዲያውኑ ይገነዘባሉ ፣ እና በጣም ጥሩ ይሰራል ፡፡

በ F-Pace ውስጥ ለየት ያለ መጥቀስ የሚገባ አንድ ልዩ መሣሪያ አለ። ይህ ዘላቂ የጎማ አምባር ነው ፡፡ እርስዎ ይዘውት መሄድ ካልቻሉ ቁልፉን ሊተካው እና መኪናው ውስጥ ሊተውት ይችላል። ለእራቆታዎች ታላቅ ግኝት ፡፡

በእውነት ፈጣን ካፒቴን መግዛት እፈልጋለሁ ፣ ግን በቂ ገንዘብ የለኝም እና ከባለቤቴ ጋር እንዴት በጭራሽ መደራደር እንዳለብኝ አላውቅም ፡፡ ስለዚህ መኪናውን አሁን መለወጥ ቢኖርብኝ ኖሮ ሁሉም ደስተኛ እንዲሆኑ ለማድረግ ኃይለኛውን የ F-Pace ስሪት እመርጣለሁ ፡፡ ፍቅር ይመስላል ፡፡

የሰውነት አይነት	ዋገን
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4731/1936/1652
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2874
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1884
የሞተር ዓይነት	Turbodiesel
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	2993
ማክስ ኃይል ፣ l ከ.	300 በ 4000 ክ / ራም
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤም	700 በ 2000 ክ / ራም
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	ሙሉ ፣ ባለ 8 ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	241
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	6,2
የነዳጅ ፍጆታ (ድብልቅ ዑደት) ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	6
ዋጋ ከ, $.	60 590