በማደግ ላይ: እኛ የኦዲ ቁ 3 ን አነዳነው

ያለበለዚያ ሁሉም ነገር በመጠን አይደለም ፣ እና እያንዳንዱ የአዲሱ ትውልድ መኪና ከቀዳሚው ይበልጣል የሚለውን ሀሳብ አልደግፍም። ሆኖም ፣ መኪናዎችን እንዲሁ በመጠን የሚገዙ ሰዎች አሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ ጋራጆቻቸው በጣም ትንሽ ናቸው እና በቀላሉ ትልቅ መኪና ሊኖራቸው አይችልም። እና ስለዚህ እነሱ አያስፈልጉትም።

እርግጥ ነው, Audi Q3 ጥቂት ጋራጆች ላላቸው ሰዎች መኪና አይደለም. ምናልባት አንድ ሰው ሊገኝ ይችላል, ነገር ግን ትንሹ Q እንኳን ከፕሪሚየም መኪኖች አንዱ ነው. ስለዚህ ከዋጋው ጋር፣ አሁን፣ ከትልቅ እድሳት በኋላ፣ ያለ ሃፍረት እንደ መኪና ጻፍኩት። እና አዎ, እንዲሁም ትልቅ ስለሆነ.

ያለፈው ትውልድ በጣም ጥሩ ነበር. ከ 2011 ጀምሮ, Q3 ሲለቀቅ, በዚህ ጊዜ ሁሉ መኪናው በመዋቢያነት ያጌጠ አንድ ጊዜ ብቻ እንደሆነ ግምት ውስጥ በማስገባት ከአንድ ሚሊዮን በላይ ደንበኞች ተመርጠዋል. አሁን ግን, ከሁለተኛው ትውልድ ጋር, ሙሉ በሙሉ እንደገና የተነደፈ እና ከሁሉም በላይ, ትልቅ ሰው ይመጣል. ይሁን እንጂ እዚህ ላይ ሴንቲሜትር ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ ምስልም ይጫወታሉ. ጀርመኖች እንደሚሉት ከሆነ Q3 አሁን እኩል የሆነ የ Q ቤተሰብ አባል ነው, እሱም Audi ለእውነተኛ SUVs ያስቀመጠው. በመኪናው ላይ በፍጥነት ከበረሩ ከዚህ ጋር መስማማት አለብዎት - ባለአራት ጎማ ድራይቭ ፣ ከመንገድ ውጭ የማሽከርከር መርሃ ግብር ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ የትውልድ ስርዓት እና ሌላ ምን ሊገኝ ይችላል።

እውነታው ግን ጥቂት ደንበኞቹ በመጀመሪያ እይታ በእውነት ተታልለዋል ። ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱ መኪና በችሎታው ላይ ብቻ ሳይሆን ሊያስደንቅ ይገባል. የመጀመሪያው የሚታይ ልዩነት ስፖርት ነው. ቀዳሚው አሁንም ትንሽ የተዝረከረከ ፣ ምናልባትም በጣም ክብ እና እብጠት የሚመስል ከሆነ ፣ አሁን አዲሱ Q3 በጣም ስፖርታዊ ገጽታ አለው። መስመሮቹ ይበልጥ ግልጽ ናቸው, ፍርግርግ ጎልቶ ይታያል (በነገራችን ላይ, መኪናው በ Audi ውስጥ የትኛው ቤተሰብ እንደሆነ ወዲያውኑ እንዲያውቁ ያስችልዎታል), ትላልቅ ጎማዎች እንኳን የራሳቸውን ይሠራሉ. ለብዙዎች, Q3 ሙሉ ለሙሉ የንድፍ ዲዛይን ይሆናል. አሁን ከአሁን በኋላ በጣም ትንሽ አይደለም, በሌላ በኩል ግን በጣም ትልቅ አይደለም, ስለዚህ የማይመች አይደለም እና በእርግጥ አሁንም ከትልቅ Q5 በጣም ርካሽ ነው. በተጨማሪም ከአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ጥቅም አለው, ይህም ማለት, ለምሳሌ, አዲሱ Q3 ቀድሞውኑ ከ LED መብራት ጋር በመደበኛነት ይገኛል, ስማርት, ማለትም, ማትሪክስ ኤልኢዲ መብራቶች, ተጨማሪ ወጪዎችን ያገኛሉ.

ውስጡም አሳማኝ ነው። ከቀዳሚው ጋር ብዙም የሚያመሳስለው ነገር የለም ፣ እንዲሁም የኦዲ አዲሱን የንድፍ መርሆዎች ስለሚከተል ነው። ይህ ጥርት ያሉ መስመሮችን ይሰጣል ፣ በእርግጥ የመካከለኛው ማያ ገጽ ከጥቁር መስታወት ጋር እንደ መሪ አካል ይሰጣል። እሱ አንፀባራቂ እና ስሜታዊ መሆኑን ብዙ ጊዜ ተናግረናል ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ እሱ በጣም የሚያምር እና የሚያምር ስለሆነ እሱን ይቅር ማለት አለብን። የጣት አሻራዎችም። በእሱ ስር ፣ በተለመደው ቅጽ ፣ የአየር ማናፈሻ መሣሪያውን ለመቆጣጠር ቁልፎች እና መቀየሪያዎች አሉ ፣ እና ከዚህ በታች እንኳን የሞተር ማስጀመሪያ ቁልፎች እና የኦዲዮ ስርዓት የድምፅ መቆጣጠሪያ ቁልፍ ፣ ትንሽ የማይመች ነው። ሆኖም ፣ እነሱ ስለእነሱ ቁልፎች እራሳቸው ብዙም አይጨነቁም ፣ በመካከላቸው ያለው ርቀት በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ ወዲያውኑ የሆነ ነገር የጠፋ ይመስላል። ግን እንደ እድል ሆኖ ለጀርመኖች ይህ አዲሱ Q3 ብቸኛው መሰናክል ነው። ቢያንስ በመጀመሪያው ኳስ ላይ።

በሌላ በኩል ዳሽቦርዱ ስሜትን ያሻሽላል። በኦዲ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተመረጠው መሣሪያ ምንም ይሁን ምን ሁል ጊዜ ዲጂታል ነው። ደንበኛው ከማዕከላዊ MMI ማሳያ ጋር ከመዳሰሻ ጋር ከመረጠ ፣ መሠረታዊው የዲጂታል መሣሪያ ክላስተር በእርግጥ በኦዲ ምናባዊ ኮክፒት ይተካል። የታላላቅ ወንድሞቹን ፈለግ በመከተል ፣ Q3 የ Wi-Fi ፣ የኦዲ ግንኙነት በሌሎች ተሽከርካሪዎች እና የመንገድ ምልክቶች ፣ የ Google Earth አሰሳ ፣ የሞባይል መተግበሪያዎች እና ግንኙነት ፣ እና በእርግጥ የባንግ እና ኦሉፍሰን ፕሪሚየም ኦዲዮ ስርዓት በ 3 ተናጋሪ 15 ዲ ድምጽ ... .,

በሞተር ክልል ውስጥ ቢያንስ አዲስ። ሞተሮቹ ከማይታወቁ በላይ ናቸው ፣ ግን በእርግጥ እንደገና የተነደፉ እና የዘመኑ ናቸው። ሶስት ቤንዚን እና አንድ የናፍጣ ሞተሮች መጀመሪያ ላይ ይገኛሉ ፣ ቤተሰቡ በኋላ እየሰፋ ይሄዳል።

እና ጉዞው? ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ለሁሉም የኦዲ ተመሳሳይ አይደለም። ይህ ማለት እንደ ሞተሩ ውህደት ፣ ማስተላለፊያ (ሁሉንም-ጎማ ድራይቭን ጨምሮ) ፣ ቻሲስን እና ድራይቭን በእውነቱ ከፍተኛ ደረጃን ይይዛል።

ከሁሉም በላይ ፣ መኪናው ከቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር ረዘም ያለ (አሥር ሴንቲሜትር ያህል) ፣ ሰፋ ያለ (+8 ሴ.ሜ) እና ዝቅተኛው (-5 ሚሜ) ሲሆን የተሽከርካሪ መሰረቱ እንዲሁ 9 ሴንቲሜትር ያህል ርዝመት አለው። በውጤቱም ፣ ውስጣዊ ምቾት ያለው ስሜት የተረጋገጠ ነው ፣ እና የኋላ አግዳሚ ወንበር ልዩ ምስጋና ይገባዋል። አሁን ቁመቱን በ 15 ሴንቲሜትር ያህል መንቀሳቀስ ይችላል ፣ ይህም መኪናውን ለመጠቀም የበለጠ ምቹ ያደርገዋል። በካቢኔ ውስጥ እና በግንዱ ውስጥ። የት እንደሚገኝ ለራስዎ ብቻ ይወስኑ።