Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሞካሪዎች

Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።

26.05.2022 /

ብጆርን ናይላንድ 1000 ኪሎ ሜትር ኤክስፔንግ ጂ 3 ቻይናዊ ኤሌክትሪክ መኪና ኖርወይ ርክብ ጀሚሩ። የ Xpeng G3 ዋጋ ለክፍለ-ነገር ይቋቋማል, መኪናው ጥሩ ይመስላል, ነገር ግን እንደ ተለወጠ, መኪናው ጉልህ ገደቦች አሉት. ሁለቱ በጣም አስፈላጊዎቹ የቻዴሞ ወደብ እና በደንብ የማይሰራ ሶፍትዌር ናቸው, ምንም እንኳን ቆጣሪው ችግር ሊኖረው ይችላል. ዝቅ ማድረግ የሃይል ፍጆታ.

Xpeng G3 በ1 ኪሜ ሙከራ

በዋጋው እንጀምር፡ Xpeng G3 በኖርዌይ ከCZK 358 ለስማርት ስሪት እና ከCZK 379 ለፕሪሚየም ስሪት ይጀምራል። እነዚህን መጠኖች ወደ ዝሎቲዎች መለወጥ ብዙም ትርጉም የለውም፣ስለዚህ የኒሳን ቅጠል II ዋጋ ከ297 ክሮነር መሆኑን እንጨምር። በፖላንድ በኩል በጣም ተመሳሳይ በሆነ ቦታ ላይ ያለው ተመሳሳይ ቅጠል ከ PLN 900 ያስከፍላል, ስለዚህ ያ ይሆናል Xpeng G3 በፖላንድ ዋጋ በሚለው መጀመር አለበት። ስለ PLN 148 ርካሽ ለሆነ የስማርት ስሪት። በጣም ርካሽ አይደለም፣ ነገር ግን የቮልስዋገን መታወቂያ.3 ወይም ኪያ ኢ-ኒሮ የበለጠ ውድ ነው።

Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።

Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።

Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።

መኪናው በ 50,5 እና 65,5 ኪ.ወ. በሰዓት ባትሪዎች ይገኛል. የኖርዌይ ጣቢያ ምንም አይነት ሪፖርት አያደርጋቸውም ፣ ግን አወቃቀሩ በመኪናው ውስጥ ከተጫነው ፕሮሰሰር ምድብ (Snapdragon 820A) የማይረባ መረጃ ይሰጣል። የአምሳያው አቀራረብ እንደሚያሳየው ባትሪው በ CATL ሴሎች ላይ የተመሰረተ እና 451 WLTP ክፍሎች (ምንጭ) ያቀርባል - ኒላንድ ትልቅ ባትሪ ያለው ስሪት እየሞከረ ነው።

የቻዴሞ ኃይል መሙያ ወደብ፣ ቻይናዊ ረዳት፣ ከእውነታው የራቁ የክልል እሴቶች፣...

первый አንድ ላይ Xpenga G3? መኪናው ጥቅም ላይ ውሏል የቻዴሞ ኃይል መሙያ ወደብ (ለአውሮፓ ሌላ አማራጭ የለም), ስለዚህ በአህጉራችን ላይ የኃይል መሙላት እስከ 50 ኪ.ቮ ፍጥነት ይከሰታል, በአንዳንድ ባትሪ መሙያዎች እስከ 62,5 ኪ.ወ. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በሲ ክፍል ከ50 ኪሎ ዋት በላይ ቀስ በቀስ መደበኛ እየሆነ መጥቷል፣ የኪያ ኢ-ኒሮ ወደ 77 ኪሎ ዋት ያፋጥናል፣ የቮልስዋገን መታወቂያ.3 እስከ 100 ወይም 125 ኪ.ወ እንደ ስሪቱ ይለያያል። የXpeng G3 ጥቅም የተጓዘው ርቀት እና የሙቀት መጠኑ ምንም ይሁን ምን የተረጋጋ የኃይል መሙያ ኩርባ ነበር፡-

Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።

በመኪናው ውስጥ ሌላው ችግር ቻይንኛ ብቻ የሚናገር እና በዘፈቀደ ጊዜ የሚነቃው ረዳት እና በአሰሳ ውስጥ የማይረቡ ቦታዎችን የሚያቀርብ ቀርፋፋ ሶፍትዌር (ለምሳሌ ስፔን) ነበር።

በቻይናውያን መኪኖች ውስጥ እንደተለመደው በሜትሮች ላይ የሚታየው ክልል ከሙከራው ሂደት (ስም) የተገኘው ክልል ነው ስለዚህም ወደ ላይ የተዛባ። በእንቅስቃሴው ወቅት እንደዚያ ሆኖ ተገኝቷል በተጨማሪም ከ 25 kWh / 100 ኪ.ሜ የማይበልጥ የኃይል ፍጆታ መለኪያ አለው. (250 ዋ / ኪሜ) ምንም እንኳን G3 28 ኪ.ወ በሰዓት 100 ኪ.ሜ ቢፈጅም ኒላንድ በተጓዘበት መቶኛ እና ርቀት ላይ ያሰላት

Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።

በንዑስ ዜሮ የሙቀት መጠን፣ Xpeng G3 የኒሳን ቅጠል e + 57 (62) kWh፣ BMW i3 120 Ah፣ Hyundai Ioniq 38 kWh እና MG ZS EV አሸንፏል። አንድ ሰው ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ከ 13 ሰአታት ባነሰ ጊዜ ማሽከርከር ይችላል, ስለዚህ ወደ Peugeot e-208 እና Hyundai Ioniq 28 ኪ.ወ.

የኒላንድ መደምደሚያ? መኪናው በቻዴሞ ቻርጅ ወደብ እና ቻዴሞ ለሚጠቀሙ የኤሌክትሪክ መኪኖች ፈጣን ቻርጅ ማደያ ባለመኖሩ ለረጂም ጉዞዎች ተስማሚ አይደለም ተብሏል። በሌሎች ሁኔታዎች ፣ ሊሠራ ይችላል-

Xpeng G3 - ከተገኘው ነገር የኤሌክትሪክ ሙከራ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ ለ Xiaomi መስራች [1 ኪሜ ፣ ናይላንድ ቪዲዮ] ምስጋና ይግባው።

ሌላ ፈተና አሳይቷል። በሰዓት 90 ኪ.ሜ. የመኪና ቅናሾች እስከ 304 ኪሎ ሜትር ርቀት (ክረምት, አሉታዊ ሙቀቶች), በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት - 236 ኪ.ሜ. እና ይሄ ሁሉ ባትሪውን ወደ ዜሮ (100-> 0 በመቶ) በማውጣት ላይ እያለ. በ80->10 በመቶ ክልል ውስጥ ስንነዳ የXpeng G3 የክረምት ክልል ወደ 213 እና 165 ኪሎ ሜትር ይወርዳል።

ሙሉ መግቢያ፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ