በ VAZ 2112 ላይ ማርሾችን ሲቀይሩ ይንቀጠቀጡ
አዲሱን መኪናዬን VAZ 2112 እንደገዛሁ ወይም አዲሱን መኪናዬን እንዳልገዛት ገና 2 ዓመቷ ነበር ፣ ወዲያውኑ ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ ፣ ይልቁን ጠንካራ ብስጭት ታየ። እና ከመጀመሪያው ወደ ሁለተኛ ማርሽ ሲቀይሩ ሳጥኑ በጣም ይጨመቃል። መጀመሪያ ላይ, ለዚህ ትኩረት አልሰጠሁም, በድንገት ላለመቀየር ሞከርኩ, ነገር ግን ቀስ በቀስ, ትንሽ ከጠበቁ በኋላ, እስኪቀንስ ድረስ. ግን ከዚያ በኋላ ሌሎች ፍጥነቶች መሰባበር ጀመሩ እና በየቀኑ እየጠነከረ እና እየጠነከረ ይሄዳል። ይህ ሁሉ ደክሞኛል, ወደ መኪና አገልግሎት ሄድኩ, ለ 2112 የፍተሻ ነጥብ አጋጥሞኝ አያውቅም, በተለይም ከዚህ መኪና በፊት እኔ በመሠረቱ "የተለመደ" VAZ 2101, 2103 እና 2105. እና እዚህ በ "dvenashka" ውስጥ ሁሉም ነገር ነበረኝ. ትንሽ ውስብስብ ነው, እና ሞተሩ ስምንት-ቫልቭ አይደለም, ነገር ግን ባለ 8-ፈረስ ኃይል 92-ቫልቭ ሞተር ነው.
ስለዚህ፣ ወደ ማርሽ ሳጥን ወደ ችግራችን እንመለስ። ስለዚህ ወደ አገልግሎት ጣቢያው ሄድኩኝ, ስለዚህ ተመለከቱ እና ወዲያውኑ በማንኛውም ሁኔታ ማመሳሰልን ለመተካት የማርሽ ሳጥኑን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ እና ሁሉንም መበታተን አስፈላጊ ነው. በትክክል በሲንክሮናይዘር መለበሳቸው ምክንያት፣ በአገልግሎት ጣቢያው ላይ እንደገለፁልኝ፣ ጊርስ ይንኮታኮታል። ደህና ፣ ለማድረግ ፣ ለማድረግ ፣ ሳጥኑን ለማስወገድ እና ሁሉንም ነገር እንደነበረው ለማድረግ ቅድመ-ሂደቱን ሰጥቷል። የእጅ ባለሞያዎች እንደነገሩኝ ጥገናው በሁለት ቀናት ውስጥ ስለሚጠናቀቅ መኪናውን በመኪና አገልግሎት ሳጥን ውስጥ ትቼ ወደ ቤት ሄድኩ። ሁለት ቀናት አለፉ፣ ወደዚህ አገልግሎት እመጣለሁ፣ እና በመኪናው ውስጥ የተራራ መለዋወጫ እንዳለ አየሁ። እነዚህ ክፍሎች ምን እንደሆኑ ጌቶቹን እጠይቃለሁ. እናም የክላቹን ዲስኮች፣ ክላቹን፣ የመልቀቂያ ቋቱን እና የክላቹን ገመድ መቀየር እንዳለባቸው ይነግሩኛል፣ ባጭሩ እኔ ሳላውቅ ከሞላ ጎደል ሙሉውን ስርጭት እዚያው ተተኩት። እና ለጥገና ከ 4000 ሩብልስ ይልቅ, ለእነዚህ ሁሉ ክፍሎች 9000 ያህል መክፈል ነበረብኝ. እርግጥ ነው, ያለ ቅሌት አልነበረም, ነገር ግን የትም መሄድ አልነበረም, መኪናውን ማንሳት ነበረብኝ, ለተጨማሪ ጥቂት ቀናት መተው አልነበረብኝም, አለበለዚያ ሁሉንም ነገር ለክፍሎች መበታተን እና እንዲከፍሉ ያደርጉ ነበር.
ጥገናውን በተመለከተ ፣ በእውነቱ ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ ምንም መጨናነቅ አልነበረም ፣ ወዲያውኑ ማመሳሰያዎቹ እንደተተኩ ማየት ይችላሉ ፣ ግን የመልቀቂያው ጭነት በሁለተኛው ቀን ወዲያውኑ ጮኸ ፣ ምንም እንኳን አሮጌው ምንም እንኳን ፍንጭ ባይሰጥም . ስለዚህ፣ ለዚህ ቋት እና ለመተካት ገንዘብ መውሰዳቸው ብቻ ሳይሆን፣ ጉድለት ያለበት ወይም አሮጌም አቅርበዋል። እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እኔ ወደዚህ አገልግሎት እንዳልገባ ወስኛለሁ, ለመጠገን ሁለት እጥፍ ገንዘብ ሰጥቻለሁ, ነገር ግን ያገለገሉ መለዋወጫዎች በአዲስ ምትክ ይቀርቡ ነበር.
