Yamaha X-MAX 400 2017, ፈተና - የመንገድ ፈተና
Yamaha X-MAX 400 2017, ፈተና - የመንገድ ፈተና
ወደ ከፍተኛ አፈፃፀም ስኩተሮች ስንመጣ ፣ ቅዱሳን የሉም። በዋናው ላይ እነሱ በሦስት ፊደሎች ተፈርመዋል ፣ የማክስ ቤተሰብ። Yamaha... በሞተር ሳይክል ውስጥ የሚገጣጠም (እና የሚታጠፍ) ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ለሚፈልጉ ፣ ቲ-ማክስን ወይም የኤክስ-ማክስ ታናሽ ወንድምን ይመልከቱ። እነሱ በፍጥነት ስለሚሄዱ ፣ በጣም በጥሩ ሁኔታ ብሬክ ያደርጋሉ ፣ በአስፋልት ላይ ያለውን ትልቅ ደረጃ ሳያጡ በመጠምዘዣው ላይ ይቆያሉ ፣ እና እነሱ በጣም ምቹ ስለሆኑ ፣ ከፈለጉ ፣ ቅዳሜና እሁድ በጣም ብዙ መስዋዕት ሳይከፍሉ መንዳት ይችላሉ። የያማ ቤተሰብ አሁን ከ ጋር ተዘርግቷልኤክስ-ማክስ 400፣ እንደ ቲ-ማክስ አስፈላጊ ባልሆነ ዋጋ ቀርቧል- 6.690 ዩሮ.
የበለጠ ማራኪ እና ምቹ
ምንም እንኳን ያማማ የመጨረሻዎቹ መስመሮች በከፍተኛ ሁኔታ ተጽዕኖ እንዳደረባቸው ለማጉላት ቢሞክርም ውበቱ ጠንካራ ፣ በጣም የጃፓን ዘይቤ ነው የአውሮፓ ዲዛይነር... እውነታው ይቀራል-አዲሱ የስፖርት ስኩተር ኮርቻውን እና ጅራቱን ለማለስለስ ፣ ግልፅ የተቆረጡ የፊት መብራቶችን ፣ አስፈላጊ ሙፍፈኛን እና የከፍተኛ ቴክኖሎጅ ዝርዝሮችን ለስለስ ያለ ገጽታዎቹ ጎልቶ ይታያል። ያማማ አዲሱን ኤክስ-ማክስን ለመፍጠር ዋናው ግብ በምንም መንገድ እነሱን ዝቅ ማድረጉ ነው ይላል። አፈፃፀምየአሽከርካሪውን እና የተሳፋሪውን ምቾት ለማሳደግ - ረጅም ጎማዎች (ከፊት 15 ኢንች እና ከኋላ 13) ፣ አዲስ የፊት እና የኋላ እገዳዎች ፣ የንፋስ መከላከያ እና መሽከርከሪያ በሁለት አቀማመጥ ሊስተካከል የሚችል ፣ እና እንደ ፖልትሮና ፍሬው (እንደ ፖልትሮና ፍሬው) ለአሽከርካሪው የኋላ መደገፊያ ዓይነት) ፣ በፊቱ አየር ሳይደነቁ እና በከተማው ውስጥ ሳይዘዋወሩ ፣ በእግረኛ መንገድ እገዳው ላይ ወደ አንገቷ አከርካሪ ላይ ድብደባዎችን ሳያስተላልፉ ኪሎሜትሮችን ማሽከርከር እንደሚቻል ወዲያውኑ ሀሳብ ይስጡ። እና ሁልጊዜ በአውድ ውስጥ ማጽናኛ በኮርቻው ስር ባለው ክፍል ውስጥ ሁለት ሙሉ ፊት የራስ ቁር (ወይም A4 ቦርሳ) እንዳሉ ልብ ሊባል ይገባል (በርቷል) ፣ እና ትናንሽ ዕቃዎች በሌሎቹ ሁለት ክፍሎች ውስጥ በመሪው አምድ ጎኖች ላይ ይቀመጣሉ። በሀይዌይ ላይ ለነዳጅ ሁል ጊዜ ማቆም እንዳይኖርብዎት የነዳጅ ታንክ አቅም 14 ሊትር ነው። የያማ ስኩተር የብረት ቁልፍ አያስፈልገውም -ማንቂያውን ለመክፈት ፣ ሞተሩን ለመጀመር እና ኮርቻውን ስር ክፍሉን ለመክፈት ከዘመናዊ ቁልፍ ጋር ይመጣል።
ተለዋዋጭ ሚዛን
በሚላን ከተማ ወረዳ ፣ በቀለበት መንገድ እና በሎምባርዲ አውራጃ መንገዶች መካከል የኤክስ-ማክስን ተለዋዋጭ ባህሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የማግኘት ዕድል ነበረን። የመጀመሪያው ስሜት ሁሉም ተመሳሳይ ነው ስኮቴሮኒያከአካላዊ ባህሪዎች አንፃር እነሱ ለሞተር ብስክሌቶች ቅርብ ናቸው-ከቀዳሚው ስሪት አምስት ኪሎ ግራም እንኳን ቀላል ፣ ኤክስ-ማክስ አሁንም 210 ኪ.ግ ይመዝናል። ከዚያ በእርግጥ ፣ ሻሲው እጅግ በጣም ጥሩ ነው ፣ እና አንዴ ክብደቱን ከቀየሩ በኋላ የተረጋጋና ደህንነት ይሰማዎታል። ውስጥ ሞተር ነጠላ ሲሊንደር ፣ 395 ሲሲ ፣ ዩሮ 4 ተመሳሳይነት ያለው ፣ ደረጃ የተሰጠው ኃይል 24,5 ኪ.ቮ በ 7.000 ራፒኤም እና በ 36 Nm የማሽከርከር ኃይል: በአስቸጋሪ ቦታዎች ላይ እንኳን ለማፋጠን እና ለመፅናት በቂ ነው TCS የመጎተት መቆጣጠሪያ የኋላ ተሽከርካሪውን እንዳይንሸራተት የሚከለክለው። እምብዛም ልምድ የሌላቸውን አሽከርካሪዎች ሊያደናቅፉ የሚችሉ እገዳዎችን ለሚከላከለው ለላቁ ኤቢኤስ ምስጋና ይግባቸው። አፈፃፀሙ ስፖርታዊ ነው ፣ ግን ስሜት ቀስቃሽ አይደለም-ከቲ-ማክስ ከወረዱ (እሱ ደግሞ ዋጋው ሁለት እጥፍ ያህል ነው) ፣ አሰልቺ ይመስላል። ግን ከሌላ ስኩተሮች እዚያ ከደረሱ ፣ በተመሳሳይ የሞተር መጠን እንኳን ፣ ስሜቱ የተለየ ፣ የበለጠ ስፖርታዊ ይሆናል። እንዲሁም ኤክስ-ማክስ 400 ያልተለመደ ተለዋዋጭ ሚዛን ስላለው እና ስለሆነም ከፍተኛ አማካዮች (በሞተርዌይ ላይ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ችግር አይደለም) እና ፈጣን ጊርስ ፣ የተሟላ የማጠፊያ ደህንነት እና የኋላውን በሚያስቀምጡበት ከፊት ለፊት በሚቆይ ፊት። መንኮራኩር እንዲሁ ተካትቷል ፣ ይህም የመጎተት ማጣት ምልክቶችን በጭራሽ አያሳይም። በመጨረሻም ፣ እንደ ሁልጊዜ ፣ ይህ ስኩተር እንዲሁ የስፖርት መንፈስን ወይም ምቾትን በሚመርጡበት ላይ በመመርኮዝ በልዩ ምርቶች ክልል ሊታጠቅ ይችላል። ማለት ወይም መልቀቅ አክራፖቪች ወይም 50 ሊትር አባሪ። ወይም ሁለቱም ...
