OBD ለችግሮች ነጂውን ለማስጠንቀቅ የሚጠቀመው የማስጠንቀቂያ መብራቶች ብቻ ናቸው?

ተሽከርካሪዎ የተመረተው ከ1996 በኋላ ከሆነ፣ ልቀትን እና ሌሎች በቦርድ ላይ ያሉ ስርዓቶችን የሚቆጣጠር OBD II ሲስተም አለው። ምንም እንኳን በዋነኛነት ያተኮረው በልቀቶች ላይ ቢሆንም፣ በተዘዋዋሪ ብቻ የሚዛመዱ ሌሎች ጉዳዮችንም ሪፖርት ማድረግ ይችላል።

ተሽከርካሪዎ የተመረተው ከ1996 በኋላ ከሆነ፣ ልቀትን እና ሌሎች በቦርድ ላይ ያሉ ስርዓቶችን የሚቆጣጠር OBD II ሲስተም አለው። ምንም እንኳን በዋነኛነት ያተኮረው በካይ ልቀት ላይ ቢሆንም በተዘዋዋሪ ከልካይ ጋር የተያያዙ ሌሎች ችግሮችን (እንደ ሞተር አለመተኮስ) ሪፖርት ሊያደርግ ይችላል። በዳሽቦርዱ ላይ ባለ ነጠላ አመልካች ሹፌሩን ሊያጋጥሙ የሚችሉ ችግሮችን ያስጠነቅቃል። የሞተርን መብራት ይፈትሹ, እሱም ደግሞ ይባላል ሚኢ or ብልሽት አመልካች መብራት.

የፍተሻ ሞተር አመልካች ብቸኛው አመልካች የተገናኘ ነው?

አዎ. የእርስዎ OBD ስርዓት ከእርስዎ ጋር መገናኘት ያለበት ብቸኛው መንገድ በCheck Engine መብራት ነው። ከዚህም በላይ በዳሽቦርድዎ ላይ ያሉት ሌሎች መብራቶች ከ OBD ሲስተም ጋር አልተገናኙም (ምንም እንኳን የላቀ የፍተሻ መሳሪያዎች የመኪናውን ኮምፒዩተር ማግኘት ቢችሉም እና አብዛኛዎቹን የችግር ኮዶች በ Dash ስር ባለው OBD II አያያዥ በኩል ማንበብ ይችላሉ)።

የፍተሻ ሞተር መብራት ለምን እንደበራ የተለመዱ ምክንያቶች

የፍተሻ ሞተር መብራቱ ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ ከበራ እና እንደገና ከጠፋ ይህ የተለመደ ነው። ይህ የራስ ሙከራ ሂደት ነው እና የ OBD ስርዓት እየሰራ መሆኑን ይነግርዎታል።

የፍተሻ ኢንጂን መብራቱ ከበራ እና ከቆየ ኮምፒዩተሩ ልቀትን ወይም የሞተር ቁጥጥርን በሆነ መንገድ የሚጎዳውን ችግር ለይቷል። እነዚህ ከኤንጂን እሳቶች እስከ የተሳሳተ የኦክስጂን ዳሳሾች፣ የሞቱ ካታሊቲክ ለዋጮች እና ሌላው ቀርቶ ልቅ የጋዝ ክዳን ሊደርሱ ይችላሉ። የምርመራውን ሂደት ለመጀመር እና የችግሩን መንስኤ ለማወቅ ኮዱን በመካኒክ መጎተት ያስፈልግዎታል.

የፍተሻ ኢንጂን መብራቱ በርቶ ብልጭ ድርግም ማለት ከጀመረ፣ ይህ ማለት ሞተርዎ ከባድ የእሳት ቃጠሎ እያጋጠመው ሊሆን ይችላል፣ እናም በዚህ ምክንያት የካታሊቲክ መቀየሪያው ከመጠን በላይ ሊሞቅ ይችላል ፣ ይህም እሳት ያስከትላል። ችግሩን ለመመርመር እና ለማስተካከል ተሽከርካሪውን ወዲያውኑ ማቆም እና ሜካኒክን መጥራት አለብዎት።

ምንም እንኳን የ OBD ስርዓት ከእርስዎ ጋር ለመገናኘት የቼክ ሞተር መብራትን ብቻ መጠቀም ቢችልም, ለዚህ ብርሃን ትኩረት መስጠት እና ምን ማድረግ እንዳለብዎት ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው.