የዲፒኤፍ ማጣሪያ ተዘግቷል - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?
የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያው በሚያሽከረክርበት ጊዜ ማቃጠል በማይፈልግበት ጊዜ መኪናው ኃይሉን ሲያጣ እና የማጣሪያው አለመሳካት ጠቋሚው ያለማቋረጥ በዳሽቦርዱ ላይ ሲሆን የተለያዩ ሀሳቦች ወደ ሾፌሮች አእምሮ ይመጣሉ። አንድ ሀሳብ ማጣሪያውን ማስወገድ እና ችግሩን ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ ማስወገድ ነው. ሆኖም ግን, የህግ ችግርን ለማስወገድ, ከህጋዊ መፍትሄዎች ውስጥ አንዱን መምረጥ የተሻለ ነው. እና በጣም ውድ መሆን የለበትም.
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከዲፒኤፍ ማጣሪያ ላይ ጥቀርሻን በድንገት የማስወገድ ሂደት ከኤንጂን ቁጥጥር ኢሲዩ ዋና ዋና ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው። ስርዓቱ ማጣሪያው በሶት የተሞላ መሆኑን ሲያውቅ በተገቢው ሁኔታ ውስጥ ለማቃጠል ይሞክራል. ለዚህ ሂደት ትግበራ አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ ነው ትክክለኛ የሞተር ሙቀት. ሌላኛው የተወሰነ የፍጥነት ደረጃ ነው, ሌላኛው ደግሞ በአሽከርካሪው ላይ ያለው ጭነት ነው. በትክክለኛው ሁኔታ, እንደ አንድ ደንብ, ከተለመደው የበለጠ መጠን ያለው ነዳጅ ይቀርባል, ይህም በሲሊንደሩ ውስጥ አይቃጣም, ነገር ግን በማጣሪያው ውስጥ ይቃጠላል. ለዚያም ነው በትክክል እየተነጋገርን ያለነው ጥቀርሻ ማቃጠል.
ከሚያስፈልጉት መመዘኛዎች ውስጥ አንዱ በጣም ከተቀየረ ከሚፈለገው ዝቅተኛው ልዩነት, ሂደቱ ይቋረጣል. የሚቃጠል ጥቀርሻ እስከ ብዙ ደቂቃዎች ሊወስድ ይችላል።, ስለዚህ, በከተማ ሁኔታ, እና በመደበኛ የቤት ውስጥ ሀይዌይ ላይ እንኳን, አንዳንድ ጊዜ ለማከናወን የማይቻል ነው. በሐሳብ ደረጃ፣ በነጻ መንገድ ላይ በቋሚ ፍጥነት መንዳት አለብዎት። እንደ እድል ሆኖ, በቅርብ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, የሶት ማቃጠል ሂደት አነስተኛ እና አነስተኛ ገደቦችን ይፈልጋል እና በመኪና ማቆሚያ ቦታ ወይም በተለዋዋጭ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ እንኳን ሊከናወን ይችላል. እዚህ ያለው ቁልፍ ነገር የሞተሩ ሙቀት ብቻ ነው, በጣም ዝቅተኛ መሆን የለበትም. የማቀዝቀዣው ስርዓት እየሰራ ከሆነ, ሁሉም ነገር ደህና ይሆናል.
ጥቀርሻ ሊቃጠል በማይችልበት ጊዜ ምን ይከሰታል?
የዲፒኤፍ ማጣሪያ በተለያዩ ምክንያቶች በሶት በመጨናነቅ በተለመደው ቀዶ ጥገና የማቃጠል ሂደት የማይሰራበት ጊዜ ይመጣል። ከዚያም በዳሽቦርዱ ላይ ስለ ተባሉት ማስጠንቀቂያ. የማጣሪያ አለመሳካት. ሞተሩ ኃይል ሊያጣ አልፎ ተርፎም ወደ ድንገተኛ ሁነታ ሊገባ ይችላል. ይባስ ብሎ ጥቀርሻውን ለማቃጠል ተደጋጋሚ ሙከራ በሞተሩ ዘይት ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ናፍጣ ስለሚያስከትል ለሞተር አደገኛ ነው። ቀጭን ዘይት እንደ መደበኛ ዘይት ተመሳሳይ ጥበቃ አይሰጥም. ለዚያም ነው, በተለይም በናፍጣ ሞተር እና ቅንጣቢ ማጣሪያ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ, የዘይቱን ደረጃ በየጊዜው ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ የሆነው.
ስለተዘጋ DPF ማጣሪያ ምን ማድረግ ይቻላል?
የተደፈነውን DPF ማጣሪያ ለመቋቋም ብዙ ዘዴዎች አሉ። በችግሩ መጠን ቅደም ተከተል እነዚህ ናቸው፡-
- የማይንቀሳቀስ ተኩስ - በእንቅስቃሴው ወቅት የካርቦን ማቃጠል ሂደት በተቃና ሁኔታ የማይሄድ ከሆነ እና ሁሉም ነገር በሞተሩ እና በጭስ ማውጫው ውስጥ በቅደም ተከተል ከሆነ ፣ በአንዳንድ ምክንያቶች የመንዳት ሁኔታ ተስማሚ አይደሉም። ጥቀርሻ ማቃጠል በአገልግሎት ሁነታ ሊጀመር ይችላል። እንደ ተሽከርካሪው አይነት, ይህ በአውደ ጥናቱ ላይ በሚቆምበት ጊዜ ከአገልግሎት ኮምፒዩተር ጋር በመገናኘት ወይም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ተገቢውን ፕሮግራም በተሽከርካሪው ውስጥ በማስኬድ ሊከናወን ይችላል. ከዚያም መኪናው በተወሰነ መንገድ መንዳት አለበት እና ለዚህ ዓላማ ብቻ ነው. የእንደዚህ አይነት አገልግሎት ዋጋ አብዛኛውን ጊዜ PLN 300-400 ነው.
- ማጣሪያውን በኬሚካሎች ማጽዳት - በገበያ ላይ የዲፒኤፍ ማጣሪያን በኬሚካል ለማጽዳት ዝግጅቶች አሉ. በእጃቸው ጃክ እና መሰረታዊ መሳሪያዎች ይህ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ሊከናወን ይችላል. በማጣሪያው ፊት ለፊት ባለው የግፊት ዳሳሽ ቦታ ላይ መድሃኒቱን ወደ ማጣሪያው ማመልከት በቂ ነው, ከዚያም ሞተሩን ይጀምሩ. በነዳጅ ውስጥ የሚጨመሩ መድኃኒቶችም አሉ. የሶት ማቃጠል ሂደትን ይደግፋሉ, ነገር ግን ሁሉም በአሽከርካሪነት ዘይቤ እና በዚህ ጊዜ መሟላት ያለባቸው ሁኔታዎች ላይ ይወሰናል. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ኬሚስትሪ ብዙ አስር ዝሎቲዎችን ያስከፍላል።
- የባለሙያ ማጣሪያ ማጽዳት - የማጣሪያ እድሳት በሚባሉት ሴሚናሮች DPF የጽዳት አገልግሎቶችን ይሰጣል። ማጣሪያዎቹ እንደገና ስላልተፈጠሩ "እንደገና ማመንጨት" የሚለው ቃል ትንሽ አሳሳች ነው። እውነታው ግን በማጣሪያው ውስጥ የተቀመጡት ውድ ብረቶች በጊዜ ውስጥ ይቃጠላሉ እና አይተኩም. በሌላ በኩል በልዩ ማሽኖች ላይ በጣም የቆሸሸውን ማጣሪያ እንኳን ማጽዳት ይቻላል, በዚህም ምክንያት ወደነበረበት መመለስ, ወይም ቢያንስ ተስማሚ የጭስ ማውጫ ጋዝ ፍሰት. መኪናው የጭስ ማውጫ ጋዞችን ስብጥር ስለማይመረምር በማጣሪያው ውስጥ ያለውን ግፊት ብቻ ስለሚለካው ለቁጥጥር ኮምፒዩተሩ የጸዳው ማጣሪያ እንደ አዲስ ጥሩ ነው። ዋጋው ከ 300-500 ፒኤልኤን ነው, ነገር ግን የማፍረስ እና የመሰብሰብን አስፈላጊነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. እራስዎ ካላደረጉት, በአውደ ጥናቱ ውስጥ ከ 200-300 zł ሊወጣ ይችላል.
- ቅንጣቢ ማጣሪያውን በመተካት ምንም እንኳን የተለያዩ መጣጥፎች ዲፒኤፍን በብዙ ሺህ ዝሎቲዎች ዋጋ ቢያስፈራሩም ፣ ምትክ ገበያም እንዳለ ማወቅ ጠቃሚ ነው። እና በጣም በደንብ የዳበረ ነው። እንደ ቅርጹ እና መጠኑ, ለ PLN 700-1500 ለተሳፋሪ መኪና የዲፒኤፍ ማጣሪያ መግዛት ይችላሉ. ይህ ለአንድ ክፍል ከፍተኛ ዋጋ አይደለም, ይህም በ ASO ውስጥ 2-4 ጊዜ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል. እና ይህ በ PTO ውስጥ ባለው የአገልግሎት ጣቢያ እና መኪናውን እንደገና በሚሸጥበት ጊዜ የናፍታ ሞተሩን አፈፃፀም በህጋዊ መንገድ ወደነበረበት ለመመለስ ይህ ከፍተኛ ዋጋ አይደለም ። የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያን ማንሳት ከህግ ጋር የሚጋጭ ነው፣ እና መኪናን የተቆረጠ ማጣሪያ ለገዢው ሳያሳውቁ መሸጥ ቀላል ማጭበርበር ነው።
