የዲፒኤፍ ማስጠንቀቂያ መብራት በርቷል - አሁን ምን? የናፍታ ቅንጣት ማጣሪያን እንዴት ማፅዳት እንደሚቻል

የናፍጣ ተሽከርካሪዎች በተለይ ለአካባቢ ተስማሚ እንደሆኑ ተደርገው ይወሰዳሉ። አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ባዮፊውል የመጠቀም እድል ለናፍታ አሽከርካሪዎች ንጹህ ህሊና ሰጣቸው። ነገር ግን, እራሱን የሚያቃጥል ጎጂ ንጥረ ነገሮች አደገኛ ምንጭ መሆኑን አረጋግጧል.

ጥላሸት በናፍጣ ማቃጠል የማይቀር ውጤት፣ ዋነኛ ችግር ነው። ሶት የተቃጠለ ነዳጅ ቅሪት ነው።

በአሮጌው የናፍታ መኪናዎች ውስጥ ምንም አይነት የጭስ ማውጫ ጋዝ ማጣሪያ ሳይደረግ, የተጠናከረው ንጥረ ነገር በአካባቢው ውስጥ ይለቀቃል. . ወደ ውስጥ በሚተነፍስበት ጊዜ እንደ ኒኮቲን እና የሲጋራ ሬንጅ ያሉ ካርሲኖጂንስ አደገኛ ነው። ስለዚህ, የመኪና አምራቾች በሕጋዊ መንገድ የተያዙ ናቸው አዳዲስ የናፍታ ተሽከርካሪዎችን ቀልጣፋ የጭስ ማውጫ ጋዝ ማጣሪያ ሥርዓት በማዘጋጀት ላይ .

ውጤቱ ጊዜያዊ ብቻ ነው

በነዳጅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ካለው የካታሊቲክ መቀየሪያ በተለየ፣ የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያው በከፊል ብቻ ነው። DPF ስሙ የሚናገረው ነው፡ ከአየር ማስወጫ ጋዞች የጠርዝ ቅንጣቶችን ያጣራል። ነገር ግን ማጣሪያው የቱንም ያህል ትልቅ ቢሆን፣ በአንድ ወቅት የማጣራት አቅሙን ማቆየት አይችልም። DPF እራስን እያጸዳ ነው .

የጭስ ማውጫ ጋዞችን የሙቀት መጠን በሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ በመጨመር ሶት ወደ አመድ ይቃጠላል። , ይህም በማጣሪያው ውስጥ የሚቀረው የድምፅ መጠን እንዲቀንስ ያደርገዋል. ይሁን እንጂ የተወሰነ መጠን ያለው አመድ በማጣሪያው ውስጥ እንደ ቅሪት ይቀራል, እና ከጊዜ በኋላ የናፍታ ማጣሪያው ወደ አቅም ይሞላል.

ራስን የማጽዳት ፕሮግራም አልቋል የእሱ ችሎታዎች እና የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ ስህተትን ያመለክታሉ, ወደ የትኛው በዳሽቦርዱ ላይ የመቆጣጠሪያ መብራትን ያሳያል .

ይህ ማስጠንቀቂያ ችላ ሊባል አይችልም። ዲፒኤፍ ሙሉ በሙሉ ሲዘጋ, ከባድ የሞተር መጎዳት አደጋ አለ. ይህ ከመሆኑ በፊት የሞተር አፈፃፀም በግልጽ ይቀንሳል እና የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.

ጥገና በህግ ያስፈልጋል

ፍተሻውን ለማለፍ ፍጹም የሚሰራ የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያ ያስፈልጋል። የፍተሻ አገልግሎት የተዘጋ ማጣሪያ ካገኘ የጥገና ሰርተፍኬት መስጠት ውድቅ ይሆናል። MOT ወይም ማንኛውም የቁጥጥር ቦርድ በአጠቃላይ የማጣሪያ መተካትን ይመክራል። በመኪናው ሞዴል ላይ በመመስረት ይህ በጣም ውድ ሊሆን ይችላል. አዲስ ማጣሪያ እና መተኪያዎች ቢያንስ 1100 ዩሮ (± £972) ያስከፍላሉ , እና ምናልባትም ተጨማሪ. ይሁን እንጂ አንድ አማራጭ አለ .

አዲስ ማጣሪያ ከመግዛት ይልቅ ማጽዳት

DPF እንደ አዲስ ጥሩ ሆኖ ለማቆየት የተረጋገጡ እና የተረጋገጡ ዘዴዎች አሉ. ባህሪዎች:

- ማቃጠል ማጽዳት
- ማጽዳትን ማጠብ

ወይም የሁለቱም ሂደቶች ጥምረት.

የተበተነውን DPF ሙሉ በሙሉ ለማቃጠል, ሁሉም የቀረው ጥቀርሻ መሬት ላይ እስኪቃጠል ድረስ በሚሞቅበት ምድጃ ውስጥ ይቀመጣል. . ከዚያም አመድ ሙሉ በሙሉ እስኪወገድ ድረስ ማጣሪያው በተጨመቀ አየር ይነፋል.

ማጠብ በእውነቱ ማጣሪያውን በውሃ ማጽጃ መፍትሄ ማጽዳት ነው። . በዚህ አሰራር, ማጣሪያው በሁለቱም በኩል ይዘጋል, ይህም ዲፒኤፍን ከአመድ በቂ ለማጽዳት አስፈላጊ ነው. አመድ በተዘጉ ቻናሎች ውስጥ ይከማቻል. ማጣሪያው በአንድ አቅጣጫ ብቻ ከተጸዳ, አመድ በቦታው ይቆያል, የማጣሪያ ማጽዳት ውጤታማ ያልሆነው ምንድን ነው .

የምርት ስም ያላቸው ምርቶች በቂ አይደሉም

ይህ በቤት ውስጥ የተሰራ የማጣሪያ ማጽጃ መፍትሄዎች ዋናው ችግር ነው. . በገበያ ላይ ብዙ አሉ። የ particulate ማጣሪያ ፍጹም ጽዳት ተስፋ ሰጪ ተአምራዊ መፍትሄዎች። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ውድድር ተቀላቅሏል። ታዋቂ ኩባንያዎች በጣም ጥሩ በሆኑ ቅባቶች የሚታወቁት.

ሁሉም ማጣሪያውን ለማፅዳት በላምዳ መፈተሻ ክር ውስጥ ባለው ክር ቀዳዳ ውስጥ ለመጣል መፍትሄዎችን ያስተዋውቃሉ። ቀደም ሲል እንደተገለጸው፡- የማጣሪያውን ሙሉ በሙሉ ማጽዳት በሁለቱም በኩል ህክምና ያስፈልገዋል . በመጫን ጊዜ አንድ-ጎን ማጽዳት ብቻ ይቻላል. ስለዚህ, እነዚህ የቤት ውስጥ መፍትሄዎች ማጣሪያዎችን ለማጽዳት ሙሉ ለሙሉ ተስማሚ አይደሉም.

ችግሩ የበለጠ አሳሳቢ ነው።

ያሉት ዘዴዎች በከፊል ውጤታማ ብቻ ናቸው. የክትባት ዘዴ ሌላ ችግር አለው: የጽዳት ወኪል, ከጥላ እና አመድ ጋር የተቀላቀለ, ጠንካራ መሰኪያ ሊፈጥር ይችላል . በዚህ ሁኔታ, በጣም ከባድ የሆኑ የጽዳት ዘዴዎች እንኳን, ለምሳሌ በሙቀት ውስጥ እንደ ካልሲኒሽን ከ 1000 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ , አይሰሩም.

በማጣሪያው ላይ የሚደርሰው ጉዳት በጣም ከባድ ስለሆነ በአዲስ አካል መተካት ብቸኛው መውጫ መንገድ ነው, እና ይህ አሳዛኝ ነው. ከተረጋገጠ ቅልጥፍና ጋር ሙያዊ ማጽዳት ከ £180 ጀምሮ , በጣም ርካሹ የአዲሱ DPF ዋጋ 1/5 ነው። .

እራስዎ ያድርጉት መፍታት ገንዘብ ይቆጥባል

የተጣራ ማጣሪያን ማፍረስ በጣም አስቸጋሪ አይደለም , እና እራስዎ በማድረግ እና ወደ አገልግሎት ሰጪዎ በመላክ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ. ከሁሉ የከፋው ሁኔታ ሊሰበር ይችላል. lambda probe ወይም የግፊት ዳሳሽ. አገልግሎት ሰጪው በክር የተሰራውን ቀዳዳ መቆፈር እና መጠገን እንደ ተጨማሪ አገልግሎት ይሰጣል። አዲስ ጥቃቅን ማጣሪያ ከመግዛት ሁልጊዜ ርካሽ ነው.

ቅንጣቢ ማጣሪያውን በሚያስወግዱበት ጊዜ, ሙሉውን የጭስ ማውጫ ቱቦ በጥንቃቄ ይመርምሩ. የማጣሪያው አካል እስካሁን ድረስ የጭስ ማውጫው ስርዓት በጣም ውድ አካል ነው። በማንኛውም ሁኔታ, መኪናው በሚነሳበት ጊዜ, ሁሉንም የዝገት ወይም የተበላሹ የጭስ ማውጫ ስርዓት ክፍሎችን ለመተካት ጥሩ ጊዜ ነው.

የላምዳ ምርመራን እንደገና መጠቀም የፍልስፍና ጉዳይ ነው። የታደሰ DPF አዲስ የላምዳ ምርመራ ወይም የግፊት ዳሳሽ አያስፈልገውም። . ያም ሆነ ይህ, በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን ክፍል መተካት አይጎዳውም እና ለጠቅላላው ጉባኤ አዲስ መነሻ ያዘጋጃል.

ሁልጊዜ ምክንያት መፈለግ

በተለምዶ, የ particulate ማጣሪያ አገልግሎት ሕይወት ነው 150 ኪ.ሜ. በተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች. ከአንድ ሰአት በላይ የሚረዝሙ አውራ ጎዳናዎች በመደበኛነት መከሰት አለባቸው። በናፍጣ ለአጭር ርቀት ብቻ በሚነዱበት ጊዜ ለራስ-ማጽዳት DPF የሚያስፈልገው የሞተር እና የጭስ ማውጫ ሙቀቶች በጭራሽ አይደርሱም።
DPF በቶሎ ከተዘጋ፣ ከባድ የሞተር ጉድለት መንስኤ ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ የሞተር ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ እና ወደ ቅንጣቢው ማጣሪያ ውስጥ ዘልቆ ይገባል. የዚህ ምክንያቶች ሊሆኑ ይችላሉ-

- የቱርቦ መሙያ ጉድለት
- የሲሊንደሮች ማገጃ ጭንቅላት የመትከል ጉድለት
- ጉድለት ያለበት ዘይት ማኅተም
- ጉድለት ያለበት የፒስተን ቀለበቶች

እነዚህን ጉድለቶች ለመመርመር ሂደቶች አሉ . አዲስ ወይም የታደሰ የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ ከመጫንዎ በፊት ለእንደዚህ አይነት ጉዳት ሞተሩን ያረጋግጡ። ያለበለዚያ አዲሱ አካል በቅርቡ ስለሚዘጋ የሞተር ጉዳት ሊባባስ ይችላል። የማጣሪያ መተካት ምንም ፋይዳ የለውም.