አንቱፍፍሪዝ VAZ 2110 ን በመተካት

ፀረ-ፍሪዝ በ VAZ 2110 ሲተካ ብዙ ደንቦች መታየት አለባቸው. ሞተሩ ቀዝቃዛ መሆን አለበት, ፀረ-ፍሪዝ መርዛማ ፈሳሽ ነው, ከእሱ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ, ከዓይኖች, ከአፍ, ከቆዳ ጋር ረዘም ላለ ጊዜ ግንኙነትን ማስወገድ ያስፈልጋል.

ፀረ-ፍሪዝ፣ ቀዝቃዛ (አንቱፍፍሪዝ) በኤትሊን ግላይኮል ላይ የተመሰረተ የአውቶሞቲቭ ፈሳሽ ልዩ ቅንብር ነው። በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ለመስራት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር (ICE) ማቀዝቀዣ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ፀረ-ፍሪዝ ለመተካት ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ-

• የመኪና ርቀት, 75 - 000 ኪ.ሜ;
• ከ 3 እስከ 5 ዓመታት ያለው የጊዜ ልዩነት (የክረምት ወቅት ከመጀመሩ በፊት በየአመቱ በመኪና አገልግሎት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ሁኔታ በልዩ መሣሪያ ማረጋገጥ ይመከራል);
• የማቀዝቀዣ ሥርዓት, የውሃ ፓምፕ, ቱቦዎች, በራዲያተሩ, ምድጃ, ወዘተ መካከል አንዱ ክፍሎች መካከል አንዱ መተካት, እንዲህ ያሉ መተኪያዎች ጋር, ፀረ-ፍሪዝ አሁንም የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ እዳሪ ነው, እና አዲስ ለመሙላት ትርጉም ይሰጣል.

ይህ ቁሳቁስ የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን ለመረዳት ይረዳዎታል-https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya.html

የማቀዝቀዣ ስርዓት VAZ 2110

የሥራ ቅደም ተከተል

የድሮ ማቀዝቀዣን ማፍሰስ

መተኪያው በአሳንሰር ወይም በባይ መስኮት ውስጥ ከተሰራ, ካለ, የሞተር መከላከያውን ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ያለ ጉድጓድ በሚተካበት ጊዜ ጥበቃውን ማስወገድ አይችሉም, አለበለዚያ አሮጌው ፀረ-ፍሪዝ ወደ መከላከያው ውስጥ ይወድቃል. በዚህ ውስጥ ምንም አደገኛ ነገር የለም, ነገር ግን ከተተካው ከጥቂት ቀናት በኋላ, የፀረ-ፍሪዝ ሽታ እስኪተን ድረስ ሊታይ ይችላል. ሁኔታዎች ከተፈቀዱ በራዲያተሩ ታችኛው ቀኝ ክፍል ስር ያለውን የውሃ ማፍሰሻ ፓን ተተካ።

በተገጠመ ቦታ ላይ ካልቀየሩት እና አሮጌው ፀረ-ፍሪዝ አያስፈልግም, በቀላሉ ወደ መሬት ማፍሰስ ይችላሉ. ብዙ ሰዎች በመጀመሪያ የማስፋፊያውን ታንክ ክዳን እንዲከፍቱ ይመክራሉ ፣ ከዚያም በራዲያተሩ ስር ያለውን ቆብ ለማፍሰስ በራዲያተሩ ታችኛው ክፍል ላይ ያለውን ቆብ ይክፈቱ ፣ ግን በዚህ ሁኔታ አሮጌው ከፍተኛ-ግፊት ፀረ-ፍሪዝ ፣ በተለይም ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ካልቀዘቀዘ የራዲያተሩን ያፈሳል። በመጀመሪያ የራዲያተሩን ካፕ (ፕላስቲክ በግ) ለመክፈት የበለጠ አስተማማኝ እና የበለጠ ምቹ ነው ፣ አሮጌው ፀረ-ፍሪዝ በቀጭኑ ጅረት ውስጥ ይፈስሳል ፣ ከዚያም የማስፋፊያውን ታንክ ቆብ በጥንቃቄ ይክፈቱ ፣ ስለሆነም በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ባለው ጥብቅነት ምክንያት። , የፀረ-ፍሪዝ ፍሳሽ ግፊትን ማስተካከል ይችላሉ.

ፀረ -ሽርሽር VAZ 2110 ን ማፍሰስ

አንቱፍፍሪዝ በራዲያተሩ ውስጥ ካፈሰሰ በኋላ ፈሳሹን ከሲሊንደሩ ማገጃ ውስጥ ማፍሰስ አለብን። አንቱፍፍሪዝ በ VAZ 2110 ላይ ከሲሊንደር ብሎክ የማውጣት ልዩነቱ የማገጃው መሰኪያ በማብራት (በ 16 ቫልቭ መርፌ ሞተር ውስጥ) መዘጋቱ ነው። ይህንን ለማድረግ, መበታተን አለብን, በ 17 ቁልፉ የታችኛውን የሽብል ድጋፍ ሾጣጣውን እናጥፋለን, በ 13 ቁልፉ የድጋፉን የጎን እና ማዕከላዊ ዊንጮችን እንከፍታለን እና ገመዱን ወደ ጎን እናንቀሳቅሳለን. 13 ቁልፍን በመጠቀም የፍሳሽ ማስወገጃውን ከሲሊንደሩ ብሎክ ይንቀሉት። የድሮውን አንቱፍፍሪዝ የበለጠ ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ የአየር መጭመቂያውን ማገናኘት እና በማስፋፊያ ታንኳ መሙያ አንገት በኩል አየርን በአየር ግፊት ማቅረብ ይችላሉ።

የሲሊንደር ማገጃውን እና የራዲያተሩን መሰኪያ እናጣመማለን (የራዲያተሩ መሰኪያ ከጎማ ጋኬት ጋር ፕላስቲክ ነው ፣ ከመጠን በላይ ጥረት ሳያደርጉ በእጅ ይጠበቃሉ ፣ ለታማኝነት ፣ የፕላቱን ክሮች በማሸጊያው መሸፈን ይችላሉ)። የሚቀጣጠል ሽቦን ይተኩ.

አዲስ ማቀዝቀዣን መሙላት

አዲስ አንቱፍፍሪዝ ወደ VAZ 2110 ከማፍሰሱ በፊት የማሞቂያ ቱቦውን ከስሮትል ቫልቭ (በመርፌ ሞተር ላይ) ወይም ከካርቦረተር ማሞቂያ ኖዝል (በካርቦረተር ሞተር ላይ) ያለውን ቱቦ ማለያየት ያስፈልጋል ስለዚህ ትርፍ አየር ከማቀዝቀዣው ስርዓት ይወጣል . አዲስ አንቱፍፍሪዝ እስከ ማስፋፊያ ታንኩ የጎማ ስትሪፕ ቅንፍ አናት ላይ አፍስሱ። በአምሳያው ላይ በመመርኮዝ ቱቦዎችን ወደ ስሮትል ወይም ከካርቦረተር ጋር እናገናኛለን. የማስፋፊያውን ታንክ ክዳን በጥብቅ ይዝጉ. ለሙቀት በኩሽና ውስጥ ያለውን የምድጃውን ቧንቧ አብራ።

ፀረ-ፍሪዝ በ VAZ 2110 ማፍሰስ

ሞተሩን እንጀምራለን. የ VAZ 2110 ኤንጂን ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ለሚገኘው የፀረ-ሙቀት መጠን ትኩረት መስጠት አለብዎት ፣ ምክንያቱም ወዲያውኑ ሊወድቅ ይችላል ፣ ይህ ማለት የውሃ ፓምፑ ቀዝቃዛ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ገብቷል ማለት ነው። ሞተሩን እናጥፋለን, ደረጃውን እንሞላለን እና እንደገና እንጀምራለን. መኪናውን እናሞቅቀዋለን. በማሞቂያው ወቅት, በሞተሩ ክፍል ውስጥ, ቱቦዎች እና መሰኪያዎች በተወገዱባቸው ቦታዎች ላይ ፍሳሾችን ይፈትሹ ነበር. የሞተርን የሙቀት መጠን እንቆጣጠራለን.

የሥራው ሙቀት በ 90 ዲግሪ ውስጥ ሲሆን, ምድጃውን ያብሩ, በሞቃት አየር የሚሞቅ ከሆነ, ያጥፉት እና የሞተር ማቀዝቀዣ ማራገቢያ እስኪበራ ድረስ ይጠብቁ. የአየር ማራገቢያው በርቶ, እስኪጠፋ ድረስ እንጠብቃለን, ሞተሩን አጥፋው, ሞተሩ ትንሽ እስኪቀዘቅዝ ድረስ 10 ደቂቃ ያህል እንጠብቃለን, የማስፋፊያውን ታንኳውን ይንቀሉት, የኩላንት ደረጃን ይፈትሹ, አስፈላጊ ከሆነም ይሙሉ.

በ VAZ 2110-2115 ተሽከርካሪዎች ላይ የማስፋፊያ ማጠራቀሚያውን ለመተካት መመሪያዎች እዚህ ይገኛሉ: https://vazweb.ru/desyatka/zamena-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html

የመተኪያ ባህሪያት

በሞተሩ የማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ ትናንሽ ፍሳሾች ካሉ እና የመኪናው ባለቤት በየጊዜው ውሃ ወይም ፀረ-ፍሪዝ ከተለያዩ አምራቾች የሚሞላ ከሆነ አሮጌው ማቀዝቀዣ ኦክሳይድ ሊሆን ይችላል። የውጭ አካላት በትንሽ ቺፕስ እና ዝገት መልክ ሊታዩ ይችላሉ, በነገራችን ላይ ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት ዋና ዋና ነገሮች አለመሳካት, የውሃ ፓምፕ, ቴርሞስታት, ምድጃ ቧንቧ, ወዘተ.

የማቀዝቀዣ ስርዓቱን VAZ 2110 ማፍሰስ

በዚህ ረገድ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ የድሮውን ፀረ-ፍሪዝ ሲተካ, ስርዓቱን ማጠብ አስፈላጊ ነው. ይህ በተለያዩ ተጨማሪዎች ሊሠራ ይችላል, ይህም ለማቀዝቀዣው ስርዓት ሁልጊዜ ጠቃሚ አይደለም. ደካማ ጥራት ያለው የጽዳት ተጨማሪዎች ሊረዱ አይችሉም ብቻ ሳይሆን የማቀዝቀዣ ስርዓቱን አካላት ያሰናክሉ. ስለዚህ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ተጨማሪዎች መጠቀም እና አለማዳን ያስፈልጋል.

የምድጃው ብልሽት ዝርዝር መግለጫ እዚህ አለ https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html

በተጨማሪም ስርዓቱን በተፈጥሮ በተጣራ ውሃ ማጠብ ይችላሉ. የድሮውን ፀረ-ፍሪዝ ለማፍሰስ ከሂደቱ በኋላ ውሃ ይፈስሳል። ማሽኑ ለ 10-15 ደቂቃዎች ስራ ፈትቷል, ከዚያም እንደገና ፈሰሰ እና በአዲስ ፀረ-ፍሪዝ ይሞላል. በጠንካራ ኦክሳይድ ውስጥ, አሰራሩ ሊደገም ይችላል.

ርካሽ እና ቀላል መንገድ አለ, ስርዓቱን በቀላሉ በተለመደው ውሃ ማጠብ ይችላሉ, በቅደም ተከተል የራዲያተሩን እና የሞተር ሽፋኖችን ይክፈቱ. የሞተሩ ሽፋን ክፍት ነው እና ውሃ ከማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ እየፈሰሰ ነው. ከዚያም የሞተርን ሶኬቱን ይዝጉ እና የራዲያተሩን ማፍሰሻውን ይክፈቱ. ራዲያተሩ ዝቅተኛው ቦታ ላይ ስለሆነ እና ሁሉም ውሃ ስለሚፈስስ, በዚህ ቅደም ተከተል ብቻ ይህን ያድርጉ.