የፍጥነት ዳሳሽ GAZ 3309 በመተካት

የፍጥነት ዳሳሽ (በአህጽሮት DS ወይም DSA) በሁሉም ዘመናዊ መኪኖች ላይ ተጭኖ የመኪናውን ፍጥነት ለመለካት እና ይህንን መረጃ ወደ ኮምፒዩተሩ ለማስተላለፍ ያገለግላል።

የፍጥነት ዳሳሽ (ዲኤስ) እንዴት እንደሚተካ

• በመጀመሪያ ደረጃ ሞተሩን ማጥፋት, ማቀዝቀዝ እና የባትሪ ተርሚናሎችን በማንሳት ስርዓቱን ማጥፋት ያስፈልግዎታል. በጥገና ሥራ ወቅት ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ይህ በጣም አስፈላጊ ነው;
• ወደ ፈላጊው መድረስን የሚከለክሉ ክፍሎች ካሉ ግንኙነታቸው መቋረጥ አለበት። ነገር ግን, እንደ አንድ ደንብ, ይህ መሳሪያ በክምችት ውስጥ ነው;
• የኬብሉ እገዳ ከዲሲ ጋር ተለያይቷል;
• ከዚያ በኋላ መሳሪያው ራሱ በቀጥታ ይከፈላል. እንደ ማሽኑ የምርት ስም እና እንደ አነፍናፊው ዓይነት ፣ በክር ወይም መቀርቀሪያ ሊጣበቅ ይችላል ።
• በተሳሳተ ዳሳሽ ምትክ አዲስ ዳሳሽ ተጭኗል።
• ስርዓቱ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተሰብስቧል;
• መኪናውን ለመጀመር እና አዲሱ መሣሪያ እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ይቀራል. ይህንን ለማድረግ ትንሽ መንዳት በቂ ነው-የፍጥነት መለኪያ ንባቦች ከእውነተኛው ፍጥነት ጋር የሚዛመዱ ከሆነ, ጥገናው በትክክል ተከናውኗል.

DS በሚገዙበት ጊዜ በትክክል የሚሠራውን ዳሳሽ ሞዴል በትክክል ለመጫን የመሳሪያውን የምርት ስም በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው. ለአንዳንዶቹ አናሎጎችን ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን ተለዋዋጭ መሆናቸውን ለማረጋገጥ እያንዳንዳቸውን በጥንቃቄ ማጥናት ያስፈልግዎታል.

ፈላጊውን በራሱ የመተካት ሂደት ውስብስብ አይደለም, ነገር ግን እንዴት እንደሚተካ ካላወቁ, ወይም አንድ ጀማሪ አሽከርካሪ ችግር ካጋጠመው, የአገልግሎት ጣቢያን ማነጋገር እና መኪናዎን ለስፔሻሊስቶች አደራ መስጠት አለብዎት.

በማንኛውም ሁኔታ መኪናን ለመጠገን ከመጀመርዎ በፊት መመሪያዎችን እና መመሪያዎችን በጥንቃቄ ማጥናት አለብዎ, እንዲሁም በመመሪያው ውስጥ የተገለጹትን ምክሮች እና እቅዶች በጥብቅ ይከተሉ.

የተበላሸ የፍጥነት ዳሳሽ ምልክቶች

የፍጥነት ዳሳሽ አለመሳካቱ በጣም የተለመደው ምልክት የስራ ፈት ችግሮች ናቸው። መኪናው ስራ ፈትቶ ከቆመ (ማርሽ ሲቀያየር ወይም ዳርቻ)፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የፍጥነት ዳሳሹን መፈተሽዎን ያረጋግጡ። ሌላው የፍጥነት ዳሳሽ አለመስራቱን የሚያሳይ ምልክት ምንም የማይሰራ ወይም በትክክል የማይሰራ የፍጥነት መለኪያ ነው።

ብዙውን ጊዜ ችግሩ ክፍት ዑደት ነው, ስለዚህ የመጀመሪያው እርምጃ የፍጥነት ዳሳሹን እና እውቂያዎቹን በእይታ መመርመር ነው. የዝገት ወይም የቆሻሻ ዱካዎች ካሉ, መወገድ አለባቸው, እውቂያዎቹ ማጽዳት እና ሊቶል በእነሱ ላይ ይተገበራሉ.

የፍጥነት ዳሳሹን መፈተሽ በሁለት መንገዶች ሊከናወን ይችላል-DSA ን በማስወገድ እና ያለሱ። በሁለቱም ሁኔታዎች የፍጥነት ዳሳሹን ለመፈተሽ እና ለመመርመር ቮልቲሜትር ያስፈልጋል.

የፍጥነት ዳሳሹን ለመፈተሽ የመጀመሪያው መንገድ

• የፍጥነት ዳሳሽ አስወግድ
• ለየትኛው ተርሚናል ተጠያቂ እንደሆነ ይወስኑ (አነፍናፊው በአጠቃላይ ሶስት ተርሚናሎች አሉት-መሬት ፣ ቮልቴጅ ፣ የልብ ምት ምልክት) ፣
• የቮልቲሜትር ግቤት ግንኙነትን ከ pulse ሲግናል ተርሚናል ጋር ያገናኙ ፣ የቮልቲሜትሩን ሁለተኛ ግንኙነት ወደ ሞተር ወይም የመኪና አካል የብረት ክፍል ፣
• የፍጥነት ዳሳሽ ሲሽከረከር (ለዚህም በሴንሰሩ ዘንግ ላይ የቧንቧ ቁራጭ መጣል ይችላሉ) በቮልቲሜትር ላይ ያለው ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ መጨመር አለበት.

የፍጥነት ዳሳሹን ለመፈተሽ ሁለተኛው መንገድ

• አንድ ጎማ መሬት እንዳይነካ መኪናውን ከፍ ያድርጉት ፣
• ከላይ እንደተገለፀው የቮልቲሜትር እውቂያዎችን ወደ ዳሳሹ ያገናኙ ፣
• የተነሳውን ተሽከርካሪ ያሽከርክሩ እና የቮልቴጅ እና ድግግሞሽ ለውጥ ይቆጣጠሩ.

እባክዎ ያስታውሱ እነዚህ የሙከራ ዘዴዎች በስራ ላይ ያለውን የሃውል ውጤት ለሚጠቀም የፍጥነት ዳሳሽ ብቻ ተስማሚ ናቸው።

የጋዝ ፍጥነት ዳሳሽ 3309 የት ነው ያለው

ማንኛውም የ tachograph ተከላ ቢሮ የእርስዎን ሜካኒካል የፍጥነት መለኪያ በኤሌክትሮኒክ አዎ ይተካዋል። ነገር ግን የዚህ አገልግሎት ዋጋ በቂ አይሆንም. በነገራችን ላይ ለእኔ ቅርብ የሆነው ቢሮ ለ 40 ለሚጠጉ ስፖንዶች ታኮግራፍ ያስቀምጣል። ሌላ 9 ዙሮች የፍጥነት መለኪያውን ይለውጣሉ. አይ ፣ በራስህ ይሻላል።

ትንሽ ደስ የማይል: የፍጥነት መለኪያዎች, የፍጥነት ዳሳሾች አሉ. የትኛው የፍጥነት መለኪያ እንደሚስማማኝ እና በየትኛው የፍጥነት ዳሳሽ እንደሚሠራ አላውቅም። የፍጥነት መለኪያ የግንኙነት ንድፎች - በይነመረብ ላይ አይደሉም. ይህ በእንዲህ እንዳለ የሜካኒካል የፍጥነት መለኪያ መተካት በጣም ምክንያታዊ እህል አለው: በክረምት ወራት የሚቀዘቅዝ እና ዓመቱን በሙሉ የሚጨናነቅ የፍጥነት መለኪያ ገመድ አይኖርም. አዲሶቹ የፍጥነት መለኪያዎች በሌሊት የፍጥነት ንባቦችን ማየት የሚችሉበት እና የከፍተኛ ጨረር አመልካች የተለመደ የሰው የኋላ ብርሃን አላቸው።

ለጂፕ የፍጥነት መለኪያ 24 ቮልት መሆን አለበት, የሰውነቱ ዲያሜትር 100 ሚሜ ነው.

ከተሞክሮዬ የፍጥነት መለኪያው መስተካከል እንዳለበት ግልጽ ሆነ; ወደ ሌላ የመንኮራኩር መጠን ከቀየርኩ የፍጥነት መለኪያው ንባብ ሊስተካከል ስለሚችል እንዲሁ ጠቃሚ ይሆናል። ተጨማሪ ምርመራ ሌላ መስፈርት ሰጠ፡ የፍጥነት መለኪያው ከCAN አውቶቡስ ጋር መሆን የለበትም። በጋዝ ላይ ይህ ጎማ ነበር, ለመጀመር ምንም ነገር የለም. ያም ማለት ይቻላል, ነገር ግን የፍጥነት መለኪያ ከ CAN አውቶቡስ ጋር, አንድ ሴንሰር ብቻ አለ, የግንኙነት ዲያግራም ለማግኘት ቀላል አይደለም. በተመሳሳይ ጊዜ ታኮግራፍ ከማንኛውም የፍጥነት ዳሳሽ ጋር ሊሠራ ይችላል ፣ እና መኪና ካለ ኤቢኤስ ፣ ከዚያ ያለ የፍጥነት ዳሳሽ ማድረግ ይችላሉ-ከአንዱ ጎማዎች የ ABS ዳሳሽ ምልክት ይውሰዱ።

በይነመረቡን ከመረመረ በኋላ ከ ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) - ለ GAZ 4795 Optimus የቭላድሚር Avtoribor 87.3802 ምርትን ከመረጠበት ከ ANZHS.XNUMX ጋር የሚጣጣሙ የፍጥነት መለኪያዎችን ካታሎግ ሰጠ ። በሽያጭ ላይ የበለጠ የተለመደ እና በአሮጌው የፎሬስተር ቀይ ቀስት ላይ ጓደኛዬ አረንጓዴ ሚዛን አለው። እሱ እንዲሁ ሊበጅ የሚችል ነው ፣ እና በዋጋ ፣ የእሱ መመሪያ መመሪያ በበይነመረብ ላይ ተለጠፈ። የሚያስፈልግዎ ነገር ሁሉ እዚያ ነው: እንዴት እንደሚገናኙ, እንዴት እንደገና እንደሚመደብ.

የፍጥነት ዳሳሾች ከብዛታቸው እና ከቴክኒካዊ ሰነዶች እጥረት ጋር መነቃቃትን ፈጥረዋል። እኔ እንኳን የግል ቶድዬን አንቆ ለጥቂቶች ለሙከራ ከምፈልገው በላይ ገዛሁ። የመጀመሪያው ስብስብ በፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ውድ ያልሆኑ ዳሳሾችን ያካትታል. በፎቶው ላይ ያሉት በአንድ አብዮት 6 ጥራዞች ይሰጣሉ, ስለዚህ የፍጥነት መለኪያው መጀመሪያ ላይ የተቀመጠ ይመስላል.

ሁሉም በሆል ዳሳሽ ተሳትፎ መተግበራቸው በፍጥነት ግልጽ ሆነ፣ ዑደቶቹ ለተለያዩ አይነት ዳሳሾች አንድ አይነት ላይሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን ሁሉም የሚሰሩት ከ12 ቮልት ወይም 8 ቮልት ሃይል አቅርቦት ጋር ሲገናኝ፣ የፍጥነት መለኪያውን የሚያመርት. ዋናው የመምረጫ መስፈርት, ምናልባት, ሴንሰር ማገናኛ ነው. በሥዕሉ ላይ በግራ በኩል ያለው ላለመውሰድ የተሻለ ነው, በሽያጭ ላይ የማገናኛውን ማገናኛ ክፍል አላገኘሁም. አለበለዚያ በካርበሬተር ስምንት የሚታወቀው ማገናኛ "እናቱ" በሱቆች ወይም በቻይና ውስጥ ሊገኝ ይችላል. እንዲሁም ሴንሰሩን 2111.3843 ከወሰዱ እውቂያዎቹ በ+A- connector ላይ ተፈርመዋል። ከዚያ በኋላ በመንገዱ ላይ መንዳት ቀላል ስራ ይሆናል።

የፕላስቲክ ዳሳሾች መጥፎ አይደሉም, ነገር ግን አንድ ችግር አለባቸው: የፍጥነት መለኪያ ድራይቭ ተጣጣፊ ዘንግ በተጣበቀበት ቦታ ላይ ሊጣበቁ አይችሉም; ዳሳሾቹ 16x1,5 ክር አላቸው, በማስተላለፊያ መያዣው ላይ ያለው ተጓዳኝ 20x1,5 ነው. ግን መቧጠጥ ካልቻላችሁ ምናልባት ልታበላሹ ትችላላችሁ? 20x1,5 ነት እንወስዳለን ፣ የፍጥነት ዳሳሹን ሄክሳጎን ጠርዞቹን እናስተካክላለን እና ወደ ነት ውስጥ እንጨምረዋለን ፣ ከተቻለም በኮአክሲያል ለማድረግ እንሞክራለን። የአካል ክፍሎችን ትንሽ ማዛባት በጣም ወሳኝ አይደለም, ነገር ግን በተለይ ተፈላጊ አይደለም. ከዚያም በሰንሰሩ ላይ 7 ሚሊ ሜትር የሆነ ክር ይቁረጡ እና እንደገና ወደ ፍሬው ላይ ይከርሉት። ከፍጥነት መለኪያ ገመድ ይልቅ ፍሬውን አጥብቀው ይያዙ. ሁሉም ነገር ደህና ይሆናል, እዚያ ያለው ሽግግር ትንሽ ነው.

ታኮግራፍ ማሽከርከር ወይም የፍጥነት መለኪያ ማሽከርከር ብዙውን ጊዜ ለአሽከርካሪዎች ፣ለነዳጅ እና ቅባቶች ለሚሰሩ ኩባንያዎች ፣በአንድ ኪሎ ሜትር የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ ደንብ ካሳ ይከፈላቸዋል ። ግን በመንገድ ላይ ፣ ይህ ሁልጊዜ ትክክለኛውን ፍጆታ በትክክል ለማስላት አይፈቅድልዎትም ፣ እና በመጨረሻም አሽከርካሪው በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ ስለሆነ ነዳጁን በከፊል ከኪሱ መክፈል አለበት። ከተለመደው በጣም ከፍ ያለ. አንድ ነገር ለማረጋገጥ, ቀጣሪው በእርግጥ ተጨማሪ ነዳጅ እና ቅባቶች ተጠቅሟል, በቀላሉ ደንቦቹን መወሰን አለበት ይልቅ ከንቱ ነው ለዚህ ሁኔታ, GAZ መኪናዎች መካከል ጠመዝማዛ ወይም የፍጥነት መለኪያ tachograph ጥቅም ላይ ይውላል.

የቭላድሚር Avtopribor ተክል የፍጥነት መለኪያዎች

የፍጥነት ገደብ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ ተለዋዋጭ ፒፒኤስ የመዝጊያ ካፕ KAMAZ፣ የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያ PAZ ከፍጥነት ዳሳሽ እና ታጥቆ (6 ሜትር) 81.001-3802000 ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ 24 ቮ ጠቅላላ እና ዕለታዊ ማይል ቆጣሪ የፍጥነት ገደቡን በማዘጋጀት ከተለዋዋጭ ፒፒኤስ ሽፋን ኮፊሸን የታሸገ ፍጥነት ዳሳሽ 4202.3843010 ኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያ KAMAZ ከፍጥነት ዳሳሽ እና ታጥቆ (9m) 81.003-3802000 ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ 24 ቮ ጠቅላላ እና ዕለታዊ የኦዶሜትር የፍጥነት ገደብ ቅንብር ከማለፉ በፊት ማንቂያ። PPP ተለዋዋጭ ተመን Coefficient አስፈላጊነት

በፊት እንዴት እንደሚሰራ

የፍጥነት መለኪያ የንፋስ ወይም የኦዶሜትር ንባቦችን እንዴት ማጠንጠን እንደሚቻል ከመናገር ይልቅ የፍጥነት መለኪያው በጋዝል ላይ በየትኛው መርህ ላይ እንደሚሰራ እንወቅ. የአሠራሩ መርህ የተሽከርካሪውን ፍጥነት በሜካኒካል ከማርሽ ዘንግ መዘዉር ዉጤት ጋር በማገናኘት ነዉ። የኋለኛው የመንዳት ጎማዎችን ይቀበላል.

አክሉል የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ትክክለኛ መለኪያ ሊሰጥ ይችላል, የመኪናው መንኮራኩሮች የበለጠ ትክክለኛ መለኪያን ይፈቅዳል. ይህ የሆነበት ምክንያት ጥርስ ያለው መዘዋወር ከማርሽ ሳጥኑ በጣም ርቆ ስለሚገኝ እና ዊልስ እርስ በርስ ስለሚቀራረቡ እና የሚሽከረከርበት ፍጥነት ከማርሽ ሳጥኑ በኋላ ወደ መጨረሻው ፍጥነት ይዘጋጃል። የሚሽከረከር ፑሊ ፍጥነቱ በአንደኛው እና በአራተኛው ማርሽ ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን የፍጥነት ልዩነቱ በጣም ትልቅ ሊሆን ይችላል።

በማስተላለፊያ ውስጥ፣ የውጤት ፑሊው ከፑሊው ጋር የሚሽከረከር ማርሽ ይዟል። ማርሽ በኬብል ከፍጥነት መለኪያ ማስተላለፊያ ጋር ተያይዟል. በእቅዱ ውስጥ, ጠንካራ ገመድ በመከላከያ ጎማ መያዣ ውስጥ የሚገኝ ገመድ ነው. የኬብሉ አንድ ጫፍ በልዩ ጉድጓድ ውስጥ ተጭኖ በአሽከርካሪው ላይ ተስተካክሏል. ማርሽ ሲዞር, ገመዱ ከእሱ ጋር ይለወጣል.

የሁለተኛው ገመድ ጫፍ በመቆጣጠሪያው ጫፍ ላይ ካለው መሳሪያ ጋር ተያይዟል. መከላከያው በብረት ከበሮው አጠገብ የተጫነው, ነገር ግን ከበሮው ጋር አይገናኝም, በመርፌው ላይ ተስተካክሎ እና ንባቦችን ወደ ተገቢው ሚዛን የሚያስተላልፍ በማግኔት ቅርጽ ያለው ማግኔት አለው. ተሽከርካሪው በማይንቀሳቀስበት ጊዜ, የመርፌ ገመዱ በዜሮ ላይ በትንሽ ጥቅል ምንጭ ይያዛል.

መሳሪያውን በማንጠፍጠፍ ላይ

ስለዚህ እራስዎ በጋዛል ላይ እንደ የፍጥነት መለኪያ ማሽከርከር? በተለያዩ መርሃግብሮች መሠረት አንብበው መጨረስ እና መጨረስ ይችላሉ ፣ እያንዳንዳቸውን ለየብቻ እንመለከተዋለን ።

በቤት ውስጥ የተሰሩ መንገዶች

እንዴት እንደሆነ ካላወቁ, ቀላል ዘዴን መጠቀም ይችላሉ, ይህም በ odometer አሠራር ውስጥ ጣልቃ መግባት ነው. የ odometer ጠመዝማዛ በፊት, ቡጢ ማዘጋጀት. አስፈላጊ ከሆነ, የመሳሪያውን ፓነል ለማስወገድ እና በከፊል ብርጭቆውን በመክፈት እና ኦዶሜትሩን ለማስወገድ ፕላስ ይጠቀሙ. በ awl እና pliers በመታገዝ ውድድሩ ወደ ጠመዝማዛ ይገለበጣል, አውቶማቲክ ኦዶሜትር በእሱ ቦታ በታዘዘ መቆጣጠሪያ ውስጥ ይጫናል, እና መከላከያው ከቦርዱ አውታር ጋር የተገናኘ ነው.

ዝግጁ አማራጮች

የአዲስ ሞዴል ባለቤት ከሆንክ ዝግጁ የሆነውን የጋዛል ቢዝነስ የፍጥነት መለኪያ በኤሌክትሮኒካዊ የሰዓት ስራ ኦዶሜትር መጠቀም ትችላለህ። በእንደዚህ ዓይነት መሳሪያ የፍጥነት መለኪያ እንዴት እንደሚነሳ? በዚህ ውስጥ ምንም አስቸጋሪ ነገር የለም.

ጠመዝማዛውን ከማሽከርከርዎ በፊት በመኪናው ላይ የ OBD-2 ማገናኛን መፈለግ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ ጠመዝማዛውን ማገናኘት ያስፈልግዎታል ።

1. በመጀመሪያ መሳሪያውን ከሶኬት ጋር ያገናኙት, ማቀጣጠያው መጥፋት አለበት.
2. ሁነታውን ካነቃቁ በኋላ ማቀጣጠያውን ያብሩ, በእጁ ላይ ያለው የመቆጣጠሪያ መብራት መብራት አለበት, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የንባቡን ፍጥነት ማስተካከል ይችላሉ. ፍጥነቱ ቀርፋፋ ወይም ከሌለ በኋላ ይጠቀሙ።
3. መልሶ ማሽከርከር እንዴት እንደሚሰራ ንዑስ ሁነታዎች ፣ የፍጥነት መለኪያውን ሞልተው መተው ፣ ማቀጣጠያውን ማጥፋት እና ማጠፊያውን ማጥፋት ይችላሉ። በአምራቹ ላይ በመመስረት የመሳሪያውን አሠራር ልዩ ልዩ ሁኔታዎች ሊለያይ ይችላል, ስለዚህ መሳሪያውን ሲጠቀሙ መመሪያዎቹን ይከተሉ.

የፍጥነት መለኪያ መመሪያዎች ብዙውን ጊዜ የጥገናውን ጥራት እና ጊዜን በመመዘኛዎች ከሚገመግሙ መካከል ናቸው ፣ ስለ መኪና የበለጠ በትክክል ሲናገሩ ፣ እሱ የተጓዘውን ርቀት የሚለካው የመሳሪያው ዋና አካል የሆነውን ኦዶሜትርን ያመለክታል ፣ የጋራ ስም አይጥስም ። መሣሪያ, እንደዚያ ተብሎ መጠራቱን ይቀጥላል. ብዙ ጊዜ በበርካታ ምክንያቶች, አንዳንድ ጊዜ ተጨባጭ, የፍጥነት መለኪያውን ወደ ኋላ መመለስ, በመኪናው የተጓዘበትን መንገድ መለወጥ አስፈላጊ ነው.

ስለ የፍጥነት መለኪያ ዓይነቶች

በገዛ እጆችዎ የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ንባቦችን እንዴት መቀየር እንደሚችሉ ከመማርዎ በፊት, ችሎታውን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. በርካታ መሰረታዊ የመካኒኮች ዓይነቶች አሉ-

• የፍጥነት መለኪያዎች;
• ኤሌክትሮሜካኒካል;
• ኤሌክትሮኒክ.

ሜካኒካል የፍጥነት መለኪያ

Gearbox አብዮቶቹ በኬብል በቀጥታ ወደ መሳሪያው ይተላለፋሉ፣ አብዮቶቹ ይለካሉ እና ወደ አብዮቶች ይለወጣሉ። ለዚህም, አስቀድሞ የተመረጠ የመቀየሪያ ሁኔታ ያለው መቀነሻ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ እንዴት እንደሚደረግ, ፎቶው ለመረዳት ይረዳል.

በእውነቱ ፣ በማርሽ ሳጥኑ ውፅዓት ላይ ያለው አንድ አብዮት ከተጓዙት የተወሰኑ ሜትሮች ብዛት ጋር ይዛመዳል። ይህ የውጤት ዘንግ መዞር ልዩ ዲስኮች (በመሳሪያው ጥቅም ላይ የሚውለው) የሚለካውን ርቀት የሚያመለክቱ ቁጥሮች አሉት.

የፍጥነት መለኪያ ኤሌክትሮሜካኒካል

የዚህ አይነት መሳሪያ ከላይ የተገለፀው መሳሪያ ተጨማሪ እድገት ነው. በብዙ አጋጣሚዎች ገመዱ ዋናው የስህተቶች ምንጭ ነበር እና ተተክቷል. በማርሽ ሳጥኑ ላይ የተጫነው የፍጥነት ዳሳሽ ከመሳሪያው ጋር ተገናኝቷል። ከእሱ የሚመጡ ግፊቶች በተገቢው መቆጣጠሪያ, rotary gearbox ወደ ሞተሩ መጡ. አለበለዚያ እንዲህ ዓይነቱ የፍጥነት መለኪያ አሠራር ከሜካኒካል አሠራር የተለየ አልነበረም, በመልክም ሆነ በመልክ መልክ.

ኤሌክትሮኒክ የፍጥነት መለኪያ

ይህ አይነት በዘመናዊ መኪኖች ላይ ተጭኗል. በዚህ ሁኔታ የመንኮራኩሩ አብዮቶች ብዛት ይለካሉ. የዙሪያውን ርዝመት ማወቅ የአብዮቶችን ቁጥር በተጓዘበት ርቀት መተርጎም አስቸጋሪ አይደለም. ውጤቱ ለምን በ ውስጥ ይታያል.

LCDs የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን ይለውጣሉ?

የፍጥነት መለኪያውን ማሽከርከር በተለያዩ ምክንያቶች ይቻላል ፣ ለምሳሌ-

1. የነዳጅ ወጪዎች መጨመር. ተጨማሪ ማይል ተጨማሪ ነዳጅ ለመጻፍ ያስችልዎታል. እና የግድ ከድህረ ጽሁፍ ጋር የተያያዘ ማጭበርበር አይደለም። እውነታው ግን በአሮጌው መኪና ላይ የነዳጅ ፍጆታ አንዳንድ ጊዜ ከተቀመጡት ደንቦች ይበልጣል. ስለዚህ ከፍተኛ ወጪዎች መካካስ አለባቸው.
2. ሞተሩን በሚተካበት ጊዜ የመሳሪያው ፓነል. በዚህ ሁኔታ የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን ከአዲሶቹ ጋር ማምጣት አስፈላጊ ነው.
3. ከተመከሩት በስተቀር የዲስክ አጠቃቀም ሁኔታዎች። በፋብሪካው ውስጥ, ዲያሜትሩ ለደረጃው ከተጠቀሰው የበለጠ ትልቅ ወይም ትንሽ ሊሆን ይችላል, እንደ ቅደም ተከተላቸው, ጎማዎቹ የተጓዙበትን ርቀት በማስላት ላይ ቋሚ ስህተት ይፈጥራሉ. እዚህ, ጠመዝማዛው በእራስዎ የተሰሩትን ጨምሮ, እንዲያስወግዱት ያስችልዎታል.

የፍጥነት መለኪያው ጠመዝማዛ እንዴት ይከናወናል?

በጣም ውስብስብ እና አሻሚ ጥያቄ። ሁሉም ዓይነቶች በፍጥነት መለኪያው ላይ ይወሰናሉ (ለእያንዳንዱ የእራስዎን ዘዴ መጠቀም ይችላሉ), እንዲሁም መኪናው በተሰራበት ቀን. ከዚህ በታች ይህንን ችግር ለመፍታት አንዳንድ ሊሆኑ የሚችሉ ዘዴዎችን እንመለከታለን.

ምንም እንኳን የዚህ አይነት መሳሪያዎች በአሮጌ ማሽኖች ላይ ብቻ ቢቆዩም, ከነሱ ጋር በሜካኒካል ብቻ መስራት በጣም ከባድ ነው. እዚህ ፣ ከዚህ በታች እንደተብራሩት ሌሎች ሁኔታዎች ፣ ሁለቱን ጠመዝማዛዎች መለየት አስፈላጊ ነው-

ኤሌክትሮኒክን እንዴት ማጠፍ እንደሚቻል

ስለዚህ, ንባቡን ለመለወጥ, ተጨማሪ የፍጥነት ምት ዳሳሾችን ማቅረብ ብቻ ሳይሆን አንዳንድ ብሎኮችን እንደገና ማዘጋጀት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. እና በተጨማሪ, በእንደገና, እንደ መኪናው ባህሪያት, ለ UAZ, VAZ, Gazelle, ወዘተ የተለየ, እንዲሁም በተመረተበት አመት, የፍጥነት መለኪያው የመግባት ዘዴ ይወሰናል.

ስለዚህ, በገዛ እጆችዎ እንዲህ አይነት ስራ ለመስራት በጣም ከባድ ነው, ምንም እንኳን ማንም ሰው ይህ የማይቻል ነው አይልም. ነገር ግን ይህ ልዩ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን መጠቀም ያስፈልገዋል.

አሁን ባሉት የተለያዩ ማሽኖች እና የፍጥነት መለኪያ መረጃዎችን ለማስኬድ ዘዴዎች፣ የተጓዙትን ርቀት ንባቦችን ለማስተካከል የሚያስችሉዎት ብዙ የተለያዩ አማራጮች ተፈጥረዋል። የእንደዚህ ዓይነቱ መሣሪያ ዑደት በንጥረ ነገሮች እና በማይክሮፕሮሰሰር ስርዓቶች ውስጥ በሁለቱም ሊለያይ ይችላል ፣ ግን ሁሉም የተጠናቀቁ ምርቶች በሚከተሉት ዓይነቶች ይከፈላሉ ።

ስለዚህ, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የተፈለገውን ውጤት በማስታወስ ውስጥ ለማግኘት የሚፈለጉትን የሴሎች ይዘት ማስተካከል ይቻላል. የማህደረ ትውስታ ህዋሶች መለወጣቸውን በምርመራ መሳሪያዎች ለማወቅ፣ ይግዙ።

የልብ ምት ማዞር ወደ OBDII

መሳሪያ ይህ CAN ላልሆኑ አውቶቡስ የታጠቁ የውጭ ተሽከርካሪዎች ጋር ለመጠቀም ነው። ይህ መሳሪያ በልዩ የ OBDII መመርመሪያ አያያዥ በኩል ተያይዟል። በተመሳሳይ ጊዜ የፍጥነት መለኪያዎችን በመኮረጅ የፍጥነት መለኪያ ቅደም ተከተል ወደ ፍጥነት ይላካል ፣ በዚህ ምክንያት የተጓዙት ርቀት ንባቦች ይቀየራሉ።

የፍጥነት ማመንጫ

ለሥራ የተገጠሙ ማሽኖች ተስማሚ. የእሱ ኤቢኤስ በፍጥነት እና በዊልስ መንሸራተት ቁጥጥር ላይ የተመሰረተ ነው. ከተዛማጅ ማገናኛ ጋር የተገናኘ አውሎ ነፋስ የመንኮራኩሮቹ አሠራር ይኮርጃል, እና ተቆጣጣሪው ይህንን መረጃ ከተቀበለ በኋላ የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን መለወጥ ይጀምራል.

በተጨማሪም የፍጥነት መለኪያ ጠመዝማዛ መሳሪያ በሚመርጡበት ጊዜ የመኪናው ሞዴል እና የተለቀቀበት ቀን ወሳኝ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, በ VAZ ወይም UAZ ላይ ያለው የፍጥነት መለኪያ በ MAZ ወይም KAMAZ ላይ ተመሳሳይ አይሆንም.

ዊንዶርን እራስዎ መሥራት ወይም ዝግጁ ሆኖ መግዛት ይችላሉ, ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር በዚህ ማሽን ላይ ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል መወሰን ነው. በስህተት ጥቅም ላይ ከዋለ በቀላሉ ኤሌክትሮኒክስን ማቃጠል ይችላል.

ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ ምንም ቢመስልም ፣ እንግዳ የሚሆነው በተቃራኒው መዞሩ አይደለም ፣ ግን የፍጥነት መለኪያው መዞር ፣ ተራው። ለዚህም በርካታ ምክንያቶች አሉ, ሁለቱም ተጨባጭ እና ተጨባጭ ናቸው. ችግሩን ለመፍታት ከአንድ በላይ መሳሪያዎች ተፈጥረዋል, እና የአንድ የተወሰነ ሰው የተለቀቀበትን ቀን ግምት ውስጥ በማስገባት መኪናው ይህንን አሰራር ያለምንም ማዞር እንዲፈጽም የሚያስችል መሳሪያ መምረጥ ይችላሉ.

መዘዞች (ኮይል ፣ ዊንደር) GAZ 33081 የመኪናውን ርቀት በተናጥል እንዲጨምሩ የሚያስችልዎ ልዩ መሣሪያ ነው።

ሙሉ በሙሉ ሊወገድ የሚችል ነው. መጫንን አይፈልግም, ውቅረት አያስፈልገውም. መሣሪያውን ማገናኘት ብቻ ያስፈልግዎታል እና ጠመዝማዛ ወዲያውኑ ይጀምራል።

የኛ ማይል የመኪና ርቀት ለማታለል ዘመናዊ መሳሪያ ነው። ከእኛ የተገዛው መሳሪያ በመኪናው 33081 የ GAZ ኤሌክትሮኒክ ስርዓት አሠራር ላይ ብልሽቶችን አያስከትልም ።

በጣም ጥሩ እና ለረጅም ጊዜ የሚሰራ የተረጋገጠ የኪሎሜትር ጠመዝማዛ ብቻ ለመግዛት እናቀርባለን. በተጨማሪም ከሱቃችን የተገዙ ሁሉም መሳሪያዎች በነጻ የ5-አመት ዋስትና ተሸፍነዋል።

የፍጥነት መለኪያ አራሚው በተለያዩ መኪኖች ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ይህም በእርግጠኝነት ጥቅም ነው.

ለመጠቀም ቀላል እና አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ ነው።

Krutilka የፍጥነት መለኪያ (ኮይል, ዊንዶር) 33081 ጋዝ - በራሱ የሚጨምር ማይል ዋጋ 2490 ሩብልስ የሚሆን መሳሪያ. ነጻ ማጓጓዣ. የ 5 ዓመታት ዋስትና

ባህሪያት

ጠመዝማዛ ፍጥነት: 210 ኪሜ በሰዓት ግንኙነት

270: የተለየ ግንኙነት በሲጋራ ላይ

ከፍተኛ ጥራት: የፕላስቲክ ቁሳቁስ

ልኬቶች: ርዝመት 97 ሚሜ., ስፋት ቁመት, 26 ሚሜ 19 ሚሜ.

የኃይል አቅርቦት: 12V ከሲጋራ ማቃለያ

ጥያቄዎች

የፍጥነት መለኪያ ቁልፍ ተገናኝቷል?

የመመርመሪያ መሳሪያው በመኪናው ሞዴል ላይ በመመስረት ከሶኬት ጋር ወይም በሲጋራ ማቃጠያ በኩል ተያይዟል. መኪናው የ CAN አውቶቡስ ካለው, ግንኙነቱ በምርመራው በኩል ይከናወናል.

ማይል ርቀት በግንኙነት ፍጥነት ይጨምራል?

የማይል ርቀት መጨመር ፍጥነት በመኪናው ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን በአማካይ በሰዓት 1700 ኪ.ሜ.

በ CAN Generator እና Speed ​​​​Winder መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

የ CAN መጠምጠሚያዎች ከመመርመሪያው ሶኬት ጋር የተገናኙ ናቸው, እና ውሂቡ በዲጂታል አውቶቡስ ጀነሬተር በኩል ይተላለፋል. ፍጥነት ከሲጋራ መብራቱ ጋር ተገናኝቷል ፣ መሳሪያው የፍጥነት ዳሳሹን የሚመስሉ ጥራጥሬዎችን ይልካል (መረጃው ከፍጥነት ዳሳሽ በሚመጣው ገመድ ላይ ይተላለፋል)

የምኖረው በሞስኮ ካልሆነ ግን በሌላ ከተማ ውስጥ ለመሳሪያው እንዴት መክፈል እችላለሁ? ማድረስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል

እየላኩ ነው? በመላው ሩሲያ ያለው መሳሪያ, ክፍያው በቀጥታ በፖስታ ቤት ውስጥ የሚከፈለው እቃው ሲደርሰው ነው, ቃሉ የሚወሰነው በሰፈራው ርቀት ላይ ነው, ብዙውን ጊዜ ከ4-8 ቀናት.

መሣሪያውን ወደ እርስዎ ከላክኩ በኋላ፣ የመላኪያ ቁጥር ያለው ሲኤምሲ እልክልዎታለሁ። ስለዚህ ሁልጊዜ ተራዎ የት እንዳለ ማወቅ ይችላሉ.

መሣሪያውን በጥቅል ውስጥ መጠቀም ይቻላል?

አይ፣ ዝም ብለህ ተነሳ! ማቀጣጠያው ሲበራ ወይም ሞተሩ ሲሰራ, ተሽከርካሪው እና መሳሪያው በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ፍጥነት መለኪያ ምልክት ይልካሉ. ይህ ውሂብ የተለየ እና እርስ በርስ የማይመሳሰል ነው, ይህም ወደ ስህተቶች ሊያመራ ይችላል.

ማይል ርቀት በሁሉም ብሎኮች ላይ ተመዝግቧል?

መሳሪያው የመኪናውን እንቅስቃሴ ያስመስላል እና በእነዚህ የመኪና ብሎኮች ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ይመዘግባል።

በተከለከለ መሣሪያ እና ባልተገደበ መሣሪያ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

ገደቡ በ 50 ኪ.ሜ ሊጨምር ይችላል, የመሳሪያውን አሠራር እንደገና ለማደስ እንደገና እንዲበራ ማድረግ ያስፈልጋል. ብልጭ ድርግም የሚሉ ወጪዎች 000r ያልተገደበ መሳሪያ (ያለገደብ) ምንም ገደቦች የሉትም እና ለተለያዩ የመኪና ብራንዶች ተጨማሪ ማሻሻያ እድል አለው.

የናፍጣ ኃይል አቅርቦት ሥርዓት በሰንጠረዥ 6 ላይ በተጠቀሰው የናፍጣ ውቅር መሠረት፡- የጋራ ባቡር የጋራ የባቡር መርፌ ሥርዓት፣ የነዳጅ ፓምፕ፣ ኢንጀክተሮች፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ክምችት፣ የክራንክሻፍት እና የካምሻፍት ፍጥነት ዳሳሾች)፣ የሥራ አካባቢን ያካትታል። የስቴት ዳሳሾች (የነዳጅ እና የአየር ግፊት እና የሙቀት መጠን), ኤሌክትሮማግኔቲክ አንቀሳቃሾች (የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ, ኢንጀክተር ሶሌኖይድ ቫልቮች), የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል እና የመገናኛ መቆጣጠሪያ ወረዳዎች, የመቆጣጠሪያ እና የምርመራ ሰሌዳዎች; ዝቅተኛ ግፊት የነዳጅ መስመሮች; ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ መስመሮች; የመቀበያ ክፍል; ልዩ ልዩ; ተርቦቻርጀር; ነዳጅ ጥሩ ማጣሪያ; ቅድመ ማጣሪያ*፣ የአየር ማጣሪያ*፣ የነዳጅ ታንክ* .

በናፍጣ ኃይል ሥርዓት የወረዳ ውስጥ በናፍጣ ሞተሩን በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ለመጀመር የሚያመቻች መሣሪያ አለ: አንድ ፍካት ተሰኪ.

* - በተጠቃሚው የተዘጋጀ።

የጋራ የባቡር ሃይል ስርዓት ቁጥጥር እና አስተዳደር ንድፍ ንድፍ በስእል 5 ይታያል።

የ GAZ-3309 መኪና የኤሌትሪክ ዑደት ኤለመንቶች ምልክቶች: A8 "- ቅድመ-ሙቀት; A10 - ማሞቂያ; 81 -

የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ; 82 - የዘይት ግፊት ማንቂያ ዳሳሽ; 87 - የኩላንት ሙቀት አመልካች ዳሳሽ;

88 - የኩላንት ሙቀት አመልካች ዳሳሽ; 812 - የነዳጅ መለኪያ ዳሳሽ; 819 - የአየር ብክለት ዳሳሽ ምልክት መሣሪያ

ማጣሪያ; 831 - የአደጋ ግፊት ዳሳሽ (1 የብሬክ ዑደት); 832 - የአደጋ ግፊት ዳሳሽ (1! የብሬክ ዑደት); 861 '- የማንቂያ ዳሳሽ

የቅድመ-ሙቀት ማሞቂያ: 867 - የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ዳሳሽ; 897 - የግፊት ዳሳሽ (ብሬክ ዑደት); 898 - የግፊት ዳሳሽ (n

የብሬክ ዑደት); 899 - የድንገተኛ ፒስተን ስትሮክ ዳሳሽ በአየር ግፊት መጨመር (1 ብሬክ ዑደት); 8100 - በአየር ሞተር ውስጥ የድንገተኛ ፒስተን ስትሮክ ዳሳሽ

የግራ ብሬክ ዑደት); 8101 - የቀኝ pneumatic መጨመሪያ ፒስተን (ብሬክ ዑደት) የአደጋ ጊዜ ምት ዳሳሽ; 025 - ኤሌክትሮኮርክተር መቆጣጠሪያ ክፍል

የፊት መብራቶች; E1 - የፊት መብራት ግራ; E2 - የፊት መብራት ቀኝ; ኢብ - የግራ የፊት መብራት; ኢብ - የቀኝ የፊት መብራት: E9 - ተደጋጋሚ

አመልካች ወደ ግራ መታጠፍ; E10 - የቀኝ መዞር ምልክት ተደጋጋሚ; E11 - የግራ የፊት ኮንቱር መብራት; 812 - የፊት ኮንቱር መብራት

ቀኝ; E16 - የኬብ ሽፋን; E27 - የግራ የኋላ ብርሃን; E28 - የኋላ ቀኝ መብራት; E29 - የተገላቢጦሽ መብራት; ЕЗ1 - የኋላ መብራት

ጭጋግ; ЕЗЗ - የኋለኛው የግራ መብራት ዑደት; E34 - የኋላ ቀኝ ኮንቱር መብራት; E35 - የሞተር ክፍል መብራት; ЕЗ7 - የማጽጃ መብራት

የግራ የፊት ጎን; E38 - የጎን ጠቋሚ መብራት, የፊት ለፊት ቀኝ; E39 - የግራ ጭራ ብርሃን; E40 - የጎን ብርሃን

የቀኝ የኋላ ጎን; EbEbZ - የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎች; 854 "- glow plug preheater; ኢ / ዜድ - የምልክት መሳሪያዎችን ማገድ, ግራ; E84 - እገዳ

ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች በቀኝ በኩል; 1:26 "- ቅድመ-ሙቀት አማቂ ፊውዝ; 1:41 - ፊውዝ ሳጥን; 1:42 - የላይኛው ፊውዝ ሳጥን; 1፡43-

የታችኛው ፊውዝ ሳጥን; 61 - ጀነሬተር; 6265 - እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች; H1 - የግራ ድምጽ ምልክት; H2 - ትክክለኛ የድምፅ ምልክት; ኤንሲ - buzzer

የአየር ግፊት መቀነስ; H7 - ለአደጋ ጊዜ የዘይት ግፊት መቀነስ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ; H8 - ማቀዝቀዣውን ከመጠን በላይ ለማሞቅ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ; H9' - ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ

የመነሻ ማሞቂያውን ከመጠን በላይ ማሞቅ; H11 - የአየር ማጣሪያውን ለመዝጋት ጠቋሚ መሣሪያ; H16 - የትራክተሩን አቅጣጫ ጠቋሚዎች ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ; -

H19 - ወሳኝ የነዳጅ ደረጃ አመልካች; H20 - ከፍተኛ የጨረር ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ የፊት መብራቶች; NZO - በአመልካች ላይ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ; H37′ -

የማሞቂያ ኦፕሬሽን ምልክት መሳሪያ; H39 - የ ABS ብልሽት አመልካች; H44 - የአየር ግፊት መለኪያ የጀርባ ብርሃን

(ብሬክ ዑደት); H45 - ለአየር ግፊት ደረጃ አመልካች የጀርባ ብርሃን መብራት (1! የብሬክ ዑደት); H47 - የነዳጅ መለኪያ ማብራት; H48 - የአሁኑን አመላካች ማብራት; H54 - ባትሪውን ለማስወጣት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ: H56 - በቂ ያልሆነ የብሬክ ፈሳሽ ደረጃ; H62 -

የፊት ጎን ብርሃን መብራት; Nbb - የፍጥነት መለኪያ የጀርባ ብርሃን; Hb7 - የጀርባ ብርሃን መብራት የሙቀት ደረጃ አመልካች; H68 - የጀርባ ብርሃን መብራት

የግፊት ደረጃ አመልካች; H69 - tachometer የጀርባ ብርሃን; H74 - የማቆሚያ መብራት; H76 - የጅራት ብርሃን መብራት; H78 - መብራት

የኋላ መዞር ምልክት; НЗО - አጠቃላይ የብርሃን ምልክት መሳሪያ; H96 '- የቅድሚያ ማሞቂያውን የሚያብረቀርቅ መሰኪያ ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ; H98 -

የተጠማዘዘ የጨረር መብራት H100 - ከፍተኛ የጨረር መብራት: H102 - የፊት አቅጣጫ ጠቋሚ መብራት; K1 - ተጨማሪ የጀማሪ ማስተላለፊያ; K3 - የመተላለፊያ መቆጣጠሪያ

መጥረጊያ; K5 - ማስተላለፊያውን ማገድ ይጀምሩ; K7 - ቀንድ ማስተላለፊያ; K8 - የብሬክ ምልክት ማስተላለፊያ; K1O' - የሙቀት መቀየሪያ

ማሞቂያ; K11 "- የቅድመ ማሞቂያውን መሰኪያ ለማብራት ማስተላለፊያ; K12 - የማዞሪያ ምልክት መቀየሪያ; K22′ - ዋና

የማሞቂያ ግፊቶች; K64 - የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎችን ለማብራት ቅብብል; K71 - የኋላ ጭጋግ መብራት ማስተላለፊያ; K74 - ቅብብል

ሞተር ማቆሚያ solenoid; M1 - '- ማስጀመሪያ; M2 - የቀኝ ካቢኔ ማሞቂያ ኤሌክትሪክ ሞተር; M4 - መጥረጊያ ሞተር; M5 -

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ሞተር; ኤም 7 '- ፕሪሚየር ኤሌክትሪክ ሞተር; M8 '- የመነሻ ፈሳሽ ፓምፕ ኤሌክትሪክ ሞተር

ማሞቂያ; M23 - ማሞቂያ ኤሌክትሪክ ሞተር ግራ; M38 - የግራ የፊት መብራት አራሚ የኤሌክትሪክ ድራይቭ; M39 - ትክክለኛው አራሚ የኤሌክትሪክ ድራይቭ

የፊት መብራቶች; ሚሜ - የሞተር ማቆሚያ ኤሌክትሮማግኔት; RZ - tachometer; P4 - የአሁኑ አመልካች: Rb - የኩላንት ሙቀት አመልካች; P7 - ጠቋሚ

የነዳጅ ግፊት P8 - የነዳጅ መለኪያ; P12 - የግፊት መለኪያ (ብሬክ ዑደት); P13 - የግፊት መለኪያ (ብሬክ ዑደት); 01 - የባትሪ መቀየሪያ

ሜካኒካል ባትሪዎች; 812 '- የመነሻ ማሞቂያ ኤሌክትሪክ ሞተር መቋቋም; 81 - የመሳሪያ እና የጀማሪ መቀየሪያ; 35 - መቀየር

የአደጋ ጊዜ ብርሃን ምልክት; 56 - የውስጥ ማሞቂያ መቀየሪያ; 39 - የአቅጣጫ አመልካቾችን, የፊት መብራቶችን እና የድምፅ ምልክትን መቀየር; 812 -

መጥረጊያ መቀየሪያ 18 ዶላር - የኋላ ጭጋግ መብራት መቀየሪያ; 329 - የተገላቢጦሽ ብርሃን መቀየሪያ; 530 - የምልክት መቀየሪያ

ብሬኪንግ; 839 - የብርሃን መቀየሪያ; 844 "- የመነሻ ማሞቂያውን መተካት; 845′ - የቅድመ-ጅምር የአሠራር ዘዴዎች ለውጥ

ማሞቂያ; 873 - ካቢኔ ማሞቂያ መቀየሪያ; 8123 ″ - ለቅድመ-ሙቀት ማሞቂያ መሰኪያዎች መቀየሪያ; 5124 - መቀየር

የማቆሚያ ብሬክ ምልክት መሳሪያ; 8127 - ወቅታዊ ማስተካከያ መቀየሪያ; 5132 - የሚያብረቀርቅ መሰኪያ መቀየሪያ; X4 - ተንቀሳቃሽ ሶኬት

መብራቶች; KhZE - 1-pin block, X40 - የሶኬት ማገጃ; U47′ - የነዳጅ ፓምፕ ኤሌክትሮማግኔቲክ መነሻ ቅድመ-ሙቀት

የ GAZ-3307 እና GAZ-3309 መኪኖች መቆጣጠሪያ ቦታ በምስል ላይ ይታያል. 5.1.

1, 8 - የካቢኔ መስኮቶችን ለመንፋት nozzles.

3 - የመታጠፊያ ምልክቶችን ፣ የፊት መብራቶችን እና የድምፅ ምልክትን ለመቀየር ማንሻ። ማንሻው ስድስት ቋሚ ቦታዎች አሉት - I, II, III, IV, V እና VI እና አራት ቋሚ ያልሆኑ ቦታዎች "A" (ምስል 5.2 እና 5.3). የመራጭ ማንሻው በ I ቦታ ላይ ከሆነ እና ማዕከላዊው የመብራት ማብሪያ / ማጥፊያ በ II ቦታ ላይ ከሆነ, የተጠማዘዘው ምሰሶ በርቷል. ማንሻውን ወደ II ቦታ ሲዘዋወር የከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች ይበራሉ እና ሰማያዊው አመልካች ይበራል። የመቀየሪያው ሊቨር ከቦታ I በመሪው መሪው አምድ በኩል ወደ ራሱ (ቋሚ ያልሆነ ቦታ) በተደጋጋሚ ሲንቀሳቀስ ዋናው ጨረሩ በርቷል። የሊቨር አዝራሩ ሲጫን (ከየትኛውም ቦታ)፣ የሚሰማ ምልክት በዘንግ በኩል (የማይታሰር) ይሠራል።

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ

* በአንዳንድ ተሸከርካሪዎች ላይ ቀንድ የሚሠራው በ wiper እና ማጠቢያ ማብሪያ / ማጥፊያ ነው።

ተቆጣጣሪው ከ I ወይም II ቦታ ወደ VI ወይም IV (በቀኝ መታጠፍ) ወይም ወደታች ወደ V ወይም III (በግራ መታጠፍ) ሲንቀሳቀስ, የአቅጣጫው ጠቋሚዎች ይበራሉ እና በመሳሪያው ክላስተር ላይ ያለው አረንጓዴ መብራት ብልጭ ድርግም ይላል. ማብሪያው ከመዞሪያው መጨረሻ በኋላ ማንሻውን ወደ I ወይም II ቦታ የሚመልስ አውቶማቲክ መሳሪያ አለው። የአቅጣጫ አመልካቾችን በአጭሩ ለማብራት, የመቀየሪያ መቆጣጠሪያው ወደ ተጓዳኝ ቋሚ ያልሆነ ቦታ "A" መሄድ አለበት. ሲለቀቅ ማንሻ ወደ I ወይም P ቦታ ይመለሳል።

5 - መጥረጊያዎች ፣ ማጠቢያ እና የድምፅ ምልክት * ለመቀየር ማንሻ። ከመያዣው አቀማመጥ ጋር: 0 - መጥረጊያው ጠፍቷል; I - ዝቅተኛ የንፋስ መከላከያ ፍጥነት በርቷል; II - ከፍተኛ የ wiper ፍጥነት ነቅቷል, III - የሚቆራረጥ መጥረጊያ ሥራ ይሠራል.

በማንዣበብ ቦታ ላይ: 0 - መጥረጊያው ጠፍቷል, እኔ - የዊፐሩ የማያቋርጥ አሠራር በርቷል; II - ዝቅተኛ የንፋስ መከላከያ ፍጥነት በርቷል; III - ከፍተኛ የ wiper ፍጥነት በርቷል.

* በአንዳንድ ተሸከርካሪዎች ላይ ቀንድ የሚበራው በማዞሪያ ምልክት እና የፊት መብራት መቀየሪያ ነው።

የቀንድ ማብሪያ / ማጥፊያው በማብሪያ / ማጥፊያው ውስጥ ካልተጫነ (ምስል 5.4) ፣ ማንሻውን ወደ እርስዎ (በቀስት አቅጣጫ) ከቦታ 0 በማንቀሳቀስ የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ እና መጥረጊያዎችን በአጭሩ ያበራል።

የቀንድ ማብሪያ / ማጥፊያው በመቀየሪያው ላይ ከተጫነ (ምስል 5.5 ይመልከቱ) ፣ ከዚያ የንፋስ መከላከያ ማጠቢያውን እና መጥረጊያውን ለአጭር ጊዜ ለማብራት ፣ የመቀየሪያው ማንሻ ከእርስዎ ቦታ 0 ርቆ መሄድ አለበት (በቀስት “ሀ” አቅጣጫ) ። , እና ቀንድውን ለማብራት, ማንሻውን (ከየትኛውም ቦታ) ወደ እርስዎ (በቀስት "ቢ" አቅጣጫ) ያንቀሳቅሱ.

የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ ከየትኛውም የሊቨር አቀማመጥ ሊጀምር ይችላል. የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች የሚሠሩት ማብራት ሲበራ ብቻ ነው.

ማዞሪያው ከፍ ባለ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የውጭ አየር ወደ ማሞቂያው ውስጥ ብቻ ይሳባል, በታችኛው ቦታ ደግሞ ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ አየር ይቀርባል. በማንኛውም የእርጥበት መሃከለኛ ቦታ, የውጭ እና የውስጥ አየር ድብልቅ ወደ ማሞቂያው ውስጥ ይገባል.

የቁልፍ መቀየሪያ አራት ቦታዎች አሉት

I - ማቀጣጠል በ (GAZ-3307), በ (GAZ-3309) ላይ የመሳሪያ መሳሪያዎች;

II - ማቀጣጠል እና ማስጀመሪያ በርቷል (GAZ-3307), መሳሪያዎች እና ማስጀመሪያ በርቷል (GAZ-3309);

III - ማቀጣጠል ጠፍቷል, እና ቁልፉ ሲወገድ, ፀረ-ስርቆት መሳሪያው (GAZ-3307) በርቷል; መሳሪያዎቹ ይጠፋሉ, እና ቁልፉ ሲወገድ, የጸረ-ስርቆት መሳሪያው (GAZ-3309) በርቷል.

የጸረ-ስርቆት መሳሪያውን ለማጥፋት ቁልፉን ያስገቡ እና መሪውን በትንሹ ወደ ግራ እና ቀኝ እያንቀጠቀጡ ቁልፉን ወደ ቦታ 0 ያዙሩት ። ቁልፉን በመካከለኛ ቦታ ይተዉት።

ቦታው ሲበራ ሁሉም የአቅጣጫ አመልካቾች እና በማንቂያው ውስጥ ያለው ቀይ አመልካች በአንድ ጊዜ ያበራሉ.

የ GAZ-3307 መኪና መሳሪያዎች የሚገኙበት ቦታ በምስል ላይ ይታያል. 5.10.

ሩዝ. 5.10. ዳሽቦርድ መኪና GAZ-3307

1 - ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ቀይ) ለድንገተኛ የዘይት ግፊት ጠብታ እና የዘይት ማጣሪያ መዘጋት። ከ 40 እስከ 80 ኪፒኤ (ከ 0,4 እስከ 0,8 ኪ.ግ. / ሴ.ሜ 2) ባለው የዘይት ግፊት ይሠራል.

2 - የመቆጣጠሪያ መብራቶችን እገዳ ሁኔታ ለመፈተሽ አዝራር. አዝራሩ ሲጫኑ የማገጃው 6, 7 እና 8 ምልክት ሰጪ መሳሪያዎች መብራቶች እየሰሩ ከሆነ ያበራሉ.

3 - የማሳያ መሳሪያ (አረንጓዴ) ተጎታችውን አቅጣጫ ጠቋሚዎችን ለማብራት (ብልጭ ድርግም የሚል ምልክት).

4 - የመኪናውን አቅጣጫ ጠቋሚዎች (የብልጭታ ምልክት) ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (አረንጓዴ).

5 - የጎን መብራቶችን ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (አረንጓዴ).

6.7 - የመጠባበቂያ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች.

8 - ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ቀይ) በብሬክ ፈሳሽ ደረጃ ላይ ለድንገተኛ ጠብታ እና የፓርኪንግ ብሬክን ማንቃት። ማቀጣጠያው ሲበራ በዋናው ሲሊንደር ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ መጠን ከ "MIN" ምልክት በታች ከሆነ ወይም የሌሊት ብሬክ ሲተገበር ያበራል።

9 - የሞተር ማቀዝቀዣውን ከመጠን በላይ ለማሞቅ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ቀይ). የማቀዝቀዝ ሙቀት ከ105***C በላይ ሲሆን ያበራል።

10 - የፊት መብራቶችን ዋና ጨረር ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ሰማያዊ).

11 - የመኪናው አጠቃላይ ርቀት ቆጣሪ ያለው የፍጥነት መለኪያ።

12 - በፊት የብሬክ ዑደት ውስጥ የአየር ግፊትን ለመቆጣጠር የግፊት መለኪያ.

13 - የሞተር አስተዳደር ስርዓትን ለመመርመር ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ.

14 - የኋላ ጭጋግ ብርሃን መቀየሪያ.

15 - ማሞቂያ ማራገቢያ ዝቅተኛ ፍጥነት መቀየሪያ. ማብሪያው በርቶ በሚገኝበት ጊዜ, መብራቱ (አረንጓዴ ብርሃን ማጣሪያ) ይበራል.

16 - ለማሞቂያው አድናቂዎች ከፍተኛ ፍጥነት ይቀይሩ. ማብሪያው በርቶ ሲሆን, መብራቱ (አረንጓዴ ብርሃን ማጣሪያ) ይበራል. የኤሌክትሪክ ሞተሮች በከፍተኛ ፍጥነት የሚሰሩት 13 ሜ 15 ማብሪያ / ማጥፊያዎች በተመሳሳይ ሰዓት ሲበሩ አንድ ማብሪያ / ማጥፊያ 15 ብቻ ሲበራ ኤሌክትሪክ ሞተሮች አይሰሩም።

17 - ማዕከላዊ ብርሃን መቀየሪያ.

ማብሪያው ሶስት ቋሚ ቦታዎች አሉት.

እኔ - የጎን መብራቶች እና የታርጋ መብራቶች በርተዋል;

II - የጎን መብራቶች ፣ የሰሌዳ መብራቶች ፣ የተጠመቁ ወይም ዋና ጨረር በርተዋል። የማዕከላዊ መብራቶቹን ማዞሪያ ማዞሪያ ሰንጠረዥ በሰዓት አቅጣጫ የመቃለያውን የብርሃን ጥንካሬ ያስተካክላል.

18 - ኤቢኤስ የመመርመሪያ መቀየሪያ.

19 - የ ABS ብልሽት አመልካች.

20 - በሃላ ብሬክ ዑደት ውስጥ የአየር ግፊትን ለመቆጣጠር የግፊት መለኪያ.

22 - የኩላንት የሙቀት መለኪያ.

23 - የነዳጅ መለኪያ.

24 - በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው አነስተኛ የነዳጅ መጠን አመልካች (ብርቱካን). በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ቀሪው ነዳጅ ከ 12 ሊትር ባነሰ ጊዜ ተስተካክሏል.

25 - የሞተር ዘይት ግፊት መለኪያ.

የመኪናው GAZ-3309 መሳሪያዎች የሚገኙበት ቦታ

1 - የመቆጣጠሪያ መብራቶችን የግራ እና የቀኝ ብሎኮች መብራቶችን ሁኔታ ለመፈተሽ ቁልፎች። ቁልፍ 1 ሲጫኑ የቀኝ ወይም የግራ ብሎኮች መብራቶች ይከፈታሉ ፣ በጥሩ ሁኔታ ላይ ካሉ ፣ ከመብራት ፖስ በስተቀር። 9, መሳሪያዎቹ ሲበሩ የሚፈተሸው (የመሳሪያ ቁልፍ ቦታ I, ጀማሪ እና ፀረ-ስርቆት መሳሪያ).

2 እና 11 - የመጠባበቂያ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች.

3 - የማሳያ መሳሪያ (አረንጓዴ) ተጎታችውን አቅጣጫ ጠቋሚዎችን ለማብራት (ብልጭ ድርግም የሚል ምልክት).

4 - የማቀዝቀዣውን ከመጠን በላይ ለማሞቅ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ቀይ). የኩላንት ሙቀት ከ 105 ° ሴ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ያበራል.

5 - የጎን መብራቶችን ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (አረንጓዴ). የፊት መብራቱ ሲበራ ያበራል።

6 - የመኪናውን አቅጣጫ ጠቋሚዎች (የብልጭታ ምልክት) ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (አረንጓዴ).

7 - የሞተር አስተዳደር ስርዓትን ለመመርመር ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ.

8 - ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ሰማያዊ) ከፍተኛውን ጨረር ለማብራት.

9 - የሚያበራ ተሰኪ ምልክት መሳሪያ (ብርቱካን.

10 - የጄነሬተር ብልሽት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ብርቱካን). ተለዋጭው የተሳሳተ ሲሆን ያበራል።

12 - የአየር ማጣሪያ መዘጋት አመልካች (ቀይ). በመግቢያው ቱቦ ውስጥ ባለው የመግቢያ ቱቦ ውስጥ ያለው ክፍተት 6,35 ኪፒኤ (ከዓምዱ በታች 650 ሚሜ) ሲደርስ ያበራል።

13 - የስህተት አመልካች ABC.

14 - የኋላ ጭጋግ ብርሃን መቀየሪያ.

15 - የፓርኪንግ ብሬክን ለማብራት ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ቀይ).

16 - ማሞቂያ ማራገቢያ ዝቅተኛ ፍጥነት መቀየሪያ.

17 - ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ቀይ) በፍሬን ሲስተም ማጠራቀሚያ (የብልጭታ ምልክት) ውስጥ ባለው የፈሳሽ መጠን ላይ ለድንገተኛ ጠብታ። መለኪያዎቹ ሲበሩ፣ በዋናው ሲሊንደር ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ መጠን ከMIN ምልክት በታች በሚሆንበት ጊዜ ያበራል።

18 - ለማሞቂያው አድናቂዎች ከፍተኛ ፍጥነት ይቀይሩ. ኤሌክትሪክ ሞተሮች በከፍተኛ ፍጥነት የሚሰሩት 16 እና 18 ማብሪያ / ማጥፊያዎች በአንድ ጊዜ ሲበሩ ሲሆን አንድ ማብሪያ 18 ብቻ ሲበራ ኤሌክትሪክ ሞተሮች አይሰሩም።

19 ፒን glow plug መቆጣጠሪያ መቀየሪያ።

20 - ኤቢኤስ የመመርመሪያ መቀየሪያ.

21 - የሞተር መመርመሪያ ጥያቄ መቀየሪያ.

22 - ማዕከላዊ ብርሃን መቀየሪያ (ምሥል 5.11 ይመልከቱ).

23 - በፊት የብሬክ ዑደት ውስጥ የአየር ግፊትን ለመቆጣጠር የግፊት መለኪያ.

24 - በሃላ ብሬክ ዑደት ውስጥ የአየር ግፊትን ለመቆጣጠር የግፊት መለኪያ.

26 - የነዳጅ መለኪያ.

27 - በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው አነስተኛ የነዳጅ መጠን አመልካች (ቀይ). በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ቀሪው ነዳጅ ከ 12 ሊትር ባነሰ ጊዜ ተስተካክሏል.

28 - የፍጥነት መለኪያ ከጠቅላላው የርቀት መለኪያ ጋር.

29 - የሞተር ዘይት ግፊት መለኪያ.

30 - ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ (ቀይ) ለድንገተኛ የዘይት ግፊት ጠብታ እና የዘይት ማጣሪያ መዘጋት። ከ 40 እስከ 80 ኪፒኤ (ከ 0,4 እስከ 0,8 ኪ.ግ. / ሴ.ሜ 2) ባለው የዘይት ግፊት ይሠራል.