የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
ራስ-ሰር ጥገና

የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ

ቶዮታ ካምሪ 30 2 አይነት ሞተሮች 1mz እና 2az ተገጠመላቸው። በመጀመሪያው ሁኔታ ቀበቶ ነበር, እና በሁለተኛው - ሰንሰለት. የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴን የመቀየር አማራጭን ያስቡ.

በሞተሩ ላይ ያለውን ጊዜ በመተካት 1mz

ለቶዮታ ካምሪ 30 ቀበቶ እና ሮለር በ1mz ሞተር በመተዳደሪያ ደንቡ የመተካት ድግግሞሹ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ሲሆን ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ግን አሃዙን ወደ 80 መቀነስ እንደሚያስፈልግ ያውቃሉ።

  • የጭንቅላት ስብስብ (1/2, 3/4);
  • ራትቼስ, ቢያንስ ሁለት: 3/4 በትንሽ እና 1/2 ከረጅም እጀታ ጋር;
  • በርካታ 3/4 ቅጥያዎች እና ይመረጣል 3/4 cardan;
  • መፍቻ;
  • የሄክስ ቁልፍ 10 ሚሜ;
  • ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
  • ፕላስ, ፕላቲፕስ, የጎን መቁረጫዎች;
  • ረዥም ጠፍጣፋ ዊንዳይተር;
  • ፊሊፕስ ጠመዝማዛ;
  • ትንሽ መዶሻ;
  • ሹካ;

ከላይ ከተጠቀሱት የመሳሪያዎች ስብስብ በተጨማሪ አንዳንድ ቁሳቁሶችን እና ሌሎች መሳሪያዎችን ማዘጋጀት ጠቃሚ ነው.

  • ቪዲ40;
  • የሊቲየም ቅባት;
  • ለመካከለኛ ክር ማሸጊያ;
  • ናይሎን መቆንጠጫዎች;
  • ለደረቅ ግድግዳ የራስ-ታፕ ዊነሮች;
  • ትንሽ መስታወት;
  • የእጅ ባትሪ;
  • በአሁኑ ጊዜ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የሚፈስ ፀረ-ፍሪዝ;
  • ተጽዕኖ መፍቻ;
  • የተፅዕኖ ጭንቅላት ስብስብ;
  • ኤክስትራክተሮችን እራስዎ ከሠሩ - የመገጣጠም ማሽን;
  • ጥራ
  • አንግል መፍጫ;

የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን አስቡበት፡-

ጠቃሚ!!! በእያንዳንዱ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ መተካት, ፓምፑን መቀየር አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም ተለዋጭ ቀበቶውን ለመተካት ይመከራል.

  1. ሥራን ለማከናወን የላይኛውን የተንጠለጠለበት ክንድ ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ገመዶችን ከክሩዝ መቆጣጠሪያ ያላቅቁ.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  2. ተለዋጭ ቀበቶን ያስወግዱ ፡፡

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  3. የ crankshaft መዘዉርን በማስወገድ ላይ።

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  4. የክራንች ዘንግ ቦልት በጣም ጥብቅ ስለሆነ እሱን ለመንቀል መሞከር ይኖርብዎታል። ማስወገድ ልዩ መሣሪያ ያስፈልገዋል. እራስዎ ፎቶ ማንሳት ይኖርብዎታል. የማውጫውን ለማምረት የ 90 ሚሜ ውጫዊ ዲያሜትር እና 50 ሚሜ ርዝመት ያለው የቧንቧ ክፍል, እንዲሁም 30 × 5 ሚሜ ርዝመት ያለው 700 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው የአረብ ብረት ንጣፍ, ሁለት M8 x 60 ዊልስ ያስፈልጋል.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  5. የሚፈለገው መቀርቀሪያ በክር ማሸጊያ አማካኝነት በጣም ጥብቅ ነው, እስከ 800 Nm ኃይል ያለው የኢንፌክሽን ቁልፍ እንኳን ሊረዳ አይችልም. እንደ ጀማሪ ወይም የታገደ የዝንብ መንኮራኩሮች ያሉት እንደ ላላ ፑሊ ያሉ አማራጮች ወደ ችግሮች እና ሞተሩን የመበተን አስፈላጊነትን ያስከትላል። ለዚህም ከቶዮታ የተገኘ ልዩ መሳሪያ ብዙውን ጊዜ የክራንክሻፍት ፑልሊ እንዳይንሸራተት ለመከላከል ይጠቅማል ነገር ግን ከሌለ በገዛ እጆችዎ ተመሳሳይ መሳሪያ መስራት ይችላሉ። የማውጫውን ለማምረት የ 90 ሚሜ ውጫዊ ዲያሜትር እና 50 ሚሜ ርዝመት ያለው የቧንቧ ክፍል, እንዲሁም 30 × 5 ሚሜ ርዝመት ያለው 700 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው የአረብ ብረት ንጣፍ, ሁለት M8 x 60 ዊልስ ያስፈልጋል.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  6. የተሰራውን መሳሪያ በመጠቀም የክራንክ ዘንግ ፑሊውን ይንቀሉት።

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  7. የፑልሊ ፍሬዎችን ከከፈቱ በኋላ, ፑሊው ራሱ አልተሰካም, እንደገና, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል አይደለም, በእጆችዎ ለመስራት የማይታሰብ ነው. ፑሊውን በመዶሻ ለመምታት ወይም ለመምታት አይሞክሩ; የፑሊ ቁሳቁስ በጣም ተሰባሪ ነው። በኤክስትራክተር አማካኝነት አሁኑን ከፑሊዩ ላይ ማስወገድ ወይም ጠርዙን መቁረጥ ይችላሉ, ስለዚህ መሳሪያው በትንሹ ዘመናዊ መሆን አለበት, ይህም ፑልሊውን ለመያዝ የሚያስችል ሙሉ ኃይል ያለው ኤክስትራክተር ይሠራል. ለማብቃት, 30 × 5 ሚሜ እና 90 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው የብረት ማሰሪያ ያስፈልጋል. ለውዝ እና ጠመዝማዛ M10 x 70 ሚሜ። ለውዝ ወደ ስትሪፕ በተበየደው ነው.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  8. ፑሊውን ከመቀመጫው ላይ እናስወግደዋለን.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  9. ፑሊውን ከከፈትን በኋላ ዝቅተኛውን የጊዜ ጥበቃን እንለያያለን።

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  10. የኬብሉን ሳጥን እናንቀሳቅሳለን.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  11. የላይኛውን የጊዜ ቀበቶ መከላከያ ሽፋን ይንቀሉት እና ያስወግዱት።

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  12. ተለዋጭ ቅንፍ ያስወግዱ.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  13. ሞተሩን በቆመበት ላይ እናስቀምጠዋለን እና የሞተሩን መጫኛ እናስወግደዋለን.
  14. የጊዜ ማህተሞችን ያዘጋጁ።

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  15. አንቴራውን ከቀበቶ መወጠሪያው ላይ አውጥቶ የዱላውን ተደራሽነት ለካ። ከተንሰራፋው መያዣ እስከ ማገናኛው ጫፍ ከ 10 እስከ 10,8 ሚሜ ርቀት መሆን አለበት. ውጥረቱ ግንዱን በመስጠም መንዳት አለበት። ይህ ቢያንስ 100 ኪ.ግ ከባድ ጥረቶች ያስፈልገዋል. ይህ በምክትል ውስጥ ሊከናወን ይችላል, ነገር ግን በሚታጠፍበት ጊዜ, ማዞሪያው በ "ዘንግ ወደ ላይ" ቦታ ላይ መሆን አለበት. ስለዚህ, የዛፉ እና የሰውነቱ ቀዳዳዎች እስኪመሳሰሉ ድረስ ቀስ በቀስ ግንዱን እንገፋለን እና ተስማሚ የሆነ የሄክስ ቁልፍን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በማስገባት እናስተካክላለን. ከዚያ የ camshaft sprockets ን ያስወግዱ. ሾጣጣዎቹ እንዳይሽከረከሩ ለማድረግ ልዩ መሣሪያ ያስፈልግዎታል, ነገር ግን ይህ በአሮጌው የጊዜ ቀበቶ እና ተስማሚ በሆነ እንጨት ሊሠራ ይችላል. ይህንን ለማድረግ, ቀበቶው በራስ-ታፕ ዊንሽኖች በቦርዱ ላይ ተጣብቋል, እና ቦርዱ ከጫፍ ቀስት ጋር የተቆራረጠው የሾላውን ራዲየስ ለመገጣጠም ነው.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  16. ማቀዝቀዣውን ያርቁ።
  17. በውሃ ፓምፕ ላይ ያሉትን ማያያዣዎች እንከፍታለን እና ከመቀመጫው ውስጥ እናስወግደዋለን.
  18. በቦምብ ቦታ ላይ ያለውን እገዳ አጽዳ. ማሸጊያውን እና አስፈላጊ የሆነውን ፓምፑን እንጭነዋለን.
  19. ሮለር ለውጥ.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  20. ሾጣጣዎችን እና አዲስ ቀበቶ ይጫኑ.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ

እንደገና እየገነባን ነው። ወደ ስርዓቱ ማቀዝቀዣ አይጨምሩ.

የጊዜ ምርጫ

የመጀመሪያው የጊዜ ቀበቶ ካታሎግ ቁጥር 13568-20020 ነው።

አናሎጎች

  • ኮንቲቴክ CT1029.
  • ፀሐይ W664Y32 ሚሜ.
  • LINSavto 211AL32.

የጊዜ ሮለር ማለፊያ ቁጥሩ 1350362030 ነው። የሰዓት ሮለር በቁጥር 1350520010 ውጥረት አለበት።

በ 2AZ ሞተር ላይ ያለውን ጊዜ በመተካት

ከ1mz በተለየ 2az የጊዜ ሰንሰለት አለው። እሱን መለወጥ እንደ ማሰሪያ ዘዴ በጣም ከባድ ነው። አማካይ የመተኪያ ክፍተት 150 ኪ.ሜ ነው, ነገር ግን ማጠንከሪያ በየ 000-80 ኪ.ሜ. የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን አስቡበት፡-

ምትክ እንፍጠር፡-

  1. በመጀመሪያ ደቂቃውን ተርሚናል ከባትሪው ላይ ለማስወገድ ይመከራል።
  2. የፍሳሽ ማስወገጃ ሞተር ዘይት።

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  3. ትክክለኛውን የፊት ጎማ ያስወግዱ።
  4. የአየር ማጣሪያውን ከአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ጋር ያስወግዱ.
  5. ተለዋጭ ቀበቶን ያስወግዱ ፡፡

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  6. ሞተሩ እንዳይወድቅ እና ትክክለኛውን ቅንፍ እንዳያስወግድ አጽንኦት እናደርጋለን.
  7. በመቀጠል ጄነሬተሩን ማስወገድ እና ተያያዥ ገመዶችን ወደ ጎን መውሰድ ያስፈልግዎታል.
  8. ትክክለኛውን የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ያስወግዱ.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  9. የማቀጣጠያ ገመዶችን እንለያያለን.
  10. የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን ያጥፉ።
  11. የቫልቭውን ሽፋን ያስወግዱ.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  12. TTM ምልክት እናደርጋለን.
  13. የሰንሰለት መጨናነቅን ያስወግዱ. ማስጠንቀቂያ፡- ሞተሩን በተወገደ ሞተሩን አይጀምሩት።
  14. የሞተርን መጫኛ ሙሉ በሙሉ በማጣቀሚያዎች ያስወግዱት.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  15. የማሰብ ችሎታ ያለው ረዳት ክፍል ቀበቶውን አስወግደናል.

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  16. የጭረት ማስቀመጫውን መወጣጫ ያስወግዱ።

    የቶዮታ ካሚሪ 30 ምትክ ጊዜ
  17. የጊዜ ቀበቶውን ሽፋን ያስወግዱ.
  18. የ crankshaft ዳሳሹን ያስወግዱ.
  19. እርጥበት እና ሰንሰለት ጫማ ያስወግዱ.
  20. የጊዜ ሰንሰለትን እናፈርሳለን.

በአዲስ ክፍሎች እንሰበስባለን.

የመለዋወጫ ዕቃዎች ምርጫ

ለቶዮታ ካምሪ 2 የጊዜ ሰንሰለት 30az የመጀመሪያው ካታሎግ ቁጥር 13506-28011 ነው። የጊዜ ሰንሰለት ውጥረት ቶዮታ 135400H030 ጥበብ። የጊዜ ሰንሰለት እርጥበት ቶዮታ፣ የምርት ኮድ 135610H030። የጊዜ ሰንሰለት መመሪያ ቁጥር 135590H030.

አስተያየት ያክሉ