በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይት መቀየር - እንዴት እራስዎ ማድረግ እንደሚቻል?

አውቶማቲክ ስርጭት እጅግ በጣም የተወሳሰበ ስርዓት ነው, እና እሱን ለመተካት በጣም ውድ ነው. ለዚህም ነው እንዲህ አይነት መፍትሄ ያላቸው ብዙ የመኪና ባለቤቶች ሁሉንም አይነት ችግሮች ለማስወገድ በጥንቃቄ መጫወት ይመርጣሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ድርጊቶች አንዱ በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር ነው.. ይህ የስርዓቱን ዘላቂነት እና አስተማማኝነት ያረጋግጣል. እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ? መቼ ነው መደረግ ያለበት? በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን እንዴት መቀየር ይቻላል? እራስህን ተመልከት!

በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን መቀየር - ለምን አስፈላጊ ነው?

በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ, እንዲሁም በሞተሩ ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር ግዴታ ነው. በእነዚህ ስርዓቶች አሠራር ውስጥ ፈሳሹ ራሱ ይበላል. የዚህ መዘዞች፡-

• የቅባት ባህሪያት መበላሸት;
• የፀረ-አልባሳት ተጨማሪዎች መበስበስ;
• ፈሳሽ viscosity መቀነስ;
• የአሲድ መጨመር. 

በአውቶማቲክ ስርጭት ላይ ወቅታዊ ያልሆነ የዘይት ለውጥ ወደዚህ ይመራል

• የዚህ ሥርዓት ሁሉም ዘዴዎች በከፍተኛ ሁኔታ የተፋጠነ አለባበስ;
• የዝግ ቫልቮች;
• በሃይድሮሊክ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ ሰርጦችን መዝጋት። 

ከዚያም በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን እንዴት እንደሚቀይሩ ይወቁ.

በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን እንዴት መቀየር እንደሚቻል - ትክክለኛውን ፈሳሽ ይምረጡ

አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይትን እንዴት መቀየር እንደሚችሉ ከመመርመርዎ በፊት ትክክለኛውን ምርት በመምረጥ ላይ ማተኮር አለብዎት. ፈሳሹ የአምራቹን መስፈርቶች ማሟላት አለበት. በተገለፀው ስርዓት ውስጥ ፣ ብዙ ጊዜ በ ATF ዘይት ላይ ከተወሰኑ የ viscosity መለኪያዎች ጋር መተማመን ይኖርብዎታል።

አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት ለውጦች በአምሳያዎች መካከል እንደሚለያዩ መዘንጋት የለብንም. ስለዚህ ለመኪናዎ ትክክለኛውን ፈሳሽ መምረጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. የተሳሳተ የወኪል ምርጫ የተሳሳተ ምላሽ ያስከትላል, ይህም ስርጭቱን በራሱ መጥፋት ሊያስከትል ይችላል. በመኪናው ውስጥ ባለው አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይቱን እንዴት እንደሚቀይሩ ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎችን ያገኛሉ.

ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ዘይት መቀየር - ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?

በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን እራሴ መለወጥ እችላለሁ? መልሱ አዎ ነው፣ ግን ይህ እንቅስቃሴ በመካኒኮች መስክ የተወሰነ እውቀት እንዲኖርዎት ይጠይቃል።

በመኪናዎ ውስጥ ያለው ስርዓት ክላሲክ የፍሳሽ ማስወገጃ (ፕላግ) ካለው, ክዋኔው በጣም የተወሳሰበ አይሆንም. በነዚህ ሁኔታዎች, በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር በሌሎች የማርሽ ሳጥኖች ውስጥ ካለው ተመሳሳይ አሰራር ጋር ተመሳሳይ ይሆናል. 

ይሁን እንጂ በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ ሂደቱ በተወሰነ ደረጃ የተወሳሰበ እንደሚሆን መዘንጋት የለብንም. አንዳንድ መኪኖች በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት በግማሽ መንገድ ለመለወጥ በሚያስችል መንገድ የተገነቡ ናቸው. ከቀሪው ፈሳሽ ጋር ምን ይደረግ? ሙሉውን የማርሽ ሳጥኑ ከተበተነ በኋላ በመምጠጥ ወይም በማፍሰስ ብቻ ማስወገድ ይቻላል.

የዘይት ለውጥ - ራስ-ሰር ማስተላለፊያ እና ማጣሪያ

አውቶማቲክ ስርጭትን ደረጃ በደረጃ እንዴት ዘይት መቀየር እንደሚቻል ለሚለው ጥያቄ ምላሽ, የዚህ ስርዓት ማጣሪያም መጠቀስ አለበት. በአንዳንድ ሁኔታዎች, መተካትም ያስፈልገዋል. እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ክዋኔ አንዳንድ ጊዜ ሙሉውን ስርጭት መገንጠልን ይጠይቃል። ይህ የሆነበት ምክንያት አንዳንድ አምራቾች የእነሱ አካል የተሽከርካሪው የህይወት ዘመን እንደሚቆይ ስለሚገምቱ ነው። እውነታው ግን በጣም የተለየ ነው እና የዘይት ማጣሪያው ከጊዜ ወደ ጊዜ መተካት አለበት. አለበለዚያ ስርጭቱ በአግባቡ ላይሰራ ይችላል, ይህም ከባድ እና ብዙ ውድ ችግሮችን ያስከትላል. የንድፈ ሃሳባዊ መሠረቶችን አስቀድመው ያውቃሉ. አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት እንዴት እንደሚቀየር አሁን ያረጋግጡ።

በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የነዳጅ ለውጥ - የሥራ ደረጃዎች

በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ለመለወጥ ምን እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው? የሥራው ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው:

1. ፈሳሹን በማፍሰሻ ቀዳዳ በኩል በማፍሰስ ይጀምሩ, እና ከዚያ ብቻ የዘይቱን ድስ ያስወግዱ. በአንዳንድ ሞዴሎች, ይህንን ኤለመንት ካስወገዱ በኋላ ወደ ማጣሪያው መድረስ ይቻላል.
2. ቀጣዩ ደረጃ በዘይት መጥበሻ እና በጋዝ መካከል ያለውን ግንኙነት በደንብ ማጽዳት ነው. 
3. አንዴ ይህን ካደረጉ በኋላ የድሮውን ጋኬት በአዲስ መተካት ጠቃሚ ነው። በዚህ ምክንያት አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት ለውጦች የበለጠ ውጤታማ ይሆናሉ. 
4. ይህንን ሁሉ ይሰብስቡ እና ገንዳውን በተገቢው ፈሳሽ ይሙሉት. 
5. ሞተሩን ይጀምሩ እና የዘይቱን ደረጃ ይፈትሹ. የቆዩ ሞዴሎች ልዩ ዲፕስቲክ የተገጠመላቸው ናቸው, እና ትንሽ አዳዲስ መኪኖች ዳሳሾችን በመጠቀም የፈሳሹን መጠን ለመፈተሽ ያስችሉዎታል. 

በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ዘይቱን ምን ያህል ጊዜ መለወጥ ያስፈልግዎታል?

በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለውን ዘይት እንዴት እንደሚቀይሩ አስቀድመው ያውቃሉ. ነገር ግን የተመከረውን የመተኪያ ጊዜ ካላከበሩ ሁሉም ስራዎ ከንቱ እንደሚሆን ይገንዘቡ። የዚህ አይነት Gears በእጅ ከሚሠሩት አጋሮቻቸው ይልቅ ለጉዳት በጣም የተጋለጡ ናቸው። ስለዚህ, ዘይቱን መቀየር ይህንን ስርዓት ለመንከባከብ የሚያስችል እንቅስቃሴ ነው. 

የመጀመሪያው እና ቀጣይ ዘይት ይለወጣል

ለመጀመሪያ ጊዜ ዘይቱ ከ 100 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መቀየር አለበት. ከዚያ በኋላ ይህንን እርምጃ በየ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል መድገም ያስፈልግዎታል. እንዲሁም፣ አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ ማሽከርከር ወይም ተጎታች መጎተት ከማስተላለፊያው ራሱ ብዙ ጥረት እንደሚጠይቅ መዘንጋት የለብንም ። ለዚያም ነው እንደዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ ፈሳሹ በየ 25 ኪሎሜትር መቀየር አለበት. 

አስቀድመው እንደሚያውቁት ዘይቱን እራስዎ መቀየር ይችላሉ. ሆኖም ግን, ማድረግ የለብዎትም. በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይቱን ለመለወጥ ምን ያህል እንደሚያስወጣ ሜካኒክን ይጠይቁ።

በአውደ ጥናቱ ውስጥ በራስ-ሰር ስርጭት ላይ የነዳጅ ለውጥ - ወጪ

ምንም እንኳን በራስ-ሰር ስርጭት ውስጥ ዘይቱን እንዴት እንደሚቀይሩ ቢያውቁም ፣ እራስዎ ለማድረግ መወሰን በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም። አማራጩ ልምድ ያለው መካኒክ ነው። ለእሱ ምስጋና ይግባው, አጠቃላይ ሂደቱ በትክክል እንደተከናወነ እና በራስ-ሰር ስርጭቱ ላይ ያለው የዘይት ለውጥ የሚጠበቀው ውጤት እንዳመጣ እርግጠኛ ይሆኑልዎታል.

የዚህ ዓይነቱ አገልግሎት ዋጋ ከ 300 እስከ 60 ዩሮ ይደርሳል. በአንድ ወርክሾፕ ውስጥ ባለው አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይቱን የመቀየር ልዩ ዋጋ በመኪናዎ ሞዴል እና በአውደ ጥናቱ መልካም ስም ላይ የተመሠረተ ነው።

በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይት መቀየር እጅግ በጣም አስፈላጊ ክስተት ነው. ይህ መኪናዎን ለብዙ አመታት ያለምንም ችግር እንዲጠቀሙ ይፈቅድልዎታል. ስለዚህ, በተሽከርካሪዎ ላይ ከባድ ችግሮችን ለማስወገድ ከፈለጉ, ስለ መከላከያ እና የስርዓት ጥገና ያስታውሱ.