በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ Nissan Almera Classic ላይ የነዳጅ ለውጥ

ኒሳን አልሜራ ክላሲክን ለመጀመሪያ ጊዜ ስገዛ፣ አምራቹ ከተናገረው ቀደም ብሎ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት መቀየር ጠቃሚ እንደሆነ አሰብኩ። ወደ 25 ኪሎ ሜትር ሮጬ ነበር የማሽኑን መትቶ መስማት ስጀምር መኪናው በትክክል ጊርስ መቀየር ጀመረች። ችግሮቹ የተጀመሩት አዲስ በተገዛ መኪና ላይ ነው ብዬ ፈራሁ። እሱ በፍጥነት ስህተቶችን ፈለገ። በዲፕስቲክ ላይ ያለው ቅባት "ሙቅ" የሚለውን ምልክት ቢያሳይም በኒሳን ሳጥኑ ላይ ዝቅተኛ ግፊት አሳይቷል.

የማስተላለፊያ ዘይት ለውጥ ክፍተት

ምናልባት ችግሩ ምን እንደሆነ ለመረዳት ትፈልጉ ይሆናል. እና የድብደባው መንስኤ ሁሉም በቆሸሸ ቅባት ውስጥ ነበር. በዲፕስቲክ ላይ የመኪናው አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት ወደ ጥቁርነት መቀየሩን አየሁ። የሚመስለው ለምንድነው በፍጥነት። ደግሞም የመኪናው መመሪያ ከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ ሙሉ መተካት በደህና ሊከናወን ይችላል, እና ከፊል ከ 30 በኋላ.

ነገር ግን የኒሳን መኪናውን የአሠራር ሁኔታ ግምት ውስጥ አላስገባም. ከዚያም በሥራ ቦታ ቢያንስ 200 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ መዋል እና መንከባለል ነበረበት። ሞቃታማው የበጋ ወቅት የኒሳን አውቶማቲክ ዘይት እንዲቀንስ አድርጓል።

ስለዚህ ምክሬ ለአንተ። በከባድ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ;

• ከ 20 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ ከፊል ዘይት ለውጥ ያድርጉ;
• የተሟላ, በመተካት - ከ 50 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ.

እና ገና, በመጀመሪያዎቹ ዑደቶች ውስጥ, በተለይም ከመጀመሪያው ወደ ሁለተኛው እና ከ "ዲ" ወደ "አር" ሽግግር ላይ ችግሮች አሉ, ጥራቱን ያረጋግጡ. ቅባቱ ከብረታ ብረት ጋር ጥቁር ከሆነ, መተካት አለበት.

በአውቶማቲክ ስርጭት Nissan Almera Classic ውስጥ ዘይት ስለመምረጥ ተግባራዊ ምክር

ለመኪና የሚሆን ቅባት ምርጫም በጥንቃቄ መቅረብ አለበት. በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ የአምራቹን ቅባት መሙላት ብቻ አስፈላጊ ነው.

ትኩረት! ለሲቪቲዎች ATF Matic ይሙሉ። ሲቪቲዎችን ለማገልገል በተነደፉ 4 ሊትር ከበሮዎች ውስጥ ይገኛል። ሁለንተናዊ መድሃኒት በጭራሽ አይጠቀሙ. ምንም አይደለም ይበሉ። በጣም አስፈላጊ ነው እላለሁ.

ለምሳሌ፣ ኒሳን ሲቪቲ በሚሠራበት ጊዜ ቀበቶው ከመሳፈሪያዎቹ ጋር በጥብቅ እንዲገናኝ የሚረዳ ልዩ እውነተኛ ዘይት መጠቀም አለበት። ጉዳዩ ይህ ካልሆነ አውቶማቲክ ስርጭቱ እንደ ሚገባው ጊርስ መቀየር ያቆማል።

ኦሪጅናል ዘይት

ለኒሳን አልሜራ አውቶማቲክ መኪና እንደ ኦሪጅናል ቅባት፣ Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid ይግዙ፣ በአራት ሊትር ዕቃ ውስጥ ይሸጣል። የቅባት ካታሎግ ቁጥር KE 908-99931.

ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውል, ሌሎች የቻይናውያን የውሸት ወሬዎች እንደሚያደርጉት ለረጅም ጊዜ ወደ ጥቁር ንጥረ ነገር አይለወጥም.

የማመሳሰል

ዋናውን በከተማዎ ውስጥ ማግኘት ካልቻሉ የዚህን ቅባት አናሎግ መጠቀም ይችላሉ። አናሎግ በኒሳን አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይቱን ለመለወጥ ተስማሚ ናቸው-

• ፔትሮ ካናዳ ዱራድሪቭ ኤምቪ ሰው ሠራሽ ATF። በሃያ ሊትር በርሜሎች ውስጥ በኦፊሴላዊ አከፋፋይ የቀረበ;
•  የሞባይል ATF 320 Dexron III.

ዋናው ነገር ቅባት የ Dexron III ደረጃን ያሟላ ነው. ለሐሰት አትውደቁ። ቅባት ለኒሳን በጣም የተለመደ ነው, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ የሐሰት ነው.

ደረጃውን በመፈተሽ ላይ

አሁን በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ደረጃ እንዴት እንደሚፈትሹ አስተምራችኋለሁ። ይህ የኒሳን አውቶማቲክ ስርጭት ዲፕስቲክ አለው። ስለዚህ, ጉዳዩ ቀላል ይሆናል እና በሌሎች መኪኖች ውስጥ እንደሚደረገው በመኪናው ስር መጎተት አያስፈልግም.

ሂደት

1. ሞተሩን ይጀምሩ እና የኒሳን አውቶማቲክ ስርጭትን ወደ 70 ዲግሪ ያሞቁ። ይህ በጣም ጥሩው የአሠራር ሙቀት ነው። ዘይቱ በዲፕስቲክ ለመለካት ቀጭን ይሆናል.
2. ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ማሽከርከር ይችላሉ. ከዚያም ማሽኑን ሳታዘዙት በላዩ ላይ ያስቀምጡት.
3. ሞተሩን አቁም።
4. አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ዲፕስቲክን ይንቀሉት. የመመርመሪያውን ጫፍ ንፁህ ለማድረግ በደረቅ እና ከተሸፈነ ጨርቅ ይጥረጉት።
5. ወደ ጉድጓዱ ውስጥ መልሰው ይጣሉት. ማውጣት።
6. የፈሳሹ ደረጃ ከ “ሙቅ” ምልክት ጋር የሚዛመድ ከሆነ 1000 ኪ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ በደህና መንዳት ይችላሉ።
7. በቂ ካልሆነ የማሽኑን ረሃብ ለማስወገድ ቅባቱን መሙላት አስፈላጊ ነው.

ለኒሳን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ቅባት ሁኔታ እና ጥራት ትኩረት ይስጡ. ጥቁር ከሆነ እና ሜታሊካዊ ውስጠቶች ካሉት, እንዲተኩት እመክራለሁ.

በአውቶማቲክ ስርጭት ኒሳን አልሜራ ክላሲክ ውስጥ አጠቃላይ የዘይት ለውጥ ለማግኘት ቁሳቁሶች

በኒሳን አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለውን ቅባት በቀላሉ ለመለወጥ, ሁሉንም እቃዎች ይሰብስቡ. ከዚህ በታች ባለው ዝርዝር ውስጥ የተፈጠረውን ፈሳሽ ለመተካት መሳሪያዎችን እና ቁሳቁሶችን አመልክቻለሁ።

• በሳጥን ውስጥ ከአምራቹ እውነተኛ ዘይት. 12 ሊትር ወይም 6 ሊትር በከፊል ይግዙ;
• የኒሳን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማጣሪያ መሳሪያ በካታሎግ ቁጥር 31728-31X01. ይህ ፍርግርግ ነው። ብዙ መካኒኮች እንዳይቀይሩ ይመክራሉ. ነገር ግን እኔ ሁልጊዜ ሁሉንም ክፍሎች መተካት;
• ፓን gasket # 31397-31X02;
• የቡሽ ማኅተም;
• የመፍቻ እና የጭንቅላቶች ስብስብ;
• አምስት ሊትር በርሜል;
• lint-ነጻ ጨርቅ;
• ቅባት ለማፍሰስ ቅባት.

ትኩረት! ያለ ባልደረባ ኒሳን በራስ-ሰር ለማሰራጨት የተሟላ የዘይት ለውጥ እንዲያደርጉ አልመክርዎም። ለምን ፣ ለመተካት ዘዴ በተዘጋጀው እገዳ ውስጥ ይማራሉ ።

አሁን በኒሳን አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይቱን የመቀየር ሂደቱን እንጀምር.

በራስ-ሰር ማስተላለፊያ ኒሳን አልሜራ ክላሲክ ውስጥ ራስን የሚቀይር ዘይት

በሳጥን ውስጥ ያልተሟላ የዘይት ለውጥ ማድረግ ቀላል ነው. ሂደቱ በበርካታ ደረጃዎች የተከፈለ ነው. ስለእነሱ የበለጠ እነግራችኋለሁ.

የድሮ ዘይት ማፍሰስ

የድሮውን ቅባት ከኒሳን መኪና ያፈስሱ። ነገር ግን ከዚያ በፊት, መኪናውን ይጀምሩት እና ያሞቁት ቅባቱ በቀላሉ ከውኃ ማፍሰሻ ጉድጓድ ውስጥ ይፈስሳል.

1. ሞተር በመጀመር ላይ. ለአምስት ደቂቃዎች እንዲቀመጥ ያድርጉ.
2.  ከዚያም ኒሳን ለአምስት ኪሎ ሜትር ይነዳል።
3. ከመጠን በላይ ማለፊያ ወይም ማቀፊያ ላይ ያቁሙ።
4. ከመኪናው ስር ከመግባትዎ በፊት ጓንት ያድርጉ። ዘይቱ በሚፈስበት ጊዜ ትኩስ ይሆናል. አንድ ጊዜ እጄን እንደዛ አቃጥዬ ነበር። ለረጅም ጊዜ ኖሯል.
5. የውሃ ማፍሰሻውን ይትከሉ እና ክዳኑን ይንቀሉት.
6. ከኒሳን አውቶማቲክ ስርጭቱ ሁሉም ዘይት እስኪፈስ ድረስ ይጠብቁ.
7. ዘይቱ ከጉድጓዱ ውስጥ መውጣቱን ሲያቆም ወደሚቀጥለው ደረጃ መቀጠል ይችላሉ.

ትኩረት! የኒሳን መጥበሻን ለማጠብ, የቤንዚን ቆርቆሮ ወይም ሌላ ማንኛውንም ፈሳሽ ፈሳሽ መውሰድ ያስፈልግዎታል.

የእቃ መጫኛ ገንዳ ማጠብ እና መንጋን ማስወገድ

አሁን ፓሌቱን ከራስ-ሰር ሳጥኑ ውስጥ ማስወገድ እንቀጥላለን. የሂደት ደረጃዎች፡-

1. በኒሳን አውቶማቲክ ስርጭቱ ላይ ድስቱን የሚይዙትን ሁሉንም ብሎኖች እናስፈታቸዋለን።
2. ትንሽ መጠን ያለው ቀሪ ፈሳሽ ሊወጣ ስለሚችል ይጠንቀቁ.
3. ከኒሳን አውጣው.
4. የድሮውን ጋኬት ያስወግዱ እና ድስቱን ያጠቡ።
5. የብረት መላጨት ማግኔቶችን ያፅዱ።

እነዚህን ቅደም ተከተሎች ካጠናቀቁ በኋላ, ለማድረቅ ያስቀምጡት እና የማጣሪያ መሳሪያውን ገለልተኛ መተካት መቀጠል ይችላሉ.

ማጣሪያውን በመተካት ላይ

ማጣሪያውን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው። የዘይት ማጣሪያውን ለመቀየር ሁሉንም አስራ ሁለት ዊንጮችን መንቀል እና መረቡን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። በእነዚህ የኒሳን አውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ, የማጣሪያ መሳሪያው ስሜትን አያካትትም, ነገር ግን የብረት ጥልፍልፍ.

ነገር ግን የሃይድሮሊክ ሳህኑን ሳያስወግድ ማጣሪያውን ወደ ኋላ መመለስ የማይችለው ተንኮለኛ መቀርቀሪያ አለ። ስለዚህ, ትንሽ መቀርቀሪያውን መንቀል እና ወደ ጆሮዎ ውስጥ መቆፈር ያስፈልግዎታል. በአዲሱ ላይ, ቀለበቱ ወደ ሹካ እንዲለወጥ ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ.

ይህ ጠመዝማዛ በማዕከሉ ውስጥ ባለው የማጣሪያ ማገጃ የላይኛው ክፍል ላይ ይገኛል።

አዲስ ዘይት መሙላት

አሁን እነዚህን ሁሉ ሂደቶች በኒሳን ለምን እንደጀመርን ወደዚያ እንሸጋገር።

1. ሁሉም ክፍሎች ቀደም ብለው በሚገኙበት መንገድ ይጫኑ.
2. በድስት ላይ አዲስ gasket ማድረግ እና መሰኪያዎቹን መለወጥ አይርሱ።
3. የውሃ ማፍሰሻውን ወደ ኋላ ያዙሩት. አሁን በሳጥኑ ውስጥ ቅባት ማፍሰስ እንጀምር.
4. መከለያውን ይክፈቱ. የውሃ ማጠጫ ገንዳውን ወደ መሙያው ጉድጓድ ውስጥ ያስገቡ ፣ ዲፕስቲክን ከከፈቱ በኋላ።
5. በዘይት ይሞሉ. ላልተሟላ ምትክ 4 ሊትር ያህል በቂ ነው.
6. በበትሩ ውስጥ ይንጠፍጡ. መከለያውን ይዝጉ እና ሞተሩን ይጀምሩ.
7. ዘይቱ ወደ ሁሉም ለመድረስ አስቸጋሪ የሆኑ አንጓዎች ውስጥ እንዲገባ አውቶማቲክ ስርጭቱን ያሞቁ።
8. መኪናውን ለብዙ ኪሎሜትሮች ያሽከርክሩ። መኪናውን በተመጣጣኝ ቦታ ላይ ያቁሙ እና ዲፕስቲክን ያስወግዱ. አስፈላጊ ከሆነ እንደገና ይሙሉ.

አሁን ዘይቱን በከፊል እንዴት መቀየር እንደሚችሉ ያውቃሉ. በመቀጠል, ፈሳሹ ከፍተኛ ግፊት ያለው መሳሪያ ሳይኖር በተለዋጭ ዘዴ እንዴት እንደሚተካ እነግርዎታለሁ.

በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የመተላለፊያ ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ መተካት

በራስ-ሰር ስርጭት ውስጥ የተጠናቀቀ የዘይት ለውጥ የመጀመሪያ ደረጃዎች ከተፈጠረው ፈሳሽ በከፊል መተካት ደረጃዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ስለዚህ, ለኒሳን የማስተላለፊያ ቅባትን ሙሉ በሙሉ ለመለወጥ ከወሰኑ, በቀድሞው እገዳው ገለፃ መሰረት የመጀመሪያዎቹ እርምጃዎች ሊወሰዱ ይችላሉ.

ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ወዲያውኑ ያቁሙ. ከዚህ በታች እንደተገለፀው ያድርጉ:

1. አጋር ይደውሉ።
2. የመመለሻ ቱቦውን በራዲያተሩ ቱቦ ውስጥ ያስወግዱት.
3. በአምስት ሊትር ጠርሙስ ውስጥ ያስቀምጡት.
4. መኪናውን እንዲጀምር አጋርዎን ይጠይቁ።
5. ጥቁር ቆሻሻ ፈሳሽ በጠርሙሱ ውስጥ ይፈስሳል. ቀለሙን ወደ ሮዝ እስኪቀይር ድረስ ይጠብቁ. የቀለም ለውጥ ማለት በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ምንም ጥቅም ላይ የዋለ ቅባት የለም ማለት ነው.
6. ሞተሩን ለማጥፋት ለባልደረባዎ ይጮኻሉ.
7. ቱቦ እንደገና ጫን።
8. የኒሳን አውቶማቲክ ስርጭቱን እንደፈሰሰው ብዙ ትኩስ ቅባት ይሙሉ።
9. መኪናውን እንጀምራለን እና ሳጥኑን ያሞቁታል. የፍሬን ፔዳሉን ከጫኑ በኋላ የመራጩን ማንሻ በቦታዎች ያንቀሳቅሱት።
10. መኪና ለመንዳት
11. ሞተሩን በደረጃው ላይ ያቁሙ እና መከለያውን ይክፈቱ, ዲፕስቲክን ያስወግዱ እና በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ቅባት መጠን ያስተውሉ.

አንድ ሊትር ያህል መጨመር ያስፈልግዎታል. ከተሟላ ፈሳሽ ለውጥ ጋር, በመጀመሪያው መሙላት ወቅት የፈሰሰውን ቅባት በትክክል መገመት አይችሉም.

መደምደሚያ

አሁን የኒሳን አልሜራ ክላሲክ አውቶማቲክ ስርጭትን እንዴት ሙሉ የዘይት ለውጥ ማድረግ እንደሚችሉ ያውቃሉ። የፈሳሽ ለውጥ ክፍተቶችን እና አመታዊ ጥገናን ይወቁ. ከዚያም አውቶማቲክ ስርጭቱ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ይሰጣል, እና ከመጠገኑ በፊት አምስት መቶ ሺህ ኪሎ ሜትር ገደማ ያልፋል.