Gearbox ዘይት ግራንት ላይ ለውጥ

በአምራቹ አስተያየት ቢያንስ በ 70 ኪ.ሜ ውስጥ ቢያንስ አንድ ጊዜ በላዳ ግራንት ማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር አስፈላጊ ነው. ይህ በጣም ረጅም ጊዜ ነው ፣ ግን ከዚህ ትልቅ ርቀት በኋላ እንኳን ፣ ብዙዎች ይህ ለሳጥኑ በጭራሽ አስፈላጊ እንዳልሆነ በማሰብ ምትክ ለመስራት ሰነፍ ናቸው። ነገር ግን ማንኛውም ቅባት በጊዜ ሂደት ንብረቶቹን እንደሚያጣ እና በዚህም ምክንያት የማቅለጫ እና የማጠብ ተግባራቱን ማከናወን እንደሚያቆም መርሳት የለብዎትም. ስለዚህ በዘይቱ መዘግየት እና በግራንት ላይ ባለው የፍተሻ ቦታ ላይ ዘይቱን በወቅቱ አለመቀየር የተሻለ ነው.

ይህንን አሰራር እራስዎ ለማከናወን የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• ትኩስ የማስተላለፊያ ዘይት (4 ሊት) ቆርቆሮ;
• ቁልፍ 17 ወይም የሶኬት ጭንቅላት ከእንቡጥ ጋር
• አንድ ላይ መያያዝ ያለበት ፈንጣጣ እና ቱቦ (በዚህ ጉዳይ ላይ እንደተደረገው)

ስለዚህ ይህንን ሥራ ከመጀመርዎ በፊት መኪናውን ወደ ጉድጓድ ውስጥ መንዳት ወይም ከታችኛው ክፍል ስር መጎተት እንዲችሉ የፊት ክፍሉን በጃክ ማሳደግ ያስፈልግዎታል ።

በቆሻሻ ጉድጓዱ ስር መያዣውን እንተካለን እና ሶኬቱን እንከፍታለን-

እንደሚመለከቱት, በጎን በኩል ባለው የሞተር መከላከያ ቀዳዳ ውስጥ ይገኛል, እና እሱን ለማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም. ከዚያ በኋላ, በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ጥልቀት ውስጥ ከሚገኘው የማርሽ ሳጥን ውስጥ ዲፕስቲክን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. እሱን ለማግኘት በጣም ምቹ አይደለም ፣ ግን ቀጭን እጆች ካሉዎት (እንደ እኔ) ፣ ከዚያ በዚህ ላይ ምንም ችግሮች አይኖሩም ።

የድሮው ዘይት ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ብርጭቆ ከሆነ በኋላ ፣ ሶኬቱን ወደ ቦታው እናዞራቸዋለን እና ቱቦውን በፈንገስ ወደ መሙያ ቀዳዳ (ዲፕስቲክ በነበረበት) እናስገባዋለን። እንደዚህ ያለ መሣሪያ እዚህ አለ

በውጤቱም, ሁሉም እንደዚህ ይመስላል:

ከፍተኛው መጠን በግምት 3,2 ሊት ስለሆነ ሙሉውን መድፈኛ መሞላት የለበትም፣ ስለዚህ በመጀመሪያ በ Grants gearbox ውስጥ ያለው የዘይት መጠን በዲፕስቲክ ላይ ባሉት የMIN እና MAX ምልክቶች መካከል መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት። ይህንን ቀዶ ጥገና በየ 70 ኪ.ሜ ከተሮጡ በኋላ ማከናወንዎን አይርሱ ፣ ወይም የተሻለ ትንሽ እንኳን ብዙ ጊዜ - የተሻለ ይሆናል ።