በ VAZ 2106 በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር

እውነቱን ለመናገር ከብዙ ባለቤቶች እንደሰማሁት የመኪኖቻቸው ስራ በሚሰሩበት ጊዜ በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት ፈጽሞ አልቀየሩም, ምንም እንኳን በአምራቹ ምክሮች መሰረት, ይህ ቢያንስ በ 70 ኪ.ሜ ሩጫ ቢያንስ አንድ ጊዜ መከናወን አለበት. የእርስዎ VAZ 000 ...

አሰራሩ ራሱ የተወሳሰበ አይደለም ፣ እና እሱን ለማጠናቀቅ ከዚህ በታች የተዘረዘሩትን መሳሪያዎች ያስፈልግዎታል ።

• ሄክሳጎን 12
• ያገለገለ ዘይት ለማፍሰስ መያዣ
• ክፍት-ፍጻሜ ቁልፍ ወይም የቀለበት ቁልፍ ለ 17 (ጭንቅላት በመዳፊያ ወይም ራትቼ)
• አዲስ ዘይት ለመሙላት ልዩ መርፌ
• አዲስ ዘይት መያዣ

በመጀመሪያ ከመኪናው በታች እንወጣለን ወይም ሙሉውን ቀዶ ጥገና በጉድጓዱ ላይ እናከናውናለን. በፎቶው ላይ እንደሚታየው ከዚህ በታች ባለው የማርሽ ሳጥኑ መሰኪያ ስር የፍሳሽ ማጠራቀሚያውን እንተካለን-

ተሰኪዎች ወደ ማዞሪያ ወይም ሄክስ ይመጣሉ፣ ስለዚህ ያንን ግምት ውስጥ ያስገቡ። በዚህ አጋጣሚ ስድስት ጎን በመጠቀም መሰኪያውን ይንቀሉት፡-

ከዚያ በኋላ, ሁሉም ዘይቱ በተተካው መያዣ ውስጥ እስኪፈስ ድረስ እንጠብቃለን. ፈሳሹ የተሻለ እንዲሆን የሞተሩ ሙቀት ቢያንስ 50 ዲግሪ ከደረሰ በኋላ ብቻ እንዲፈስ ማድረግ ጥሩ ነው.

ጥቂት ደቂቃዎች ካለፉ እና በማርሽ ሳጥን ውስጥ ምንም ተጨማሪ የቅባት ቀሪዎች ከሌሉ ሶኬቱን ወደ ቦታው መልሰው ማጠፍ ይችላሉ። እና ከዚያ በመኪናው አቅጣጫ በማርሽ ሳጥኑ በግራ በኩል የሚገኘውን የመሙያ መሰኪያውን መንቀል ያስፈልግዎታል ።

ጉድጓዱ በቀላሉ ለመድረስ አስቸጋሪ በሆነ ቦታ ላይ ስለሚገኝ ዘይቱን ለመለወጥ በጣም ምቹ አይደለም እና ለዚህም ልዩ መርፌን መጠቀም ያስፈልግዎታል.

ዘይቱ ደረጃው ከተሰኪው ቀዳዳ ጋር እኩል እስኪሆን እና መውጣት እስኪጀምር ድረስ መሙላት አለበት. በዚህ ጊዜ ሶኬቱን ወደ ኋላ መመለስ እና ወደ 70 ኪ.ሜ ተጨማሪ በጥንቃቄ ማሽከርከር ይችላሉ። በክረምቱ በረዶዎች ወቅት ሞተሩን በእሱ ላይ ማስነሳት የተሻለ ስለሚሆን ቢያንስ በከፊል ሰው ሠራሽ ዘይት ውስጥ መሙላት ይመረጣል, ምክንያቱም በማርሽ ሳጥኑ ላይ ያለው ጭነት አነስተኛ ይሆናል.